ESP OPEL CORSA 2015.5 Instruktionsbog (in Danish)

Lygter111
Hvis der er tilkoblet en anhænger,
blinker blinklysene seks gange, når
armen presses ned, indtil der kan
mærkes modstand, og derefter slip‐
pes.
Skal der blinkes i længere tid, vippes
blinklyskontakten ned og holdes
nede.
Blinklyset kan slås fra manuelt ved at
føre armen tilbage til udgangsstillin‐
gen.
Tågeforlygter
Aktivering med knap >.
Lyskontakten i stilling AUTO: når tå‐
geforlygterne tændes, tændes nærly‐ set automatisk.
Tågebaglygte
Betjenes ved at trykke på knappen r.
Lyskontakten i stilling AUTO: når tå‐
gebaglygten tændes, tændes forlyg‐
terne også automatisk.
Parkeringslys
Parkeringslyset kan tændes i den ene
side ved parkering:
1. Afbryd tændingen.
2. Blinkerarmen bevæges helt op (højre parkeringslys) eller helt ned
(venstre parkeringslys).
Bekræftes med lydsignal og kontrol‐
lampen for det respektive blinklys.
Baklygter
Baklyset tændes, når tændingen er sluttet til, og bilen sættes i bakgear.

130Kørsel og betjening
Indikation
Et Autostop angives af kontrollampenD .
Under et Autostop opretholdes op‐
varmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt:
■ Stop-start-systemet er ikke deakti‐ veret manuelt.
■ Motorhjelmen er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhedssele er spændt.
■ Bilens batteri er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand.
■ Motoren er varmet op.
■ Kølevæsketemperaturen er ikke for
høj.
■ Motorens udstødningstemperatur er ikke for høj, f.eks. efter kørsel
med høj motorbelastning.
■ Udetemperaturen er over -5 °C.
■ Klimastyringen tillader et autostop.
■ Bremsevakuummet er tilstrække‐ ligt.
■ Dieselpartikelfilterets selvrensende
funktion er ikke aktiv.
■ Bilen er blevet kørt i mindst gang‐ hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Visse indstillinger af klimaanlægget kan hindre et Autostop. Se kapitlet
'Klimaanlæg' for yderligere oplys‐
ninger 3 119.
Lige efter kørsel på motorvej kan et Autostop værre forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 127.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.Strømbesparende foranstaltninger
Under et Autostop bliver flere elektri‐
ske funktioner, som f.eks. bagrudeop‐
varmning, deaktiveret eller skiftet til
en strømbesparende tilstand. Klima‐
styringens blæserhastighed er ned‐ sat for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motorenBiler med manuel gearkasse
Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Når motoren startes igen, slukkes
kontrollampen D i førerinformations‐
centeret (DIC).
Hvis gearvælgeren flyttes ud af neu‐
tral, inden koblingspedalen trædes
ned, lyser kontrollampen - eller vi‐
ses som et symbol i førerinformati‐
onscenteret.
Kontrollampe - 3 88.Biler med automatiseret gearkasse
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D for at starte mo‐
toren igen.

