kontrolka motoru OPEL CORSA 2015.5 Uživatelská příručka (in Czech)

18V krátkosti
Startování motoru
■ Otočte klíč do polohy 1.
■ Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
■ Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový pedál.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Automatická převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy P
nebo N.
■ Nepřidávejte plyn.
■ Vznětové motory: Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení a počkejte, až
zhasne kontrolka !.
■ Otočte klíčem do polohy 2 pro
žhavení a vyčkejte, dokud
nezhasne kontrolka !.
■ Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte
jej.
Startování motoru 3 134.Systém Stop-start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
Vozidla s manuální převodovkou: ■ Sešlápněte spojkový pedál.
■ Páku přesuňte na neutrál.
■ Uvolněte spojkový pedál.
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál. Kontrolka D zhasne.

V krátkosti19
Vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou:
Jestliže je vozidlo v klidu a brzdový
pedál je sešlápnut, vypnutí Autostop
se aktivuje automaticky, což je
indikováno kontrolkou D.
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D.
Kontrolka D zhasne.
Systém Stop-start 3 135.Parkování9 Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.
■ Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční brzdu
bez tisknutí uvolňovacího
tlačítka. Ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji. Současně
sešlápněte nožní brzdu, aby se
snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor.
■ Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo vesvahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový stupeň nebo uveďte volicí páku do
polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
■ Zavřete okna a střešní okno.
■ Vyjměte klíč zapalování. Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou lze klíč
ze spínače zapalování vyjmout
pouze tehdy, když je zatažena
parkovací brzda.
■ Uzamkněte vozidlo tlačítkem e na
rádiovém dálkovém ovladači.
Aktivujte alarm 3 28.
■ Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 184.

86Přístroje a ovládací prvky
Displej vyšší úrovně výbavy
Pro různé jízdy lze vybrat mezi dvěma
počítadly kilometrů jízdy.
Vyberte stránku Počítač stisknutím
tlačítka Menu na páčce směrových
světel. Otáčením nastavovacím
kolečkem na páčce směrových světel vyberte možnost Počítač 1 nebo
možnost Počítač 2 . Každé denní
počítadlo ujeté vzdálenosti lze
resetovat samostatně, stisknutím
tlačítka SET/CLR na páčce
směrových světel na několik sekund na příslušné stránce.
Otáčkoměr
Ukazuje rychlost motoru.
Pokud je to možné, udržujte nízké
otáčky motoru při každé zařazené
rychlosti.
Výstraha
Pokud je ručička v červené
výstražné zóně, jsou překročeny
maximální povolené otáčky
motoru. Riziko poškození motoru.
Palivoměr
Počet LED diod signalizuje zásobu
paliva v nádrži.
8 LED diod=nádrž je plná.
Pokud je hladina v nádrži nízká, svítí
kontrolka Y. Pokud kontrolka bliká,
okamžitě doplňte palivo.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Jelikož v nádrži zůstalo nějaké palivo,
může být doplněné množství méně
než specifikovaný objem nádrže.

Přístroje a ovládací prvky91
Svítí
Po nastartování motoru po dobu minimálně 35 sekund, dokud
nezapnete bezpečnostní pás.
Pokud se nepřipoutaný bezpečnostní
pás během jízdy připoutá.
Bliká
Po rozjetí vozidla při nezapnutém
bezpečnostním pásu.
Zapnutí bezpečnostního pásu 3 42.
Airbag a předpínače
bezpečnostních pásů
v svítí červeně.
Po zapnutí zapalování se kontrolka rozsvítí na dobu přibližně
čtyři sekundy. Pokud se nerozsvítí,
po uplynutí čtyř sekund nezhasne
nebo se rozsvítí za jízdy, došlo
k poruše v systému airbagů.
Vyhledejte pomoc v servisu. V tom
případě nemusejí být airbagy
a předpínače pásů při nehodě
funkční.Aktivace předpínačů bezpečnostních
pásů nebo airbagů je zobrazena
trvalým svícením v.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Předpínače pásů, systém airbagů
3 40, 3 44.
Vypnutí airbagu
V svítí žlutě.
Rozsvítí se na cca. 60 sekund po
zapnutí zapalování. Airbag předního spolujezdce je aktivní.
* svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý 3 49.
9 Nebezpečí
Nebezpečí smrtelného zranění
dítěte používajícího dětský
zádržný systém zároveň se
zapnutým airbagem předního
spolujezdce.
Nebezpečí smrtelného zranění
dospělé osoby při vypnutém
airbagu předního spolujezdce.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.

92Přístroje a ovládací prvkyKontrolka nesprávné
funkce Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoruZávada, která může vést k poškození
katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis
vozidla g svítí žlutě.
Kromě toho se v informačním centru
řidiče zobrazí zpráva.
Vozidlo vyžaduje provedení servisu.Vyhledejte pomoc v servisu.
Zprávy vozidla 3 104.
Systém brzd a spojky
R svítí červeně.
Hladina brzdové a spojkové kapaliny
je příliš nízká 3 188.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Svítí po zapnutí zapalování pokud je
zabrzděná ruční brzda 3 149.
Sešlápněte pedál
- svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Pro nastartování motoru v režimu
Autostop je nutné sešlápnout
spojkový pedál. Systém Stop-start
3 135.
Bliká
Pro hlavní start motoru je nutné
sešlápnout spojkový pedál 3 17,
3 134.
U některých verzí se zpráva pro
sešlápnutí pedálu zobrazuje na
informačním displeji řidiče 3 104.
Protiblokovací systém brzd (ABS)
u svítí žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování. Systém je
provozuschopný, pokud kontrolka
zhasne.
Jestliže tato kontrolka po několika
sekundách nezhasne, nebo jestliže se rozsvítí během jízdy, došlo
k poruše v systému ABS. Brzdová
soustava vozidla je i nadále funkční, ale bez možnosti regulace systémem ABS.
Protiblokovací systém brzd 3 148.

