OPEL CORSA 2015 Uporabniški priročnik

Nega vozila199Škatla z varovalkami v
motornem prostoru
Varovalke se nahajajo v škatli na
sprednji levi strani motornega
prostora.
Sprostite pokrov in ga preklopite
navzgor do naslona. Odstranite
pokrov navpično navzgor.
Št.Tokokrog1Vmesniški modul prikolice2Stikalo za zunanja ogledala3Senzor akumulatorja4Krmilni modul podvozja5ABS6Samodejni vklop kratkih luči pri
dnevni vožnji (dnevne luči), leva7–8Krmilni modul avtomatskega
menjalnika9Krmilni modul karoserije10Višinska nastavitev žarometov/
TPMS/vmesniški modul prikolice11Zadnji brisalec12Odroševanje stekel13Samodejni vklop kratkih luči pri
dnevni vožnji (dnevne luči),
desna14Odroševanje ogledal

200Nega vozila
Št.Tokokrog15–16Krmilni modul podvozja/kompletčrpalke17Notranje ogledalo18Motorni računalnik19Črpalka za gorivo20–21Navitje za vbrizgavanje22–23Sistem za vbrizgavanje24Sistem za pranje25Sistem razsvetljave26Motorni računalnik27Zaporni ventil grelnika28Motorni računalnik29Motorni računalnik30Motorni računalnik31Levi žarometŠt.Tokokrog32Desni žaromet33Motorni računalnik34Hupa35Sklopka36Prednje meglenke

Nega vozila201
Št.Tokokrog1Črpalka ABS2Sprednji brisalec3Ventilator4Instrumentna plošča5–6Grelnik dizelskega goriva7Menjalnik8Ventilator za hlajenje, nizko9Ventilator za hlajenje, visoko10Ventilator za hlajenje11Zaganjač
Po zamenjavi varovalke zaprite
pokrov škatle z varovalkami in ga
spnite s pritiskom.
Če pokrov škatle z varovalkami ni
primerno zaprt (spet), utegne priti do motenj v delovanju.
Škatla z varovalkami na
armaturni plošči
Škatla z varovalkami je za stikalom za
luči v armaturni plošči. Primite ročaj,
nato povlecite stikalo luči in ga
preklopite navzdol.

202Nega vozila
Št.Tokokrog1–2–3Električno pomična stekla4Pretvornik napetosti5Krmilni modul karoserije 16Krmilni modul karoserije 27Krmilni modul karoserije 38Krmilni modul karoserije 49Krmilni modul karoserije 510Krmilni modul karoserije 611Krmilni modul karoserije 712Krmilni modul karoserije 813–14Vrata prtljažnika15Sistem varnostnih blazin16Priključitev podatkovne pove‐
zave17KontaktŠt.Tokokrog18Klimatska naprava19Sončna streha20Parkirni pomočnik/senzor za
dež/sprednja kamera21Stikalo zavor22Avdio sistem23Zaslon24–25Pomožna dvigalka26Instrumentna plošča27Ogrevanje sedeža, voznik28–29-30Armaturna plošča/ogrevanje
sedeža/FlexDock31Hupa32Ogrevanje sedeža, sovoznik33Ogrevan volanski obročŠt.Tokokrog34–35Naprava za popravilo pnevmatik36–37Zadnji brisalec38Vžigalnik39Električno pomična stekla/
sončna streha/prikazovalnik
avtomatskega menjalnika40–

Nega vozila203Orodje vozila
Orodje Komplet za popravilo pnevmatik
Pri različicah z nosilcem na zadku
vozila ali dvojnim tovornim dnom se
orodje nahaja na desni strani
prtljažnika za pokrovom skupaj z
vlečnim ušesom in kompletom za
popravilo pnevmatik.
Nekatera orodja, vlečno uho in
komplet za popravilo pnevmatik so v
prtljažniku pod talnim pokrovom.
Vozila z rezervnim kolesom
Dvigalka, ključ za kolesne vijake in
nekatera orodja se nahajajo na desni strani prtljažnika za pokrovom 3 71.

204Nega vozilaKolesa in pnevmatikeStanje pnevmatik, stanje platišč
Čez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru
poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Premeščanje sprednjih koles na
zadnjo os oziroma zadnjih koles na
sprednjo os ni priporočljivo, saj bi to
lahko poslabšalo stabilnost vozila. Na zadnji osi naj bo vedno nameščen
manj obrabljen par pnevmatik.
Zimske pnevmatike Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pod temperaturo
7 °С, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
Kot zimske pnevmatike so dovoljene vse dimenzije pnevmatik 3 244.Dimenzija pnevmatik 185/60 R 15 je
dovoljena samo za zimske
pnevmatike.
V voznikovo vidno polje nalepite hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
Oznake na pnevmatikah
Npr. 195/55 R 16 95 H195=širina pnevmatike v mm55=razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R=vrsta pasu: RadialniRF=tip: RunFlat (samopodporna)16=premer platišča v palcih95=oznaka nosilnosti, npr. 95
ustreza 690 kgH=hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/hPnevmatike z določeno smerjo
vrtenja Pnevmatike z označeno smerjo
vrtenja morajo biti nameščene tako,
da se vrtijo v pravilni smeri. Pravilna
smer vrtenja je označena s simbolom (npr. s puščico) na bočnici
pnevmatike.
Tlak v pnevmatikah Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu.
To velja tudi za vozila s sistemom za
nadzor tlaka v pnevmatikah.
Odvijte pokrov ventila.

