OPEL CORSA 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015, Model line: CORSA, Model: OPEL CORSA 2015Pages: 253, PDF Size: 7.33 MB
Page 161 of 253

Sõitmine ja töörežiim159
Täiustatud parkimisabi kasutatakse
alati koos eesmise-tagumise
parkimisabiga, vt eelmist jaotist.
Mõlemad süsteemid kasutavad samu eesmises ja tagumises kaitserauas
asuvaid andureid.
Nupp D ja töö loogika
Täiustatud parkimisabi ja eesmise-
tagumise parkimisabi sisse- ja
väljalülitamiseks kasutatakse
mõlemal sama nuppu:
Nupu D lühike vajutus lülitab
parkimisabi sisse või välja.
Nupu D pikk vajutus (ligikaudu
üks sekund) lülitab täiustatud
parkimisabi sisse või välja (vt eraldi
kirjeldust).
Nupu loogika juhib D vajutamisel
süsteeme järgmiselt.
■ Kui on aktiivne ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab lühikevajutus eesmise-tagumise
parkimisabi välja.
■ Kui on aktiivne ainult eesmine- tagumine parkimisabi, aktiveerub
täiustatud parkimisabi pika
vajutusega.
■ Kui ainult täiustatud parkimisabi on
aktiivne ja süsteem on
parkimiskoha otsimisrežiimis,
aktiveerib lühike vajutus eesmise-
tagumise parkimisabi.
■ Kui ainult täiustatud parkimisabi on
aktiivne ja süsteem on parkimise
suunamise režiimis, inaktiveerib
lühike vajutus täiustatud
parkimisabi.■ Kui on aktiivne ainult täiustatud parkimisabi, deaktiveerub
täiustatud parkimisabi pika
vajutusega.
■ Kui on valitud edasikäik või neutraalasend, lülitab lühike
vajutus sisse või välja ainult
eesmise parkimisabi.
■ Kui on valitud tagasikäik, saab eesmise ja tagumise parkimisabi
sisse või välja lülitada lühikese
vajutusega.
Sisselülitamine
Page 162 of 253

160Sõitmine ja töörežiim
Parkimiskoha otsimisel on süsteem
valmis toimima, kui vajutada pikalt
nuppu D.
Süsteem tunneb ära ja jätab mällu
teavet (10 meetrit paralleelsete
parkimiskohtade puhul või
kuus meetrit risti asetsevate
parkimiskohtade puhul) ka
parkimisabi režiimis. Pikk vajutus
nupule D aktiveerib täiustatud
parkimisabi parkimismanöövri
alustamiseks.
Süsteemi võib sisse lülitada ainult
kiirusel kuni 30 km/h ja süsteem otsib
parkimiskohta kiirusel kuni 30 km/h.
Maksimaalne vahemaa sõiduki ja
pargitud autode rea vahel on
paralleelsel parkimisel 1,8 m ja
sõidukite vahele parkimisel 2,5 m.TööpõhimõteParkimiskoha otsimise režiimValige juhi infokeskuses paralleelne
või ristsuunaline parkimiskoht,
vajutades nuppu SET/CLR.
Parkimiskoha leidmisel antakse juhi
infokeskuses visuaalse tagasiside
märguanne ja kostub helisignaal.
Valige paralleelne või ristsuunaline
parkimiskoht, puudutades värvilisel
infonäidikul ikooni 6 või 7.
Page 163 of 253

