OPEL CORSA 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Tehnički podaci259Dimenzije vozilaVozilo sa 5-oro vrataVozilo sa 3-a vrataOPCDužina [mm]402140364036Širina bez spoljašnjih ogledala [mm]174617361736Širina sa dva spoljašnja retrovizora [mm]194419441944Visina (bez antene) [mm]3)1466 - 15161466 - 15011466 - 1501Dužina poda prtljažnog prostora [mm]705705705Dužina poda prtljažnog prostora sa oborenim sedištima [mm]137213721372Širina prtljažnog prostora [mm]944944944Visina prtljažnog prostora sa poklopcem [mm]542542542Visina prtljažnog prostora bez poklopca [mm]876843843Razmak između osovina [mm]251025102510Prečnik kruga okretanja [m] 4)11,0 - 11,911,0 - 11,911,0 - 11,93)
U zavisnosti od opcija.
4) U zavisnosti od karoserije - i varijanti opreme.

260Tehnički podaciKoličineMotorno uljeMotorB10XFL
B10XFTB12XEL
B14XEJ
B14NEJB14XEL
B14NEHB14XEL TNGB16LERB13DTC
B13DTE
B13DTRuključujući filter [l]4,04,04,04,04,03,5između MIN i MAX [l]1,01,01,01,01,01,0
Rezervoar goriva
MotorB10XFL
B10XFTB12XEL
B14XEJ
B14NEJB14XEL
B14NEHB14XEL TNGB16LERB13DTC
B13DTE
B13DTRBenzin/dizel, količina za dopunu [l]454545454545TNG, količina za dolivanje [l]–––34––

Tehnički podaci261Pritisci pneumatikaKomforno sa do 3 osobeECO sa do 3 osobeSa punim opterećenjemMotorPneumaticinaprednazadnaprednazadnaprednazad[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B12XEL,
B14XEL,
B14XEL TNG,
B14XEJ175/70 R14,
185/70 R14,
185/65 R15,
195/55 R16,
215/45 R17210/2,1 (31)210/2,1 (31)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)B10XFL,
B10XFT,
B14NEJ185/65 R15,
195/55 R16,
215/45 R17230/2,3 (34)230/2,3 (34)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)B10XFT SPORT195/55 R16230/2,3 (34)230/2,3 (34)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)215/45 R17240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)B13DTC,
B13DTE,
B13DTR185/65 R15,
195/55 R16,
215/45 R17230/2,3 (34)230/2,3 (34)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)B14NEH195/55 R16,
215/45 R17230/2,3 (34)230/2,3 (34)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)

262Tehnički podaciKomforno sa do 3 osobeECO sa do 3 osobeSa punim opterećenjemMotorPneumaticinaprednazadnaprednazadnaprednazad[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14NEH SPORT195/55 R16230/2,3 (34)230/2,3 (34)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)215/45 R17240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)B16LER205/45 R17,
215/45 R17240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)250/2,5 (37)260/2,6 (38)320/3,2 (46)215/40 R18240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)250/2,5 (37)280/2,8 (41)320/3,2 (46)

Informacije vlasnika263Informacije vlasnikaInformacije o vlasniku................263
Izjava o usklađenosti ...............263
Popravka oštećenja od sudara 265
Izjava o softveru ......................265
Zapis podataka vozila i tajnost ..267
Snimač podataka zbivanja ......267
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................268Informacije o vlasniku
Izjava o usklađenosti
Sistemi radio prenosa Ovo vozilo poseduje sisteme koji
odašilju i/ili primaju radio talase, u
skladu sa Direktivom 1999/5/EC.
Navedeni sistemi su usklađeni sa
osnovnim zahtevima i ostalim
relevantnim odredbama Direktive
1999/5/EC. Kopije originalne
Deklaracije o usklađenosti mogu se
nabaviti preko naše web stranice.

