OPEL COMBO E 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului219standardul EN14214 (care conţine
posibil maximum 10% acid gras metil
ester)
Motorina parafinică conformă cu
standardul EN15940 amestecată cu
un combustibil bio care este conform
cu standardul EN14214 (care conţine
posibil maximum 7% acid gras metil
ester).
Folosirea combustibilului B20 sau
B30 conform cu standardul
EN16709 este posibilă pentru motorul
dvs. diesel. Cu toate acestea,
utilizarea acestora, chiar şi
ocazională, necesită aplicarea strictă
a condiţiilor speciale de service
denumite „Condiţii grele”.
Pentru informaţii suplimentare,
adresaţi-vă unui distribuitor sau unui
atelier calificat.Atenţie
Utilizarea oricărui alt tip de
combustibil (bio) (uleiuri vegetale
sau animale, pure sau diluate,
combustibil de uz casnic etc.) este strict interzisă (risc de avariere a
motorului şi a sistemului de
alimentare cu combustibil).
Notă
Singurii aditivi pentru motorină
autorizaţi pentru utilizare sunt aceia
care se conformează standardului
B715000.
La autovehicule cu motor diesel
pentru funcţionare în Ecuador
necesită aditiv DLP 32-600 pentru a
evita avarierea sistemului de injecţie. Acest aditiv pentru poate fi
achiziţionat exclusiv de la distribuitorii Opel. Aditivul trebuie turnat în
rezervor înainte de alimentare cu
motorină. Pentru fiecare 50 litri de
motorină alimentaţi, trebuie adăugaţi
30 de mililitri de aditiv. Pentru
dozarea aditivului, utilizaţi capacul
recipientului pentru aditiv. Capacul
permite o dozare de 30 de mililitri.
Funcţionarea la temperaturi
scăzute
La temperaturi mai mici de 0 °C, unele produse diesel cu amestecuri
biodiesel pot produce înfundarea,
îngheţarea sau gelificarea, ceea ce
poate afecta sistemul de alimentare
cu combustibil. Este posibil ca
pornirea şi operarea motorului să nu
funcţioneze corect. Asiguraţi-vă că aţi
alimentat cu motorină de iarnă atunci
când temperaturile ambiante sunt mai
mici de 0 °C.
Motorina de calitate arctică poate fi
folosită la temperaturi de frig extrem,
mai mici de -20 °C. Folosirea acestei
calităţi a uleiului în climat cald sau
foarte cald nu este recomandată şi
poate produce blocarea motorului,

220Conducerea şi utilizarea autovehicululuipornirea slabă sau avarierea
sistemului de injecţie a
combustibilului.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
O etichetă cu simbolurile, aflată pe
clapeta rezervorului de combustibil,
indică tipurile de combustibil permise. În Europa, duzele pompelor de lastaţiile de carburanţi sunt marcate cu
aceste simboluri. Alimentaţi exclusiv
cu combustibil de tipul permis.Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea stânga spate a
autovehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu
sistem cu cheie electronică, clapeta
rezervorului de combustibil poate fi
deschisă doar dacă vehiculul este
descuiat. În funcţie de versiune,
eliberaţi clapeta rezervorului de
combustibil prin apăsarea clapetei
sau trăgând de colţul din dreapta, jos.
Alimentarea cu benzină şi
motorină
În funcţie de versiune, aşezaţi cheia
în încuietoare şi descuiaţi capacul.
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului221Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi fixat la cârligul de pe clapeta
rezervorului de combustibil.
Aşezaţi duza în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
Pentru alimentarea cu combustibil,
activaţi duza pompei.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special pentru rezervorul de
combustibil.Cârligul de tractare
Informaţii generale Utilizaţi numai un echipament de
tractare omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Vă recomandăm să apelaţi la un
atelier service pentru montarea unui
alt tip de echipament de tractare. Ar
putea fi necesare modificări care pot
afecta sistemul de răcire, scuturile
termice sau alte echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii
becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea parţială a becului, de ex. în cazul a
patru becuri cu puterea de 5 W
fiecare, se detectează defectarea
lămpii numai dacă rămâne o singură
lampă de 5 W sau niciuna.
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Păstraţi
întotdeauna în vehicul cuplajul sferic
de tractare pentru a îl avea la
îndemână în caz de necesitate.

222Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCaracteristici de conducereşi sugestii referitoare latractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra cuplajului sferic de tractare pentru a
reduce mişcările oscilante.
În timpul tractării unei remorci, nu
depăşiţi o viteză de 80 km/h. O viteză maximă de 100 km/h este
considerată a fi adecvată numai dacă
se utilizează un amortizor de vibraţii
şi dacă greutatea brută maximă
admisă a unei remorci nu depăşeşte
masa totală autorizată a
autovehiculului.
Pentru remorcile cu stabilitate redusă în timpul condusului şi pentru rulote,
se recomandă insistent utilizarea unui
amortizor de vibraţii.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi să corectaţi direcţia şi frânaţi puternic
dacă este necesar.La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze cu care
v-aţi deplasa în rampă şi cu o viteză similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină maximă 3 282.
Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii Sarcina maximă autorizată a remorciidepinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina efectivă a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa
maximă totală autorizată a remorcii şi
valoarea efectivă a sarcinii pe cupla
de tractare când remorca este
ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, se pot
urca pante cu înclinaţie de maximum
12%.
Sarcina permisă la remorcare se
aplică până la panta specificată şi la
nivelul mării. Având în vedere căputerea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10% pentru
fiecare 1 000 metri de altitudine.
Masa totală maximă autorizată a ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului pe drumuri cu înclinaţie redusă (mai
puţin de 8%, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 275.
Sarcina pe cupla de tractare Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului223Încercaţi să obţineţi sarcina de
cuplare verticală maximă, în special când tractaţi remorci grele. Sarcina
pe cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
Sarcina pe puntea spate
În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe axa
spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentelor
autovehiculului) poate fi depăşită cu
60 kg, iar masa totală maximă
autorizată a autovehiculului nu
trebuie depăşită. Dacă sarcina
maximă autorizată pe puntea spate
este depăşită, nu circulaţi cu viteză
mai mare de 100 km/h.
Echipamentul de tractareÎn funcţie de versiune, autovehiculul
poate fi prevăzut cu un cuplaj sferic
de tractare detaşabil sau fix.Tipul AAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.
Montarea cuplajului sferic de tractare
1. Puneţi cheia în încuietoare şi deblocaţi cuplajul sferic de
tractare. Deplasaţi maneta în
poziţia posterioară.
2. Curăţaţi punctele de contact cu o lavetă curată, moale.
3. Introduceţi în orificiu cuplajulsferic de tractare şi apăsaţi cu
fermitate până la capăt.

224Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAsiguraţi corect cuplajul sferic de
tractare prin deplasarea manetei
în poziţia blocată, conform
imaginii.
4. Blocaţi cuplajul sferic de tractare, rotind cheia. Scoateţi cheia şi
închideţi clapeta de protecţie.
5. Ataşaţi remorca.
6. Pliaţi priza.
7. Conectaţi conectorul remorcii la priză.
8. Ataşaţi cablul de oprire în situaţiide desprindere la un inel de pe
suport.
9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
1. Deconectaţi conectorul remorcii.
2. Decuplaţi cablul de oprire în situaţii de desprindere.
3. Îndepărtaţi remorca.
4. Deschideţi clapeta de protecţie şi descuiaţi cu cheia cuplajul sferic
de tractare.
5. Deplasaţi maneta cuplajului sferic
de tractare în poziţia posterioară.
Demontaţi cuplajul sferic de
tractare, trăgându-l.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului225
6.Deplasaţi maneta cuplajului sferic
de tractare în poziţia anterioară.
Tipul B
1. Conectaţi conectorul remorcii la priză şi fixaţi cablul de oprire în
situaţii de desprindere la un inel
de pe suport.
2. Ataşaţi remorca.
Tipul C
1. Demontaţi şplintul de siguranţă.
2. Trageţi maneta şi deschideţi inelul
de tractare.
3. Ataşaţi remorca, închideţi inelul de tractare şi fixaţi şplintul.

226Conducerea şi utilizarea autovehiculului4. Conectaţi conectorul remorcii lapriză şi ataşaţi cablul de oprire în
situaţii de desprindere la un inel
de pe suport.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii
În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul
autovehicul / remorcă este frânat
selectiv până la încetarea oscilaţiilor.
În timp ce sistemul funcţionează,
menţineţi volanul cât mai stabil cu
putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii este o funcţie a sistemului de
control electronic al stabilităţii 3 174.

Îngrijirea autovehiculului227Îngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................228
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 228
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................228
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....229
Verificarea autovehiculului .........229
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 229
Capota ..................................... 230
Uleiul de motor ........................ 230
Lichidul de răcire a motorului ..231
Lichidul de spălare ..................232
Frânele .................................... 233
Lichidul de frână ......................233
Bateria autovehiculului ............233
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........235
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 236
Înlocuirea becurilor ....................236
Farurile cu halogen ..................236
Faruri LED ............................... 239Proiectoarele de ceaţă ............239
Lămpi de semnalizare faţă ......240
Lămpile de poziţie din spate ....240
Lămpi de semnalizare laterale 243
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 244
Luminile interioare ...................244
Sistemul electric .........................244
Siguranţele .............................. 244
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............. 245
Cutia cu siguranţe din panoul de
bord ........................................ 246
Trusa de scule ........................... 247
Uneltele ................................... 247
Jantele şi anvelopele .................248
Anvelopele de iarnă .................248
Etichetele anvelopelor .............248
Presiunea în anvelope .............249
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .......250
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 251
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 252
Capacele de roţi ......................252
Lanţurile antiderapante ............252
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................. 253Înlocuirea roţii.......................... 256
Roata de rezervă .....................257
Pornirea asistată ........................262
Tractarea ................................... 263
Tractarea autovehiculului ........263
Tractarea altui autovehicul ......265
Îngrijirea aspectului ....................266
Întreţinerea exterioară .............266
Îngrijirea interiorului .................268
Covoraşe ................................. 269

228Îngrijirea autovehicululuiInformaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Orice modificare, transformare sau orice schimbare realizată asupra
specificaţiilor autovehiculului
standard (inclusiv, dar fără a se limita la modificări software, modificări aleunităţilor de comandă electronice) pot
anula garanţia oferită de Opel. În
plus, asemenea modificări pot avea
impact asupra sistemului de asistenţă pentru şofer, asupra consumului de
combustibil, a emisiilor de CO 2 şi a
altor emisii ale autovehiculului şi pot
face ca autovehiculul să nu mai fie
conform cu autorizaţia de funcţionare, afectând valabilitatea înregistrării
autovehiculului.Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Capace pentru protecţie la rece
Pentru a împiedica acumularea
zăpezii la ventilatorul de răcire al
radiatorului, se recomandă montarea
capacelor de protecţie demontabile.
Capacele de protecţie trebuie
montate de profesionişti, adresaţi-vă
unui atelier.
Atenţie
Capacele de protecţie trebuie
demontate când apare una dintre
situaţiile următoare:
● Temperatura ambiantă depăşeşte 10 °C.
● La tractarea autovehiculului.
● Autovehiculul este condus la viteze mai mari de 120 km/h.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de la
partea inferioară a caroseriei.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor. ● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia antigel şi anticoroziune a lichidului de
răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.