TPMS OPEL CORSA 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

228Уход за автомобилемБлок предохранителей в
моторном отсеке
Блок предохранителей установлен
в левой передней части моторного
отсека.
Освободите защелку крышки и
поднимите крышку вверх до упора. Снимите крышку, потянув ее вер‐
тикально вверх.
№Электрическая цепь1Модуль управления прицепом2Переключатель наружного
зеркала3Датчик аккумуляторной
батареи4Блок управления шасси5ABS6Дневной ходовой огонь слева7–8Блок управления коробкой
передач9Блок управления кузовным
оборудованием10Регулировка наклона света
фар/TPMS/Модуль управ‐
ления прицепом11Задний стеклоочиститель12Подогрев стекла13Дневной ходовой огонь справа14Подогрев зеркал15–16Модуль управления шасси/
комплект насоса

Уход за автомобилем235
соответствующий параметр в
меню Нагрузка на шины на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 106.
Система контроля
давления в шинах
Система контроля давления в ши‐
нах (TPMS) при скорости движения
автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление по всех четырех шинах.Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о сни‐жении давления в шинах, и ее
наличие не отменяет необходи‐
мости регулярного ухода за ши‐
нами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в ши‐
нах является обязательным, ис‐
пользование колес без датчиков
давления приведет к тому, что
сертификат одобрения типа
транспортного средства будет не‐ действителен.
Текущее давление шин отобража‐
ется в меню Автомобиль на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя (DIC).
Чтобы выбрать это меню, нажи‐
майте клавиши на рычаге указате‐
лей поворота.Нажмите клавишу MENU, чтобы
выбрать меню Автомобиль.
Поверните кольцо для выбора сис‐
темы контроля давления в шинах.
Дисплеи Baselevel и Midlevel:
Давление в каждой шине отобра‐
жается на отдельной странице.
Дисплей Uplevel:

Уход за автомобилем237
Работу системы контроля давле‐
ния в шинах могут нарушить внеш‐ ние радиоустановки высокой мощ‐
ности.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для
датчика на винте: замените сер‐
дечник клапана и уплотнительное
кольцо. Для датчика на зажиме: за‐ мените весь золотник клапана.
Загруженность автомобиля
Давление воздуха в шинах должно
соответствовать максимально до‐
пустимой нагрузке, указанной на
этикетке шины или в таблице
3 276. Выберите соответствую‐
щее значение параметра Нагрузка
на шины в меню "Автомобиль"
3 106 на дисплее информацион‐
ного центра водителя (DIC).
Дисплеи Baselevel и Midlevel:
Выберите ■ LO для комфортной езды при за‐
грузке до трех человек.
■ ECO для экономичной езды при
загрузке до трех человек.
■ Hi для полной загрузки.
Дисплей Uplevel:Выберите ■ Низкая для комфортной езды при
загрузке до трех человек
■ Эко для экономичной езды при
загрузке до трех человек
■ Макс для полной нагрузки
Процедура привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах Каждый датчик TPMS имеет уни‐
кальный идентификационный код.
Идентификационный код необхо‐
димо привязать к новому положе‐
нию шины после ротации шин или

238Уход за автомобилем
колес в сборе, а также после за‐
мены одного либо нескольких дат‐
чиков системы TPMS. Процедуру
привязки датчиков системы TPMS
также необходимо выполнить
после замены запасного колеса ра‐
бочим колесом, имеющим датчик
TPMS.
В следующем цикле зажигания ин‐
дикатор неисправности w и преду‐
преждающее сообщение или код
ошибки должны исчезнуть. В ходе
процедуры с помощью специаль‐
ного программатора TPMS выпол‐
няется привязка датчиков к поло‐
жениям колес в следующем по‐
рядке: левое переднее колесо, пра‐ вое переднее колесо, правое зад‐
нее колесо, левое заднее колесо.
Сигнал поворота в текущей актив‐
ной позиции горит непрерывно,
пока не завершится привязка дат‐
чика.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания для выполнения этой про‐
цедуры или приобретения про‐
грамматора. На привязку датчика
первого колеса отводится
2 минуты , а на привязку всех четы‐рех - в общей сложности 5 минут.
Если выполнение необходимых
действий занимает больше вре‐
мени, процедура будет прервана и
ее потребуется выполнить заново.
Процедура приписки датчиков сис‐
темы TPMS выполняется следую‐ щим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.
2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг се‐лектора в положение P.
На автомобилях с автоматизи‐
рованной механической короб‐
кой передач: Выжмите и удер‐
живайте педаль тормоза. Пере‐ ведите и удерживайте рычаг
переключения передач в тече‐
ние 5 секунд в положении N,
пока на дисплее DIC не по‐
явится индикация P. P указы‐
вает на то, что можно начинать
процедуру привязки датчиков
системы TPMS.На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.
4. С помощью кнопки MENU на
рычажке сигнала поворота вы‐
берите меню Автомобиль в ин‐
формационном центре води‐
теля.
5. Поворачивая колесико, выбе‐ рите в меню пункт "Давление в
шинах".
Дисплеи Baselevel и Midlevel:
Дисплей Uplevel:

Уход за автомобилем239
6. Нажмите кнопку SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение операции.
7. Еще раз нажмите кнопку SET/CLR , чтобы подтвердить
выбор. Двойной звуковой сиг‐
нал оповестит о том, что прием‐
ник находится в режиме при‐
вязки.
8. Начните с левого переднего ко‐
леса.
9. Поднесите программатор к бо‐ ковине шины рядом с вентилем.Затем нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик TPMS. Ко‐
роткий сигнал звукового при‐
бора подтверждает, что иден‐
тификационный код датчика
«привязан» к соответствую‐
щему колесу.
10. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 9.
11. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 9.
12. Перейдя к левому заднему ко‐ лесу, выполните действия со‐
гласно пункту 9. Прозвучат два
звуковых сигнала, оповещая о
том, что привязка идентифика‐
ционного кода датчика к левому
заднему колесу выполнена, а
процедура привязки датчиков
системы TPMS завершена.
13. Выключите зажигание.14. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на информа‐
ционном ярлыке шины.
15. Убедитесь в том, что фактиче‐ ская нагрузка на шины соответ‐ствует выбранному давлению
3 106.
Зависимость от температуры Давление воздуха в шине зависит
от ее температуры. Во время дви‐
жения шина разогревается, и дав‐ ление в ней увеличивается.
Давление, отображаемое на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
По этой причине проверку давле‐
ния необходимо проводить при не‐
прогретых шинах.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.