264Informacije vlasnikaDizalica

Informacije vlasnika265Prevod originalne izjave o
usklađenosti
Izjava o usklađenosti u skladu sa EC direktivom 2006/42/EC
Izjavljujemo da je proizvod:
Oznaka proizvoda: Dizalica
Tip/Broj GM dela: 13331922
u skladu sa odredbama Direktive
2006/42/EC.
Primenjeni tehnički standardi:GMN9737:podizanje dizalicomGM 14337:dizalica u
standardnoj opremi
- testovi opremeGMN5127:integritet vozila -
dizanje i podizanje
dizalicom u stanici
servisaGMW15005:dizalica u
standardnoj opremi
i rezervni
pneumatik, test
vozilaISO TS 16949:sistemi upravljanja
kvalitetomPotpisnik je ovlašćen za pripremu
tehničke dokumentacije.
Rüsselsheim, 31. januar 2014.
godine
Potpis
Hans-Peter Metzger
Menadžer grupe za inženjering šasije
i strukture
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Popravka oštećenja odsudara
Debljina farbe
Usled proizvodnje, debljina farbe
može da bude između 50 i 400 µm.
Stoga, različita debljina farbe nije
indikator za popravku oštećenja od
sudara.Izjava o softveru
Određene OnStar komponente
uključuju libcurl i unzip softver, kao i
ostale softvere trećih strana. U
nastavku se nalaze obaveštenja i
licence vezane za libcurl i unzip, a za
ostale softvere trećih strana,
pogledati http://www.lg.com/global/ support/opensource/index.
libcurl Obaveštenje o autorskim pravima i
dozvolama
Autorsko pravo (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, .
Sva prava zadržana.
Ovim je odobrena dozvola za
korišćenje, umnožavanje, izmenu i
distribuciju ovog softvera u bilo koje
svrhe sa ili bez naplate, pod uslovom
da se sva obaveštenja o autorskim
pravima i dozvolama nalaze na svim
kopijama.
Softver se isporučuje „kakav jeste“,
bez garancije bilo koje vrste, izričite ili podrazumevane, uključujući, ali ne
ograničavajući se na garancije za
prodaju, podesnost za određenu

266Informacije vlasnikanamenu i nekršenje prava trećih lica.
Ni u kom slučaju se autori ili nosioci
autorskih prava neće smatrati
odgovornim za bilo kakve gubitke,
štete ili druge odgovornosti, bilo da se
radi o ugovoru, prestupu ili drugim
radnjama, koje proizilaze iz
korišćenja ovog softvera ili su
povezane sa softverom.
Osim ako nije navedeno u ovom
obaveštenju, ime nosioca autorskog
prava ne sme da se koristi za
reklamiranje ili da na drugi način promoviše prodaju, korišćenje ili
postupanja sa ovim softverom bez
prethodnog pismenog odobrenja
nosioca autorskih prava.
unzip
Ovo je verzija autorskih prava i
licence za Info-ZIP od 10. februara
2005. Konačna verzija ovog
dokumenta treba da bude dostupna
na ftp://ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html do daljnjeg.
Autorsko pravo (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Sva prava zadržana.Za potrebe ovog autorskog prava i
licence, „Info-ZIP“ je definisan kao
sledeći niz pojedinosti:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Softver se isporučuje „kakav jeste“,
bez garancije bilo koje vrste, izričite ili
podrazumevane. Ni u kom slučaju se
Info-ZIP ili njegovi saradnici neće
smatrati odgovornim za bilo kakve direktne, indirektne, slučajne,
specijalne ili posledične štete koje
proizilaze iz upotrebe ili
nemogućnosti korišćenja ovog
softvera.Dozvola se odobrava svakom ko koristi ovaj softver u bilo koju svrhu,
uključujući komercijalne primene, kao
i za slobodnu modifikaciju i dalju
distribuciju, uz sledeća ograničenja:
1. Dalja distribucija izvornog koda mora da zadrži već pomenuto
obaveštenje o autorskom pravu,
definiciju, odricanje od odgovornosti i listu uslova.
2. Dalja distribucija u binarnom obliku (sastavne izvršne
datoteke) mora da reprodukuje
već pomenuto obaveštenje o
autorskom pravu, definiciju,
odricanje od odgovornosti i ovu
listu uslova u dokumentaciji i/ili
druge materijale predviđene
distribucijom. Jedini izuzetak
ovog uslova je dalja distribucija
standardnog UnZipSFX binarnog
oblika (uključujući SFXWiz) kao
dela arhive koja se samostalno
izdvaja; koja je dozvoljena bez
uključivanja ove licence, sve dok
se SFX reklamni natpis ne ukloni
iz binarnog oblika ili se ne
onemogući.

