stop start OPEL CORSA 2015.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia123
Distribúcia vzduchuM=do oblasti hlavyL=do oblasti hlavy a oblasti nohouK=do oblasti nôhJ=na čelné okno, okná predných
dverí a do oblasti nôhl=na čelné sklo a okná predných
dverí (klimatizácia je aktivovaná v pozadí, aby zabraňovala
zahmlievaniu okien)
Nastavenie medzi týmito hodnotami
je možné.
Chladenie n
Stlačením tlačidla n zapnite
chladenie. Aktivácia sa signalizuje
rozsvietením kontrolky LED na
tlačidle. Chladenie funguje len vtedy,
keď motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Kompresor klimatizácie začne
ochladzovať a odvlhčovať
(vysušovať) vzduch vo vozidle hneď
ako sa vonkajšia teplota zvýši nad
bod mrazu. Pretosa môže tvoriť
kondenzácia odkvapávajúcu zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, aby ste ušetrili palivo.
Aktivované chladenie môže
deaktivovať funkciu automatického
vypnutia motora.
Systém Stop-Štart 3 134.Systém recirkulácie
vzduchu 4
Stlačte tlačidlo, aby ste aktivovali
režim recirkulácie vzduchu. Aktivácia
sa signalizuje rozsvietením kontrolky
LED na tlačidle.
Stlačte tlačidlo 4 znova, aby ste
deaktivovali režim recirkulácie
vzduchu.
9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia

Klimatizácia125
Poznámky
Ak zvolíte režim distribúcie vzduchu
l pri spustenom motore, funkcia
Autostop bude deaktivovaná až
dovtedy, pokým nezvolíte iný typ
distribúcie vzduchu.
Ak je zvolený režim distribúcie
vzduchu l pokým je motor v režime
funkcie Autostop, motor sa znovu
automaticky naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 134.
Elektronicky riadená
klimatizáciaKontrolky pre: ■ Rýchloseť ventilátora
■ Teplota
■ Distribúcia vzduchun=ChladenieAUTO=Automatický režim4=Manuálna recirkulácia
vzduchuV=Odstránenie zahmlenia a
námrazyÜ=Vyhrievané zadné okno
3 32
Vyhrievané čelné sklo 3 33.
Vyhrievané sedadlá ß 3 39.
Vyhrievaný volant * 3 77.
V automatickom režime sa teplota,
rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu reguluje automaticky.
Nastavenia ovládania klimatizácie sú
zobrazené na informačnom displeji.
Modifikácie nastavenia sa na krátky
okamih objavia a prekryjú aktuálne
zobrazené menu.
Klimatizáciu je možné plne využívať
len pri naštartovanom motore.

Klimatizácia127
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien V
■
Stlačte tlačidlo V. Aktivácia sa
signalizuje rozsvietením kontrolky LED na tlačidle.
■ Teplota a distribúcia vzduchu sú nastavené automaticky a ventilátor
beží vysokou rýchlosťou.
■ Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü.
■ Návrat do predchádzajúceho režimu: stlačením tlačidla V sa
vráťte späť do automatického
režimu: stlačte tlačidlo AUTO.
Nastavenie automatického
vyhrievania zadného okna sa dá
zmeniť v informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 106.
Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V,
funkcia Autostop sa zakáže, pokiaľ
znova nestlačíte tlačidlo V.
Ak tlačidlo s stlačíte, keď je zapnutý
ventilátor a motor beží, funkcia
Autostop sa zakáže, kým znova
nestlačíte tlačidlo s alebo kým
nezapnete ventilátor.
Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Ak stlačíte tlačidlo s, keď je zapnutý
ventilátor a motor v režime funkcie
Autostop, motor sa znovu
automaticky naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 134.Manuálne nastavenia
Nastavenia systému klimatizácie
môžete meniť tlačidlami a otočnými
gombíkmi nasledujúcim spôsobom. Zmenou nastavenia sa deaktivuje
automatický režim.
Rýchlosť ventilátora Z
Otočte ľavý otočný regulátor, aby ste
znížili alebo zvýšili otáčky ventilátora.
Rýchlosť ventilátora je indikovaná v
informačnom displeji.
Otočenie regulátora do $: ventilátor
a chladenie sú vypnuté.