Nega vozila205
Tlak v pnevmatikah 3 244.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na desnem stebričku vrat navaja ustrezne tlake polnjenja
za originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti
vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo
pnevmatik.
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti. Za pravilno
vrednost tlaka pnevmatik sledite
spodnjemu postopku:
■ Določite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 237.
■ Določite ustrezno pnevmatiko.
Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo
vse možne kombinacije pnevmatik
3 244.
Za pnevmatike, odobrene za vaše
vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Potem ko ste uravnali tlak v
pnevmatikah vključite kontakt in
izberite ustrezno nastavitev na strani
Obremenitev pnevmatik na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 95.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) med vožnjo
enkrat na minuto preveri tlak v vseh
štirih pnevmatikah, ko vozilo preseže
določeno mejno vrednost.

206Nega vozilaSvarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Trenutni tlak je prikazan v Meniju
Vozilo na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC).
Meni lahko izberete s tipkami na
stikalu za smernike.
Pritisnite tipko MENU, da izberete
Meni Vozilo .
Obrnite kolesce za izbiro sistema za
nadzor tlaka pnevmatik.
Osnovna in srednja različica zaslona:Tlak za vsako pnevmatiko posebej je
prikazan na ločenih straneh.
Napredna različica zaslona:

Nega vozila207
Tlak v vseh pnevmatikah je prikazan
na eni strani.
Stanje sistema in opozorila o tlaku se prikažejo kot sporočilo za zadevno
pnevmatiko na DIC-u.
Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 93.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 244.
Če w utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka. Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, da se posodobijo
vrednosti tlaka v pnevmatikah na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Medtem lahko sveti w.
Če sveti
w pri nižjih temperaturah in
kmalu po začetku vožnje ugasne, je
to lahko znak nizkega tlaka. Preverite
tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 103.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem ne more nadzorovati tlaka v teh
pnevmatikah. Sveti kontrolna lučka
w . Sistem še naprej normalno
nadzira tlak v ostalih treh
pnevmatikah.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Zunanja visoko-zmogljiva radijska
oprema utegne povzročiti motnje v
delovanju sistema za nadziranje tlaka
v pnevmatikah.Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega senzorja zamenjajte ventilni vložek in tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte gledena obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 244 in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Tire Load
(Obremenitev pnevmatik) na DIC-u,
Meni Vozilo 3 95.
Osnovna in srednja različica zaslona:

208Nega vozila
Izberite■ LO za udobno nastavitev tlaka za
največ tri osebe
■ ECO za nastavitev tlaka Eco za
največ tri osebe
■ Hi za polno obremenitev
Napredna različica zaslona:Izberite ■ Light (Lahka) za udobno nastavitev
tlaka za največ tri osebe
■ Eco (Eko) za nastavitev tlaka Eco
za največ tri osebe
■ Max (Maks.) za polno obremenitev
Postopek usklajevanja položajev senzorjev TPMS
Vsak senzor TPMS ima edinstveno
identifikacijsko kodo. V primeru
spremembe položajev pnevmatik na
vozilu ali zamenjave kompletnega
kolesa ali v primeru zamenjave enega ali več senzorjev TPMS, se mora
identifikacijska koda uskladiti z novim
položajem kolesa. Postopek
usklajevanja senzorjev TPMS je treba
opraviti po zamenjavi rezervnega
kolesa s kolesom, ki vsebuje senzor
TPMS.
Opozorilna lučka in opozorilo ali koda
bi morali ugasniti pri naslednjem ciklu
vžiga. Senzorji se uskladijo s položaji koles s pomočjo orodja za ponovno
pomnjenje TPMS v naslednjem
zaporedju: sprednje levo kolo,
sprednje desno kolo, zadnje desne
kolo, zadnje leve kolo. Smernik
trenutno aktivnega položaja sveti,
dokler senzor ni usklajen.
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico. Na
voljo sta dve minuti za postopek
usklajevanja položaja prvega kolesa
in skupno pet minut za postopek
usklajevanja položajev vseh štirih
koles. Če postopek ujemanja
potrebuje več časa, se bo ustavil in ga je treba ponovno zagnati.
Postopek usklajevanja položajev senzorjev TPMS je naslednji:
1. Zategnite ročno zavoro.