OPEL CORSA 2016.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime129Kontrole za:● brzina ventilatora
● temperatura
● raspodjela zrakan:hlađenjeAUTO:automatski način rada4:ručna recirkulacija zrakaV:odmagljivanje i
odmrzavanjeÜ:grijani stražnji prozor 3 32
Grijani vjetrobran 3 32.
Grijanje sjedala ß 3 40.
Grijano kolo upravljača * 3 76.
U automatskom načinu rada,
temperatura, brzina ventilatora i
raspodjela zraka reguliraju se
automatski.Postavke za regulaciju klime
pokazane su na info zaslonu. Izmjene postavki nakratko iskaču,
postavljajući se preko trenutno
prikazanog izbornika.
Sustav elektroničke kontrole klime može se u potpunosti koristiti samo
kada motor radi.
Automatski način rada AUTO
Osnovne postavke za maksimalnu
udobnost:
● Pritisnite AUTO, distribucija
zraka i brzina ventilatora
reguliraju se automatski. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se
kako bi označilo uključivanje
funkcije.
● Otvorite sve uvodnike zraka, za optimalnu raspodjelu zraka u
automatskom načinu rada.

130Kontrola klime●Pritisnite n kako biste uključili
optimalno hlađenje i
odmagljivanje. LED svjetlo
ugrađeno u gumb pali se kako bi
označilo uključivanje funkcije.
● Odaberite unaprijed zadanu temperaturu pomoću središnjegkotačića. Preporučena
temperatura iznosi 22 °C.
Predodabir temperature
Postavite temperaturu okretanjem
središnjeg kotačića na željenu
vrijednost. Prikazuje se na zaslonu u
prekidaču.
Iz razloga udobnosti, temperaturu
mijenjajte samo u malim koracima.
Ako je postavljena minimalna
temperatura Lo, sustav klima uređaja
radi u položaju maksimalnog hlađenja
ako je hlađenje n uključeno.
Ako je postavljena maksimalna
temperatura Hi, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim grijanjem.
Napomena
Ako je n uključeno, smanjenje
temperature postavljene u putničkom prostoru može uzrokovati
ponovno pokretanje motora iz
položaja automatskog zaustavljanja
ili onemogućavanje automatskog
zaustavljanja.
Sustav stop-start 3 138.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
●
Pritisnite V. LED svjetlo
ugrađeno u gumb pali se kako bi
označilo uključivanje funkcije.
● Temperatura i raspodjela zraka se postavljaju automatski i
ventilator radi velikom brzinom.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Za povratak na prijašnji način rada: pritisnite V; za povratak
na automatski način rada: pritisnite AUTO.

Kontrola klime131Postavljanje automatskog grijanja
stražnjeg prozora može se promijeniti
na Info-zaslonu. Personalizacija
vozila 3 106.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete s ili dok ne
isključite ventilator.
Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 138.Ručno podešavanje
Postavke sustava kontrole klime se
mogu promijeniti aktiviranjem
prekidača i kotačića kako slijedi.
Promjena postavke će deaktivirati
automatski način rada.
Brzina ventilatora Z
Okrećite kotačić za smanjenje ili
povećanje brzine ventilatora. Brzina
ventilatora označava se na
info-zaslonu.
Okretanje kotačića u $: ventilator i
hlađenje su isključeni.
Za povratak na automatski način
rada: Pritisnite AUTO.
Raspodjela zraka
Okretanje desnog kotačića za željeno
podešavanje. Postavke su označene
na info-zaslonu.
K:prema prostoru za noge i
vjetrobranu9:prema vjetrobranu, prozorima
prednjih vrata i području nogus:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata (klima uređaj je
aktiviran u pozadini kako bi
spriječio zamagljenje prozora)M:prema području glave putem
podesivih otvora za
provjetravanjeL:prema području glave i nogu

132Kontrola klimePovratak na automatsku raspodjelu
zraka: pritisnite AUTO.
Hlađenje n
Pritisnite n i uključite hlađenje. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je ventilator klima uređaja
uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline malo
iznad točke smrzavanja. Stoga može
doći do kondenzacije i kapanja ispod
vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva.
Kada je rashladni sustav isključen,
sustav za regulaciju klime ne traži
ponovno pokretanje motora dok je
uključena funkcija Autostop.
Izuzetak: uključen je sustav za
odmrzavanje i zatraženo je ponovno
pokretanje, jer je vanjska temperatura
iznad 0 °C.
Sustav stop-start 3 138.
Stanje hlađenja označava se na
info-zaslonu.
Aktiviranje ili deaktiviranje hlađenja
nakon pokretanja motora može se
promijeniti na info zaslonu.
Personalizacija vozila 3 106.Način recirkulacije zraka 4
Pritisnite 4, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Ponovno pritisnite 4, za
isključivanje načina rada s
recirkulacijom zraka.
9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se stakla mogu zamagliti

Kontrola klime133iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se
putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad je
visok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti
izvana ako je hladni zrak usmjeren
prema njemu. Ako se vjetrobran
zamagli izvana, uključite brisač
vjetrobrana i deaktivirajte s.
Osnovne postavke
Neke se postavke mogu promijeniti
na Info zaslonu. Personalizacija
vozila 3 106.
Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za
provjetravanje
Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Količinu zraka na otvoru podesite
zakretanjem kotačića za
podešavanje. Otvor je zatvoren kad se kotačić za podešavanje okrene u
lijevo ili desno blizu krajnjeg položaja.
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Fiksni otvori za
provjetravanje
Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.

