Spia ad blu OPEL COMBO E 2020 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: COMBO E, Model: OPEL COMBO E 2020Pages: 299, PDF Dimensioni: 28.96 MB
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94Strumenti e comandiStrumenti e
comandiComandi ...................................... 95
Regolazione del volante ............95
Comandi al volante ....................95
Volante riscaldato ......................96
Avvisatore acustico ...................96
Tergi/lavacristalli ........................96
Tergi/lavalunotto ........................98
Temperatura esterna .................99
Orologio ..................................... 99
Prese di corrente .......................99
Carica induttiva ........................101
Accendisigari ........................... 102
Posaceneri .............................. 102
Spie, strumenti e indicatori ........103
Quadro strumenti .....................103
Tachimetro .............................. 104
Contachilometri .......................104
Contachilometri parziale ..........104
Contagiri .................................. 105
Indicatore del livello carburante .............................. 105
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento del
motore .................................... 106Controllo del livello dell'olio
motore .................................... 106
Display di manutenzione .........106
Spie ......................................... 107
Indicatori di direzione ..............108
Segnalazione di cintura di sicurezza non allacciata .........108
Airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza ................. 109
Disattivazione degli airbag ......109
Sistema di ricarica ...................109
Spia MIL .................................. 109
Cercare subito assistenza .......110
Arresto del motore ...................110
Controllo del sistema ...............110
Impianto freni e frizione ...........110
Freno di stazionamento ...........110
Freno di stazionamento elettrico ................................... 110
Guasto al freno di stazionamento elettrico ..........111
Sistema di antibloccaggio (ABS) ...................................... 111
Cambio marcia ........................ 111
Indicatore di sovraccarico ........111
Sistema di controllo della discesa ................................... 111
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 111Controllo elettronico della
stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 112
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore .....112
Preriscaldamento ....................112
Filtro di scarico ........................ 112
AdBlue ..................................... 113
Sistema di rilevamento perdita pressione pneumatici .............113
Pressione dell'olio motore .......113
Livello carburante minimo .......114
Autostop .................................. 114
Luci esterne ............................. 114
Abbaglianti ............................... 114
Anabbaglianti ........................... 114
Assistenza all'uso degli abbaglianti .............................. 114
Fari LED .................................. 114
Fendinebbia anteriori ...............114
Retronebbia ............................. 114
Sensore pioggia ......................114
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 114
Cruise control adattivo .............115
Allarme angolo morto laterale . 115
Frenata di emergenza attiva ....115
Limitatore di velocità ................115
Portiera aperta ......................... 115
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Strumenti e comandi103Spie, strumenti e
indicatori
Quadro strumenti
A seconda della versione, il Driver
Information Center potrebbe essere
diverso.
Panoramica
OIndicatori di direzione 3 108XSegnalazione cintura di sicu‐
rezza non allacciata 3 108vAirbag e pretensionatori delle
cinture di sicurezza 3 109VDisattivazione dell'airbag
3 109pSistema di ricarica 3 109ZSpia MIL 3 109CCercare subito assistenza
3 110YArresto del motore 3 110JControllo del sistema 3 110RImpianto freni e frizione
3 110m , oFreno di stazionamento
3 110
Freno di stazionamento elet‐
trico 3 110uSistema di antibloccaggio
(ABS) 3 111RCambio marcia 3 111LAusilio al mantenimento di
corsia 3 111bControllo elettronico della
stabilità e Sistema di controllo
della trazione 3 112!Preriscaldamento 3 112%Filtro di scarico 3 112YAdBlue 3 113wSistema di rilevamento
perdita pressione pneumatici
3 113IPressione dell'olio motore
3 113Y oLivello basso del carburante
3 114W oTemperatura alta del liquido
di raffreddamento del motore
3 112DAutostop 3 1148Luci esterne 3 1149Anabbaglianti 3 114CAbbaglianti 3 114fAssistenza all'uso degli abba‐
glianti 3 114òSistema di controllo della
discesa 3 111>Fendinebbia anteriori 3 114
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108Strumenti e comandispie può variare in base all'equipag‐
giamento. All'inserimento dell'accen‐
sione, gran parte delle spie si accen‐
dono brevemente per una prova di
funzionalità.
