adblue OPEL COMBO E 2020 Manual de Instruções (in Portugues)

Instrumentos, elementos de manuseamento95Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 96
Ajuste do volante .......................96
Telecomandos no volante .........96
Volante aquecido .......................97
Buzina ....................................... 97
Limpa-para-brisas e lava-para- -brisas ....................................... 97
Limpa-vidros e lava-vidros do óculo traseiro ............................ 99
Temperatura exterior ...............100
Relógio .................................... 100
Tomadas ................................. 100
Carregamento indutivo ............102
Isqueiro .................................... 103
Cinzeiros ................................. 103
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .....................103
Conjunto de instrumentos .......103
Velocímetro ............................. 105
Conta-quilómetros ...................105
Conta-quilómetros parcial .......105
Conta-rotações ........................106Indicador do nível de
combustível ............................ 106
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ...................................... 106
Indicador do nível do óleo de motor ...................................... 107
Visor de serviço .......................107
Luzes de aviso ........................ 108
Luzes indicadoras de mudança de direção ............................... 109
Aviso do cinto de segurança ...109
Airbags e pré-tensores dos cintos ...................................... 109
Desativação do Airbag ............110
Alternador ................................ 110
Luz de aviso de avaria ............110
Indicação do próximo serviço ..110
Parar o motor .......................... 111
Verificação do sistema ............111
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 111
Travão de mão ........................ 111
Travão de mão elétrico ............111
Avaria no travão de mão elétrico .................................... 112
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................112
Mudança de velocidades .........112
Indicador de sobrecarga ..........112Sistema de controlo em
descida ................................... 112
Assistência de permanência na faixa ........................................ 112
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tração ..................112
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ..........113
Pré-incandescência .................113
Filtro de escape .......................113
AdBlue ..................................... 113
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus .................114
Pressão do óleo de motor .......114
Nível de combustível baixo .....114
Autostop .................................. 114
Luz exterior .............................. 115
Luzes de máximos ..................115
Luzes de médios .....................115
Assistência dos máximos ........115
Faróis de LED ......................... 115
Faróis de nevoeiro ...................115
Luzes de nevoeiro traseiras ....115
Sensor de chuva .....................115
Programador de velocidade ....115
Programador de velocidade adaptável ................................ 115
Aviso de ângulo morto .............116

104Instrumentos, elementos de manuseamentoVDesactivação de airbag
3 110pSistema de carga 3 110ZLuz indicadora de avaria
3 110CIndicação do próximo serviço
3 110YParar o motor 3 111JVerificação do sistema
3 111RSistema de travagem e
embraiagem 3 111m , oTravão de mão 3 111
Travão de mão elétrico
3 111uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 112RMudança de velocidades
3 112LAssistência de permanência
na faixa 3 112bControlo eletrónico de estabi‐
lidade e Sistema de Controlo
da Tração 3 112!Pré-incandescência 3 113%Filtro de escape 3 113YAdBlue 3 113wSistema de controlo da perda
de pressão dos pneus
3 114IPressão do óleo do motor
3 114YoNível de combustível baixo
3 114WoTemperatura elevada do
líquido de arrefecimento do
motor 3 113DAutostop 3 1148Luz exterior 3 1159Luzes de médios 3 115CLuzes de máximos 3 115fAssistência dos máximos
3 115òSistema de controlo em
descida 3 112>Faróis de nevoeiro 3 115øLuz de nevoeiro traseira
3 115 3 116mComando da velocidade de
cruzeiro 3 115ßLimitador de velocidade
3 116ØTravagem de Emergência
Ativa 3 197hPorta aberta 3 116&Indicador de sobrecarga
3 112