Kørsel og betjening161Blindvinkel-alarmBlindvinkel-alarmsystemet registre‐rer og rapporter genstande på hverside af bilen, inden for en bestemt
"blindvinkel"-zone. Systemet advarer
visuelt i begge sidespejle, når der re‐
gistreres genstande, der måske ikke
er synlige i de indvendige og udven‐
dige spejle.
Blindvinkel-alarm bruger nogle af fø‐
lerne til den avancerede parkerings‐
assistent, der befinder sig i for- og
bagkofangeren på begge sider af bi‐
len.9 Advarsel
Blindvinkel-alarm erstatter ikke fø‐
rerens udsyn.
Systemet registrerer ikke: ■ køretøjer uden for de blinde vin‐
kler, der kan nærme sig hurtigt
■ fodgængere, cyklister eller dyr
Før du skifter vognbane, skal du
altid kigge i alle spejle, kigge over
skulderen og bruge blinklyset.
Når systemet registrerer en bil i blind‐ vinkelzonen, mens bilen kører
fremad, tænder et gult advarselssym‐
bol B i det relevante sidespejl, enten
når man overhaler en bil eller bliver
overhalet. Hvis føreren derefter akti‐
verer blinklyset, begynder advarsels‐
symbolet B at blinke gult som en ad‐
varsel om ikke at skifte vognbane.
Blindvinkel-alarmen er aktiv fra ha‐
stigheder på 10 km/t op til 140 km/t.
Ved hurtigere kørsel end 140 km/t de‐
aktiveres systemet, hvilket angives med svagt oplyste advarselssymbo‐ler B i begge sidespejle. Hvis hastig‐
heden nedsættes igen, slukkes ad‐
varselssymbolerne. Hvis en bil så re‐
gistreres i den blinde zone, tænder
advarselssymbolerne B som normalt
i den relevante side.
Når bilen startes, tænder displayet for begge sidespejle kortvarigt for at an‐
give, at systemet er aktiveret.
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res i info-displayet. Individuelle ind‐ stillinger 3 102.
Deaktivering angives af en medde‐
lelse i førerinformationscentret.
Registreringszoner
Registreringszonerne starter ved ba‐
geste kofanger og strækker sig ca.
tre meter bagud og til siderne. Zonens
højde er mellem ca. 0,5 meter og
to meter fra jorden.
Blindvinkel-alarm er beregnet til at ig‐ norere stationære genstande, f.eks.
autoværn, stolper, kantsten, mure og
bjælker. Parkerede biler eller modkø‐
rende biler registreres ikke.

Pleje af bilen193
Nr.Strømkreds1Anhænger-interfacemodul2Sidespejlskontakt3Batterisensor4Chassisstyreenhed5ABS6Kørelys, venstre7–8Gearkassestyreenhed9Karrosseristyreenhed10Lyslængderegulering/TPMS/
anhænger-interfacemodul11Bagrudevisker12Rude, afdugning13Kørelys, højre14Spejl, afdugning15–16Chassisstyreenhed/pumpesætNr.Strømkreds17Bakspejl18Motorstyreenhed19Brændstofpumpe20–21Indsprøjtningsspole22–23Indsprøjtningssystem24Sprinklersystem25Lygter26Motorstyreenhed27Lukkeventil for varmeapparat28Motorstyreenhed29Motorstyreenhed30Motorstyreenhed31Venstre forlygte32Højre forlygte33MotorstyreenhedNr.Strømkreds34Horn35Kobling36Tågeforlygter

Pleje af bilen197
Biler med reservehjul
Donkraften, hjulboltnøglen og visse
værktøjer befinder sig i højre side af
lastrummet bag en afdækning 3 68.
Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg
for at dækket ikke klemmes mod kant‐ stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader
eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vi anbefaler ikke, at der byttes om på for- og baghjulene og omvendt, da
dette kan påvirke bilens stabilitet. Brug altid de mindst slidte dæk på
bagakslen.
Vinterdæk Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor monteres på alle hjul.
Alle dækstørrelser er tilladt som vin‐
terdæk 3 236.
Dækstørrelse 185/60 R 15 er kun til‐
ladt som vinterdæk.Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.
Dækmærkning
f.eks. 195/55 R 16 95 H195=dækbredde i mm55=tværsnitsforhold (forhold mel‐
lem dækkets højde og bredde) i %R=bæltetype: RadialRF=konstruktionstype: RunFlat16=fælgdiameter i tommer95=kodetal for bæreevne f.eks.: 95
svarer til 690 kgH=kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q=op til 160 km/tS=op til 180 km/tT=op til 190 km/tH=op til 210 km/tV=op til 240 km/tW=op til 270 km/t

198Pleje af bilen
Dæk med foreskrevetomløbsretning Dæk med foreskrevet omløbsretning
skal monteres, så de roterer i den rig‐
tige retning. Den korrekte omløbsret‐
ning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk Dæktrykket skal kontrolleres mindsthver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet.
Det gælder også ved biler med over‐
vågningssystem for dæktrykket.
Skru ventilhætten af.
Dæktryk 3 236.
Mærkaten om dæktrykinformation på forreste højre dørramme gælder for
de originalt monterede dæk og de re‐
levante dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder.
Den korrekte dæktryksværdi finder du
ved at følge proceduren herunder:
■ Find motorens id-kode. Motordata 3 229.
■ Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 236.
De dæk, der er godkendt til din bil, fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig,
og dækket punkterer.

