stop start OPEL CORSA 2015 Instruktionsbok

Klimatreglering119
Det går att använda mellanlägen.
Kylning n
Tryck på knappen
n för att slå på kyl‐
ning. Aktiveringen indikeras av att lys‐ dioden i knappen tänds. Kylningen
fungerar endast när motorn är igång
och klimatregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen n igen för att
stänga av kylning.
Luftkonditioneringen kyler och fuktar
av (torkar) så snart utomhustempera‐ turen når strax över nollpunkten. Där‐
för kan kondens bildas och droppa
från bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐ kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
Om kylningen är aktiverad kan Auto‐
stop hindras.
Stopp/start-system 3 130.
Innercirkulation 4
Tryck på knappen för att aktivera in‐
nercirkulationsläge. Aktiveringen in‐
dikeras av att lysdioden i knappen
tänds.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.

120Klimatreglering
■Slå på kylning n.
■ Innercirkulation 4 på.
■ Ställ in temperaturreglaget på den kallaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på M.
■ Öppna alla munstycken.
Avfuktning och avisning av rutorna l
■ Ställ in temperaturreglaget på den
varmaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på l.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är igång hindras Autostopp
tills något annat luftdistributionsläge
väljs.
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är i ett Autostop-läge startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 130.
Elektronisk klimatreglering

122Klimatreglering
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringssystemet
med maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av att lysdioden i knappen
tänds.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatläget trycker du på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i
Info-Displayen. Personliga inställ‐ ningar 3 102.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen s trycks in med fläkten
på och motorn igång hindras ett Au‐ tostop tills knappen s trycks in igen
eller tills fläkten slås av.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Om knappen s trycks in när fläkten
är på och motorn är i ett Autostop-
läge startas motorn automatiskt
igen.
Stopp/start-system 3 130.
Manuella inställningar
Klimatkontrolsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt: Ändring av en inställning deaktiverar det automatiska läget.

124Klimatreglering
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
När kylsystemet är avstängt begärs
ingen omstart av klimatregleringssys‐ temet under ett Autostop. Undantag:
defrostersystemet aktiveras och yt‐
tertemperaturen över 0 °C kräver om‐
start.
Kylningens status visas i
Info-Displayen.
Aktivering eller deaktivering av kyl‐
ningen efter motorstart kan ändras i
Info-Display. Personliga inställningar
3 102.Innercirkulation 4
Tryck på knappen
4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen
indikeras av att lysdioden i knappen
tänds.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Om vind‐
rutan immar igen från utsidan aktive‐
rar och deaktiverar du vindrutetor‐
karna s.
Grundinställningar Vissa inställningar kan ändras i
menyn Info-Display i personliga in‐ ställningar, 3 102.

Körning och hantering127Körning och hanteringKörningstips............................... 127
Start och hantering ....................128
Motoravgaser ............................. 133
Automatisk växellåda .................134
Manuell växellåda ......................138
Manuell automatiserad växel‐ låda ............................................ 138
Bromsar ..................................... 142
Körkontrollsystem ......................144
Förarassistanssystem ................146
Bränsle ....................................... 167 Dragkrok .................................... 169Körningstips
Kontroll av bil
Låt inte bilen rulla med avstängd motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 130.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Körning i nedförsbacke
Lägg i en växel vid körning i utförs‐
backe för att säkerställa att brom‐
strycket är tillräckligt.

128Körning och hanteringStart och hanteringInkörning av ny bil
Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐ tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara
högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt.
Dieselpartikelfilter 3 133.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Tändningslås lägenVrid nyckeln:0=tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren öp‐
pnas, om tändningen varit på tid‐
igare1=strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd2=strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn för‐
värms. Kontrollamporna tänds
och de flesta elektriska funktioner kan manövreras3=motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjatRattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan
fungera tills förardörren öppnas eller
högst under 10 minuter efter att tänd‐
ningen slagits från:
■ elektriska fönsterhissar
■ eluttag
■ eltaklucka
Infotainmentsystemet förses med
ström i 30 minuter eller tills nyckeln
tas ut ur tändlåset, oavsett om någon dörr öppnas eller inte.

