stop start OPEL CORSA 2016.5 Instruksjonsbok

94Instrumenter og betjeningselementerVelge menyer og funksjonerMenyene og funksjonene kan velges
med knappene på blinklyshendelen.
Trykk på MENU for å veksle mellom
hovedmenyene eller gå fra en under‐
meny til nærmeste høyere menynivå.
Drei funksjonsvelgeren for å velge en
undermeny i hovedmenyen eller for å
innstille en numerisk verdi.
Trykk SET/CLR for å velge og be‐
krefte en funksjon.
Bil- og servicemeldinger vises i føre‐
rinformasjonssenteret etter behov.
Bekreft meldinger ved å trykke på
SET/CLR . Meldinger om bilen
3 99.
Tripp/drivstoff-informasjon Mulige sider er: ● digital bilhastighet
● tripteller
● gjennomsnittlig drivstofforbruk
● gjennomsnittlig bilhastighet
● momentant drivstofforbruk
● drivstoff-rekkevidde
● drivstoff-rekkevidde LPG-versjon
● stoppeklokke
● utetemperatur
Valg og visning er forskjellig i middels nivå-display og høynivå-display.
Digital bilhastighet
Digital visning av gjeldende hastighet.
Tripteller
Triptelleren viser nåværende strek‐
ning siden en bestemt nullstilling.Triptelleren teller opptil 9999 km og
starter deretter på 0.
Vri funksjonsvelgeren for å velge mel‐
lom tripteller 1 og 2 for høynivå-dis‐
play.
Trykk SET/CLR i noen sekunder
mens du ser denne siden for å tilba‐
kestille.
Informasjonen på tripside 1 og 2 kan
nullstilles separat når det aktuelle dis‐
playet er aktivt.
Gjennomsnittlig drivstofforbruk
Visning av gjennomsnittsforbruk. Må‐ lingen kan når som helst nullstilles, og den starter med en standardverdi.
Trykk SET/CLR i noen sekunder
mens du ser denne siden for å tilba‐
kestille.
Informasjonen på tripside 1 og 2 kan
nullstilles separat når det aktuelle dis‐
playet er aktivt.
På biler med LPG-motorer: Gjennom‐
snittsforbruk vises for den nåværende valgte modusen, LPG eller bensin.
Gjennomsnittlig bilhastighet
Visning av gjennomsnittshastighet.
Målingen kan til enhver tid nullstilles.

Instrumenter og betjeningselementer101● bremser
● kjøresystemer
● automatisk hastighetskontroll, hastighetsbegrenser
● varsling om kollisjonsfare foran
● parkeringsradarsystemer
● lys, pæreskift
● visker- og spyleranlegg
● dører, vinduer
● blindsonevarsling
● trafikkskilt-assistent
● filskiftvarsling
● fjernkontroll
● sikkerhetsbelter ● kollisjonsputesystemer
● motor og gir
● dekktrykk
● dieselpartikkelfilter
● bilens batteristatusBilmeldinger på
fargeinformasjonsdisplay
Noen viktige meldinger vises i tillegg
på fargeinformasjonsdisplayet. En‐
kelte meldinger vises bare i noen se‐
kunder.
VarsellyderVed start av motoren eller under
kjøring
Kun ett varselsignal avgis om gan‐
gen.
Varselsignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselsignaler.
● Når sikkerhetsbeltet ikke er fes‐ tet.
● Hvis en dør eller bakluken ikke er
ordentlig lukket ved igangkjøring.
● Fra en bestemt hastighet når håndbremsen er trukket til.
● Hvis en programmert hastighet overskrides.
● Hvis en melding vises i førerin‐ formasjonen eller infodisplayet.● Hvis parkeringsradaren oppda‐ger et hinder.
● Hvis et utilsiktet filskifte oppstår.
● Hvis revers er lagt inn og det bakre lastestativet er trukket ut.
● Hvis maksimumsnivået til diesel‐ partikkelfilteret er nådd.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøren blir åpnet
● Når utvendige lys er på.
Under automatisk stopp ● Hvis førerdøren åpnes.
Batterispenning
Høynivå display
Når bilbatterispenningen er lav, vises en varselmelding i førerinformasjons‐
displayet.
Middels nivå display
Når bilbatterispenningen er lav, vises
en advarsel kode 174 i førerinforma‐
sjonen.

120KlimastyringKjøling n
Trykk på n
for å slå på kjøling. Lys‐
dioden i knappen lyser for å vise ak‐
tivering. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er like over
null. Derfor kan det danne seg kon‐
dens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 130.
Omluftsystem 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen ly‐
ser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.

