OPEL COMBO E 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Освещение149Включение
1. Выключите зажигание.
2. Откройте дверь водителя.
3. Потяните рычаг указателей поворота.
4. Закройте дверь водителя.
Если дверь водителя не закрыта, свет выключается через
две минуты.
Если потянуть рычаг указателей
поворота при открытой двери води‐ теля освещение при выходе из
автомобиля сразу же отключается.
Включить или отключить эту функ‐
цию можно в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 136.
Информационный дисплей 3 131.
Дистанционное
включение световых
приборов
Данная функция позволяет найти
автомобиль, например, при недо‐
статочном освещении с помощью
радиобрелока дистанционного
управления (ПДУ). На 10 секунд
включаются фары и начинают
мигать указатели поворота.
Нажмите кнопку N на радиобрелоке
дистанционного управления (ПДУ).
Замки автомобиля должны бытьзаблокированы дольше 5 секунды.
Круговая подсветка
Функция круговой подсветки позво‐ ляет включить габаритные огни,
ближний свет и подсветку номер‐
ного знака с помощью радиобре‐
лока дистанционного управления
(ПДУ).Нажмите кнопку G на радиобре‐
локе дистанционного управления (ПДУ), чтобы включить круговую
подсветку.
Нажмите кнопку G еще раз, чтобы
выключить круговую подсветку.
Защита от разряда аккумуляторной батареи
Во избежание разряда аккумуля‐
торной батареи автомобиля часть
освещения салона автоматически
отключается через некоторое
время после выключения зажига‐
ния.

150Климат-контрольКлимат-контрольСистемы климат-контроля .....150
Система обогрева и вентиляции ............................ 150
Кондиционер .......................... 152
Электронная система климат- контроля ................................ 155
Автономный отопитель .........160
Вентиляционные отверстия ....162
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 162
Неподвижные вентиляционные отверстия . 163
Охладитель перчаточного ящика ..................................... 163
Техническое обслуживание ....163
Воздухозаборник ...................163
Нормальная работа кондиционера ........................ 164
Обслуживание ........................ 164Системы
климат-контроля
Система обогрева ивентиляции
Органы управления: ● температурой n
● распределение потоков воздуха l, M , K
● скоростью вращения вентиля‐ тора Z
● рециркуляция воздуха u
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал e
● подогревом сидений ß
Заднее стекло с обогревателем e
3 47.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида e 3 43.
Подогрев сидений ß 3 57.
Температурой Отрегулируйте температуру
вращением ручки n.HI:теплееLO:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределением воздуха
l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.

Климат-контроль151Скоростью вращениявентилятора
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением
ручки x.
по часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшитьСистема рециркуляции
воздуха u
Нажмите u, чтобы включить режим
рециркуляции воздуха. В кнопке
загорается светодиод, указывая,
что система работает.
Нажмите u еще раз, чтобы отклю‐
чить режим рециркуляции воздуха.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐ ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите l.

152Климат-контрольУдалением влаги и инея
●Нажмите l. Поток воздуха
направляется к соплам обдува ветрового стекла.
● Установите регулятор n на
самую высокую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора x.
● Включите обогрев заднего стекла e.
● При необходимости откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал b
3 47.
Подогрев сидений ß 3 57.
Кондиционер
Органы управления: ● температурой n
● распределение потоков воздуха l, M , K
● скоростью вращения вентиля‐ тора x
● охлаждение A/C
● рециркуляция воздуха u
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал e
Заднее стекло с обогревателем e
3 47.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида e 3 43.
Температура n
Отрегулируйте температуру
вращением ручки n.HI:теплееLO:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение
воздуха l,
M ,
K
l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:к нише для ног
Возможны все комбинации.
Скорость вращения
вентилятора x
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением
ручки x.

Климат-контроль153по часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшить
Охлаждение A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке загорается светодиод, указывая,
что система работает. Охлаждение
работает только при включенном
двигателе и вентиляторе.
Нажмите A/C еще раз, чтобы
выключить режим охлаждения.
Система кондиционирования
воздуха охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (высушивает
воздух), пока температура наруж‐
ного воздуха находится чуть выше
температуры замерзания. Образо‐
вавшийся конденсат может капать
из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя. Система
автоматической остановки и пуска
двигателя 3 172.Система рециркуляции
воздуха u
Нажмите u, чтобы включить режим
рециркуляции воздуха. В кнопке
загорается светодиод, указывая,
что система работает.
Нажмите u еще раз, чтобы отклю‐
чить режим рециркуляции воздуха.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без

154Климат-контрольохлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐ ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите l.
Максимальное охлаждение
Немного приоткройте окна, чтобы
дать выход горячему воздуху.
● Включите охлаждение A/C.
● Нажмите u, чтобы включить
режим рециркуляции.
● Нажмите M для регулирования
распределения воздуха.
● Установите регулятор n на
самую низкую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора x.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал b
3 47.
Подогрев сидений ß 3 57.
Удаление влаги и инея со
стекол
● Установите наибольшую скорость вентилятора x.
● Установите регулятор n на
самую высокую температуру.
● При необходимости включите кондиционер ( A/C).