Instrumentos, elementos de manuseamento113Acende-seHá uma avaria no sistema. É possível
continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar consoante as condições da superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Pisca
O sistema está engrenado
activamente. A potência do motor
pode diminuir e o veículo pode ser
travado um pouco automaticamente.
Controlo eletrónico de estabilidade e
Sistema de Controlo da tração
3 178.
Comando de condução seletiva
3 180.
Temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
o acende-se a vermelho.
Acende-se quando o motor está a trabalhar
Parar, desligar o motor.Atenção
Temperatura do líquido de
arrefecimento demasiado
elevada.
Verificar imediatamente o nível do
líquido de arrefecimento 3 236.
Se existir líquido de arrefecimento
suficiente, consultar uma oficina.
Pré-incandescência ! acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento do motor diesel é ativado. Só é activado quando a
temperatura exterior for baixa. Ligar o
motor quando a luz de aviso se
apagar.
Filtro de escape
% ou C acende-se a amarelo,
acompanhado por uma mensagem
no Centro de Informação do
Condutor.
O filtro de escape precisa de ser
limpo.
Continuar a condução até a luz de
aviso se apagar.
Acende-se temporariamente
Início da saturação do filtro de
escape. Iniciar o processo de limpeza
o mais rápido possível conduzindo o
veículo a uma velocidade mínima de 60 km/h.
Acende-se continuamente
Indicação de um nível baixo de
aditivo. Recorrer à ajuda de uma
oficina.
Filtro de escape 3 164.
AdBlue
Y pisca ou acende-se a amarelo.
Acende-se a amarelo
A autonomia restante situa-se entre
800 km e 2 400 km.
Intermitente em amarelo
A autonomia restante situa-se entre
0 km e 800 km.

114Instrumentos, elementos de manuseamentoO nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja executado.
AdBlue 3 165.
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se Perda de pressão dos pneus numa
ou mais rodas. Parar imediatamente
e verificar a pressão dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema. Consultar uma oficina.
Sistema de controlo da perda de
pressão dos pneus 3 255.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.Acende-se quando se liga a ignição e
apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e / ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Seleccionar a ponto-morto.
2. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
3. Desligar a ignição.
9 Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travar
e mexer a direcção. Durante um
Autostop a unidade de servofreio
continuará a estar operacional.
Não retirar a chave até o veículo
estar parado, caso contrário a
tranca da direcção pode engatar
inesperadamente.
Manter o motor desligado e deixar o
veículo ser rebocado para uma
oficina.
Nível de combustível baixo
o acende-se a amarelo.
O nível do combustível no depósito é demasiado baixo.
Reabastecer 3 224.
Sangrar o sistema de combustível
diesel 3 240.
Autostop D acende-se ou pisca a verde.
Acende-se a verde
O motor está em Autostop.

Instrumentos, elementos de manuseamento119Depois de reabastecer, a
quilometragem possível com o actual
combustível é actualizada
automaticamente após um curto
espaço de tempo.
Quando o nível de combustível é
baixo, é apresentada uma
mensagem no visor e a luz de aviso
o no indicador do nível de
combustível acende-se 3 114.
Consumo instantâneo de
combustível
Indicação do consumo instantâneo.
Página do percurso 1:
Velocidade média
Indicação da velocidade média. A
medição pode ser colocada a zero
em qualquer altura.
Consumo médio de combustível
Indicação do consumo médio. A
medição pode ser reiniciada a
qualquer momento e inicia-se com
um valor predefinido.
Distância percorrida
Apresenta a distância atual do
percurso 1 desde a reposição.Os valores da página do percurso 1
podem ser repostos premindo
SET/CLR durante alguns segundos.
Página do percurso 2:
Velocidade média
Indicação da velocidade média. A
medição pode ser colocada a zero
em qualquer altura.
Consumo médio de combustível
Indicação do consumo médio. A
medição pode ser reiniciada a
qualquer momento e inicia-se com
um valor predefinido.
Distância percorrida
Apresenta a distância atual do
percurso 2 desde uma determinada
reposição.
Os valores da página do percurso 2
podem ser repostos premindo
SET/CLR durante alguns segundos.
Página da velocidade em modo digital
Visor digital da velocidade
momentânea.Contador de ações Stop e Start
Um contador calcula o tempo
utilizado no modo STOP durante uma viagem. Repõe a zero sempre que a
ignição é ligada.
Página da bússola
Apresenta a direção geográfica da
condução.
Página em branco
Não é apresentada informação do
percurso/combustível.
AdBlue Premir CHECK repetidamente até ser
apresentado o menu do AdBlue.
Autonomia do AdBlue
Indica uma estimativa do nível de
AdBlue. Uma mensagem indica se o
nível é suficiente ou baixo.
3 165.
Visor de informação
O Visor de informação está situado
no painel de instrumentos, perto do
conjunto de instrumentos.

