Anku OPEL CORSA 2015 Ohjekirja (in Finnish)

28Avaimet, ovet ja ikkunatUlkopeilit
Kupera muoto Kuperassa ulkopeilissä on asfäärinen
alue ja se vähentää kuolleita kohtia.
Peilin muodon vaikutuksesta esineet
vaikuttavat pienemmiltä, joten etäi‐
syyksiä on vaikeampi arvioida.
Sähkötoiminen säätö
Valitse kyseinen ulkopeili painamalla
keinukytkintä vasemmalle (L) tai oi‐
kealle (R). Käännä sitten säädintä :
säätääksesi peiliä.
Keinukytkin keskiasennossa: peiliä ei ole valittu säätöä varten.
Kääntyvät peilitJalankulkijoiden turvallisuuden pa‐
rantamiseksi ovipeili kääntyy sivulle
riittävän voimakkaasta iskusta. Pa‐
lauta peili alkuasentoonsa painamalla
peilikoteloa kevyesti.
Pysäköintiasento
Ulkopeilit voidaan kääntää autoa vas‐ ten esim. ahtaissa pysäköintitiloissa
painamalla niitä kevyesti kotelon ul‐
koreunasta.
Peilien lämmitys
Käytetään painamalla painiketta Ü.
Peilien lämmitys toimii moottorin käy‐ dessä.
Se kytkeytyy automaattisesti pois
päältä kuuden minuutin jälkeen.
Jos painiketta Ü painetaan useam‐
min kuin kerran saman sytytysjakson aikana, lämmitys toimii vielä
kolmen minuutin ajan.

98Mittarit ja käyttölaitteet
Taloudellisuustrendi
Tällä sivulla näkyy kaavio 10 viimei‐ sestä tallennetusta keskikulutusluke‐
masta per 100 km.
Täydet palkit näyttävät kulutuksen
5 km:n askelin sekä osoittavat maas‐
ton ja ajotyylin vaikutuksen polttoai‐
neenkulutukseen.
Kaavio voidaan nollata painamalla
SET/CLR -painiketta.
Kulutustiedot
Näyttää keskikulutuksen edellisen
nollauksen jälkeen verrattuna par‐
haaseen keskikulutusarvoon. Nollaa
keskikulutus pitämällä SET/CLR-pai‐
niketta painettuna ollessasi tällä si‐ vulla.
Painikkeen SET/CLR lyhyt painallus
vaihtaa etäisyyttä välillä 10, 25 ja
50 km.
Lisäksi näytössä näkyy hetkellinen
kulutus.
Suurimmat kuluttajat
Käytössä olevien mukavuuslaitteiden luettelo näkyy laskevassa virrankulu‐
tusjärjestyksessä. Mahdollinen polt‐toainesäästö näkyy näytössä. Jos jo‐
kin luettelossa oleva laite sammute‐
taan, se poistuu luettelosta ja kulu‐
tusarvo päivitetään.
Joissakin ajoittaisissa ajo-olosuh‐
teissa moottori aktivoi takalasin läm‐
mityksen automaattisesti moottorin
kuormituksen lisäämiseksi. Tällöin ta‐
kaikkunan lämmityksen ilmoitetaan
olevan yksi suurimmista tehon kulut‐
tajista ilman kuljettajan suorittamaa
aktivointia.
Värillinen infonäyttö
Auton kokoonpanosta riippuen siinä
saattaa olla värillinen infonäyttö kos‐
ketusnäyttötoiminnolla.
Kosketusnäyttötoiminnolla varustettu
värillinen infonäyttö näyttää väreissä:
■ ajan 3 79
■ ulkolämpötilan 3 78
■ päivämäärän 3 79
■ takakameran ilmaisin 3 164
■ pysäköintitutkan ja kehittyneen py‐ säköintiavustimen ohjeet 3 154
■ elektronisen ilmastointiautomatii‐ kan asetukset 3 121
■ Infotainment-järjestelmän, katso kuvaus Infotainment-järjestelmänkäyttöoppaasta