Přístroje a ovládací prvky93Řazení převodových
stupňů Pokud je z důvodu úspory palivy
doporučeno zařazení vyššího
převodového stupně zobrazí se R
s číslem nejbližšího vyššího
převodového stupně.
Posilovač řízení
c svítí žlutě.
Svítí, když je posilovač řízení
omezen
Posilovač řízení je omezen kvůli
přehřátí systému. Kontrolka zhasne,
jakmile se systém ochladí.
Systém Stop-start 3 135.
Svítí, když je posilovač řízení
zablokován
Porucha v systému posilovače řízení.
Obraťte se na servis.
Současné rozsvícení c a b
Systém posilovače řízení se musí kalibrovat, kalibrace systému 3 151.Varování o opuštění
jízdního pruhu ) svítí zeleně nebo bliká žlutě.
Svítí zeleně
Systém je zapnutý a připravený
k činnosti.
Bliká žlutě Systém zaznamenal nechtěnou
změnu jízdního pruhu.
Varování o opuštění jízdního pruhu 3 173
Ultrazvukový parkovací
asistent
r svítí žlutě.
Porucha v systému
nebo
Závada z důvodu znečištěných
snímačů nebo zakrytých snímačů
ledem či sněhem
neboRušení z důvodu vnějších zdrojů ultrazvuku. Jakmile je zdroj rušení
odstraněn, systém bude pracovat
normálně.
Nechte příčinu poruchy v systému
odstranit v servisu.
Ultrazvukový parkovací asistent
3 158.
Elektronické řízení stability
a systém kontroly prokluzu b bliká nebo svítí žlutě.
Bliká Systém je aktivně zapojen. Může býtsnížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.
Svítí
V systému nastala porucha.
V informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva nebo
výstražný kód. Můžete pokračovat
v jízdě. Systém není funkční.

94Přístroje a ovládací prvky
Nicméně jízdní stabilita může býtzhoršena v závislosti na stavu
povrchu vozovky.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Elektronické řízení stability 3 150,
systém kontroly prokluzu 3 150.
Žhavení ! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.
Filtr pevných částic
% svítí nebo bliká žlutě.
Svítí, když je nutné vyčistit filtr
pevných částic.
Pokračujte v jízdě, dokud %
nezhasne. Pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Svítí
Filtr pevných částic je zaplněn. Co možná nejdříve zahajte postup
čištění.Bliká
Je dosažena maximální úroveň
zaplnění filtru. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Filtr pevných částic 3 138, systém
Stop-start 3 135.
Systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 208.Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazánímotoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte spojku.
2. Přesuňte páku voliče do polohy neutrálu.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.

Přístroje a ovládací prvky959Varování
Když je motor vypnutý, je k řízení
a brzdění zapotřebí mnohem větší síla.
Během režimu Autostop je
posilovač brzd stále funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 185.
Nízká hladina paliva Y svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 139.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 190.
Imobilizér
d bliká žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor nelze nastartovat.
Snížený výkon motoru # svítí žlutě.
Výkon motoru je omezen. Obraťte se
na servis.
Autostop Aktivní funkce Autostop
Kontrolka D svítí červeně nebo bíle.
Motor pracuje v režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 135.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla
3 112.Dálková světla
C svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo během použití světelné houkačky 3 113.
Asistent dálkových světel
l svítí zeleně.
Je aktivována podpora ovládání
dálkových světel 3 115.
Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla 3 117.
Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy
3 117.
Tempomat
m svítí bíle nebo zeleně.

134Řízení vozidla a jeho provozStartování motoru
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Otočte klíč krátce do polohy 3
a uvolněte jej, automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet dokud motor
nenastartuje. Viz část 'Automatické
ovládání spouštěče'.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkýchteplotách
Motor lze bez přídavného ohřevu
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů.
Vznětové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -25 °С.
Zážehové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -30 °С.Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky.
Při teplotách nižších než -30°C
automatická převodovka vyžaduje
fázi zahřívání v trvání přibližně
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P .
Automatické ovládání startéru Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí klíč přidržovat
v poloze 3. Jakmile je použit, systém
automaticky pokračuje ve startování,
dokud motor neběží. Kvůli
kontrolnímu procesu začne motor
startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
■ pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
■ pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
■ došlo k překročení časového limitu

136Řízení vozidla a jeho provoz
Indikace
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky:
■ Funkce stop-start se nevypne manuálně.
■ Kapota je zcela zavřená.
■ Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem.
■ Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
■ Motor je zahřátý.
■ Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
■ Teplota výfuku motoru není příliš vysoká, například po jízdě
s vysokým zatížením motoru.
■ Okolní teplota je vyšší než -5 °C. ■ Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
■ Podtlak brzd je dostačující.
■ Neprobíhá automatické čištění filtru
pevných částic.
■ Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace viz kapitola 'Klimatizace'
3 125.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 133.Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou některé
elektrické funkce, např. vyhřívání
zadního okna, deaktivovány nebo
přepnuty do úsporného režimu.
Otáčky ventilátoru klimatizace se
sníží, což snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru řidičemVozidla s manuální převodovkou
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Jakmile je motor opět nastartován,
zhasne kontrolka D v informačním
centru řidiče (DIC).