Sõitmine ja töörežiim161
Parkimiskoha leidmisel antakse
värvilisel infonäidikul visuaalse
tagasiside märguanne ja kostub
helisignaal.
Kui juht ei peata sõidukit pärast
parkimiskoha pakkumist kuni
10 meetri kaugusel paralleelsest
parkimiskohast või kuni kuue meetri
kaugusel risti asetsevast
parkimiskohast, hakkab süsteem
otsima teist sobivat parkimiskohta.Parkimise suunamise režiim
Süsteemi pakutav parkimiskoht
loetakse sobivaks, kui juht peatab
sõiduki pärast teate Stop (Peatuda)
saamist 10 meetri kaugusel
paralleelsest parkimiskohast või
kuue meetri kaugusel risti asetsevast
parkimiskohast. Süsteem arvutab
optimaalse tee parkimiskohale
sõitmiseks.
Rooli lühiajaline vibreerimine pärast
tagasikäigu rakendamist näitab rooli
allumist süsteemile. Seejärel
roolitakse sõiduk automaatselt
parkimiskohale, andes juhile
üksikasjalikud juhised
pidurdamiseks, gaasi lisamiseks ja käigu vahetamiseks. Juht peab
hoidma käsi roolist eemal.Pöörake alati tähelepanu eesmise-
tagumise parkimisabi
helisignaalidele. Pidev heli tähendab, et kaugus takistuseni on väiksem kuiumbes 30 cm.
Kui juht peab mingil põhjusel
roolimise üle võtma, tuleb hoida rooli
ainult välisservast. Sel juhul
automaatne roolimine tühistatakse.Parkimispoole muutmine
Süsteem on konfigureeritud nii, et
parkimiskohta otsitakse vaikimisi juhi
kaassõitja poolsel küljel. Juhipoolselt
küljelt parkimiskohtade otsimiseks
lülitage otsingu ajaks sisse juhipoolne
suunatuli.
Kui suunatuli on välja lülitatud, otsib
süsteem parkimiskohti jälle
kõrvalistuja poolselt küljelt.Kuva
Ekraanile ilmuvad juhised:
■ üldised nõuanded ja hoiatusteated
■ nõuanne, kui sõidate kiiremini kui 30 km/h parkimiskoha otsimise
režiimis või 8 km/h juhendamise
režiimis
Page 164 of 253

162Sõitmine ja töörežiim
■ nõue peatada sõiduk, kui on leitudparkimiskoht
■ sõidusuund parkimismanöövri ajal
■ nõue rakendada tagasi- või edasikäik
■ nõue vajutada gaasi või pidurit
■ mõne juhise korral kuvatakse juhi infokeskuses edenemisriba
■ parkimise õnnestumisel kuvatakse hüpikaknas sümbol ja kõlab
helisignaal
■ parkimismanöövri tühistamine
Eelisteated
Prioriteetsemad sõidukiteated võivad
keelata täiustatud parkimisabi
märguande kuvamist juhi
infokeskuses. Pärast teate
kinnitamist suunatulehoova nupu
SET/CLR vajutamisega ilmuvad
ekraanile uuesti täiustatud
parkimisabi juhised ja
parkimismanöövrit võib jätkata.Väljalülitamine
Süsteem lülitub välja, kui:
■ vajutatakse pikalt nuppu D
■ parkimismanööver on edukalt lõpetatud
■ sõidetakse parkimiskoha otsimisel kiiremini kui 30 km/h
■ sõidetakse roolimisega parkimisel kiiremini kui 8 km/h
■ avastatakse juhi sekkumine roolimisse
■ ületatakse käiguvahetuste maksimaalne arv: kaheksa
parkimistsüklit paralleelsel
parkimisel või viis tsüklit risti
parkimisel
■ lülitatakse süüde välja
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamist manööverdamise ajal
kuvatakse näidikul märguandena
Parking Deactivated (Parkimisabi
välja lülitatud) . Lisaks kõlab
helisignaal.Töötõrge
Teade kuvatakse järgmistel juhtudel:
■ süsteemis on rike
■ juht ei lõpetanud parkimismanöövrit edukalt
■ süsteem ei tööta
■ deaktiveerimine mõnel eespool loetletud põhjusel
Kui süsteem avastab parkimisjuhiste
andmise ajal takistuse, kuvatakse
näidikul Stop (Peatuda) . Takistuse
eemaldamisel saab
parkimismanööver jätkuda. Kui
takistust ei eemaldata, lülitatakse
süsteem välja. Süsteemi
sisselülitamiseks ja uue parkimiskoha leidmiseks tuleb vajutada pikalt
nuppu D.
Üldmärkused parkimisabi
süsteemide kohta9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
Page 165 of 253