128Klimatizácia
Návrat do automatického režimu:Stlačte tlačidlo AUTO.
Distribúcia vzduchu
Otočte pravý otočný regulátor na
želané nastavenie. Nastavenie je
indikované v informačnom displeji.
K=do oblasti nôh9=na čelné okno, okná predných
dverí a do oblasti nôhs=na čelné sklo a okná predných
dverí (klimatizácia je aktivovaná v pozadí, aby zabraňovala
zahmlievaniu okien)M=do oblasti hlavy
prostredníctvom nastaviteľných
ventilačných otvorovL=do oblasti hlavy a oblasti nohou
Návrat k automatickému režimu
distribúcie vzduchu: stlačte tlačidlo
AUTO .
Chladenie n
Stlačením tlačidla
n zapnite
chladenie. Aktivácia sa signalizuje
rozsvietením kontrolky LED na
tlačidle. Chladenie funguje len vtedy,
keď motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Kompresor klimatizácie začne
ochladzovať a odvlhčovať
(vysušovať) vzduch vo vozidle hneď
ako sa vonkajšia teplota zvýši nad
bod mrazu. Pretosa môže tvoriť
kondenzácia odkvapávajúcu zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, aby ste ušetrili palivo.
Keď je systém chladenia vypnutý,
klimatizácia si počas aktivovanej
funkcie Autostop nebude vyžadovať
opätovné naštartovanie motora.
Výnimka: systém odstraňovania
námrazy je aktivovaný a vonkajšia
teplota vyššia ako 0 °C si vyžaduje
opakované naštartovanie.
Stav prevádzky chladenia je
indikovaný na informačnom displeji.
Aktiváciu alebo deaktiváciu funkcie
chladenia po naštartovaní motora je
možné zmeniť na informačnom
displeji. Prispôsobenie vozidla 3 106.

Jazda131JazdaRady pre jazdu ........................... 131
Startovanie a prevádzka ............132
Výfuk motora .............................. 137
Automatická prevodovka ...........139
Mechanická prevodovka ............143
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 143
Brzdy .......................................... 147
Podvozkové systémy .................149
Systémy asistenta vodiča ..........151
Palivo ......................................... 174
Ťažné zariadenie .......................177Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom
Mnoho systémov v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Všetky systémy fungujú počas
aktivovanej funkcie Autostop.
Systém Stop-Štart 3 134.
Zvýšenie voľnobehu Ak sa vyžaduje dobitie akumulátoravozidla vzhľadom na jeho stav, musí
sa zvýšiť výkon generátora. Toto sa
dosiahne zvýšeným voľnobehom,
ktorý môže mať vyšší hluk.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.Pedále
V oblasti pedálov vám pri zošliapnutí pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Jazda dolu kopcom
Pri jazde dolu kopcom zaraďte
prevodový stupeň, aby bol
zabezpečený dostatočný brzdový
tlak.

132JazdaStartovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Počas prvých niekoľko ciest nebrzditezbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Okrem toho proces čistenia filtra
pevných častíc sa môže
uskutočňovať častejšie.
Odlučovač pevných častíc 3 137.
Funkcia Autostop môže byť
zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie
akumulátora vozidla.Polohy spínača
zapaľovania
Otočte kľúč:0=vypnuté zapaľovanie: Niektoré
funkcie zostanú aktívne, pokým
nevyberiete kľúč alebo neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1=režim napájania príslušenstva:
Zámok volantu sa uvoľní,
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté2=režim so zapnutým
zapaľovaním: Zapaľovanie je
zapnuté, naftový motor aktivuje
žeravenie. Kontrolky svietia a
väčšina elektrických funkcií je v
prevádzke3=štartovanie motora: Po začatí
štartovacej sekvencie kľúč
uvoľnite
Zámok volantu
Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
Pozdržané vypnutie
napájania Nasledujúce elektronické systémy
pracujú, pokým sa neotvoria dvere
vodiča, alebo najneskôr po dobu
10 minút po vypnutí zapaľovania:
■ Elektricky ovládané okná
■ Napájacie zásuvky
■ Elektrické strešné okno

Jazda133
Napájanie informačného systému
bude fungovať po dobu 30 minút
alebo dovtedy, kým sa nevyberie kľúč zo spínača zapaľovania bez ohľadu
na to, či sa otvoria ktorékoľvek dvere.
Štartovanie motora
Otočte kľúč do polohy 1, aby ste
uvoľnili zámok riadenia.
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Manuálna mechanická prevodovka:
zošliapnite brzdový pedál.
Automatická prevodovka: použite
brzdový pedál a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením kým sa
motor nespustí. Pozri „Automatické
ovládanie štartéra“.
Pred opätovným naštartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Štartovanie motora pri nízkych
teplotách
Štart motora bez prídavných
ohrievačov je možný do -25 °C pri
vznetových motoroch a do -30 °C pri
benzínových.
Vznetové motoryŠtartovanie motora bez prídavných
ohrievačov je možné až do teploty
-25 °C.
Zážihové motory
Štartovanie motora bez prídavných ohrievačov je možné až do teploty
-30 °C.
Vyžaduje sa pri tom používanie
motorového oleja so správnou
viskozitou, správneho paliva,
vykonanie údržby a dostatočne nabitý akumulátor.
Pri teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne 5 minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickom
štartovaní, kým sa motor nespustí. V
dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.

