display OPEL COMBO E 2020 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: COMBO E, Model: OPEL COMBO E 2020Pages: 273, PDF Size: 28.87 MB
Page 191 of 273

Kjøring og bruk189Systemet deaktiveres automatisk når
bilen tauer en elektrisk tilkoblet
tilhenger.
På grunn av dårlige værforhold, som
for eksempel kraftig regn, kan det
forekomme feilregistreringer.
Feil
Hvis det oppstår en feil, blinker B i
instrumentpanelet i noen få sekunder
og C vises sammen med en
melding på skjermen. Sørg for at
feilen utbedres ved et verksted.
Sidekamera på
passasjersiden
Sidekameraet på passasjersiden
overvåker bilsiden.
Kameraet er montert i bunnen av
sidespeilet på passasjersiden.
Sidevisningen på passasjersiden
vises i display med utsyn bakover
3 112.
Området som vises av kameraet, er begrenset. Avstandene som bildet
viser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Slå på
Kameraet slås på når bilen kjører i
forovergir og sidevisningen på passa‐ sjersiden velges fra displayet med
utsyn bakover.
Siktelinjer
Linjen representerer en avstand på
omtrent 4 m forbi kanten på bilens
støtfanger bak.
Slå av
Kameraet er deaktivert når en annen
visningstype er valgt.
Panoramavisningssystem Dette systemet gir mulighet for
visning av bilens omgivelser som et
tilnærmet 180° bilde i informasjons‐
displayet, på samme måte som en
fugleperspektivvisning.
Page 192 of 273

190Kjøring og brukSystemet bruker:● kamera bak, montert i bakluken
● ultrasoniske parkeringsfølere i støtfangerne bak
Skjermen i informasjonsdisplayet er
delt i to deler. På høyre side er det en oversikt over bilen sett ovenfra og på
venstre side vises bildet fra baksiden. Parkeringsfølerne kompletterer infor‐
masjonen på visningen fra oversiden
av bilen.
Endre volumet for de akustiske signa‐
lene ved å trykke C i den nedre høyre
sonen på displayet.
Koble inn
Panoramavisningssystemet aktive‐
res:
● når reversgir legges inn
● når bilen kjører i opptil 10 km/t
Funksjonalitet
Ulike visninger kan velges i skjer‐ mens venstre del. Du kan endre
visningstypen når som helst i løpet av
en manøvrering ved å trykke på berø‐
ringsfeltet i venstre område nederst
på skjermen:
● Standard sikt
● AUTO-modus
● Zoom-sikt
● 180-sikt
Skjermen oppdateres umiddelbart
med den valgte visningstypen.
AUTO-modus er aktivert som stan‐
dard. I denne modusen velger
systemet den beste visningen, stan‐
dard eller zoom, etter informasjonen
fra parkeringsføleren.
Minnet beholder ikke systemstatusen
når tenningen slås av.Sett bakfra / Standard sikt
Området bak bilen vises på skjermen. De vertikale linjene representerer
bilens bredde med speilene felt ut.
Linjenes retning endres etter rattets posisjon.
Den første horisontale linjen repre‐
senterer en avstand på omtrent 30 cm
forbi kanten på bilens støtfanger bak.
De øvre horisontale linjene represen‐ terer en avstand på omtrent 1 og
2 m forbi kanten på bilens støtfanger
bak.
Denne visningen er tilgjengelig i
AUTO-modus eller i menyen for
visningsvalg.
Page 195 of 273

Kjøring og bruk193Kameraet over nummerskiltet på
bakluken / venstre bakdør
Bildet fra kameraet vises på informa‐
sjonsdisplayet 3 109.
Området som vises av kameraet, er
begrenset. Avstandene som bildet
viser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Slå på
Riggekameraet aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Siktelinjer
Dynamiske hjelpelinjer er horisontale linjer med intervaller på en meter som
vises på bildet for å definere avstan‐
den til viste objekter.
Kursen til bilen vises i samsvar med
styrevinkelen.
Slå av
Kameraet slås av når et forovergir
legges inn.
Kameraet på toppen av venstre
bakdør
Bildet fra kameraet vises på displayet med utsyn bakover 3 112.
Slå på
Kamera bak slås automatisk på.
Standardvisning bakover aktiveres
når et forovergir legges inn.
Visning i nærheten bakover aktiveres
når dette er valgt med p i display
med utsyn bakover eller når reversgi‐ ret legges inn.
Ved kjøring med tilhenger fungerer
ikke visning for nært utsyn bak.
Page 196 of 273

