belt OPEL CORSA 2015 Instruksjonsbok

8Kort og viktigJustering av hodestøttene
Trykk på utløserknappen, juster høy‐
den og lås.
Hodestøtter 3 33.
Sikkerhetsbelte
Trekk ut sikkerhetsbeltet, og fest det i
beltelåsen. Sikkerhetsbeltet må ikke vris, og det skal ligge tett inntil krop‐
pen. Seteryggen må ikke vippes for
langt bak (maksimalt ca. 25°).
Trykk på den røde knappen på belte‐ låsen når du skal ta av beltet.
Seteposisjon 3 34, Sikkerhetsbelter
3 37, Kollisjonsputer 3 40.
Justering av speil
Innvendig speil
Manuell avblending
For å redusere blendingen justerer du med hendelen på undersiden avspeilhuset.
Innvendig speil 3 29.
Automatisk avblending
Avhengig av versjonen finnes også et
innvendig speil med automatisk av‐
blending.

Kort og viktig11
1Elektriske vinduer .................. 29
2 Sidespeil ............................... 28
3 Automatisk
hastighetskontroll ................143
Hastighetsbegrenser ..........144
Varsling om kollisjonsfare
foran ................................... 146
4 Blinklys, lyshorn, nærlys
og fjernlys ............................ 108
Utstigningslys .....................112
Parklys ................................ 109
Knapper for førerinforma‐
sjonssenteret ......................... 90
5 Instrumenter ......................... 79
6 Varslingsindikator for
kollisjonsfare foran .............146
7 Førerinformasjonssenter .......90
8 Infotainmentkontroller ..........71
9 Frontrutevisker,
frontrutespyler,
bakrutevisker,
bakrutespyler ........................ 7310Sentrallås .............................. 22
Bymodus ............................. 141
Eco-knapp for stopp/start-
system ................................. 127
Parkeringsradar .................148
Setevarme ............................. 37
Oppvarmet ratt ......................72
11 Tyverialarmstatus lysdiode ..26
12 Varselblinklys .....................108
Kontrollampe for
deaktivering av
kollisjonspute ....................... 85
Kontrollampe for forsete‐
passasjerens
sikkerhetsbelte ......................84
13 Fargeinformasjonsdisplay ....94
Grafisk informasjons‐
display ................................... 95
14 Midtre ventilasjonsdyser ....122
15 Sideventilasjonsdyser på
passasjersiden ....................122
16 Deaktiveringsbryter for
kollisjonspute (bak
hanskeromlokk) .................... 4517 Hanskerom ........................... 54
18 Klimastyringsystem .............114
19 Strømuttak ............................ 78
20 AUX-inngang, USB-inngang . 10
21 Girspak, gir ......................... 134
22 Parkeringsbrems .................139
23 Tenningslås med rattlås .....125
24 Horn ..................................... 72
Kollisjonspute for fører .........43
25 Panserutløser ..................... 173
26 Rattjustering ......................... 71
27 Lysbryter ............................ 104
Lyshøydejustering ..............106
Tåkebaklys ......................... 109
Sikringsboks ....................... 191
Lysstyrke for
instrumentpanel-belysning ..110

Kort og viktig17Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 194,
3 232.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 173.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for smuss, snø og is og fungere som de skal.
■ Riktig posisjon for speil, seter, og sikkerhetsbelter 3 28, 3 34,
3 38.
■ Bremsefunksjonen ved lave hastig‐
heter, særlig hvis bremsene er
våte.Starte motoren
■ Drei nøkkelen til 1.
■ Beveg litt på rattet for å låse opp rattlåsen.
■ Manuelt gir: Trå på clutch og brem‐
sepedal.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Automatgir: Trå på bremsepe‐
dalen, og flytt girspaken til P eller N.
■ Ikke trå på gasspedalen.
■ Dieselmotorer: Drei nøkkelen til po‐
sisjonen 2 for forvarming (gløding)
og vent til kontrollampen ! sluk‐
ker.
■ Drei nøkkelen til 3, og slipp den.
Starte motoren 3 126.