Klimastyring121
●Sett på kjølingen n.
● Omluftsystemet 4 er på.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på M.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av
vinduer l
● Still temperaturbryteren på det
varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på l.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ ter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er i gang, vil
automatisk stopp bli hindret helt til
en annen luftfordelingsinnstilling vel‐
ges.
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er stoppet
automatisk, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 130.
Elektronisk klimakontroll

Klimastyring123Hvis laveste temperatur (Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 130.
Avdugging og avising av
vinduer V●
Trykk V. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruta kan endres i informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av bi‐
len 3 102.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller vif‐
ten slås av.Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 130.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres med knappene og dreieknottene som
følger. Endring av en innstilling deak‐
tiverer Automatisk drift.
Viftehastighet Z

124KlimastyringDrei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i informasjons‐
displayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K:til benplassen og frontruten9:til frontruten, sidevinduene foran og benplassens:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i bak‐
grunnen for å bidra til at vin‐
duene ikke dugger)M:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL:til øvre del av kupeen og ben‐
plassen
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Lys‐
dioden i knappen lyser for å vise ak‐
tivering. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er like over
null. Derfor kan det danne seg kon‐
dens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avisingsanlegget akti‐ veres og utetemperatur over 0 °C kre‐ver en omstart.
Stopp/start-system 3 130.
Statusen til kjølingen vises i informa‐
sjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i informasjonsdisplayet. Personlig
tilpasning av bilen 3 102.

Kjøring og bruk127Kjøring og brukKjøretips..................................... 128
Kontroll over bilen ....................128
Start og betjening ......................128
Innkjøring av ny bil ..................128
Tenningsbryterposisjoner ........128
Forsinket strømutkobling .........129
Starte motoren ......................... 129
Drivstoffkutt ............................. 130
Stopp/start-system ..................130
Parkering ................................. 133
Eksos ......................................... 134
Dieselpartikkelfilter ..................134
Katalysator .............................. 134
Automatgir ................................. 135
Girdisplay ................................ 135
Girspak .................................... 135
Manuell modus ........................ 136
Elektroniske kjøreprogrammer 137
Feil ........................................... 137
Strømbrudd ............................. 137
Manuelt gir ................................. 138
Automatisert manuelt gir ............139
Girdisplay ................................ 139
Starte motoren ......................... 139Girvelger.................................. 140
Manuell modus ........................ 141
Elektroniske kjøreprogrammer 141
Feil ........................................... 141
Bremser ..................................... 142
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 142
Håndbrems .............................. 142
Bremsestøtte ........................... 143
Bakkestartstøtte ......................143
Kjøresystemer ............................ 143
Antispinn .................................. 143
Elektronisk stabilitetskontroll ...144
Bymodus ................................. 145
Kjøreassistansesystemer ...........147
Førerassistansesystemer ........147
Automatisk hastighetskontroll ..147
Hastighetsbegrenser ...............148
Kollisjonsfare foran varsling ....150
Indikasjon for avstand foran ....152
Parkeringsradar .......................152
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 162
Kamera bak ............................. 163
Trafikkskilt-assistent ................165
Filskiftvarsling .......................... 168
Drivstoff ...................................... 169
Drivstoff for bensinmotorer ......169
Drivstoff for dieselmotorer .......169Drivstoff for drift med flytende
gass ........................................ 170
Fylling av drivstoff ....................171
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 174
Tilhengerfeste ............................ 175
Generell informasjon ...............175
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............175
Kjøring med tilhenger ..............176
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....179

128Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 130.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐ let, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐
displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer kor‐
rekt og som er festet med holdere på
førersiden.
Kjøring i nedoverbakke Legg inn et gir ved kjøring i nedover‐
bakke for å sikre tilstrekkelig bremse‐
trykk.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres of‐ tere.
Dieselpartikkelfilter 3 134.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐ teriet kan byttes.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel:

130Kjøring og brukVri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører starteren etter en liten forsinkelse til
motoren går. Se "Automatisk start".
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte bilen i lave temperaturer Dieselmotorer
Motorstart uten ytterligere oppvar‐
ming er mulig ned til -25 °С.
Bensinmotorer
Motorstart uten ytterligere oppvar‐
ming er mulig ned til -30 °С.
Dette krever at motoroljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff,
at serviceintervallene er fulgt og at bil‐ batteriet er tilstrekkelig ladet.
Ved temperaturer under -30 °C,
trenger automatgiret en oppvar‐
mingstid på ca. fem minutter. Girspa‐
ken må være i posisjon P.Automatisk starting
Denne funksjonen styrer starten av
motoren. Føreren trenger ikke holde
nøkkelen i posisjonen 3. Når sys‐
temet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
● clutchen er ikke trådd inn (manu‐
elt gir)
● bremsepedalen er ikke trådd inn eller girspaken står ikke i P eller
N (automatgir)
● det har skjedd en tidsutkobling
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐
tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen
trås inn.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
I biler med manuelt gir starter mo‐
toren automatisk så snart clutchen
trykkes inn.
I biler med automatisert manuelt gir
starter motoren automatisk så snart
bremsepedalen slippes.
En bilbatteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når bilbatteriet er til‐
strekkelig ladet for ny start.

Kjøring og bruk131Koble innStopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen slukker.
Automatisk stoppBiler med manuelt gir
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Still spaken til nøytralt.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Biler med automatisert manuelt gir
Hvis bilen står stille med bremsepe‐
dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 15 % eller mer.
Indikasjon
En automatisk stopp er angitt av kon‐ trollampen D.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● Stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C.
● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.