Informacije vlasnika2673. Izmenjene verzije--uključujući, alibez ograničenja na portove do
novih operativnih sistema,
postojeće portove sa novim
grafičkim interfejsima i dinamičke, deljene ili statičke verzije
biblioteke--moraju se jasno
označiti kao takve i ne smeju se
pogrešno protumačiti kao
originalni izvor. Takve izmenjene
verzije se takođe ne smeju
pogrešno protumačiti kao Info-ZIP izdanja--uključujući, ali bez
ograničenja na, označavanje
izmenjenih verzija nazivima „Info-
ZIP“ (ili bilo kakvom njihovom
varijacijom, uključujući, ali bez
ograničenja na različitu upotrebu
velikih slova), „Pocket UnZip“,
„WiZ“ ili „MacZip“, bez izričite
dozvole Info-ZIP-a. Za takve
modifikovane verzije dodatno se
zabranjuje zloupotreba Zip-Bugs
ili Info-ZIP adresa e-pošte ili Info- ZIP URL(ova).
4. Info-ZIP zadržava pravo da koristi
nazive „Info-ZIP“, „Zip“, „UnZip“,
„UnZipSFX“, „WiZ“, „PocketUnZip“, „Pocket Zip“ i „MacZip“ za sopstvena izvorna ili binarna
izdanja.Zapis podataka vozila i
tajnost
Snimač podataka zbivanja Moduli za skladištenje podataka u
vozilu
Veliki broj elektronskih komponenti vozila sadrži module za skladištenje
podataka koji privremeno ili trajno
skladište tehničke podatke o stanju
vozila, događajima i greškama. U
opštem slučaju, ove tehničke
informacije dokumentuju stanje
delova, modula, sistema ili okoline:
● Radne uslove sistemskih komponenti (npr. nivoepunjenja).
● Statusne poruke vozila i pojedinačnih komponenti (npr.
broj obrtaja točkova / rotacionu
brzinu, usporenje i bočno
ubrzanje).
● Prekid funkcije i nedostatke važnih sistemskih komponenti.

268Informacije vlasnika● Reakcije vozila u određenimsituacijama u vožnji (npr. pri
aktiviranju vazdušnog jastuka ili
sistema za regulaciju stabilnosti).
● Okolne uslove (npr. temperaturu).
Ovi podaci su isključivo tehničke
prirode i pomažu pri identifikovanju i otklanjanju grešaka kao i optimizacijifunkcija vozila.
Profili kretanja koji označavaju
pređene rute ne mogu se kreirati na
osnovu ovih podataka.
Pri pružanju usluga (npr. popravci,
servisiranju, reklamaciji u garantnom
roku i obezbeđenju kvaliteta),
primenom specijalnih dijagnostičkih
uređaja zaposleni u servisnoj mreži
(uključujući proizvođača) mogu da očitaju ove tehničke informacije koje
se nalaze u modulima za skladištenje
podataka o događajima i greškama.
Vlasnik po potrebi dobija dodatne
informacije u ovim radionicama.
Nakon otklanjanja greške, podaci u
modulu za skladištenje grešaka se
brišu ili stalno zamenjuju novim.Prilikom korišćenja vozila mogu
nastati određene situacije u kojima se
ovi tehnički podaci u vezi sa drugim
informacijama (izveštaj o nesreći,
oštećenje vozila, izjave svedoka itd.) mogu dati određenoj osobi, po
mogućstvu uz pomoć stručnjaka.
Dodatne funkcije definisane
ugovorom s kupcem (npr. lociranje
vozila u hitnim slučajevima)
omogućavaju prenos određenih
podataka iz vozila.
Radio-frekvencijskaidentifikacija (RFID)
RFID tehnologija koristi se na nekim
vozilima za funkcije kao što je
nadgledanje pritiska pneumatika i
bezbednost sistema za paljenje.
Takođe se koristi i u vezi pogodnosti
kao što su daljinski upravljači za
zaključavanje/otključavanje vrata i
pokretanje, i u predajnicima u vozilu
za otvaranje vrata garaže. RFID
tehnologija u Opel vozilima ne koristi
i ne beleži lične informacije, niti se
povezuje na bilo koji drugi Opel
sistem koji sadrži lične informacije.