Condução e funcionamento155Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........156
Controlo sobre o veículo .........156
Direção .................................... 156
Arranque e manuseamento .......156
Rodagem do veículo ...............156
Posições do interruptor da ignição .................................... 156
Botão de acionamento ............157
Ligar o motor ........................... 158
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................160
Sistema para/arranca ..............160
Estacionamento .......................163
Gases de escape .......................164
Filtro de escape .......................164
Catalisador .............................. 165
AdBlue ..................................... 165
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 169
Visor da caixa de velocidades . 169
Seleção da mudança de velocidade .............................. 170
Modo manual ........................... 170Programas de condução com
comando eletrónico ................171
Avaria ...................................... 172
Modo Eco ................................ 172
Caixa de velocidades manual ....172
Travões ...................................... 173
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 174
Travão de mão ........................ 174
Assistência à travagem ...........177
Assistência de arranque em subidas ................................... 177
Sistemas de condução ..............178
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração ..................178
Sistema de controlo da inclinação ............................... 179
Comando de condução seletiva ................................... 180
Sistemas de apoio ao condutor .182
Programador de velocidade ....182
Limitador de velocidade ..........185
Programador de velocidade adaptável ................................ 187
Aviso de colisão dianteira ........195
Travagem de Emergência Ativa ....................................... 197
Proteção dianteira de peões ...200Sensores de estacionamento ..201
Apoio Avançado ao Estacionamento .....................205
Aviso de ângulo morto .............210
Câmara do lado do passageiro 212
Sistema de visão panorâmica . 212
Câmara traseira .......................215
Assistência de permanência na faixa ........................................ 218
Alerta do condutor ...................220
Combustível ............................... 222
Motores a gasolina ..................222
Motores a diesel ......................223
Abastecer ................................ 224
Engate do reboque ....................226
Informações gerais ..................226
Condições de condução e sugestões para o reboque .....226
Rebocar ................................... 227
Acoplamento de reboque ........228
Programa de estabilidade do reboque .................................. 230

Condução e funcionamento165O processo de limpeza não é
possível
Se % ou C permanecer aceso,
acompanhado de um sinal sonoro e
uma mensagem, isso indica que o
nível de aditivo no filtro de escape é
demasiado baixo.
O reservatório deve ser atestado o
mais rápido possível. Recorrer à
ajuda de uma oficina.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Tipos de combustível diferentes
dos referidos nas páginas 3 222,
3 285 podem danificar o
catalisador ou componentes
electrónicos.
A gasolina que não seja queimada sobreaquecerá e causará danos
no catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução do desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um fluido de escape diesel (DEF) no sistema
de escape. A amónia libertada pelo
fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a