I colori delle spie significano:rosso:pericolo, segnalazione importantegiallo:avvertenza, informazioni,
guastoverde:conferma di attivazioneblu:conferma di attivazionebianco:conferma di attivazione
Vedere tutte le spie sui diversi quadri
strumenti 3 103.
Indicatori di direzione Il simbolo O si accende o lampeggia
in verde.
Acceso per breve tempo
La spia si accende brevemente all'ac‐ censione delle luci di parcheggio.
Lampeggia
Un indicatore di direzione o i segna‐ latori di emergenza sono attivati.
Lampeggio veloce: guasto ad uno
degli indicatori di direzione o al rispet‐
tivo fusibile, guasto all'indicatore di
direzione del rimorchio.
Sostituzione delle lampadine 3 234.
Indicatori di direzione 3 132.
Segnalazione di cintura di
sicurezza non allacciata
X si accende o lampeggia nel quadro
strumenti. Si accende anche una spia
nella consolle del tetto. I simboli più
grandi si riferiscono alle cinture di sicurezza dei sedili anteriori, quelli più piccoli a quelle dei sedili della
seconda fila.● Quando l'accensione è inserita,
X nel quadro strumenti e i simboli
nella consolle del tetto si accen‐ dono brevemente. Per i sedili
anteriori, X nel quadro strumenti
e i simboli nella consolle del tetto si accendono finché la cintura di
sicurezza non viene allacciata.
● Se si guida a una velocità supe‐ riore ai 20 km/h e una delle
cinture di sicurezza è slacciata, il simbolo nella consolle del tetto
per il rispettivo sedile lampeggia
e viene riprodotto un segnale
acustico. Lo stesso si verifica per
i sedili della seconda fila sola‐
mente se almeno una delle
cinture di sicurezza della
seconda fila era allacciata in precedenza.
In aggiunta, X si accende nel
quadro strumenti.
Dopo due minuti viene riprodotto
il segnale acustico e X nella
consolle del tetto si accende e
rimane fissa finché la cintura di
sicurezza del rispettivo sedile
non viene allacciata.
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114Strumenti e comandiLivello carburante minimoIl simbolo o si accende in giallo.
Il livello del carburante nel serbatoio
è insufficiente.
Rifornimento 3 218.
Spurgo del sistema di alimentazione
diesel 3 233.
Autostop
Il simbolo D si accende o lampeggia
in verde.
Acceso in verde
Il motore è in Autostop.
La spia lampeggia in verde La funzione Autostop è temporanea‐
mente non disponibile, o la modalità
Autostop viene attivata automatica‐
mente.
Sistema Stop-start 3 156.
Luci esterne
Il simbolo 8 si accende in verde.
Le luci esterne sono accese 3 129.Abbaglianti
Il simbolo C si accende in blu.
Si accende quando i fari abbaglianti
sono accesi, durante il lampeggio dei fari 3 130.
Anabbaglianti
Il simbolo 9 si accende in verde.
Si illumina quando gli anabbaglianti
sono accesi.
Assistenza all'uso degliabbaglianti
Il simbolo f si accende in verde.
L'assistente agli abbaglianti viene
attivato 3 130.
Fari LED
C si illumina e un messaggio di
avvertimento viene visualizzato nel
Driver Information Centre.
Rivolgersi ad un'officina.
Fendinebbia anteriori
Il simbolo > si accende in verde.I fendinebbia sono accesi 3 133.
Retronebbia
Il simbolo r si accende in giallo.
Il retronebbia è acceso 3 133.
Sensore pioggia
Il simbolo < si accende in verde.
Si accende quando la leva del tergi‐
cristallo è impostata su sensore piog‐ gia.
Controllo automatico della velocità di crociera
m si accende in bianco o verde.