Sõitmine ja töörežiim163samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Andur võib tuvastada olematu
takistuse, kui anduri kaja häirivad
väline müra või mehaanilised häired
(võivad esineda juhuslikud
valehoiatused).
Veenduge, et eesmine numbrimärk
on õigesti paigaldatud (ei ole
paindunud ning kaitseraual ei ole
vasakul ega paremal pool tühje
kohti) ning andurid on kindlalt paigal.
Täiustatud parkimisabisüsteem eipruugi reageerida pärast parkimise
alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada
parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi
ristmiku. Pärast tagasikäigu valimist
alustab süsteem parkimismanöövrit.
Veenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses
vaba.
Süsteem ei avasta pinna
ebatasasusi (nt ehitusplatsidel).
Selle eest vastutab juht.
Märkus
Kui rakendatakse edasikäiku ja
ületatakse teatavat kiirust, siis
tagumine parkimisabi
deaktiveeritakse
tagakandurisüsteemi pikendamisel.
Kui esmalt rakendatakse
tagurpidikäik, siis tuvastab
parkimisabi tagakandurisüsteemi ja
antakse sumisti signaal. Parkimisabi
inaktiveerimiseks vajutage korraks
nuppu r või D.
Märkus
Pärast tootmist vajab süsteem
kalibreerimist. Optimaalseks
parkimisabiks peaks autoga sõitma
eelnevalt vähemalt 10 km (sh läbima
kindla arvu kurve).
Page 166 of 253

164Sõitmine ja töörežiimKülgmise pimeda nurga
alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Külgmise pimeda nurga alarm
kasutab teatavaid täiustatud
parkimisabi andureid, mis asuvad eesmises ja tagumises kaitserauas
mõlemal pool sõidukit.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta: ■ pimeda nurga alast välja jäävaid
sõidukeid, mis võivad kiiresti
läheneda;
■ jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati
kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites
külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see
möödub sõidukist, süttib vastavas
välispeeglis oranž hoiatussümbol B.
Kui juht lülitab seejärel sisse
suunatule, hakkab hoiatussümbol B
merevaikkollaselt vilkuma, et rada ei
tohi vahetada.
Külgmise pimeda nurga alarm on
aktiivne alates kiirustest 10 km/h kuni
140 km/h. Kiiremini kui 140 km/h
sõites lülitub süsteem välja, mida
näitab hoiatussümbolite B kustumine
mõlemas välispeeglis. Kiiruse
aeglustamisel hoiatussümbolid
kustuvad. Kui seejärel avastatakse
pimedal alal sõiduk, süttivad vastaval
küljel nagu tavaliselt hoiatussümbolid
B .
Sõiduki käivitamisel lülituvad mõlema välispeegli näidikud korraks sisse, et
näidata, et süsteem töötab.
Süsteemi saab sisse või välja lülitada infoekraanil, sõiduki
isikupärastamine 3 104.
Juhi infokeskuses kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad Avastamispiirkonnad ulatuvad
tagumisest põrkerauast ligikaudu
kolme meetri kaugusele tahapoole ja
külgede suunas. Piirkonna kõrgus
maapinnast on ligikaudu 0,5 meetrit
kuni kaks meetrit.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid, nagu
Page 167 of 253

Sõitmine ja töörežiim165
piirded, postid, äärekivid, seinad ja
talad. Pargitud ja vastutulevaid
sõidukeid ei avastata.
Töötõrge
Tavalistes olukordades võib vahel
jääda mõni alarm andmata,
sagedamini märja ilmaga.
Külgmise pimeda nurga alarm ei
toimi, kui tagumise põrkeraua vasak
või parem nurk on pori, mustuse,
lume või lörtsiga kaetud, samuti
tugeva vihma korral.
Puhastamisjuhised 3 221.
Süsteemi rikke korral või kui süsteem
ajutiselt ei toimi, ilmub juhi
infoekraanile sellekohane teade.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Tahavaatekaamera
Tahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja täiustatud parkimisabi
andurite vaateväljast välja, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.
Sisselülitamine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt
sisse.
Tööpõhimõte
Kaamera on paigaldatud
numbrimärgi tulede vahele ja selle
vaatenurk on 130°.
Page 168 of 253

