ECU OPEL CORSA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului161
Setarea limitei de vitezăCu limitatorul de viteză activ, ţineţi
butonul rotativ răsucit la RES/+ sau
răsuciţi scurt la RES/+ în mod repetat,
până când pe DIC se afişează viteza maximă dorită.
Ca o alternativă, acceleraţi la viteza
dorită şi rotiţi scurt butonul rotativ la
SET/- , viteza curentă este memorată
ca viteză maximă. Limita de viteză
este afişată în DIC.
Schimbarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, răsuciţi
butonul rotativ la RES/+ pentru a
creşte sau SET/- pentru a descreşte
viteza maximă dorită.
Depăşirea limitei de viteză
În cazul unei urgenţe, depăşirea
vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie dincolo de punctul de
rezistenţă.
Viteza presetată va clipi pe DIC şi în
această perioadă se aude un semnal
sonor.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea
Apăsaţi butonul y: limitatorul de
viteză este dezactivat, iar
autovehiculul poate fi condus fără
limită de viteză.
Viteza presetată va fi memorată şi va fi indicată, în paranteze, în DIC. În
plus, va apărea şi mesajul aferent.
Pentru a reveni la viteza limită
Răsuciţi butonul rotativ la RES/+. Va
fi reluată limita de viteză memorată.Deconectarea
Apăsaţi butonul L: indicaţia limitei de
viteză se va stinge în DIC. Viteza
memorată va fi ştearsă.
Prin apăsarea butonului m pentru
activarea controlului vitezei de
croazieră, limitatorul de viteză este, de asemenea, dezactivat, iar viteza
memorată este ştearsă.
Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată pentru
următoarea activare a limitatorului de
viteză.
Avertizarea privind
coliziunea frontală Avertizarea privind coliziunea frontală poate ajuta la evitarea sau reducerea
daunelor provocate de coliziunile
frontale.
Avertizarea privind coliziunea frontală foloseşte sistemul camerei video faţă din parbriz pentru a detecta un
autovehicul aflat chiar în faţă, în calea
dumneavoastră, la o distanţă de
aproximativ 60 metri.

164Conducerea şi utilizarea autovehiculului
■ pe drumuri şerpuite
■ când vremea limitează vizibilitatea,
cum ar fi ceaţa, ploaia sau zăpada
■ când senzorul este blocat de zăpadă, gheaţă, lapoviţă, nămol,
murdărie sau deteriorarea
parbrizului
Indicarea distanţei din faţă
Indicarea distanţei din faţă afişează
distanţa până la un autovehicul în
mişcare aflat în aceeaşi direcţie de
mers, în faţă. Camera frontală din
parbriz este utilizată pentru
detectarea distanţei faţă de un
autovehicul aflat direct în calea
autovehiculului. Camera este activă
la viteze mai mari de 40 km/h.
Când este detectat în faţă un
autovehicul aflat în aceeaşi direcţie
de deplasare, distanţa este indicată
în secunde, afişată pe o pagină din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 99. Apăsaţi butonul MENU de pe
maneta pentru semnalizarea direcţiei pentru a selecta Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)X şi răsuciţi rotiţa de reglare
pentru a alege pagina cu indicarea distanţei din faţă.
Distanţa minimă indicată este de
0,5 secunde.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acţiune, se vor
afişa două liniuţe: -.- s.
Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele în timp ce
utilizaţi sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele facilitează parcarea prin
măsurarea distanţei dintre
autovehicul şi obstacolele din spate.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice din afişaj.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului165
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate.
Activarea
Dacă s-a selectat treapta marşarier,
sistemul este pregătit pentru a
funcţiona automat.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
indică faptul că sistemul este gata de operare.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de
până la 1,5 m. Intervalul de timp dintre
semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanţa scade sub
aproximativ 30 cm, semnalul acustic
va fi continuu.