Acceso in bianco
Sistema inserito.
Acceso in verde Il controllo automatico della velocità
di crociera è attivato. L'impostazione
della velocità viene indicata nel Driver
Information Center.
Controllo automatico della velocità di
crociera 3 177.
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118Strumenti e comandiDopo un certo tempo dal rifornimento,l'autonomia viene aggiornata auto‐
maticamente.
Quando il livello del carburante è
basso, appare un messaggio sul
display e la spia o nell'indicatore del
livello carburante si accende 3 114.
Consumo istantaneo del carburante
Visualizza il consumo istantaneo di
carburante.
Pagina viaggio 1:
Velocità media
Visualizza la velocità media. La misu‐
razione può essere azzerata in qual‐
siasi momento.
Consumo medio di carburante
Visualizza il consumo medio di carbu‐ rante. La misurazione può essere
azzerata in qualsiasi momento e rico‐
mincia da un valore predefinito.
Distanza percorsa
Visualizza la distanza corrente per il viaggio 1 a partire dall'azzeramento.
I valori indicati sulla pagina del viag‐
gio 1 si possono azzerare premendo
SET/CLR per alcuni secondi.Pagina viaggio 2:
Velocità media
Visualizza la velocità media. La misu‐
razione può essere azzerata in qual‐
siasi momento.
Consumo medio di carburante
Visualizza il consumo medio di carbu‐ rante. La misurazione può essere
azzerata in qualsiasi momento e rico‐
mincia da un valore predefinito.
Distanza percorsa
Visualizza la distanza corrente per il
viaggio 2 a partire da un azzera‐
mento.
I valori indicati sulla pagina del viag‐
gio 2 si possono azzerare premendo
SET/CLR per alcuni secondi.
Pagina di indicazione digitale della
velocità
Indicazione digitale della velocità
istantanea.Contatore Stop e Start
Il tempo passato in modalità STOP
durante un viaggio viene calcolato da
un contatore. Quest'ultimo si azzera
ogni volta che si inserisce l'accen‐
sione.
Pagina della bussola
Visualizza la direzione geografica in
cui si sta guidando.
Pagina vuota
Non viene visualizzata nessuna infor‐ mazione sul viaggio/carburante.
AdBlue
Premere CHECK più volte finché il
menu AdBlue non viene visualizzato.
Autonomia di AdBlue
Indica una stima del livello di AdBlue. Un messaggio indica se il livello è
sufficiente o basso.
3 161.
Visualizzatore Info Il Visualizzatore Info si trova nel
cruscotto accanto al quadro stru‐
menti.
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Illuminazione131AttivazioneLeva dell'indicatore con tasto f
Azionare l'assistente all'uso degli
abbaglianti premendo f una volta.
La spia verde f si accende in moda‐
lità fissa quando la funzione di assi‐
stenza all'uso degli abbaglianti è atti‐
vata, mentre la spia blu 7 si accende
quando gli abbaglianti sono accesi.
Spia f 3 114.
Disattivazione Con gli abbaglianti attivi, tirare una
volta la leva degli indicatori di dire‐
zione per disattivare l'assistenza
all'uso degli abbaglianti. Se l'avvisa‐
tore ottico viene usato quando sono
spenti i fari abbaglianti, la funzione di
assistenza all'uso degli abbaglianti
rimane attivata.
Spingendo la leva dell'indicatore per
attivare gli abbaglianti manuali si
disattiva l'assistente all'uso degli
abbaglianti. Inoltre, la funzione viene
disattivata quando vengono accesi i
fendinebbia.
Premere una volta f per disattivare
l'assistenza all'uso degli abbaglianti.
L'ultima impostazione dell'assistenza all'uso degli abbaglianti è stata
memorizzata e sarà attiva la prossima
volta che il motore viene acceso.Avvisatore ottico
Per usare gli abbaglianti come avvi‐
satore ottico, tirare la leva.
Tirando la leva si disattivano gli abba‐ glianti.