194Kjøring og brukSiktelinjerStandardvisning bakover
Den horisontale linjen representerer
en avstand på omtrent 4 m forbi
kanten på bilens støtfanger bak.
Visning i nærheten bakover
Den nedre horisontale linjen repre‐
senterer en avstand på omtrent
30 cm forbi kanten på bilens støtfan‐
ger bak. De øvre horisontale linjene
representerer avstander på omtrent
1 m og 2 m.
Kursen til bilen vises i samsvar med
styrevinkelen.
I tillegg vises åpningsradien for
bakdørene i displayet med utsyn
bakover.
Slå av
Kamera bak slås av når display med
utsyn bakover slås av.
Systembegrensninger Ryggekameraet fungerer ikke alltid
bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke
● Strålen fra hovedlys skinner direkte inn i kameralinsene
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● Kameralinsene er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt Rengjør
linsen, skyll med vann og tørk av med en myk klut
● Bakluken åpnes
● Bilen sleper en elektrisk tilkoblet tilhenger, sykkelholder osv.
● Bilen har fått støt mot baksiden
● det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer
Page 197 of 273

Kjøring og bruk195FilholderassistentFilholderassistenten bidrar til å unngå
kollisjoner på grunn av utilsiktede
kjørefeltendringer. Et frontkamera som er plassert øverst på frontruten
registrerer veimerkingen som bilen
kjører mellom. Hvis bilen nærmer seg en filmarkering, vil rattet dreies forsik‐
tig for å posisjonere bilen tilbake i
kjørebanen. Føreren vil deretter
merke en dreiebevegelse i rattet. Drei rattet i samme retning hvis systemet
ikke styrer tilstrekkelig. Drei rattet
forsiktig i motsatt retning hvis du vil
skifte fil.
Når systemet styrer for å korrigere
bilens kjøreretning, blinker a gult i
instrumentgruppen.
En varselmelding i førerinformasjons‐
displayet sammen med en varseltone
varsler føreren når føreren umiddel‐
bart må gjøre noe.
Utilsiktet filskift oppfattes ikke av systemet når blinklysene betjenes og
i løpet av 20 s etter at blinklysene er
slått av.Les dette
Systemet kan slås av hvis det
oppdager filer som er for smale, for
brede eller for svingete.
Følgende betingelser må være
oppfylt:
● Bilens hastighet må være mellom
65 km/t og 180 km/t
● Føreren må holde rattet med begge hender
● Endring av kjøreretning utføres ikke samtidig med bruk av blink‐
lysene
● Den elektroniske stabilitetskon‐ trollen er aktivert og ikke i drift
● Bilen er ikke koblet til en tilhenger
eller en elektrisk sykkelholder
● Normal kjøreadferd (systemet registrerer dynamisk kjørestil,
dvs. trykk på bremsepedalen
eller gasspedalen)
● veier med dårlige markeringer
● Ingen reservehjul i bruk
● Føreren må være aktiv under korrigeringen
● Bilen kjøres ikke i krappe svingerKoble inn
Hvis systemet er aktivert, vil lysdio‐
den i knappen Ó ikke lyse. For å akti‐
vere systemet når systemet er deak‐
tivert, trykkes Ó.
Systemet virker når farten er mellom 65 km/t og 180 km/t og når veien har registrerbar kjørefeltmerking. Føre‐ren må holde rattet med begge
hender. Det elektroniske stabilitets‐
kontrollsystemet må aktiveres.
Kontrollampen a blinker gult under
korrigeringen av kjøreretningen.
Hvis føreren ønsker å opprettholde
bilens kjøreretning, kan han hindre
korreksjonen ved å holde et at fast
Page 198 of 273

