service OPEL CORSA E 2017.5 Manual de utilizare (in Romanian)

100Instrumentele şi comenzileEste aprinsă în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Treceţi maneta selectorului de viteze în poziţia neutră.
3. Ieşiţi din trafic imediat ce este posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
În timpul unei opriri automate,
unitatea de servofrână va continua să fie operaţională.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se
poate activa pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service 3 208.
Nivel scăzut al
combustibilului
Y se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
ClipeşteCombustibilul s-a epuizat.
Realimentaţi imediat. Nu permiteţi
golirea completă a rezervorului de
combustibil.
Alimentarea cu combustibil 3 195.
Catalizatorul 3 151.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 213.
Sistemul antidemaraj
d clipeşte în culoarea galbenă.
Defecţiune în sistemul antidemaraj.
Motorul nu poate fi pornit.
Puterea motorului esteredusă
# se aprinde în galben.
Puterea motorului este limitată.
Apelaţi la un atelier service autorizat.
Oprire automată
Oprire automată activă
D se aprinde în culoare roşie sau
albă.
Motorul este într-o oprire automată. Sistemul de oprire-pornire 3 146.
Luminile exterioare
8 se aprinde în verde.

102Instrumentele şi comenzileAfişajul pentru informaţiiCentru de informaţii pentruşofer
Centrul de informaţii pentru şofer este amplasat în blocul instrumentelor de
bord.
În funcţie de versiune şi echipare,
Centrul de informaţii pentru şofer este
disponibil ca afişaj de nivel central
sau afişaj superior.
Meniurile următoare se pot selecta
din Centrul de informaţii pentru şofer
de la butoanele de pe maneta de semnalizare a direcţiei:
● informaţii şi setări ale autovehiculului
● informaţii despre parcurs/ combustibil
● informaţii referitoare la consum
Dacă este necesar, apar următoarele indicaţii:
● mesaje de avertizare 3 109
● indicaţie a schimbării treptei de viteză 3 98● inidicaţie a modului de conducere
3 151, 3 156
● avertizare privind presiunea în anvelope 3 231
● indicaţie a lămpii de avertizare centură de siguranţă 3 95
● Indicaţia opririi automate 3 146
● informaţiile de service 3 97
Afişajul de nivel centralPrincipalele meniuri sunt: ● informaţii despre parcurs/ combustibil, consultaţi
descrierea de mai jos
● informaţii despre autovehicul, consultaţi descrierea de mai jos
Unele din funcţiile afişate diferă
atunci când autovehiculul se
deplasează sau staţionează. Unele funcţii sunt disponibile numai când
autovehiculul se deplasează.
Afişajul de nivel superior

Instrumentele şi comenzile103Principalele meniuri sunt:● informaţii despre parcurs/ combustibil, aşa cum se afişeazăpe ; , consultaţi descrierea de
mai jos
● informaţii despre autovehicul, aşa cum se afişează pe ?,
consultaţi descrierea de mai jos
● informaţii eco, aşa cum se afişează pe @, consultaţi
descrierea de mai jos
Notă
Unele sisteme anulează filele
meniului principal. Fila activă în
prezent este indicată de o săgeată
mică.
Unele din funcţiile afişate diferă
atunci când autovehiculul se
deplasează sau staţionează. Unele
funcţii sunt disponibile numai când
autovehiculul se deplasează.
Selectarea meniurilor şi a
funcţiilor
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor de pe
maneta de semnalizare.
Apăsaţi MENU pentru a comuta între
meniurile principale sau pentru a
reveni de la un submeniu la meniul
superior următor.
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
selecta un submeniu al meniului
principal sau pentru a seta o valoare
numerică.
Apăsaţi butonul SET/CLR pentru a
selecta şi confirma o funcţie.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Confirmaţi mesajele prin
apăsarea SET/CLR. Mesajele
autovehiculului 3 109.
Informaţii despre parcurs/
combustibil
Paginile posibile sunt: ● viteza digitală a autovehiculului
● contorul de parcurs
● economia medie de combustibil
● viteza medie a autovehiculului
● economia instantanee de combustibil
● autonomia
● autonomia pentru versiunile cu LPG
● cronometrul
● temperatura exterioară
Selecţia şi indicaţia sunt diferite între
afişajul de nivel central şi cel superior.
Viteza digitală a autovehiculului
Se afişează digital viteza curentă.
Contorul de parcurs
Contorul de parcurs afişează distanţa
curentă de la o anumită resetare.
Contorul de parcurs contorizează
până la 9.999 km şi reporneşte apoi
de la 0.