134Jazda
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
■ nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka)
■ nepoužili ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v polohe P alebo
N (automatická prevodovka)
■ vypršal časový limit
Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche.
Na vozidlách s manuálnou
prevodovkou sa motor naštartuje
automaticky okamžite po stlačení
spojky.
Na vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou sa motor
naštartuje automaticky po uvoľnení
pedálu brzdy.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla eco.
Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED
diódy tlačidla.
Autostop
Vozidlá s mechanickou prevodovkou Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stojí, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky.
■ Nastavte páku do neutrálu.
■ Uvoľnite pedál spojky.

Jazda135
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.Vozidlá s automatizovanou
mechanickou prevodovkou
Keď vozidlo stojí a je zošliapnutý
brzdový pedál, funkcia Autostop je
aktivovaná automaticky.
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Systém Stop-štart sa deaktivuje pri
sklonoch 15 % alebo viac.
Indikácia
Funkcia Autostop je indikovaná
kontrolkou D.
Počas aktívnej funkcie Autostop sa
zachová výkon kúrenia a bŕzd.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky:
■ Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný.
■ Kapota je zatvorená.
■ Dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý.
■ Akumulátor vozidla je dostatočne nabitý a je v dobrom stave.
■ Motor je zahriaty.
■ Teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká.
■ Teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr. po jazde
s veľkým zaťažením motora.
■ Okolitá teplota je vyššia ako -5 °C.
■ Klimatizácia umožňuje funkciu Autostop.
■ Brzdy majú dostatočný podtlak.
■ Nie je aktívna funkcia samočistenia
filtra pevných častíc.
■ Od poslednej aktivácie funkcie Autostop sa vozidlom jazdilo
minimálne rýchlosťou chôdze.V opačnom prípade bude funkcia
Autostop zablokovaná.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu blokovať funkciu
Autostop. Ďalšie informácie nájdete v
kapitole „Klimatizácia“ 3 125.
Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 132.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu akumulátora vozidla.
Opatrenia šetriace energiu
Počas zapnutej funkcie Autostop sú
niektoré elektronické funkcie,
napríklad vyhrievanie zadného okna
vypnuté alebo sú v úspornom režime. Rýchlosť ventilátora systému
klimatizácie je z dôvodu úspory
energie znížená.

136Jazda
Reštartovanie motora vodičomVozidlá s mechanickou prevodovkou
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Po reštartovaní motora kontrolka D v
informačnom centre vodiča (DIC)
zhasne.
Ak sa páka voliča posunie z polohy
neutrálu predtým, než sa stlačí pedál
spojky, rozsvieti sa kontrolka -
alebo sa zobrazí ako symbol v DIC.
Kontrolka - 3 91.Vozidlá s automatizovanou
mechanickou prevodovkou
Uvoľnite brzdový pedál alebo posuňte voliacu páku mimo polohy D, aby ste
naštartovali motor.
Keď sa motor opäť naštartuje,
kontrolka D v DIC zhasne.
Reštartovanie motora
systémom stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart:
■ Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný.
■ Kapota je otvorená.
■ Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené.
■ Teplota motora je príliš nízka.
■ Úroveň nabitia akumulátora vozidla
je pod definovanou úrovňou.
■ Brzdy majú nedostatočný podtlak. ■ Vozidlom sa jazdí minimálne rýchlosťou chôdze.
■ Systém klimatizácie vyžaduje naštartovanie motora.
■ Klimatizácia sa zapne manuálne.
Ak nie je kapota úplne zatvorená, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražná správa.Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
reštartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.
Parkovanie9 Varovanie
■ Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
■ Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite pevne. Manuálnu
parkovaciu brzdu ťahajte vždy
bez stlačenia uvoľňovacieho
tlačidla. V svahu smerom nadol
alebo nahor ju zabrzdite čo
možno najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite nožnú brzdu, aby sa
znížila vyvíjaná prevádzková
sila.
■ Vypnite motor.
■ Ak je vozidlo na vodorovnom povrchu alebo na svahu