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Guida e funzionamento161del guasto. In caso di emergenza è
possibile proseguire il viaggio, ma
solo per breve tempo e con velocità e
regime del motore ridotti.
AdBlue
Informazioni generali La riduzione catalitica selettiva
(BlueInjection) è un metodo per
ridurre sostanzialmente gli ossidi di
azoto nell'emissione di scarico. Si
ottiene iniettando liquido per impianto di scarico diesel (DEF) nell'impiantodi scarico. L'ammoniaca rilasciata dal
fluido produce una reazione chimica
con l'azoto (NO x) dello scarico trasfor‐
mandolo in azoto e acqua.
La designazione di questo liquido è
AdBlue ®
. Si tratta di un liquido non
tossico, non infiammabile, incolore e
inodore costituito dal 32% di urea e
dal 68% di acqua.9 Avvertenza
Evitare il contatto di occhi e pelle
con AdBlue.
In caso di contatto di occhi o pelle,
risciacquare con acqua.
Attenzione
Evitare il contatto della vernice con AdBlue.
In caso di contatto, risciacquare
con acqua.
AdBlue si congela ad una tempera‐
tura di circa -11 °C. Poiché il veicolo
è equipaggiato con un preriscaldatore di AdBlue, viene garantita la riduzione delle emissioni a temperature basse.
Il preriscaldatore di AdBlue funziona
automaticamente.
Avviso
Il liquido AdBlue congelato e di
nuovo liquefatto è utilizzabile senza
perdita di qualità.
Il consumo tipico di AdBlue è di circa
0,85 l per 1.000 km, ma può essere
più elevato a seconda delle condi‐
zioni di guida (ad es. con un livello di
carico elevato o in caso di traino di
veicoli).
Avvisi di livello
A seconda dell'autonomia calcolata di AdBlue, verranno visualizzati vari
messaggi nel Driver Information
Centre. I messaggi e i limiti imposti
sono richiesti dalla legge.
1. Il primo avviso possibile è Rabboccare l'additivo per
emissioni: riavvio del motore
impedito in 2.400 km .
Quando si inserisce l'accensione, questo avviso viene visualizzato
brevemente una volta sola
insieme all'autonomia residua
calcolata. In aggiunta, la spia u si
accende e viene riprodotto un
segnale acustico. La guida è
possibile senza alcuna limita‐
zione.
2. Il livello di avviso successivo è raggiunto una volta che l'autono‐
mia è inferiore a 800 km. Il
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162Guida e funzionamentomessaggio contenente l'autono‐
mia attuale sarà visualizzato ogni
volta che il motore verrà acceso.
In aggiunta, la spia u si accende
e viene riprodotto un segnale
acustico. Fare rifornimento di
AdBlue prima di raggiungere il
livello di avviso successivo.
Mentre si è alla guida, il messag‐
gio viene visualizzato ogni
100 km e viene riprodotto un
segnale acustico finché il serba‐
toio dell'additivo non viene
rabboccato.
3. Il livello di avviso successivo è raggiunto una volta che l'autono‐
mia è inferiore a 100 km. Il
messaggio contenente l'autono‐
mia attuale sarà visualizzato ogni
volta che il motore verrà acceso.
In aggiunta, la spia u lampeggia
e viene riprodotto un segnale
acustico. Effettuare il rifornimento di AdBlue il prima possibile, prima
che il serbatoio AdBlue sia
completamente vuoto. In caso
contrario, non sarà possibile riav‐
viare il motore.Mentre si è alla guida, il messag‐
gio viene visualizzato ogni 10 km
e viene riprodotto un segnale
acustico finché il serbatoio
dell'additivo non viene rabboc‐
cato.
4. L'ultimo livello di avviso è raggiunto una volta che il serba‐toio AdBlue è vuoto. Non sarà
possibile riavviare il motore. Verrà visualizzato il seguente messag‐
gio:
Rabboccare il serbatoio
dell'additivo: Riavvio del motore
impedito
In aggiunta, la spia u lampeggia
e viene riprodotto un segnale
acustico.