134Kontrola klimeOdržavanjeDovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filtar za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka
● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja ● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi

Vožnja i rukovanje135Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................136
Kontrola vozila ......................... 136
Pokretanje i rukovanje ...............136
Uhodavanje novog vozila ........136
Položaji kontakt brave .............136
Odgođeno isključivanje ...........137
Pokretanje motora ...................137
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................138
Sustav stop-start .....................138
Parkiranje ................................ 141
Ispuh motora .............................. 142
Filtar krutih čestica ..................142
Katalizator ............................... 143
Automatski mjenjač ....................144
Zaslon mjenjača ......................144
Poluga mjenjača ......................144
Ručni način rada .....................145
Elektronički programi vožnje ...146
Greška ..................................... 146
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 146
Ručni mjenjač ............................ 147Automatizirani ručni mjenjač ......148
Zaslon mjenjača ......................148
Pokretanje motora ...................148
Poluga mjenjača ......................149
Ručni način rada .....................150
Elektronički programi vožnje ...151
Greška ..................................... 151
Kočnice ...................................... 152
Sustav protiv blokiranja kotača 152
Parkirna kočnica ......................152
Pomoć pri kočenju ...................153
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 153
Sustavi kontrole vožnje ..............153
Sustav kontrole proklizavanja ..153
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 154
Način rada za gradsku vožnju . 155
Sustavi za pomoć vozaču ..........157
Tempomat ............................... 157
Ograničavač brzine .................158
Upozorenje na sudar sprijeda . 160
Indikator udaljenosti sprijeda ...162
Pomoć pri parkiranju ...............163
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 173
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 174Pomoć za prometne znakove ..176
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 179
Gorivo ........................................ 180
Gorivo za benzinske motore ....180
Gorivo za dizelske motore .......180
Gorivo za rad na tekući plin .....181
Punjenje goriva ........................183
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 186
Kuka prikolice ............................ 187
Opće napomene ......................187
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 187
Vuča prikolice .......................... 187
Oprema za vuču ......................188
Pomoć za stabilnost prikolice ..191

136Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju
Kontrola vozila Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 138.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Poruka se pojavljuje na vozačevom
informacijskom centru.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Vožnja nizbrdo
Ukopčajte stupanj prijenosa prilikom
vožnje nizbrdo kako biste osigurali
raspoloživ dovoljan tlak kočenja.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Osim toga, postupak čišćenja filtra
krutih čestica može se češće javljati.
Filter čestica diesel motora 3 142.
Funkcija automatskog zaustavljanja može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Položaji kontakt brave Okrenite ključ:

Vožnja i rukovanje1370:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen. Kontrolna
svjetla su aktivna i većina
električnih funkcija djelatna
U tijeku je predgrijanje dizelskog motora.3:pokretanje motora: Nakon što semotor pokrene pustite ključ
Blokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
Odgođeno isključivanje Sljedeći elektronički sustavi rade sve
dok se ne otvore vrata vozača, ili
najmanje deset minuta nakon
isključenja kontakta:
● električni prozori
● priključci za napajanje
● električni sklopivi platneni krov
Napajanje Infotainment sustava
nastavit će se opskrbljivati još
30 minuta ili dok se ne izvadi ključ iz
kontakt brave, neovisno o tome jesu li neka vrata otvorena.
Pokretanje motora
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.

138Vožnja i rukovanjeKljuč kratko zakrenite u položaj 3 i
pustite: automatski postupak upravlja elektropokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi. Pogledajte "Automatska kontrola
elektropokretača".
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Diesel motori
Pokretanje motora bez dodatnih
grijača moguće je do -25 °С.
Benzinski motori
Pokretanje motora bez dodatnih
grijača moguće je do -30 °С.
Potrebno je motorno ulje ispravnog
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
servisiranje i dovoljno napunjen
akumulator vozila.Pri temperaturama ispod -30 °C
automatskom je mjenjaču potrebna
faza zagrijavanja od oko pet minuta.
Ručica mjenjača mora biti u
položaju P.
Kontrola automatskog
elektropokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Nakon
aktiviranja, sustav će automatski vršiti
pokretanje dok se motor ne pokrene.
Zbog procedure provjere, motor
počinje s radom uz kratko kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
● papučica kočnice nije pritisnuta ili
poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
● došlo je do isteka vremenaZagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva privožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s ukopčanim
stupnjem prijenosa, ali s otpuštenim
gasom.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji, npr. na
semaforu ili u gužvi na cesti.