În plus, distanţa faţă de obstacolele
din spate este afişată prin
modificarea liniilor de distanţă din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 99 sau, în funcţie de versiune,
de pe afişajul color pentru informaţii
3 105.
Indicaţia de distanţă poate fi
dezactivată de mesajele
autovehiculului, mesaje având o
prioritate mai mare. După aprobarea
mesajului prin apăsarea butonului
SET/CLR de pe maneta pentru
semnalizarea direcţiei, indicaţia
distanţei este afişată din nou.Dezactivarea
Sistemul se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată.
Este posibilă şi dezactivarea manuală prin apăsarea butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare r.
În ambele cazuri, ledul din buton se stinge.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni sau dacă sistemul nu funcţionează temporar,
de ex., din cauza unui nivel ridicat al
zgomotului extern sau al altor factori
de interferenţă, ledul din buton
clipeşte timp de 3 secunde, apoi se

Conducerea şi utilizarea autovehiculului167
Autovehiculele cu sistem de asistenţala parcarea cu faţa/cu spatele şi cu
sistem avansat de asistenţă la
parcare se recunosc după butonul
D .
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare, consultaţi secţiunea de mai
jos.
Activarea şi dezactivarea
La cuplarea treptei marşarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
sau D indică faptul că sistemul este
gata de operare.
De asemenea, sistemul de asistenţă
la parcarea cu faţa poate fi activat la
o viteză de până la 11 km/h printr-o
apăsare scurtă a butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare.
Dacă butonul r sau D este
activat o dată în timpul unui ciclu de aprindere, sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa se dezactivează la o viteză mai mare de 11 km/h. Acestase va reactiva dacă nu aţi condus
anterior la o viteză mai mare de
25 km/h. Dacă aţi condus o dată la o viteză mai mare de 25 km/h, sistemul
de asistenţă la parcarea cu faţa
rămâne dezactivat la o viteză mai
mică de 11 km/h.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge şi mesajul derulant
Park Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată) apare în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC).
Sistemul se dezactivează automat
atunci când autovehiculul depăşeşte
viteza de 25 km/h.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de până la 1,5 m şi din faţa
autovehiculului la o distanţă de până
la 1,2 m. În funcţie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, veţi auzi
semnalele acustice de avertizare
corespunzătoare pe partearespectivă. Intervalul de timp dintre
semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanţa scade sub
aproximativ 30 cm, semnalul acustic
va fi continuu.
În plus, distanţa faţă de obstacolele
din spate şi din faţă este afişată prin
modificarea liniilor de distanţă din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 99 sau, în funcţie de versiune,
de pe afişajul color pentru informaţii
3 105.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului169
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare este întotdeauna combinat
cu sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele, consultaţi
secţiunea anterioară. Ambele
sisteme utilizează aceeaşi senzori din barele de protecţie din faţă şi din
spate.
Butonul D şi logica de funcţionare
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare şi sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele utilizează
acelaşi buton pentru activare şi
dezactivare:
O apăsare scurtă a butonului D
activează sau dezactivează sistemul de asistenţă la parcare.
O apăsare lungă a butonului D
(aproximativ o secundă) activează
sau dezactivează sistemul avansat de asistenţă la parcare; consultaţi
descrierea separată de mai jos.
Logica aferentă butonului operează
sistemul prin apăsarea D în
următorul mod:
■ Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele esteactiv, o apăsare scurtă
dezactivează sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele.
■ Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele este
activ, o apăsare lungă activează
sistemul avansat de asistenţă la
parcare.
■ Dacă este activ numai sistemul avansat de asistenţă la parcare şi
sistemul este în modul de căutare a
unui loc de parcare, o apăsare
scurtă activează sistemul de
asistenţă la parcarea cu spatele.■ Dacă este activ numai sistemul avansat de asistenţă la parcare şi
sistemul este în modul de ghidare
în parcare, o apăsare scurtă
dezactivează sistemul avansat de asistenţă la parcare.
