ABS OPEL COMBO E 2020 Uporabniški priročnik

90Prostori za spravljanjevožnjo pripravljenega) vozila po
smernici EU.
Za izračun koristnega tovora vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso
voznika (68 kg), maso prtljage
(7 kg) in vseh tekočin (rezervoar
za gorivo 90 % poln).
Opcijska in dodatna oprema povečata maso praznega vozila.
● Tovor na strehi med vožnjo poveča občutljivost vozila na
veter ter poslabša krmilne
zmogljivosti vozila zaradi
povišanja njegove težiščne
točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak
v pnevmatikah in hitrost
prilagodite obremenitvi primerno.
Pogosto preverite in pritegnite
pritrdilne trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
Dovoljena obremenitev strehe:● 80 kg za vozila s strešnimi nosilci
● 100 kg za vozila brez strešnih
nosilcev in z dvojnim strešnim prtljažnikom
● 150 kg za vozila brez strešnih
nosilcev in s trojnim strešnim
prtljažnikom, razen vozil s
sedmimi sedeži
● 100 kg za vozila brez strešnih
nosilcev in s trojnim strešnim prtljažnikom ter s sedmimi
sedeži
Obremenitev strehe je seštevek
mase strešnega prtljažnika in mase
tovora na strehi.
Indikator preobremenitve Indikator preobremenitve prikazuje
morebitno preobremenitev vozila.
Namenjen je preprečevanju
preobremenitve vozila in s tem
povezanih nevarnosti, kot so
nestabilna vožnja, poškodbe
pnevmatik, prezgodnja obraba ipd.
Če sistem predvidi, da bo prišlo do
preobremenitve, zasvetita indikatorja
ON in %.
Če je vozilo preobremenjeno, svetijo
indikatorji ON, % in & . Poleg tega
sveti tudi & na instrumentni plošči.

92Instrumenti in upravni elementiInstrumenti in
upravni elementiUpravni elementi ..........................93
Nastavitev volana ......................93
Upravna stikala na volanu .........93
Ogrevan volanski obroč .............94
Hupa .......................................... 94
Brisalci in naprava za pranje vetrobranskega stekla ..............94
Brisanje in pranje zadnjega stekla ........................................ 96
Zunanja temperatura .................96
Ura ............................................. 97
Električne vtičnice ......................97
Induktivno polnjenje ...................99
Vžigalnik .................................. 100
Pepelniki .................................. 100
Kontrolne lučke, indikatorji in
merilniki ...................................... 100
Instrumentna plošča ................100
Merilnik hitrosti ........................ 101
Števec prevoženih kilometrov . 102
Števec dnevno prevoženih kilometrov ............................... 102
Merilnik vrtljajev motorja ..........102
Merilnik količine goriva ............103Merilnik temperature hladilne
tekočine motorja .....................103
Nadzor nivoja motornega olja ..103
Prikazovalnik servisnih intervalov ................................ 104
Kontrolne lučke ........................105
Smerniki .................................. 105
Opozorilna lučka za pripenjanje varnostnega pasu ...................105
Sistem varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov ...................................... 106
Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin ....................106
Sistem polnjenja ......................106
Kontrolna lučka emisije motorja ................................... 106
Kontrolna lučka elektronike motorja ................................... 107
Ustavite motor ......................... 107
Preverjanje sistema .................107
Zavorni sistem in sistem sklopke ................................... 107
Ročna zavora .......................... 107
Električna ročna zavora ...........107
Napaka električne ročne zavore ..................................... 108
Sistem proti blokiranju koles (ABS) ...................................... 108
Prestavljanje ............................ 108Indikator preobremenitve .........108
Sistem za nadzorovan spust ...108
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu ......................... 109
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem proti zdrsavanju
koles ....................................... 109
Temperatura hladilne tekočine motorja ................................... 109
Predgretje ................................ 109
Izpušni filter ............................. 109
AdBlue ..................................... 110
Sistem za nadzor uhajanja zraka ....................................... 110
Tlak motornega olja .................110
Nizek nivo goriva .....................111
Samodejna zaustavitev ...........111
Zunanje luči ............................. 111
Dolge luči ................................. 111
Kratke luči ................................ 111
Pomočnik za dolge luči ............111
LED-žarometi .......................... 111
Prednje meglenke ...................111
Zadnja meglenka .....................111
Senzor za dež ......................... 111
Regulator hitrosti .....................111
Regulator hitrosti .....................111
Opozorilo na stransko slepo točko ....................................... 112
Aktivno zaviranje v sili .............112