110Instrumentele şi comenzileNr.Mesaj autovehicul27Semnalizator faţă dreapta
defect28Semnalizator spate dreapta
defect29Verificaţi lampa de frână pentru
remorcă30Verificaţi lampa marşarier a
remorcii31Verificaţi lampa de semnalizare stânga a remorcii32Verificaţi lampa de semnalizare
dreapta a remorcii33Verificaţi lampa de ceaţă a
remorcii34Verificaţi lampa de poziţie spate
a remorcii35Înlocuiţi baterie telecomandă48Curăţaţi sistemul de avertizare
unghi mort lateral49Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
nedisponibilNr.Mesaj autovehicul53Strângeţi buşonul rezervorului
de combustibil54Apă în filtrul de motorină55Filtrul de particule diesel este
plin 3 15056Presiune neechilibrată în pneuri
pe puntea faţă57Presiune neechilibrată în pneuripe puntea spate58S-au detectat anvelope fără
senzori TPMS59Deschideţi, Apoi închideţi
geamul şoferului60Deschideţi, Apoi închideţi
geamul pasagerului din dreapta65Tentativă de furt66Service la sistemul de alarmă
antifurt67Reparaţi sistemul de blocare
volan68Reparaţi servodirecţia75Reparaţi sistemul de aer condi‐
ţionatNr.Mesaj autovehicul76Reparaţi sistemul de avertizare unghi mort lateral79Completaţi cu ulei de motor81Efectuaţi revizia transmisiei82Schimbaţi uleiului de motor84Putere a motorului redusă89Scadenţă verificare service
autovehicul94Cuplaţi la parcare înainte de a
ieşi95Efectuaţi revizia sistemului
airbag128Capotă deschisă134Defecţiune a sistemului de asis‐
tenţă la parcare, bară de amor‐
tizare curată136Service asupra sistemului de
asistenţă la parcare145Verificaţi nivelul lichidului de
spălare174Baterie autovehicul descărcată

112Instrumentele şi comenzileCând tensiunea bateriei
autovehiculului scade prea mult,
apare un cod 174 de avertizare în
centrul de informaţii pentru şofer.
1. Deconectaţi imediat consumatorii electrici care nu sunt necesari
pentru conducerea în siguranţă,
ca de ex., încălzirea scaunelor,
încălzirea parbrizului şi a lunetei
spate sau alţi consumatori
principali.
2. Încărcaţi bateria autovehiculului prin conducerea continuă pentru
o perioadă de timp sau prin
folosirea unui dispozitiv de
încărcare.
Mesajul de avertizare sau codul de
avertizare vor dispărea după ce
motorul a fost pornit de două ori
consecutiv fără o scădere a tensiunii.
Dacă bateria autovehiculului nu poate fi reîncărcată, apelaţi la un atelier
service pentru eliminarea cauzei sau remedierea defecţiunii.Personalizarea
autovehiculului
Comportamentul autovehiculului
poate fi personalizat prin schimbarea
setărilor de pe Afişajul pentru
informaţii.
Unele dintre setările personale pentru fiecare şofer pot fi memorate
individual, pentru fiecare cheie a
autovehiculului. Setările memorate
3 23.
În funcţie de dotările autovehiculului
şi de reglementările specifice ţării,
unele funcţii descrise mai jos ar putea
să nu fie disponibile.
Unele funcţii sunt afişate sau active
numai când motorul funcţionează.
Setări personale
Afişaj grafic pentru informaţii
Apăsaţi CONFIG pentru meniul
Setări.
Rotiţi comanda MENU-TUNE pentru
a merge la meniul de configurare dorit
şi apoi apăsaţi MENU-TUNE.
Selectaţi Setări şi apoi Setări
autovehicul .
Setări autovehicul
● Climatizare şi calitate aer
Viteză automată ventilator :
Modifică nivelul debitului de aer din habitaclu pentru modul
automat al controlului climatizării.