■ Dacă numai sistemul avansat de asistenţă la parcarea este activ, o
apăsare lungă dezactivează
sistemul avansat de asistenţă la
parcare.
■ Dacă este selectată o treaptă de viteză pentru mersul înainte sau
poziţia neutră, o apăsare scurtă activează sau dezactivează numai
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa.
■ Dacă este selectată treapta marşarier, o apăsare scurtă
activează sau dezactivează
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa şi cu spatele.

170Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Activarea
Atunci când caută un loc de parcare,
sistemul este pregătit pentru
funcţionare printr-o apăsare lungă a
butonului D.
Sistemul recunoaşte şi memorizează
(10 m pentru locurile de parcare
paralele sau 6 m pentru locurile de
parcare perpendiculare), chiar şi în
modul de asistenţă la parcare. O
apăsare lungă a butonului D
activează sistemul avansat de
asistenţă la parcare pentru a iniţia o
manevră de parcare.
Sistemul poate fi activat numai la
viteze mai mari de 30 km/h, iar
sistemul caută un loc de parcare la o
viteză de până la 30 km/h.
Distanţa maximă admisă pentru
parcarea paralelă dintre autovehicul
şi un şir de autoturisme parcate este
de 1,8 m pentru parcarea paralelă şi
de 2,5 m pentru parcarea
perpendiculară.
FuncţionareModul căutare loc de parcare
Autovehiculele cu indicaţii în Centrul
de informaţii pentru şofer
Selectaţi un loc de parcare paralel
sau perpendicular în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC), apăsând butonul SET/CLR .

172Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Schimbarea părţii de parcare
Sistemul este configurat să detecteze
implicit locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru detectarea
locurilor de parcare de pe partea
şoferului, activaţi indicatorul de
semnalizare a direcţiei pentru partea şoferului pe durata căutării.
Imediat ce indicatorul de semnalizare
a direcţiei este dezactivat, sistemul va căuta din nou locuri de parcare pe
partea pasagerului.Mesajele de pe afişaj
Instrucţiunile de pe afişaj prezintă:
■ sfaturi generale şi mesaje de avertizare
■ un sfat privind momentul în care se
poate conduce la o viteză mai mare
de 30 km/h pe parcursul modului de căutare a unui loc de parcare sau
de 8 km/h în modul ghidare
■ solicitarea de a opri autovehiculul când este detectat un loc de
parcare■ direcţia de conducere în timpul manevrelor de parcare
■ solicitarea de comutare în marşarier sau în treapta întâi
■ solicitarea de a accelera sau de a frâna
■ pentru unele instrucţiuni, o bară de progres este afişată în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC)
■ manevra reuşită de parcare este indicată printr-un simbol derulant şi
un semnal sonor
■ anularea unei manevre de parcare
Priorităţi de afişare
Indicaţia sistemului avansat de
asistenţă la parcare din DIC poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
butonului SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei, instrucţiunile
sistemului avansat de asistenţă la parcare vor fi afişate din nou, iar
manevra de parcare se poate
continua.Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
■ o apăsare lungă a butonului D
■ manevre de parcare reuşite
■ conducerea la o viteză mai mare de
30 km/h în timpul căutării unui loc
de parcare
■ conducerea la o viteză mai mare de
8 km/h în timpul ghidării în parcare
■ detectarea intervenţiei şoferului asupra volanului
■ depăşirea numărului maxim al comutărilor treptelor de viteză:
opt cicluri la parcarea laterală sau
cinci cicluri de parcare la parcarea
perpendiculară
■ decuplarea contactului
Dezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată de Parking Deactivated
(Asistenţă la parcare dezactivată) pe
afişaj. Suplimentar, se aude un
semnal sonor.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului173
Defecţiuni
Apare un mesaj când:
■ există o defecţiune în sistem
■ şoferul nu a finalizat cu succes parcarea
■ sistemul nu este funcţional
■ se aplică oricare dintre justificările dezactivării de mai sus
Dacă în timpul instrucţiunilor de
parcare este detectat un obiect, pe
afişaj apare Stop (Opriţi).