Климат-контроль155● Включите обогрев заднегостекла e.
● При необходимости откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Примечание
Если выбрана функция обдува стекол и удаления инея, включе‐ ние режима Autostop может
оказаться невозможным.
Если функция обдува стекол и
удаления инея будет выбрана в то
время, когда двигатель работает
в режиме Autostop, двигатель
запустится автоматически.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 172.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 172.Электронная система
климат-контроля
Двухзонная система климат-конт‐
роля позволяет поддерживать
разные температуры в зоне води‐
теля и в зоне переднего пассажира.
В автоматическом режиме регули‐
ровка температуры, оборотов
вентилятора и распределения
воздушных потоков производятся
автоматически.
Органы управления:
● ручной режим управления рециркуляцией воздуха u
● распределение воздуха w
● качель регулировки темпера‐ туры со стороны водителя и
переднего пассажира
● удаление влаги и инея со
стекол h
● охлаждение A/C
● автоматический режим AUTO
● синхронизация температуры двух зон MONO
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал e
● скоростью вращения вентиля‐ тора r s
Заднее стекло с обогревателем Ü
3 47.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида Ü 3 43.
Включение функций подтвер‐
ждается включением светодиода в
соответствующей клавише.
Электронная система климат-
контроля полностью работает
только при работающем двига‐
теле.

156Климат-контрольАвтоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически.
● В автоматическом режиме рекомендуется открыть все
вентиляционные решетки,
чтобы обеспечить оптималь‐
ное распределение воздушных
потоков.
● Для обеспечения оптималь‐ ного охлаждения воздуха в
салоне и защиты стекол от
запотевания должен быть
включен кондиционер.
Нажмите A/C, чтобы включить
кондиционер. Светодиод в
кнопке указывает на работу
системы.
● Установите температуру для зоны водителя и переднего
пассажира с помощью левого и правого поворотного кольца.
Рекомендуемая температура
составляет 22 °C.
Последовательно нажимая AUTO,
выберите необходимый автомати‐
ческий режим:
● Тихий режим для мягкой и
тихой работы системы распре‐
деления воздушных потоков.
● Автоматический режим для
комфортной температуры и тихой работы системы распре‐
деления воздушных потоков.
● Быстрый режим для быстрого и
эффективного проветривания
салона.Ручные настройки
Параметры работы системы
климат-контроля можно изменять
путем включения следующих функ‐
ций:
Обороты вентилятора r s
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением пово‐
ротного кольца. Поворот против
часовой стрелки снижает обороты
вентилятора, а поворот по часовой
стрелке увеличивает.
Если повернуть кольцо против
часовой стрелки до упора, венти‐
лятор и кондиционер отключатся.

Климат-контроль157Нажмите r, чтобы увеличить
интенсивность воздушного потока,
или s, чтобы уменьшить ее.
Чтобы снова включить автомати‐
ческий режим, нажмите клавишу
AUTO .
Распределение воздуха wПоследовательно нажимайте w,
пока не отобразится нужная схема
распределения воздушных пото‐
ков:t:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейu:в область головы и к задним
сиденьям через регулируемые сопла вентиляцииv:в ноги водителя, переднего и
задних пассажировw:на ветровое стекло и стекла
передних дверей, в головы и
на задние сиденья через регу‐
лируемые сопла, в ноги води‐
теля, переднего и задних
пассажиров
Последовательно нажимая w,
можно выбирать различные соче‐ тания схем распределения
воздушных потоков.
Чтобы снова включить режим авто‐ матического распределения
воздуха, нажмите клавишу AUTO.
Предварительная установка
температуры
Установите желаемую темпера‐
туру отдельно для зон водителя и
переднего пассажира с помощью
левого и правого выключателей
регулировки температуры.
Рекомендуемое значение 22 °C.
Температура указывается на
дисплее рядом с выключателями
ее регулировки.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения A/C, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.

158Климат-контрольПримечание
Если включен режим A/C, умень‐
шение установленной в салоне
температуры может привести к
запуску двигателя из состояния автовыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 172.
Синхронизация температуры двух
зон MONO
Нажмите MONO, чтобы синхрони‐
зировать или рассинхронизиро‐
вать регулировку температуры в
зоне переднего пассажира и води‐
теля. Температура в зоне перед‐
него пассажира будет регулиро‐
ваться синхронно с температурой в зоне водителя, если светодиодный
индикатор в клавише MONO не
горит.Кондиционер A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Охлажде‐
ние работает только при включен‐
ном двигателе и включенном
вентиляторе климат-контроля.
Нажмите A/C еще раз, чтобы
выключить режим охлаждения.
Система кондиционирования охла‐
ждает воздух и удаляет из него влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Ручная рециркуляция воздуха u
Нажмите u, чтобы включить режим
рециркуляции воздуха. Когда
режим рециркуляции включен, на
дисплее отображается значок u.
Нажмите u еще раз, чтобы выклю‐
чить режим рециркуляции воздуха.