TPMS OPEL CORSA 2015.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

114Прибори и органи за управление
№Съобщения на автомобила33Проверете задната светлина
за мъгла на ремаркето34Проверете задната светлина
на ремаркето35Сменете батерията на
дистанционното управление48Изчистете системата за пред‐ упреждение за странична
мъртва точка49Недостъпно предупреждение
за напускане на платно53Затегнете капачката на
резервоара54Вода в дизеловия горивен
филтър55Дизеловият филтър за
твърди частици е пълен
3 15456Небалансирано налягане на
гумите на предния мост57Небалансирано налягане на
гумите на задния мост№Съобщения на автомобила58Открити са гуми без сензори
на системата за следене на
налягането на гумите (TPMS)59Отворете и след това затво‐
рете прозореца на шофьора60Отворете и след това затво‐
рете прозореца на предния
пътник65Извършен опит за кражба66Проверете в сервиз аларме‐
ната система67Проверете в сервиз ключал‐
ката на волана68Проверете в сервиз усилва‐
теля на управлението75Проверете в сервиз клима‐
тичната система76Сервизно обслужване на
системата за предупреж‐
дение за странична мъртва
точка79Долейте двигателно масло81Проверете в сервиз скорост‐
ната кутия№Съобщения на автомобила82Сменете скоро маслото на
двигателя84Намалена мощност на двига‐
теля89Уговорете скорошно
сервизно обслужване94Преди излизане превключете
в положение за паркиране95Проверете в сервиз въздуш‐
ната възглавница128Отворен капак на двигателя134Неизправност на паркинг
асистент, почистете бронята136Направете сервизно обслуж‐
ване на паркинг асистента145Проверете нивото на измива‐ щата течност174Изтощен акумулатор на авто‐мобила258Изключен паркинг асистент

Грижи за автомобила223Кутия с предпазители в
двигателното отделение
Кутията с предпазителите се
намира в предната лява част на
двигателното отделение.
Откачете капака и го сгънете
нагоре, докато спре. Махнете
капака вертикално нагоре.
№Верига1Интерфейсен модул за
ремарке2Превключвател на външно
огледало3Сензор на акумулатора4Контролен модул на шасито5ABS6Дневни светлини, леви7–8Контролен блок на скорост‐
ната кутия9Контролен модул на каросе‐
рията10Интерфейсен модул за ниво‐
регулиране на фаровете/
TPMS/ремарке11Задна чистачка12Премахване на запотяване на
стъклото13Дневни светлини, десни14Премахване на запотяване на
огледалата15–

230Грижи за автомобиларазкъсване на протектора и
дори до спукване на гумата при
висока скорост.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването. След
регулиране на налягането на
гумите включете запалването и
изберете съответната настройка от страница Натоварване на гуми в
центъра за информация на водача
3 104.
Система за следене на
налягането в гумите
Системата за следене на
налягането в гумите (TPMS)
проверява един път на минута
налягането в четирите гуми на
автомобила след като скоростта му надвиши определена стойност.
Внимание
Система за следене на
налягането в гумите
предупреждава само за
състояние на ниско налягане в
гумите и не заменя редовната
поддръжка на гумите от водача.
И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите
трябва да са напомпани до
предписаното налягане.
Съобщение
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе до
отмяна на одобрението за
използване на този тип
автомобил.
Текущото налягане на гумите може да се покаже в Меню за
автомобила в центъра за
информация на водача (DIC).
Менюто може да се избере чрез
натискане на бутоните върху лоста за мигачите.
Натиснете бутон MENU, за да
изберете страница Меню за
автомобила .
Завъртете колелото за настройка
за да изберете системата за
следене на налягането в гумите.
Дисплей от базово и средно ниво:

232Грижи за автомобила
Употребата на разпространените втърговската мрежа комплекти за
ремонт на гуми с течност могат да
нарушат работата на системата.
Фабрично одобрени комплекти за
ремонт на гуми могат да бъдат
използвани.
Външно радиооборудване с висока
мощност може да наруши работата на системата за следене на
налягането в гумите.
При всяка смяна на гумите,
сензорите на системата за следене
на налягането в гумите трябва да
се демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За сензора
на винтова резба: сменете иглата
на вентила и уплътнителния
пръстен. За сензор на щипка:
сменете цялото стебло на вентила.
Статус на натоварване на автомобила Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на
натоварване съгласно
информационната табелка или
таблицата за налягане на гумите 3 272 и изберете съответнатанастройка в меню Tire Load
(Натоварване на гуми) на центъра
за информация на водача (DIC),
Меню на автомобила 3 104.
Дисплей от базово и средно ниво:
Изберете ■ LO за комфортно налягане за до
трима пътуващи.
■ ЕСО за еко налягане за до
трима пътуващи.
■ Hi за пълно натоварване.
Дисплей от високо ниво:
Изберете
■ Light (Светлина) за комфортно
налягане за до трима пътуващи
■ Eco (Еко) за еко налягане за до
трима пътуващи
■ Max (Макс.) за пълно
натоварване
Процес на напасване на
TPMS сензори Всеки TPMS сензор има уникален
идентификационен код.
Идентификационният код трябва
да съответства на новата позиция
на гумата след смяна на местата на колелата или след смяна на целия

Грижи за автомобила233
комплект колело, както и при смяна
на един или повече TPMS сензора.
Процесът на напасване на TPMS
сензори трябва да се изпълни и
след смяна на резервно колело с
нормално колело, съдържащо
TPMS сензор.
Индикаторът за неизправност w и
предупредителното съобщение
трябва да изчезнат в следващия
цикъл на запалване. Сензорите
съответстват на позициите на
колелата, използвайки инструмент
за обучение на TPMS, в следния
ред: ляво предно колело, дясно
предно колело, дясно задно
колело, ляво задно колело.
Мигачът при текущата активна
позиция свети до напасване на
сензора.
Консултирайте се с вашия сервиз
за сервизиране или покупка на
инструмент за обучение.
Необходими са 2 минути за
приспособяване на първата
позиция на колело и 5 минути общо
за приспособяване на всичките
четири позиции на колелата. Акопродължи по-дълго, процесът на
приспособяване спира и трябва да
бъде рестартиран.
Процесът на напасване на TPMS
сензори е:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. При автомобили с автоматична скоростна кутия: поставете
скоростния лост на P.
При автомобили с
автоматизирана механична
скоростна кутия: Натиснете и
задръжте спирачния педал.
Преместете и задръжте
скоростния лост за 5 секунди в
положение N, докато P се
покаже на DIC. P показва, че
процесът за съгласуване на
сензорите на TPMS може да
започне.
При автомобили с механична
скоростна кутия: изберете
неутрална предавка.4. Използвайте бутона MENU от
лоста на мигачите, за да
изберете Меню за автомобила
в DIC.
5. Завъртете колелцето на регулатора, за да обходите
менюто за налягане на гумите.
Дисплей от базово и средно
ниво:
Дисплей от високо ниво:

234Грижи за автомобила
6. Натиснете бутона SET/CLR за
начало на процеса на напасване на сензори. Трябва
да се изведе съобщение за
потвърждение на процеса.
7. Натиснете бутон SET/CLR
отново, за да потвърдите
избора. Клаксонът прозвучава
двукратно, сигнализирайки, че
приемникът е в режим на
повторно обучение.
8. Започнете с предното ляво колело.
9. Поставете инструмента за заучаване срещу страничната
стена на гумата, близо до
стеблото на вентила. После
натиснете бутона за
активиране на TPMS сензора.
Сигнал на клаксона
потвърждава, че
идентификационният код на
сензора е приспособен към тази позиция на колелото.
10. Пристъпете към предното дясно колело и повторетепроцедурата в стъпка 9.
11. Пристъпете към задното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявото задно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
Клаксонът прозвучава два пъти за да укаже, че
идентификационният код на сензора е съгласуван със
задното ляво колело, и че
процесът на съгласуване на
сензора на TPMS вече не е
активен.
13. Изключете запалването.14. Напомпайте всичките четири гуми до препоръчаното
налягане, посочено на етикета
за налягане на гумите.
15. Уверете се, че статусът на натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане 3 104.
Зависимост от температурата Налягането на гумите зависи от
температурата на гумите. По
време на шофиране,
температурата и налягането се
увеличават.
Стойността на налягането в
гумата, изведена на дисплея на DIC, показва текущото налягане на
гумата. Затова е важно да се
проверява налягането на гумите,
когато те са студени.
Дълбочина на шарката
на протектора Проверявайте редовно
дълбочината на шарките на
протектора.