Pleje af bilen2059Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/h.
Må ikke anvendes i længere tid. Styretøj og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet opbevares i lastrummet.
Alt efter udstyr ligger lappesættet i et
rum i højre sidevæg eller i et rum un‐ der gulvbelægningen.
Biler med lappesæt under
gulvbelægningen
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af kom‐
pressoren.

210Pleje af bilen
GenereltBemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
De medfølgende adaptere kan bru‐
ges til at pumpe andre ting f.eks. fod‐
bolde, luftmadrasser, oppustelige
gummibåde osv. De findes på un‐dersiden af kompressoren. De tages ud ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.
Hjulskift Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
■ Parker bilen på et vandret, jævnt og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
■ Træk parkeringsbremsen, sæt bi‐ len i første gear eller bakgear
resp. P.
■ Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
■ Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til skiftmellem sommer- og vinterdæk.
■ Donkraften er vedligeholdelsesfri.
■ Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
■ Tag tunge genstande ud af bilen, før den løftes med en donkraft.
■ Personer eller dyr må ikke opholde
sig i den løftede bil.
■ Kryb ikke ind under den løftede bil.■ Start ikke bilen, mens den er løftet.
■ Inden hjulboltene skrues på, skal de tørres rene, og konussen på alle
boltene smøres let med smørefedt.9 Advarsel
Hjulboltens gevind må ikke smø‐
res med smørefedt.
1. Stålfælge:
Træk hjulkapslen af.
Alufælge med bolthætter:
Frigør hjulboltenes hætter med en
skruetrækker, og tag dem af. For
at beskytte fælgen lægges en
blød klud mellem skruetrækker og letmetalfælg.

Pleje af bilen219
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Fjern tilbageværende snavs fra fed‐
tede viskerblade med en blød klud og
ruderens. Fjern også eventuelle re‐
ster af voks, insekter og lign. fra ru‐
den.
Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog øde‐
lægge dem.
Soltag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐
sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler), syrehol‐
dige eller stærkt alkaliske midler eller skuresvampe til rengøring. Påfør ikke
voks eller polermiddel på soltaget.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser.Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Hæk-bagagebærer
Rengør den bagmonterede cykelhol‐
der med damp- eller højtryksrenser mindst en gang om året.
Betjen den bagmonterede cykelhol‐ der periodisk, hvis den ikke anvendes
regelmæssigt, især om vinteren.
Pleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displays må
kun rengøres med en fugtig blød klud.
Brug en mild sæbeopløsning, hvis det
er nødvendigt.

Tekniske data225Typeskilt
Typeskiltet er placeret i venstre eller
højre dørramme.
Oplysninger på typemærkat:1=producent2=typegodkendelsesnummer3=vehicle identification number
(stelnummer)4=tilladt totalvægt i kg5=tilladt totalvægt for vogntoget
i kg6=maksimalt tilladt forakseltryk i kg7=maksimalt tilladt bagakseltryk
i kg8=bil- eller landespecifikke data
Belastningen på for- og bagaksel må
ikke sammenlagt overskride den til‐
ladte totalvægt. Hvis vægten på for‐
akslen f.eks. bliver fuldt udnyttet, må
bagakslen kun belastes, indtil den til‐
ladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU-
standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen, gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
De tekniske datatabeller viser moto‐
rens id-kode. Motordata 3 229.
For at finde den pågældende motor
henvises til motoreffekten i EØF-
overensstemmelseserklæringen, der
følger med bilen, eller andre nationale registreringsdokumenter.