162Ajaminen ja käyttöPysäköintitutkajärjestelmät eivät
havaitse havaitsemisalueen ulko‐
puolella olevia esineitä.
Huomautus
Tunnistin saattaa erehtyä ja varoit‐
taa kohteista, jotka aiheutuvatkin ul‐ koisen melun aiheuttamasta kaiun‐nasta tai mekaanisista häiriöistä (aj‐
oittain saatetaan antaa vääriä varoi‐
tuksia).
Varmista, että etummainen rekiste‐
rikilpi on asennettu oikein (ei taipu‐
nut eikä vasemmalla tai oikealla puolella ole rakoja puskuriin näh‐
den) ja että tunnistimet ovat kunnolla paikoillaan.
Pysäköintiapujärjestelmä ei ehkä
reagoi käytettävissä olevassa pysä‐
köintipaikassa tapahtuviin muutok‐
siin aloitettuaan ensimmäisen pysä‐
köintiliikkeen. Järjestelmä saattaa erehtyä pitämään sisäänkäyntiä,
porttikäytävää, pihaa tai jopa ris‐
teystä pysäköintipaikkana. Kun pe‐
ruutusvaihde on valittu, järjestelmä
aloittaa pysäköinnin. Varmista, että
ehdotettu pysäköintipaikka on käy‐
tettävissä.
Järjestelmä ei havaitse pinnan epä‐ tasaisuuksia esim. tietyöalueilla.
Vastuu on kuljettajalla.
Huomautus
Jos jokin eteenpäinajovaihde kytke‐
tään ja tietty nopeus ylitetään, taka‐
pysäköintitutka poistuu toiminnasta,
kun takakuljetusjärjestelmä on ojen‐
nettuna.
Jos kytketään ensin peruutus‐
vaihde, pysäköintitutka havaitsee ta‐ kakuljetusjärjestelmän ja antaa ää‐
nimerkin. Poista pysäköintitutka
käytöstä painamalla lyhyesti r- tai
D -painiketta.
Huomautus
Valmistuksen jälkeen järjestelmä on
kalibroitava. Optimaalista pysäköin‐
tiavustusta varten tarvitaan ainakin
10 km:n ajomatka, joka sisältää joi‐
takin kaarteita.Kuolleen kulman varoitus
Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
havaitsee ja ilmaisee kohteet auton
kummallakin puolella "kuolleen kul‐
man" alueella. Järjestelmä hälyttää
visuaalisesti molemmissa ulkopei‐
leissä, kun se havaitsee kohteita,
jotka eivät ehkä näy sisä- tai ulkopei‐
leissä.
Kuolleen kulman varoitus käyttää joi‐
takin kehittyneen pysäköintiavusti‐
men tunnistimia, jotka sijaitsevat etu-
ja takapuskurissa auton molemmilla
puolilla.9 Varoitus
Kuolleen kulman varoitus ei kor‐
vaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei havaitse: ■ nopeasti lähestyviä autoja kuol‐ leen kulman ulkopuolisella alu‐eella
■ jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai eläimiä

208Auton hoito
2. Kierrä ilmaletku pitimestä irti jaruuvaa se kiinni tiivistysainepullon
liittimeen.
3. Aseta tiivistysainepullo pitimeen. Varmista, että pullo ei kaadu.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐hattu.
5. Kiinnitä renkaantäyttöletku venttii‐
liin.
6. Kierrä ilmaletku kompressorin liit‐ timeen.
7. Kytke sytytysvirta. Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.8. Paina kompressorin päälle/pois- kytkintä. Rengas täyttyy tiivisteai‐
neella.
9. Kompressorin painemittari näyt‐ tää hetkellisesti enintäänkuusi baaria tiivistysainepullontyhjentyessä (n. 30 sekuntia). Tä‐
män jälkeen paine alkaa laskea.
10. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
11. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 239. Kun
oikea paine on saavutettu, kytke

210Auton hoito
3. Poista sähköjohto ja ilmaletkukompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐
rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää hetkellisesti enintäänkuusi baaria tiivistysainepullon
tyhjentyessä (n. 30 sekuntia). Tä‐
män jälkeen paine alkaa laskea.

Auton hoito217
■ Akun lähellä ei saa käsitellä avo‐tulta tai kipinöitä.
■ Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä jo
0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt akku
on sulatettava, ennen kuin käynnis‐ tyskaapelit kytketään.
■ Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐tusta.
■ Käytä apuakkua, jolla on sama jän‐
nite (12 V ). Sen kapasiteetti (Ah) ei
saa olla paljoa purkautuneen akun
kapasiteettia pienempi.
■ Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengät ja joiden
läpimitta on vähintään 16 mm 2
(die‐
selmoottoreissa 25 mm 2
).
■ Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua
sähköjärjestelmästä.
■ Kytke pois tarpeettomat virranku‐ luttajat.
■ Älä kumarru akun päälle työn ai‐ kana.
■ Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.■ Autot eivät saa käynnistyskaape‐leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
■ Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä, auto‐
maattivaihteisto asennossa P.
■ Avaa molempien autojen akkujen plusnapojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan au‐
ton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Kytke niin kauas tyhjenty‐
neestä auton akusta kuin mahdol‐ lista, vähintään 60 cm:n etäisyy‐
delle.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä viiden minuutin kulut‐ tua toinen moottori. Käynnistysyri‐tykset saavat kestää vain
15 sekuntia kerrallaan ja käynnis‐
tysten välillä on pidettävä vähin‐
tään yhden minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin
kolme minuuttia kaapelit kytket‐
tyinä.