196Kjøring og brukgrep i rattet, f.eks. under en unnakjø‐ringsmanøver. Korreksjonen avbry‐
tes dersom blinklysene betjenes.
Det utløses ingen korrigeringer når
blinklysene er på og i løpet av noen sekunder etter at blinklysene er slått
av.
Hvis systemet registrerer at føreren
ikke holder godt nok fast i rattet under
en automatisk korreksjon av kjøreret‐
ningen, vil det avbryte korreksjonen.
En varselmelding i førerinformasjons‐
displayet sammen med en varseltone
varsler føreren når føreren umiddel‐
bart må gjøre noe.
Hvis varsling om dødvinkel på siden
er aktivert og føreren er i ferd med å
skifte fil, korrigerer systemet bilens
retning til tross for at blinklysene akti‐ veres, hvis en annen bil registreres i
dødvinkelen på siden.
Utkobling For å deaktivere systemet trykkes og
holdes Ó. Deaktivering av systemet
bekreftes av den lysende lysdioden i
knappen. I førerinformasjonen vises
kontinuerlige grå streker.Anbefalt deaktivering
Det anbefales å deaktivere systemet
i følgende situasjoner:
● Dårlige veiforhold
● Uegnede klimaforhold
● Glatt overflate, f.eks. is
Systemet er ikke designet for kjøring
i følgende situasjoner:
● Kjøring på lukkede baner
● Kjøring med tilhenger
● Kjøring på bukk
● Kjøring på ustabilt underlag
Feil
Hvis det oppstår en feil, vises a og
C i instrumentpanelet sammen
med en melding på skjermen og en
varsellyd. Ta kontakt med en forhand‐
ler eller et autorisert verksted slik at
de kan kontrollere systemet.Systembegrensninger
Systemets ytelse kan påvirkes av: ● frontruten er ikke ren eller er påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klistrelapper
● biler nær foran ● skrånende veier
● smal, svingete vei eller mange bakker
● veikanter
● plutselige lysendringer
● vanskelige miljøforhold, f.eks. mye regn eller snø
● bilmodifikasjoner, f.eks. dekk
Slå av systemet hvis det blir forstyrret av asfaltmerker, skygger, sprekker i
veien, midlertidige eller veibyggings- filmarkeringer eller andre svakheter
ved veien.
Page 214 of 273

212Pleie av bilenBilbatteri
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐ satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe batte‐
riet. Unngå å bruke unødvendig elek‐
trisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn fire
uker, kan bilbatteriet utlades. Koble
polklemmen fra bilbatteriets minus‐
pol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Batteriutladningsvern 3 127.
Skifte bilbatteri
Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering eller forstyrrelser i
stopp/start-systemet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Sørg for batteriet alltid erstattes med samme batteritype.
Bilbatteriet må erstattes av et verk‐
sted.
Stopp/start-system 3 145.Lading av bilbatteri9 Advarsel
I biler med stopp/start-system må
det påses at ladespenningen ikke
overskrider 14,6 V ved bruk av
batterilader. Ellers kan batteriet i
bilen bli skadet.
Bruk av startkabler 3 238.
Beskyttelse mot utlading Batterispenning
Når bilbatterispenningen er lav, vises
en varselmelding i førerinformasjons‐
displayet.
Når kjøretøyet kjøres, deaktiverer
lastreduksjonsfunksjonen visse funk‐
sjoner midlertidig, f.eks. det oppvar‐
mede bakvinduet.
De deaktiverte funksjonene aktiveres
igjen automatisk så snart forholdene
gjør det mulig.
Page 215 of 273