Körning och hantering129Starta motor
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen. Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn efter en kort
fördröjning så länge motorn är igång.
Se Automatisk startkontroll.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Starta bilen vid låga
temperaturer
Det går att starta motorn utan motor‐
värmare ned till -25 °C för diesel‐
motorer och -30 °C för bensin‐
motorer.
Dieselmotorer
Det är möjligt att starta motorn utan extra värmare ned till -25 °С.
Bensinmotorer
Det är möjligt att starta motorn utan extra värmare ned till -30 °С.Vad som krävs är en motorolja med
korrekt viskositet, korrekt bränsle, att
service har utförts och att batteriet är
tillräckligt laddat.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en upp‐
värmningstid på ungefär fem minuter.
Växelväljaren måste stå i läge P.
Automatisk startkontroll
Funktionen reglerar motorns startpro‐ cedur. Föraren behöver inte hålla
kvar nyckeln i läge 3. När startfunk‐
tionen aktiverats fortsätter systemet
att starta automatiskt tills motorn går.
På grund av kontrollproceduren star‐
tar motorn efter en kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
■ kopplingspedalen är inte nertram‐ pad (manuell växellåda)
■ bromspedalen är inte nertrampad eller växelväljaren inte i P eller N
(automatisk växellåda)
■ timeout har inträffat

130Körning och hantering
Uppvärmning turbomotorVid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
automatiskt av.
Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i bilköer.
På bilar med manuell växellåda
startas motorn automatiskt så snart
som kopplingen trycks ned.
På bilar med automatiserad manuell
växellåda startas motorn automatiskt
så snart som bromspedalen släpps.En batterisensor garanterar att ett Au‐ tostop endast utförs när bilbatteriet är
tillräckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.
Frånkoppling
Du kan avaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på
knappen eco. Avaktiveringen indike‐
ras när lysdioden i knappen släcks.
AutostopBilar med manuell växellåda
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen.
■ Placera växelspaken i friläge.
■ Släpp upp kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.Bilar med automatiserad manuell
växellåda
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp
automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i lut‐ ningar på 15 % eller mer.

Körning och hantering131
Indikering
Ett Autostopp indikeras av kon‐
trollampan D.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls:
■ Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt.
■ Motorhuven är helt stängd.
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt.
■ Bilbatteriet har tillräcklig laddning och är i gott skick.
■ Motorn är uppvärmd.
■ Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
■ Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med hög
motorlast.
■ Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
■ Klimatregleringssystemet tillåter ett
Autostop.
■ Bromsvakuumet är tillräckligt. ■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv.
■ Bilen har körts minst i gånghastig‐ het sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐ ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering förmer information 3 120.
Omedelbart efter motorvägskörning
kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 128.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner, t.ex. uppvärmning av
bakrutan av eller kopplas om till ett
batterisparläge. Fläkthastigheten för
klimatkontrollsystemet minskas för att spara ström.
Motorstart av förareBilar med manuell växellåda
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
När motorn startas om, släcks kon‐
trollampan D i DIC.
Om växelväljaren flyttas från neutral‐
läget innan kopplingen har trampats
ned tänds kontrollampan - eller
också visas denna som en symbol i
förarinformationscentret.
Kontrollampa - 3 88.Bilar med automatiserad manuell
växellåda
Släpp bromspedalen eller flytta växel‐ väljaren från D för att starta motorn.
När motorn startas om, släcks kon‐
trollampan D i DIC.

132Körning och hantering
Motorstart av
stopp/start-system Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop startas motorn automat‐iskt av stopp/start-systemet:
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt.
■ Motorhuven öppnas.
■ Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas.
■ Motortemperaturen är för låg.
■ Bilbatteriets laddningsnivå är under
en angiven nivå.
■ Bromsvakuumet är inte tillräckligt.
■ Bilen körs minst i gånghastighet.
■ Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
■ Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om motorhuven inte är helt stängd
visas ett varningsmeddelande i förar‐
informationscentralen.Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en bär‐
bar CD-spelare, är anslutet till elutta‐
get kan ett kort spänningsfall märkas
under omstarten.
Parkering9 Varning
■ Parkera inte bilen på en lätt an‐
tändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
■ Dra alltid åt parkeringsbromsen.
Dra åt den manuella parkerings‐
bromsen utan att trycka in frigör‐
ingsknappen. Dra åt så hårt som
möjligt i nedförs- eller uppförs‐
lutning. Trampa ner fotbromsen
samtidigt så att arbetstrycket re‐ duceras.
■ Stäng av motorn.
■ När bilen står på plan mark eller
i uppförslutning ska ettan läggas i eller växelväljaren ställas i
läget P innan tändningsnyckeln
tas ut. I uppförslutning ska dess‐
utom framhjulen vridas bort från
kantstenen.
När bilen står i nedförslutning
ska backväxlen läggas i eller
växelväljaren ställas i läget P in‐
nan tändningsnyckeln tas ut.
Vrid dessutom framdäcken mot
kantstenen.
■ Stäng fönstren och takluckan.
■ Ta ut tändningsnyckeln. Vrid rat‐
ten tills rattlåset spärras.
På bilar med automatisk växel‐
låda går det endast att ta ut
nyckeln när växelväljaren är i
läget P.
För bilar med automatiserad
manuell växellåda, kan nyckeln
endast tas bort från tändnings‐
låset när parkeringsbromsen är
ansatt.
■ Lås bilen.
■ Slå på stöldlarmet.
■ Motorkylfläkten kan vara igång en stund när motorn har stängts av
3 175.