26Nøkler, dører og vinduerSikring av bilen
Tyverisikring9 Advarsel
Må ikke kobles inn dersom det er
personer i bilen! Det er ikke mulig å låse opp dørene innenfra.
Systemet dobbeltlåser alle dørene.
Alle dører må være lukket for at sys‐
temet skal kunne aktiveres.
Hvis tenningen stod på, må førerdø‐
ren åpnes og lukkes én gang, slik at
bilen kan sikres.
Ved opplåsing av bilen kobles den
mekaniske tyverisikringen ut. Dette er
ikke mulig med sentrallåsknappen.
Aktivisere
Trykk på knappen e på fjernkontrollen
to ganger i løpet av 5 sekunder.
Tyverialarm
Tyverialarmen er kombinert med
tyverisikringen.
Og overvåker: ■ dører, bakluke, panser
■ tenning
Koble inn ■ Selvaktiveres 30 sekunder etter lå‐ sing av bilen ved å trykke e en
gang.
■ Direkte ved å trykke e to ganger i
løpet av 5 sekunder.
Status-lysdiode
Status-lysdioden er bygget inn i føle‐
ren øverst på instrumentpanelet.

Seter og sikkerhetsutstyr33Seter og
sikkerhetsutstyrHodestøtter .................................. 33
Forseter ....................................... 34
Sikkerhetsbelter ........................... 37
Kollisjonsputesystem ...................40
Barnesikringsutstyr ......................47Hodestøtter
Posisjon9 Advarsel
Kjør bare når hodestøtten er kor‐
rekt innstilt.
Den øvre kanten på hodestøtten bør
være på nivå med øvre del av hodet.
Hvis dette ikke er mulig for veldig
høye personer, stiller man støtten på
øverste trinn, og på laveste trinn for
små personer.
Innstilling
Hodestøtter for forsetene,
høydejustering
Trykk på utløserknappen, juster høy‐
den og lås.

Seter og sikkerhetsutstyr37Merk
Trykk hodestøttene ned med seteti høyeste posisjon og løft opp sol‐
skjermene før du feller frem sete‐
ryggen.
Oppvarming
Aktiver seteoppvarmingen ved å
trykke på ß-knappen for det gjel‐
dende forsetet.
Aktivering vises med lysdioden i
knappen.
Seteoppvarmingen deaktiveres hvis
knappen ß trykkes en gang til.
Seteoppvarmingen virker når mo‐ toren er i gang.
Setevarmeren fungerer også under
en automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 127.Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbeltene blokkeres ved
kraftig akselerasjon eller nedbrem‐
sing og holder personene i sittende stilling. Faren for personskader redu‐
seres derfor merkbart.
9 Advarsel
Spenn alltid fast sikkerhetsbeltet
før du begynner å kjøre.
Folk som ikke bruker sikkerhets‐
belte, setter seg selv og alle andre i bilen i fare ved en ulykke.