Rabboccare il serbatoio fino a un
livello di almeno 5 l di AdBlue,
altrimenti non sarà possibile riav‐ viare il motore.
Avviso
Ai motori D16DT si applicano livelli
differenti.Avvisi emissioni alte
In caso di guasto al sistema di
controllo delle emissioni, vengono
visualizzati diversi messaggi nel
Driver Information Centre. I messaggi
e i limiti imposti sono richiesti dalla
legge.
1. Se viene rilevato un guasto per la
prima volta, viene visualizzato il
messaggio Guasto emissioni .
In aggiunta, le spie spia u, R e
Z si accendono e viene ripro‐
dotto un segnale acustico. La
guida è possibile senza alcuna
limitazione.
Se il guasto è temporaneo, l'av‐
viso scomparirà durante il viaggio
successivo in seguito all'autodia‐
gnosi del sistema di controllo
emissioni.
2. Se il guasto viene confermato dal sistema di controllo emissioni,
viene visualizzato il seguente
messaggio:
Guasto emissioni: riavvio del
motore impedito in 1.100 km .
Page 165 of 299

Guida e funzionamento163In aggiunta, le spie spia u, C e
Z si accendono e viene ripro‐
dotto un segnale acustico.
Mentre si è alla guida e il guasto
persiste, il messaggio viene
visualizzato ogni 30 s.
3. Se si raggiunge l'ultimo livello di avviso, viene visualizzato il
seguente messaggio:
Guasto emissioni: Riavvio del
motore impedito
In aggiunta, le spie spia u, C e
Z si accendono e viene ripro‐
dotto un segnale acustico.
Rivolgersi a un'autofficina per
assistenza.
Rifornimento di AdBlueAttenzione
Usare solo AdBlue conforme agli
standard europei DIN 70 070 e
USI 22241-1.
Non usare additivi.
Non diluire l'AdBlue.
Altrimenti il sistema di riduzione
catalitica selettiva potrebbe subire dei danni.
Avviso
Qualora alla stazione di servizio non
sia disponibile una pompa di riforni‐
mento con ugello per autovetture,
utilizzare esclusivamente bottiglie o
taniche di AdBlue dotate di un adat‐
tatore sigillato per il riempimento,
per prevenire fuoriuscite o trabocca‐ menti eccessivi e per assicurarsi che i vapori provenienti dal serbatoio
non fuoriescano. AdBlue in bottiglia
o tanica è disponibile presso molte
stazioni di rifornimento e può essere
acquistato, ad es., presso le conces‐
sionarie Opel e altri punti vendita.
Poiché AdBlue ha una durata limi‐
tata, controllare la data di scadenza
prima del rifornimento.
Avviso
Rabboccare il serbatoio fino a un
livello di almeno 5 l di AdBlue per
accertarsi che il nuovo livello sia rile‐ vato.
In caso il rifornimento di AdBlue non sia rilevato con successo:
1. Guida il veicolo per 10 min accer‐
tandosi che la velocità sia
sempre superiore a 20 km/ora.
2. Se il rifornimento di AdBlue viene
rilevato con successo, scompa‐
riranno gli avvertimenti o le limi‐ tazioni di guida relative al riforni‐
mento di AdBlue.
Se il rifornimento di AdBlue ancora
non viene rilevato, chiedere assi‐
stenza ad un'officina.
Se il rifornimento di AdBlue deve
essere effettuato ad una tempera‐
tura sotto i -11 °C, potrebbe non
essere rilevato dal sistema. In
questo caso, parcheggiare il veicolo
in un'area con una temperatura
ambiente superiore fino a quando
AdBlue non si sia liquefatto.
Avviso
Quando si svita il tappo protettivo del bocchettone di rifornimento potreb‐
bero fuoriuscire vapori di ammo‐
niaca. Non inalare in quanto i vapori
hanno un odore pungente. I vapori
non sono nocivi per inalazione.