Îndepărtarea obiectului va reînnoi
manevra de parcare. Dacă obiectul
nu este înlăturat, sistemul va fi
dezactivat. O apăsare lungă a
butonului D va activa sistemul
pentru căutarea unui nou loc de
parcare.Observaţii de bază privind
sistemele de asistenţă la
parcare9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Notă
Este posibil ca senzorul să
detecteze un obiect inexistent
determinat de o perturbaţie de ecou

Conducerea şi utilizarea autovehiculului177
DezactivareaCamera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte
sau dacă viteza marşarier nu este
cuplată aproximativ 10 secunde.
Activarea sau dezactivarea liniilor de
ghidaj vizual şi ale simbolurilor de
alertare pot fi modificate din meniul
Setări din afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 111.
Defecţiuni
Mesajele de eroare sunt afişate cu
9 pe linia superioară a afişajului
pentru informaţii.
Camera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
■ împrejurimile sunt întunecate
■ soarele sau fasciculul farurilor străluceşte direct în lentila camerei
■ gheaţa, zăpada, noroiul sau orice altceva acoperă lentila camerei.
Curăţaţi lentila, clătiţi-o cu apă şi
ştergeţi-o cu o lavetă moale■ autovehiculul a suferit un accident la partea din spate
■ există modificări extreme ale temperaturilor
Sistemul de detectare a
semnelor de circulaţie
Funcţionare
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie detectează prin intermediul
unei camere video frontale semnele
de circulaţie specificate şi le afişează
pe Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC).Semnele de circulaţie care pot fi
detectate sunt:Semne de limitare şi de interzicere a trecerii ■ limită de viteză
■ depăşire interzisă
■ sfârşit de limită de viteză
■ sfârşit de interzicere depăşireSemne rutiere
La începutul şi sfârşitul de:
■ autostrăzilor
■ şosele principale
■ străzi pe care se desfăşoară activităţi sportiveSemne suplimentare■ sfaturi suplimentare pentru semnele rutiere
■ restricţie de tractare a unei remorci
■ constrângeri privind remorca
■ avertizare drum umed
■ avertizare gheaţă
■ săgeţi de direcţie

178Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Semnele de limitare a vitezei şi dedepăşire interzisă sunt afişate pe DIC până la detectarea următorului semn
de limitare a vitezei sau la sfârşitul
limitării vitezei sau până la expirarea
semnificaţiei semnului.
Este posibilă indicarea pe afişaj a mai multor semne.
Un semn de exclamaţie de pe un
cadru indică faptul că există un semn suplimentar detectat care nu poate fi
recunoscut de sistem.
Sistemul este activ până la o viteză de
200 km/h, în funcţie de condiţiile de
iluminare.
Imediat ce viteza coboară sub
55 km/h, afişajul se va reseta şi
conţinutul paginii cu semnele de
circulaţie va fi şters, de exemplu, la intrarea într-o zonă urbană. Se va
afişa următorul semn de limită de
viteză recunoscut.
Mesajele de pe afişaj
Semnele de circulaţie sunt afişate pe
pagina Detectarea semnelor de
circulaţie în Centrul de informaţii
pentru şofer. Selectaţi Autovehicul cu
butonul Meniu şi selectaţi opţiunea
Detectarea semnelor de circulaţie
prin intermediul rotiţei de reglare de
pe maneta de semnalizare a direcţiei
3 99.
Dacă din meniul centrului de
informaţii pentru şofer a fost selectată o altă pagină şi pagina Detectarea
semnelor de circulaţie este selectată
din nou, va fi afişat ultimul semn de
circulaţie recunoscut.
Funcţia de alertare
Odată activate, limita de viteză şi
semnele de depăşire interzisă sunt
afişate ca alerte pop-up în DIC.