166Sõitmine ja töörežiim
Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille on
avastanud eesmise parkimisabi
tagumised andurid.
Kuvaseaded
Heledust ja kontrasti saab
reguleerida, puudutades
puuteekraani, kui tahavaatekaamera
on aktiivne.
Väljalülitamine
Kaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või kui
tagasikäiku ligikaudu 10 sekundi jooksul ei rakendata.
Visuaalseid abijooni ja
hoiatussümboleid saab sisse ja välja lülitada infonäidiku seadete menüüst.
Sõiduki isikupärastamine 3 104.
Töötõrge
Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
■ ümbrus on pime;
■ päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera esiläätsele;
■ lääts on kaetud jää, lume, pori või muuga. Puhastage esilääts,
loputage seda veega ja pühkige
pehme lapiga;
■ sõidukil on avariiline tagaosa;
■ äärmuslikud temperatuurimuutused.Liiklusmärgi abi
Tööpõhimõte
Liiklusmärgiabisüsteem tuvastab eesmise kaamera abil eelnevalt
kindlaksmääratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses.
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:
Kiirusepiirangu ja möödasõidu keelu
märgid ■ kiirusepiirang
■ möödasõidu keeld
■ kiirusepiirangu lõpp
■ möödasõidu keelu lõpp
Page 169 of 253

Sõitmine ja töörežiim167
Liiklusmärgid
Algus ja lõpp:
■ kiirteed
■ A-kategooria teed
■ mängutänavadLisamärgid ■ lisavihjed liiklusmärkidele
■ haagise pukseerimise piirang
■ traktori piirangud
■ märja tee hoiatus
■ jää hoiatus
■ suunanooled
Kiiruspiirangu ja möödasõidu
keelamise märke kuvatakse juhi
infokeskuses kuni järgmise
kiiruspiirangu märgi või kiiruspiirangu lõpu tuvastamiseni või kuni kindla
ajavahemiku möödumiseni.Ekraanil on võimalikud mitme märgi
kombinatsioonid.
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud muu märk, mida süsteem
ei tunne.
Süsteem on olenevalt
valgustustingimustest aktiivne kuni
kiiruseni 200 km/h.
Niipea kui kiirus langeb alla 55 km/h,
lähtestatakse kuva ja liiklusmärkide
lehekülg tühjendatakse, nt linna
sisenemisel. Kuvatakse järgmine
tuvastatud kiirusemärk.
Kuva
Liiklusmärke kuvatakse juhi
infokeskuses leheküljel
Liiklusmärkide tuvastamine . Valige
menüünupuga Sõiduk ja seejärel kirje
Liiklusmärkide tuvastamine ,
kasutades suunatulede hooval olevat seadeketast 3 94.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
lehekülg ja seejärel valitakse uuesti
lehekülg Liiklusmärkide tuvastamine ,
kuvatakse viimati tuvastatud
liiklusmärki.
Page 170 of 253

168Sõitmine ja töörežiim
Hoiatuse funktsioon
Kui funktsioon aktiveerida, kuvataksejuhi infokeskuses hüpikhoiatustena
kiiruspiiranguid ja möödasõitu
keelavaid märke.
Hoiatuse funktsiooni saab sisse ja
välja lülitada liiklusmärgiabi seadete
menüüst või suunatulede hoova
nupuga SET/CLR .
Kui kuvatakse seadete lehekülge,
valige Hoiatused SEES , et
hüpikhoiatused aktiveerida.
Väljalülitamiseks valige Hoiatused
VÄLJAS . Kui süüde sisse lülitada, on
hoiatuste funktsioon välja lülitatud.
Hüpikhoiatust kuvatakse juhi
infokeskuses umbes
kaheksa sekundit.
Süsteemi lähtestamine
Liiklusmärkide mälu saab nullida
liiklusmärgiabi lehekülje seadete
menüüs, vajutades suunatulede
hooval olevat nuppu SET/CLR.
Valige Lähtestamine ja kinnitage, et
liiklusmärgiabi süsteem nullida. Kui
lähtestamine õnnestub, kõlab
helisignaal ja ekraanil kuvatakse
järgmist sümbolit, kuni tuvastatakse
järgmine liiklusmärk.