166Condução e funcionamentoredução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
Advertência
O AdBlue congelado e novamente
liquefeito pode ser utilizado sem
perda de qualidade.
O consumo normal de AdBlue é de
aproximadamente 0,85 l por
1 000 km, mas também pode ser superior consoante o comportamento
de condução (por exemplo, carga
elevada ou reboque).
Avisos de nível Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens
são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
1. O primeiro aviso possível é Atestar aditivo de emissões:
arranque impedido em 2 400 km .
Ao ligar a ignição, este aviso é
mostrado uma vez durante
breves instantes com a
autonomia calculada. Além disso,a luz de aviso u
acende-se e é
emitido um sinal sonoro de aviso. A condução é possível sem
quaisquer restrições.
2. O próximo nível de aviso é iniciado com uma autonomia
inferior a 800 km. A mensagem
com a autonomia atual é apresentada sempre ao ligar a
ignição. Além disso, a luz de aviso
u acende-se e é emitido um sinal
sonoro de aviso. Reabasteça
AdBlue antes de entrar no
próximo nível de aviso.
Ao conduzir, é emitido um sinal
sonoro e a mensagem é
apresentada a cada 100 km até o
depósito de aditivo ser atestado.
3. O próximo nível de aviso é iniciado com uma autonomia
inferior a 100 km. A mensagem
com a autonomia atual é
apresentada sempre ao ligar a
ignição. Além disso, a luz de aviso
u pisca e é emitido um sinal
sonoro de aviso. Reabastecer o
AdBlue assim que possível antes
de o depósito de AdBlue ficar
completamente vazio. Casocontrário, o rearranque do motor
não será possível.
Ao conduzir, é emitido um sinal
sonoro e a mensagem é
apresentada a cada 10 km até o depósito de aditivo ser atestado.
4. O último nível de aviso é iniciado quando o depósito de AdBlue
está vazio. Não é possível o
rearranque do motor. É
apresentada a seguinte
mensagem de aviso:
Atestar aditivo de emissões:
Arranque impedido
Além disso, a luz de aviso u pisca
e é emitido um sinal sonoro de
aviso.
Encher o depósito até um nível de
pelo menos 5 l de AdBlue, caso
contrário o rearranque do motor
não é possível.
Advertência
No caso de motores D16DT,
aplicam-se níveis diferentes.

Condução e funcionamento167Avisos de emissões elevadasNa eventualidade de uma avaria do
sistema de controlo das emissões,
são apresentadas diferentes
mensagens no Centro de Informação do Condutor. As mensagens e as
restrições constituem um requisito
legal.
1. Se a avaria for detetada pela primeira vez, é apresentado o
aviso Avaria das emissões .
Além disso, as luzes de aviso u,
R e Z acendem-se e é emitido
um sinal sonoro de aviso. A
condução é possível sem
quaisquer restrições.
Se for uma avaria temporária, o
alerta desaparece durante a
viagem seguinte, após o
autodiagnóstico do sistema de
controlo das emissões.
2. Se a avaria for confirmada pelo sistema de controlo das
emissões, é apresentada a
seguinte mensagem:
Avaria das emissões: arranque
impedido em 1 100 km .Além disso, as luzes de aviso u
,
C e Z acendem-se e é emitido
um sinal sonoro de aviso.
Ao conduzir, a mensagem é
apresentada a cada 30 s
enquanto a avaria persistir.
3. Na eventualidade de se passar para o último nível de aviso, é
apresentada a seguinte
mensagem de aviso:
Avaria das emissões: Arranque
impedido
Além disso, as luzes de aviso u,
C e Z acendem-se e é emitido
um sinal sonoro de aviso.
Consulte uma oficina para
assistência.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue que cumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.

168Condução e funcionamentoAdvertência
Encher o depósito até um nível de
pelo menos 5 l para garantir que o
novo nível de AdBlue é detetado.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:
1. Conduzir continuamente o veículo durante 10 min tendo ocuidado de garantir que a
velocidade do veículo é sempre
superior a 20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, os avisos
ou as limitações relativas ao
fornecimento de AdBlue
desaparecerão.
Se mesmo assim não for detetado o reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente.
Os vapores não são nocivos por
inalação.
O depósito de AdBlue deve ser
enchido completamente. Isso deve
ser feito caso já tenha sido
apresentada a mensagem de aviso
relativamente ao impedimento de um
rearranque do motor.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa
no lado traseiro esquerdo do veículo.
Se o veículo estiver equipado com
uma chave eletrónica, é possível
abrir a portinhola do depósito de
combustível se o veículo estiver
destrancado.
1. Retirar a chave do interruptor da ignição.2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.
3. Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 224.
4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.