OPEL CORSA 2016.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés1390:gyújtás kikapcsolva: Bizonyos
funkciók a vezetőajtó kinyitásáig
aktívak maradnak, feltéve, hogy
előzőleg be volt kapcsolva a
gyújtás1:elektromos tartozékok
áramellátása üzemmód: A
kormányzár kiold, bizonyos
elektromos funkciók
működtethetők, a gyújtás ki van
kapcsolva2:gyújtás bekapcsolva üzemmód:
Gyújtás bekapcsolva. Az
ellenőrzőlámpák világítanak és a
legtöbb elektromos funkció
működőképes
A dízelmotor előmelegítése.3:motorindítás: Engedje el a
kulcsot, miután elkezdődött az
indítási folyamat
A kormányzár bekapcsol
Távolítsa el a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a
kormánykereket, amíg be nem akad.
Fenntartott tápellátás Az alábbi elektronikus rendszerek
addig működnek, amíg a vezető
ajtaja nyitva van, vagy a gyújtás
kikapcsolása után maximum tíz
percig:
● elektromos ablakemelők
● tartozékcsatlakozók
● motoros napfénytető
Az Infotainment rendszer 30 percig
kap még áramellátást, vagy az
indítókulcs gyújtáskapcsolóból
történő eltávolításáig, függetlenül
attól, hogy valamelyik ajtó ki lett-e
nyitva.
A motor indítása
A kormányzár feloldásához a kulcsot
fordítsa 1 állásba.
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automatizált kézi sebességváltó:
működtesse a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja be
a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.

140Vezetés és üzemeltetésNe adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel addig működteti az
indítómotort, amíg a motor be nem
indul. Lásd 'Automatikus indítómotor-
vezérlés'.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
Jármű indítása alacsony
hőmérsékleten
Dízelüzemű motorok
A motor kiegészítő fűtőberendezések nélkül -25 °С-ig indítható.
Benzinüzemű motorok
A motor kiegészítő fűtőberendezések
nélkül -30 °С-ig indítható.Ehhez megfelelő viszkozitású
motorolaj, megfelelő üzemanyag,
elvégzett szervizek és megfelelően
feltöltött járműakkumulátor
szükséges.
Ha a hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb. öt
percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A fokozatválasztó karnak
P állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó)
● nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P
vagy N állásban van (automata
sebességváltó)
● lejárt a rendelkezésre álló idő
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de gázadás
nélkül halad.

Vezetés és üzemeltetés141Stop-start rendszerA stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban.
A kézi sebességváltóval szerelt
járműveknél a motor automatikusan
elindul, amint a tengelykapcsolót
lenyomják.
Az automatizált kézi
sebességváltóval szerelt
járműveknél a motor automatikusan
elindul, amint a fékpedált elengedik.
Egy járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az eco megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Automatikus leállításGépjárművek kézi sebességváltóval
Ha a jármű lassan halad vagy áll,
akkor aktiválja az automatikus
leállítást az alábbiak szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Állítsa üresbe a kart.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.Gépjárművek automatizált kézi
sebességváltóval
Ha a jármű lenyomott fékpedál mellett álló helyzetben van, akkor az
Autostop automatikusan aktiválódik.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
A stop-start rendszer 15%-os vagy
annál erősebb lejtőnél letiltódik.

142Vezetés és üzemeltetésJelzés
Az Autostop aktív állapotát a D
ellenőrzőlámpa mutatja.
Az Autostop során a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Az automatikus leállítás feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A dízel részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem üzemel.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az automatikus leállítás funkciót.
A klímavezérlő rendszer bizonyos
beállításai letilthatják az automatikus
leállítás funkciót. Bővebb
információért lásd a 'Hőmérséklet
szabályozás' fejezetet 3 130.
Autópályán történő közlekedés után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
automatikus leállítás tiltásra kerül.Új gépkocsi bejáratása 3 138.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Automatikus leállítás közben számos elektromos funkció, pl. a hátsó
ablakfűtés lekapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető általGépjárművek kézi sebességváltóval
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Amikor a motort ismét beindítják,
akkor a Vezető Információs
Központban kialszik az D
ellenőrzőlámpa.

