TPMS OPEL CORSA 2015.5 Používateľská príručka (in Slovak)

104Prístroje a ovládacie prvky
Č.Správa vozidla32Skontrolujte pravé smerové
svetlo na prívese33Skontrolujte zadné svetlo do
hmly na prívese34Skontrolujte zadné svetlo na
prívese35Vymeňte batériu v rádiovom
diaľkovom ovládači48Vyčistite systém výstrahy na
bočný mŕtvy uhol49Upozornenie na opustenie
pruhu nedostupné53Utiahnite veko nádrže54Voda vo filtri nafty55Filter odlučovača pevných
častíc je plný 3 13756Nerovnomerný tlak v pneumati‐
kách na prednej náprave57Nerovnomerný tlak v pneumati‐kách na zadnej nápraveČ.Správa vozidla58Zistené pneumatiky bez
snímačov TPMS59Otvorte a zatvorte okno vodiča60Otvorte a zatvorte okno pred‐
ného spolucestujúceho65Pokus o krádež66Servisujte poplašný systém
proti odcudzeniu67Servisujte zámok riadenia68Servisujte posilňovač riadenia75Servisujte klimatizáciu76Vykonajte servis systému
výstrahy na bočný mŕtvy uhol79Doplňte motorový olej81Servisujte prevodovku82Čoskoro vymeňte motorový olej84Výkon motora zníženýČ.Správa vozidla89Čoskoro vykonajte servis
vozidla94Pred opustením vozidla
preraďte do parkovacej polohy95Servisujte airbag128Otvorená kapota134Chyba parkovacieho asistenta,
očistite nárazník136Vykonajte servis parkovacieho
asistenta145Skontrolujte hladinu kvapaliny v ostrekovači174Akumulátor vozidla je takmer
vybitý258Parkovací asistent vypnutý
Správy vozidla na displeji vyššej
úrovne
Správy vozidla sú zobrazené formou textu. Postupujte podľa pokynov v
správach. Preklad správ na displeji
nájdete v osobitnom zošite „Správy

Starostlivosť o vozidlo201
Č.Obvod1Modul rozhrania prívesu2Spínač vonkajšieho zrkadla3Snímač akumulátora4Riadiaci modul podvozku5ABS6Svetlo pre jazdu cez deň, vľavo7–8Riadiaci modul prevodovky9Riadiaci modul prvkov karosérie10Nastavenie sklonu svetlometov/
TPMS/modul rozhrania prívesu11Zadný stierač12Odhmlievanie okna13Svetlo pre jazdu cez deň, vpravo14Odhmlievanie zrkadla15–Č.Obvod16Modul riadenia podvozku/
súprava čerpadla17Vnútorné spätné zrkadlo18Riadiaci modul motora19Palivové čerpadlo20–21Vstrekovacia cievka22–23Vstrekovací systém24Systém ostrekovača25Systém osvetlenia26Riadiaci modul motora27Uzatvárací ventil ohrievača28Riadiaci modul motora29Riadiaci modul motora30Riadiaci modul motora31Ľavý svetlomet

Starostlivosť o vozidlo207
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
■ Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 238.
■ Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 245.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie. Po nastavení tlaku
pneumatík zapnite zapaľovanie a
zvoľte príslušné nastavenie na strane Nosnosť pneumatiky v informačnom
centre vodiča 3 95.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch pneumatík, keď rýchlosť vozidla
prekročí určitý limit.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Aktuálne tlaky vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať v ponuke Menu vozidla v informačnom
centre vodiča (DIC).
Ponuka sa môže vybrať stlačením
tlačidiel na páčke ukazovateľov
smeru.

210Starostlivosť o vozidlo
Zvoľte■ Mierne pre komfortný tlak až do
troch ľudí
■ Eko pre ekologický tlak až do
troch ľudí
■ Max pre plné zaťaženie
Proces zosúladenia snímačov TPMS
Každý snímač TPMS má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa musí zosúladiť s novou pozíciou
kolesa po rotácii kolies alebo výmene
kompletnej sady kolies a vtedy, ak sa vymenil jeden alebo viacero TPMS
snímačov. Proces zosúladenia
snímačov TPMS sa musí tiež vykonať
po výmene rezervnej pneumatiky za
pneumatiku so snímačom TPMS.
Kontrolka poruchy w a varovná
správa alebo kód by mali zhasnúť pri
ďalšom cykle zapaľovania. Snímače
sa zosúladia s polohami pneumatík/
kolies pomocou nástroja
opakovaného učenia TPMS v
nasledujúcom poradí: predná
pneumatika na ľavej strane, predná
pneumatika na pravej strane, zadná
pneumatika na pravej strane a zadná pneumatika na ľavej strane. Kontrolka
smerového svetla na aktuálnej
aktívnej pozícii svieti, kým sa
nevykoná zosúladenie snímača.
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis. Prispôsobenie na prvú
polohu kolesa trvá 2 minúty a na všetky štyri polohy kolesa celkovo
5 minút. Ak to trvá dlhšie, proces
prispôsobenia sa zastaví a treba ho
znovu spustiť.
Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.2. Zapnite zapaľovanie.
3. U vozidiel s automatickou prevodovkou: nastavte voliacu
páku do polohy P.
Na vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou:
Stlačte a podržte brzdový pedál. Posuňte a podržte páku voliča
5 sekúnd v polohe N, pokým sa v
DIC nezobrazí P. P indikuje, že
proces zosúladenia senzorov
TPMS sa môže spustiť.
Na vozidlách s manuálnou
prevodovkou: zaraďte neutrál.
4. Pomocou tlačidla MENU na
páčke ovládania smeroviek zvoľte
menu vozidla v DIC.
5. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
Displej základnej úrovne a
strednej úrovne:

Starostlivosť o vozidlo211
Displej vyššej úrovne:
6. Stlačte tlačidlo SET/CLR, čím sa
začne proces zosúladenia snímačov. Mala by sa zobraziť
správa požadujúca potvrdenie
procesu.
7. Stlačte znova tlačidlo SET/CLR,
čím sa potvrdí výber. Klaksón
zaznie dvakrát, aby indikoval, že
prijímač je v režime opakovaného učenia.
8. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.
9. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímač
TPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe kolesa.
10. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
11. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.12. Prejdite k ľavej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód snímača bol prispôsobený ľavej
zadnej pneumatike a proces
prispôsobenia snímačov TPMS
už nie je aktívny.
13. Vypnite zapaľovanie.
14. Všetky štyri pneumatiky nahustite na odporúčaný tlak, ako je
uvedené na štítku tlaku v
pneumatikách.
15. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku 3 95.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnota tlaku vzduchu v
pneumatikách zobrazená v DIC
ukazuje skutočný tlak. Preto je
dôležité tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolovať so studenými
pneumatikami.