38Seter og sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltene er konstruert for å
brukes av bare én person om gangen. Barnesikringsutstyr 3 47.
Kontroller alle deler av beltesystemet
med jevne mellomrom for å se etter
skader, smuss og om det fungerer
som det skal.
Sørg for at skadede deler skiftes ut.
Etter en ulykke skal belter og utløste
beltestrammere skiftes ut av et verk‐
sted.
Les dette
Sørg for at beltene ikke skades av
sko eller skarpe gjenstander. De må heller ikke være fastklemt. Hindre
smuss i å trenge inn i beltesnellene.
Beltepåminnelse
Bilen er ustyrt med beltepåminnelse
for hvert av setene. For førersetet vi‐
ses påminnelsen i form av en kontrol‐
lampe X i turtelleren 3 84, for
passasjersetet foran i form av en kon‐
trollampe k i midtkonsollen 3 82 og
for baksetene i form av symboler X i
førerinformasjonen 3 90.Beltekraftbegrenser
I forsetene og i de utvendige bakse‐
tene reduseres belastningen på krop‐
pen ved at beltet gradvis gir etter ved
en kollisjon.
Beltestrammere
Forsetebeltene strammes ved front‐
kollisjoner eller påkjørsler bakfra av
en viss alvorlighetsgrad.9 Advarsel
Feilhandlinger (for eksempel å ta
av eller feste sikkerhetsbeltene) kan utløse beltestrammerne.
Utløsing av beltestrammere indikeres
ved at kontrollampen v 3 85 lyser
kontinuerlig.
Utløste beltestrammere må skiftes ut
av et verksted. Beltestrammere kan
bare utløses én gang.
Les dette
Det må ikke festes eller monteres til‐ behør eller andre gjenstander som
kan hindre funksjonen til beltestram‐
merne. Det må ikke gjøres endringer
på beltestrammerkomponentene,
ettersom det vil føre til at bilens ty‐
pegodkjenning oppheves.
Tre-punkts sikkerhetsbelte
Feste
Trekk beltet ut av beltesnellen, før det foran kroppen uten å vri det, og fest
beltetungen i beltelåsen. Stram hof‐
tebeltet jevnlig under kjøring ved å trekke i skulderbeltet.

Seter og sikkerhetsutstyr39
Løstsittende eller store klær hindrer
beltet i å sitte tett inntil kroppen. Ikke
legg gjenstander, f.eks. håndvesker,
mobiltelefoner, mellom beltet og krop‐
pen.
9 Advarsel
Beltet må ikke føres over harde el‐
ler skjøre gjenstander i lommene
på klærne.
Beltepåminnelse X 3 84.
Høydejustering
1. trekk beltet litt ut
2. trykk på knappen
3. juster høyden og lås
Still høyden slik at beltet ligger over
skulderen. Det må ikke ligge over hal‐
sen eller overarmen.
Juster aldri under kjøring.

40Seter og sikkerhetsutstyr
Demontere
Trykk på den røde knappen på belte‐låsen når du skal ta av beltet.
Bruk av sikkerhetsbelter under
svangerskap9 Advarsel
Hoftebeltet må plasseres så lavt
som mulig over bekkenet for å
unngå trykk mot underlivet.
Kollisjonsputesystem
Kollisjonsputesystemet består av
flere enkeltsystemer, avhengig av ut‐
styrsnivået.
Når de utløses, fylles kollisjonsputene
i løpet av tusendels sekunder. De
tømmes også så raskt at man ofte
ikke merker det ved kollisjonen.9 Advarsel
Ved usakkyndig håndtering kan
kollisjonsputesystemene plutselig
bli utløst.
Les dette
Styreelektronikken for kollisjons‐ putesystemene og beltestrammerne er plassert i området ved midtkon‐
sollen. Magnetiske gjenstander må ikke legges i dette området.
Ikke fest noe på kollisjonsputedeks‐
lene, og dekk dem ikke til med andre
materialer.
Hver kollisjonspute utløses bare én
gang. Utløste kollisjonsputer skal
skiftes ut ved et verksted. Det kan

44Seter og sikkerhetsutstyr
Frontkollisjonsputesystemet utløses
ved frontkollisjoner av en viss styrke.
Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger opp støtet og reduserer dermed faren
for skader på overkroppen og hodet
til personene i forsetene merkbart.9 Advarsel
For optimal beskyttelse må setet
være riktig innstilt.
Setestilling 3 34.
Hold området hvor kollisjonsputen blåses opp fritt for hindringer.
Fest sikkerhetsbeltet riktig og vær
sikker på at det klikker i lås. Bare
da vil kollisjonsputen kunne gi be‐ skyttelse.
Sidekollisjonsputer
Sidekollisjonsputesystemet består av
en kollisjonspute i hver av forseteryg‐ gene. Plasseringen er merket med or‐ det AIRBAG .
Sidekollisjonsputesystemet utløses
ved sidekollisjoner av en viss styrke.
Tenningen må være slått på.