Instrumenti in upravni elementi101pSistem polnjenja 3 106ZKontrolna lučka emisije
motorja 3 106CKontrolna lučka potrebe po
servisiranju 3 107YUstavite motor 3 107JPreverjanje sistema 3 107RZavorni sistem in sistem
sklopke 3 107m , oRočna zavora 3 107
Električna ročna zavora
3 107uSistem proti blokiranju koles
(ABS) 3 108RPrestavljanje 3 108LPomočnik za ohranjanje
voznega pasu 3 109bElektronski nadzor stabilnosti
in sistem proti zdrsu pogon‐
skih koles 3 109!Predgretje 3 109%Izpušni filter 3 109YAdBlue 3 110wSistem za nadzor uhajanja
zraka 3 110ITlak motornega olja 3 110YoNizek nivo goriva 3 111WoVisoka temperatura hladilne
tekočine motorja 3 109DSamodejna zaustavitev
3 1118Zunanje luči 3 1119Kratke luči 3 111CDolge luči 3 111fPomočnik za dolge luči
3 111òSistem za nadzorovan spust
3 108>Prednje meglenke 3 111øZadnja meglenka 3 111 kot 3 112mRegulator hitrosti 3 111ßOmejevalnik hitrosti 3 112ØAktivno zaviranje v sili
3 185hOdprta vrata 3 112&Indikator preobremenitve
3 108
Merilnik hitrosti
Prikazuje hitrost vozila.

108Instrumenti in upravni elementiUtripaElektrična parkirna zavora se ne
vklopi samodejno. Vklop ali sprostitev
ima napako.9 Opozorilo
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
o sveti rumeno.
Sveti
Samodejno delovanje je izklopljeno
ali ima napako. Znova vklopite
samodejno delovanje ali pa naj vzrok
v primeru napake odpravi servisna
delavnica.
Samodejno delovanje 3 165.
Napaka električne ročne
zavore
E sveti rumeno.
Sveti
Električna parkirna zavora ima
napako 3 165.9 Opozorilo
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS)
u sveti rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta. Ko kontrolna lučka ugasne, je sistem pripravljen na
delovanje.
Če kontrolna lučka po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med
vožnjo, gre za motnjo v sistemu ABS. Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez regulacije ABS.
Sistem proti blokiranju koles 3 165.
Prestavljanje
R s številko višje prestave se prikaže,
ko je priporočeno prestaviti v višjo
prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Indikator preobremenitve
Sveti &.
Zasveti, ko senzor preobremenitve
zazna, da teža tovora presega
največjo dovoljeno 3 90.
Sistem za nadzorovan spust
ò sveti ali utripa zeleno.
Sveti zeleno Sistem je vklopljen in pripravljen nadelovanje.
Utripa zeleno
Sistem deluje.

Instrumenti in upravni elementi109Pomočnik za ohranjanjevoznega pasu
a sveti zeleno ali rumeno oziroma
utripa rumeno.
Sveti zeleno Sistem je vklopljen in pripravljen nadelovanje.
Sveti rumeno
Če se sistem približa oznaki voznega pasu, ne da bi bil pri tem vklopljen
smernik za to smer.
Utripa rumeno
Sistem zazna bistveno odstopanje od
smeri voznega pasu.
Pomočnik za ohranjanje voznega
pasu 3 204.
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem protizdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko
nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
UtripaSistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti in
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 168.
Izbiranje načina vožnje 3 170.
Temperatura hladilne tekočine motorja
o sveti rdeče.
Lučka sveti med obratovanjem
motorja
Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Nemudoma preverite nivo hladilne tekočine 3 220.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Predgretje dizelskega motorja je
vklopljeno. Deluje le pri nizkih
zunanjih temperaturah. Motor
zaženite, ko kontrolna lučka ugasne.
Izpušni filter
% ali C zasveti v rumeni barvi,
hkrati pa se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
ustrezno sporočilo.
Izpušni filter je treba očistiti.
Nadaljujte vožnjo, dokler krmilna lučka ne ugasne.

136Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeNastavite želeni pretok zraka tako, dastikalo x nastavite na želeno hitrost.v desno:povečanjev levo:zmanjšanje
Zaprto kroženje zraka u
Za vklop kroženja zraka pritisnite u.
LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izklop kroženja zraka znova
pritisnite u.
9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.
Sušenje in odmrzovanje stekel
●
Pritisnite l: pretok zraka bo
usmerjen proti vetrobranskemu
steklu.
● Temperaturno stikalo n nastavite
na najvišjo vrednost.
● Hitrost ventilatorja x nastavite na
najvišjo stopnjo.
● Vključite ogrevanje zadnjega stekla e.
● Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih
usmerite na stekla v vratih.

138Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeKadar hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Vključeno hlajenje lahko prepreči
samodejno ustavljanje motorja.
Sistem Stop-start 3 153.
Zaprto kroženje zraka q
Za vklop kroženja zraka pritisnite u.
LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izklop kroženja zraka znova
pritisnite u.
9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči
zrak zapusti vozilo.
● Vključite hlajenje A/C.
● Pritisnite q, da vklopite notranje
kroženje zraka.
● Pritisnite M za distribucijo zraka.
● Temperaturno stikalo n nastavite
na najnižjo vrednost.
● Hitrost ventilatorja x nastavite na
najvišjo stopnjo.
● Odprite vse prezračevalne šobe.
Ogrevanje zadnjega stekla,
vetrobranskega stekla in zunanjih
ogledal b3 44.

142Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjesovoznikovi strani je povezana z
voznikovo stranjo, če LED lučka v
gumbu MONO ne sveti.
Klimatska naprava A/C
Za vklop hlajenja pritisnite A/C.
Hlajenje deluje samo, kadar teče
motor in je vključen ventilator sistema za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite
A/C .
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Ročni vklop zaprtega kroženja
zraka u
Pritisnite u za vklop način kroženja
zraka. Na prikazovalniku se prikaže
u , kar označuje vklop.
Za izključitev obtočnega zraka znova
pritisnite u.
9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki vključno z voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite
brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.

Vožnja in rokovanje165Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna znatno večja sila.
Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka m 3 107.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne popuščajte.
Pri zaviranju v sili se opozorilno
utripanje smernikov samodejno
vklopi, če je dosežena zadostna
zavorna sila. Samodejno se izklopi,
ko prvič znova pospešite.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko slišite.
Kontrolna lučka u 3 108.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
9 Opozorilo
Preden zapustite vozilo, preverite
stanje ročne zavore. Kontrolna
lučka j neprekinjeno sveti, ko je
električna ročna zavora
zategnjena.

Vožnja in rokovanje171Svarilo
Pri vožnji izven urejenih cestišč
lahko nenadni premiki in manevri
povzročijo trk ali izgubo nadzora.
Funkcija izbiranja načina vožnje je
zasnovana za povečanje oprijema v
spolzkih razmerah (sneg, blato ali
pesek).
Prilagodi se terenu tako, da deluje na
prednji kolesi, pri čemer je bistveno
lažji o bolj običajnega štirikolesnega
pogona.
Funkcija izbiranja načina vožnje nudi
pet različnih načinov vožnje:
● način brez funkcije ESC 9
● standardni način 2
● način za sneg 3
● način za blato 4
● način za pesek 1
Med različnimi načini izbirate z
vrtenjem gumba.
Ko izberete način sistem to potrdi z
vklopom lučke LED in sporočilom o
stanju na voznikovem informacijskem
zaslonu.
Način brez funkcije ESC 9
V tem načinu sta elektronski nadzor
stabilnosti (ESC) in sistem proti zdrsu
pogonskih koles izklopljena.
Lučka LED v gumbu a zasveti.
Elektronski nadzor stabilnosti (ESC)
in sistem proti zdrsu pogonskih koles
se samodejno znova vklopita pri
hitrosti nad 50 km/h oziroma pri naslednjem vklopu kontakta.Standardni način 2
Ta način je umerjen tako, da
zagotavlja manjšo hitrost vrtenja
koles na podlagi različnih pogojev
oprijema, kakršni so možni pri
običajni vsakodnevni vožnji.
Vsakič ko izklopite kontakt, se sistem samodejno ponastavi v ta način.
Način za sneg 3
Ta način se prilagaja pogojem
slabega oprijema tako, da pri
speljevanju regulira vsako kolo
posebej.
Pri nadaljnji vožnji sistem tako
prilagodi vrtenje koles, da zagotovi
najboljše pospeševanje na podlagi
trenutnega oprijema. Ta način
priporočamo pri visokem snegu in
strmih klancih.
Ta način deluje le do hitrosti 50 km/h.
Način za blato 4
V tem načinu se kolo s slabšim
oprijemom na začetku vrti hitreje, kar
odstrani blato in znova vzpostavi
oprijem.