Vezetés és üzemeltetés143Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a Vezető Információs Központban.
- ellenőrzőlámpa 3 93.Gépjárművek automatizált kézi
sebességváltóval
A motor újraindításához engedje el a fékpedált, ill. vegye el a váltókart D
állásból.
Amikor a motort ismét beindítják,
akkor a Vezető Információs
Központban kialszik az D
ellenőrzőlámpa.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő. ● A gépjármű legalább sétatempóban halad.
● A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
A kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Emelkedőn

144Vezetés és üzemeltetésparkolva fordítsa el az első
kerekeket a járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Az első
kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból. Fordítsa ela kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P
állásában vehető ki.
Az automatizált kézi
sebességváltóval szerelt
járműveknél a kulcs csak akkor
vehető ki a gyújtáskapcsolóból, ha a rögzítőféket behúzták.● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 199.Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.
Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével

Vezetés és üzemeltetés145történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Általában hét és 12 perc közötti időt
vesz igénybe. Ez időszak alatt az Autostop nem érhető el, és az
üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. A folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt az % ellenőrzőlámpa jelzi.
Egyidejűleg egy figyelmeztető üzenet
vagy figyelmeztető kód jelenik meg a
vezető információs központban.
Amikor a dízel részecskeszűrő
megtelt, az % ellenőrzőlámpa világít.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.
Amikor a dízel részecskeszűrő elérte
maximális elnyelő képességét, az %
ellenőrzőlámpa villog. A motor károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Tisztítási folyamat A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Szükség esetén kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.
Ha ezek mellett az g
ellenőrzőlámpa is villog, akkor a
tisztítás nem lehetséges, ilyenkor
kérjen segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás leggyorsabban magas
fordulatszámon és terhelés alatt
megy végbe.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, a % ellenőrzőlámpa
kialszik.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.

146Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
A 3 184, 3 255 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A kézi kapcsolás kézi üzemmódban a fokozatválasztó < vagy ]
lehetőségének lenyomásával
végezhető el 3 148.
Sebességváltó-kijelzőA kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
Automatikus módban az aktív
menetprogramot a Vezető
Információs Központ D visszajelzője
mutatja.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.

Vezetés és üzemeltetés147Fokozatválasztó karP:parkoló állás, a kerekek rögzítve
vannak, csak a gépkocsi álló
helyzetében és behúzott
kéziféknél kapcsoljaR:hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN:üres állásD:automatikus kapcsolási módM:kézi kapcsolási mód<:nyomja a magasabb
sebességfokozatba váltáshoz
kézi üzemmódban]:nyomja az alacsonyabb
sebességfokozatba váltáshoz
kézi üzemmódbanA fokozatválasztó kar P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.
Az j ellenőrzőlámpa világít anélkül,
hogy a fékpedál le lenne nyomva.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j ellenőrzőlámpa villog.
A P, R vagy M fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba, lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.

148Vezetés és üzemeltetésA gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.
Kézi üzemmód
Állítsa a fokozatválasztó kart M
állásba.
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz
nyomja meg a fokozatválasztó kar <
gombját.
Alacsonyabb fokozatba
kapcsoláshoz nyomja meg a
fokozatválasztó kar ] gombját.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Sebességváltás visszajelzése
A R szimbólum mellette egy
számmal, akkor jelenik meg, ha a
fokozatváltás
üzemanyagtakarékossági okokból
ajánlott.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.
Elektronikus vezetési programok
● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemelia motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
● Az automatikus üresbe kapcsolás funkció
automatikusan üresjáratrakapcsol, amikor a gépkocsi álló
helyzetben, előremeneti
fokozatban van, és a fékpedál le
van nyomva.
● Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
● Ha havas vagy jeges körülmények között vagy
csúszós felületeken indulnak, az
elektronikus sebességváltó
vezérlés automatikusan egy
magasabb sebességfokozatot
választ.
Kickdown Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.