Instrumentele şi comenzile115Blocare automată portiere:
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare automată a portierelor după cuplarea
contactului.
Deblocare automată portiere :
Modifică configurarea pentru a se debloca doar portiera şoferului
sau integral accesul în
autovehiculul după decuplarea
contactului.
Blocare temporizată portiere :
Activează sau dezactivează
funcţia de blocare temporizată a
portierelor. Această
caracteristică întârzie blocarea în
realitate a portierelor până la
închiderea tuturor acestora.
● Blocare, deblocare, pornire de la
telecomandă
Răspuns luminos la deblocare :
Activează sau dezactivează
răspunsul luminilor de avarie la
deblocarea portierelor.
Deblocare portiere cu
telecomanda : Modifică
configurarea pentru a se debloca doar portiera şoferului sauintegral accesul în autovehiculul
la deblocare.
Reblocare portiere deblocate :
Activează sau dezactivează
funcţia de reblocare automată după deblocarea fără
deschiderea unei portiere.Serviciul telematic
OnStar
OnStar este un sistem personal de
asistenţă la conectivitate şi servicii cu hotspot Wi-Fi integrat. Serviciul
OnStar este disponibil 24 de ore pe zi, şapte zile pe săptămână.
Notă
OnStar nu este disponibil pentru
toate pieţele. Pentru informaţii
suplimentare, contactaţi atelierul
service local.
Notă
Pentru a fi disponibil şi funcţional,
OnStar are nevoie de un abonament
OnStar valabil, elemente electrice
funcţionale ale autovehiculului,
servicii de date mobile şi legătură
GPS la satelit.
Pentru activarea serviciilor OnStar şi
crearea unui cont, apăsaţi Z şi
discutaţi cu un consultant.

Control climatizare131Control climatizareSistemele de climatizare............131
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 131
Sistem de aer condiţionat ........132
Sistemul electronic de climatizare .............................. 135
Fantele de ventilaţie ..................139
Fantele de ventilaţie reglabile ..139
Fantele de ventilaţie fixe ..........140
Întreţinerea ................................. 140
Admisia aerului ........................140
Filtrul de polen ......................... 140
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat ..140
Service .................................... 140Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● temperatura
● turaţia ventilatorului
● distribuţie aer
Luneta încălzită Ü 3 33.
Parbriz încălzit 3 33.
Scaune încălzite ß 3 41.
Volanul încălzit * 3 80.
Temperaturaroşu:aer caldalbastru:aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţia fluxului de aer
M:spre zona capuluiL:spre zona capului şi zona
picioarelorK:spre zona picioarelor şi parbrizJ:spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorl:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile reglări intermediare.

140Control climatizare
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi pivotarea fantelor.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de polen
Filtrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul
ce intră în habitaclu prin fantele de admisie.
Funcţionarea normală a
sistemului de aer
condiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie

Conducerea şi utilizarea autovehiculului145Pornirea motorului
Rotiţi cheia în poziţia 1 pentru a
debloca volanul.
Transmisia manuală: apăsaţi pedala
de ambreiaj şi de frână.
Transmisia manuală secvenţială:
acţionaţi pedala de frână.
Transmisia automată: acţionaţi
pedala de frână şi aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P
sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motorul diesel: răsuciţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire până
când indicatorul de control ! se
stinge.
Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi-o: un procedeu automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere până ce motorul porneşte.
Consultaţi "Controlul automat al
demarorului".
Înainte de a reporni sau pentru a opri motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
În timpul unei opriri automate, motorul poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Motoare diesel
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este disponibilă până la
-25 °С.
Motoare pe benzină
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este disponibilă până la
-30 °С.Sunt necesare: un ulei de motor de o vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată.
La temperaturi mai scăzute de
-30 °C, transmisia automată are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. cinci minute. Maneta
selectorului de viteze trebuie să fie în
poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3. Odată
aplicată, sistemul va continua
automat demarajul până când
motorul este pus în funcţiune. Din
cauza procesului de verificare,
motorul porneşte cu o mică întârziere.

150Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de evacuare almotorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest proces are loc automat în condiţiipresetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal,
este nevoie de 7 - 12 minute . Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi dacă condiţiile de deplasare
anterioare nu au permis curăţarea
automată, aceasta va fi indicată de
lampa de control %. Simultan, un
mesaj sau un mesaj de avertizare
apare în Centrul de informaţii pentru şofer.
% se aprinde când filtrul de particule
diesel este încărcat. Iniţiaţi procesul
de curăţare cât mai curând posibil.
% clipeşte când filtrul de particule
diesel a atins nivelul maxim de
încărcare. Iniţiaţi imediat procesul de
curăţare pentru a preveni avarierea
motorului.
Procesul de curăţare Pentru a activa procesul de
curăţare, continuaţi să conduceţi,
menţinând turaţia motorului la peste
2.000 rot/min. Dacă e necesar,
comutaţi într-o treaptă inferioară de
viteze. Curăţarea filtrului de particule
diesel este astfel iniţiată.
Dacă se aprinde şi g, curăţarea nu
este posibilă, apelaţi la un atelier
service.