TPMS OPEL CORSA 2015.75 Používateľská príručka (in Slovak)

108Prístroje a ovládacie prvky
Č.Správa vozidla22Porucha pravého obrysového
svetla23Porucha svetla spiatočky24Porucha osvetlenia evidenč‐
ného čísla25Porucha ľavého predného
smerového svetla26Porucha ľavého zadného
smerového svetla27Porucha pravého predného
smerového svetla28Porucha pravého zadného
smerového svetla29Skontrolujte brzdové svetlo na
prívese30Skontrolujte svetlo pre spätný
chod na prívese31Skontrolujte ľavé smerové
svetlo na príveseČ.Správa vozidla32Skontrolujte pravé smerové
svetlo na prívese33Skontrolujte zadné svetlo do
hmly na prívese34Skontrolujte zadné svetlo na
prívese35Vymeňte batériu v rádiovom
diaľkovom ovládači48Vyčistite systém výstrahy na
bočný mŕtvy uhol49Upozornenie na opustenie
pruhu nedostupné53Utiahnite veko nádrže54Voda vo filtri nafty55Filter odlučovača pevných
častíc je plný 3 14156Nerovnomerný tlak v pneumati‐
kách na prednej náprave57Nerovnomerný tlak v pneumati‐kách na zadnej nápraveČ.Správa vozidla58Zistené pneumatiky bez
snímačov TPMS59Otvorte a zatvorte okno vodiča60Otvorte a zatvorte okno pred‐
ného spolucestujúceho65Pokus o krádež66Servisujte poplašný systém
proti odcudzeniu67Servisujte zámok riadenia68Servisujte posilňovač riadenia75Servisujte klimatizáciu76Vykonajte servis systému
výstrahy na bočný mŕtvy uhol79Doplňte motorový olej81Servisujte prevodovku82Čoskoro vymeňte motorový olej84Výkon motora znížený

216Starostlivosť o vozidlo
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort
a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
■ Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 248.
■ Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 257.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie. Po nastavení tlaku
pneumatík zapnite zapaľovanie a
zvoľte príslušné nastavenie na strane Nosnosť pneumatiky v informačnom
centre vodiča 3 99.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch pneumatík, keď rýchlosť vozidla
prekročí určitý limit.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Aktuálny tlak vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať v ponuke Ponuka Informácie o
vozidle ? v informačnom centre
vodiča (DIC).
Ponuka sa môže vybrať stlačením
tlačidiel na páčke ukazovateľov
smeru.

Starostlivosť o vozidlo219
Zvoľte■ Mierne pre ekologický tlak až do
troch ľudí.
■ Eko pre ekologický tlak až do
troch ľudí.
■ Max pre plné zaťaženie.
Proces zosúladenia snímača
TPMS
Každý snímač TPMS má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa
musí zosúladiť s novou pozíciou
kolesa po rotácii kolies alebo výmene
kompletnej sady kolies a vtedy, ak sa
vymenil jeden alebo viacero TPMS
snímačov. Proces zosúladenia
snímačov TPMS sa musí tiež vykonať po výmene rezervnej pneumatiky za
pneumatiku so snímačom TPMS.
Kontrolka poruchy w a varovná
správa alebo kód by mali zhasnúť pri ďalšom cykle zapaľovania. Snímače
sa zosúladia s polohami pneumatík/
kolies pomocou nástroja
opakovaného učenia TPMS v
nasledujúcom poradí: predná
pneumatika na ľavej strane, predná
pneumatika na pravej strane, zadná
pneumatika na pravej strane a zadná
pneumatika na ľavej strane. Kontrolka
smerového svetla na aktuálnej
aktívnej pozícii svieti, kým sa
nevykoná zosúladenie snímača.
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis. Prispôsobenie na prvú
polohu kolesa trvá 2 minúty a na všetky štyri polohy kolesa celkovo
5 minút. Ak to trvá dlhšie, proces
prispôsobenia sa zastaví a treba ho
znovu spustiť.
Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.2. Zapnite zapaľovanie.
3. U vozidiel s automatickou prevodovkou: nastavte voliacu
páku do polohy P.
Na vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou:
Stlačte a podržte brzdový pedál.
Posuňte a podržte páku voliča
5 sekúnd v polohe N, pokým sa v
DIC nezobrazí P. P indikuje, že
proces zosúladenia senzorov
TPMS sa môže spustiť.
Na vozidlách s manuálnou
prevodovkou: zaraďte neutrál.
4. Stlačením MENU na páčke
smeroviek vyberte Ponuka
Informácie o vozidle ? v DIC.
5. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
Displej základnej úrovne a
strednej úrovne:

220Starostlivosť o vozidlo
Displej vyššej úrovne:
6. Stlačením SET/CLR spustite
proces zosúladenia snímačov.
Mala by sa zobraziť správa
požadujúca potvrdenie procesu.
7. Opätovným stlačením SET/CLR
potvrďte výber. Klaksón zaznie dvakrát, aby indikoval, že prijímač
je v režime opakovaného učenia.
8. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.
9. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímač
TPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe kolesa.
10. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
11. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9.
12. Prejdite k ľavej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 9. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód snímača bol prispôsobený ľavej
zadnej pneumatike a proces prispôsobenia snímačov TPMS
už nie je aktívny.13. Vypnite zapaľovanie.
14. Všetky štyri pneumatiky nahustite na odporúčaný tlak, ako je
uvedené na štítku tlaku v
pneumatikách.
15. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku 3 99.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Hodnoty
tlaku v pneumatikách uvedené na
štítku s informáciami o pneumatikách a v tabuľke tlaku v pneumatikách
platia pre studené, čo znamená
20 °C. So zvýšením teploty o 10 °C sa
tlak zvýši takmer o 10 kPa. Toto je
potrebné zohľadniť pri kontrole
teplých pneumatík.
Hodnota tlaku v pneumatikách
zobrazená v DIC ukazuje skutočný
tlak. Pre schladenú pneumatiku sa
zobrazí znížená hodnota, ktorá
neindikuje únik vzduchu.