Pleie av bilen213Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐
displayet.
Strømuttak
Strømuttakene deaktiveres ved lav
spenning i bilbatteriet.
VarselsetikettBetydningen av symbolene: ● Ingen gnister, åpne flammer eller
røyking.
● Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindhet
eller skade.
● Oppbevar bilbatteriet utilgjenge‐ lig for barn.
● Bilbatteriet inneholder svovel‐ syre, som kan forårsake blindheteller alvorlige brannskader.
● Se instruksjonsboken for mer informasjon.
● Det kan finnes eksplosive gasser
i nærheten av bilbatteriet.
Strømsparingsmodus Denne modusen deaktiverer elek‐
triske forbrukere for å sterk utlading
av bilbatteriet. Disse forbrukerne,
som infotainmentsystemet, frontrute‐
viskerne, nærlyset, kupélyset osv.,
kan brukes i maksimalt ca.
40 minutter etter at tenningen ble slått
av.Endre til strømsparingsmodus
Når strømsparingsmodus er aktivert,
vises en melding i førerinformasjo‐
nen, som indikerer
Strømsparingsmodus .
En aktiv telefonsamtale med hånd‐
friutstyret kan fortsette i ca.
10 minutter lenger.
Deaktivere strømsparingsmodus
Strømsparingsmodus deaktiveres
automatisk når motoren startes på
nytt. La motoren gå for tilstrekkelig
lading:
● i mindre enn 10 minutter for å bruke forbrukerne i ca.
5 minutter
● i mer enn 10 minutter for å bruke forbrukerne i inntil ca.
30 minutter
Page 226 of 273

224Pleie av bilenNr.Strømkrets13Informasjonsrute-display, klima‐
kontroll, infotainmentsystem14Tyverialarm, telematikkenhet15Automatgir, instrumentgruppe,
klimakontroll16Startmotor, strømforsynings‐
transformator17Instrumentgruppe19Tilhengerkontakt, betjeningsele‐
menter på rattet21Tyverialarm, spenningsknapp22Kamera bak, regn- og lysføler23Sikkerhetsbelte-påminnelse,
spesiell bilstyremodul, start-
stopp, tilhengerkontakt24Parkeringsradar, infotainments‐
ystem, kamera bak, kamera for
dødvinkel på siden25Kollisjonspute26RattutslagsfølerNr.Strømkrets27Parkeringsvarmer29Infotainmentsystem31–32Strømuttak34Parkeringsradar, innvendig speil35Diagnostikkontakt, lyshøydeju‐
stering, oppvarmet frontrute,
klimakontroll36Innvendig belysning, USB-
kontaktVerktøy i bilen
Verktøy
Biler med reservehjul
Åpne dekselet til oppbevaringen i
fotrommet 3 73.
Page 230 of 273

228Pleie av bilenInitialisering av systemetEtter en dekktrykkorreksjon eller et
dekkskifte må systemet initialiseres
slik at det lærer nye referanseverdier
for omkrets:
1. Sørg alltid for at alle fire dekk har riktig dekktrykk 3 257.
2. Sett på parkeringsbremsen.
3. Initialisere systemet for registre‐ ring av lavt dekktrykk: Hold inne
F i tre sekunder hvis bilen har
grafikkinformasjonsdisplay. Hvis
bilen har fargeinformasjonsdi‐
splay, utføres intialiseringen i
personlig tilpasning av bilen
3 114.
4. En melding bekrefter nullstillin‐ gen.
Etter initialisering kalibreres systemet automatisk til de nye dekktrykkene
under kjøring. Etter en lengre kjøretur
vil systemet overvåke og ta i bruk nye trykkverdier.
Kontroller alltid dekktrykket med
kalde dekk.
Systemet må initialiseres på nytt: ● Når dekktrykket er endret
● Når lasteforholdene er endret
● Når hjulene er skiftet eller byttet om på
Systemet varsler ikke umiddelbart i
tilfelle en dekkpunktering eller hurtig trykktap. Dette skyldes nødvendig
beregningstid.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mer enn 2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator (TWI =
Tread Wear Indicator). Plasseringen
er angitt av merker i dekksiden.
Hvis slitasjen er større foran enn bak,
bytter du om for- og bakhjulene med
visse mellomrom. Pass på at hjulenes rotasjonsretning ikke endres.