sensor OPEL CORSA E 2018.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento145Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........146
Controlo sobre o veículo .........146
Arranque e manuseamento .......146
Rodagem do veículo ...............146
Posições do interruptor da ignição .................................... 146
Desativação diferida da alimentação ............................ 147
Ligar o motor ........................... 147
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................148
Sistema para/arranca ..............149
Estacionamento .......................151
Gases de escape .......................152
Filtro de escape .......................153
Catalisador .............................. 154
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 154
Visor da caixa de velocidades . 154
Alavanca seletora ....................155
Modo manual ........................... 156
Programas de condução com comando eletrónico ................156Avaria...................................... 157
Corte de corrente ....................157
Caixa de velocidades manual ....158
Caixa de velocidades manual de comutação automática ..............159
Visor da caixa de velocidades . 159
Ligar o motor ........................... 159
Alavanca seletora ....................160
Modo manual ........................... 161
Programas de condução com comando electrónico ..............162
Avaria ...................................... 162
Travões ...................................... 163
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 163
Travão de mão ........................ 164
Assistência à travagem ...........164
Assistência de arranque em subidas ................................... 164
Sistemas de condução ..............165
Sistema de controlo da tração . 165
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 166
Modo de cidade .......................167
Sistemas de apoio ao condutor .168
Programador de velocidade ....168
Limitador de velocidade ..........170
Aviso de colisão dianteira ........171Indicação de Distância à
Frente ..................................... 174
Sensores de estacionamento ..175
Aviso de ângulo morto .............186
Câmara traseira .......................188
Apoio aos sinais de trânsito ....189
Aviso de desvio de trajetória ...193
Combustível ............................... 194
Motores a gasolina ..................194
Motores a diesel ......................196
Combustível para funcionamento a gás líquido ..197
Abastecer ................................ 197
Engate do reboque ....................201
Informações gerais ..................201
Condições de condução e sugestões para o reboque .....201
Rebocar ................................... 202
Acoplamento de reboque ........203
Programa de estabilidade do reboque .................................. 206

Condução e funcionamento161Para arrancar sem carregar no pedal
do travão, acelerar imediatamente
depois de engatar uma velocidade enquanto D ou R pisca.
Se não se carregar nem no
acelerador nem no travão, não se
engatará qualquer mudança e D ou
R pisca no visor por breves instantes.
Parar o veículo Em D, a 1.ª é engatada e a
embraiagem é libertada quando o
veículo pára. Em R, a marcha-atrás
permanece engatada.
Travagem com o motor
Modo automático
Ao descer uma encosta, a caixa de
velocidades manual automatizada
não passa para mudanças superiores enquanto não se atingir uma
velocidade de motor suficientemente
elevada. Efectua reduções de caixa
na altura própria quando se trava.
Modo manual
Para utilizar o efeito de travagem com
o motor, seleccionar uma mudança
inferior na altura certa ao descer umaencosta. A mudança para o modo
manual só é possível com o motor a
trabalhar ou durante um Autostop.
Balançar o veículo
Dar "esticões" com a caixa só é
permitido se o veículo estiver preso
em areia, lama ou neve. Deslocar a
alavanca selectora entre R e D
repetidamente. Não acelerar muito o motor e evitar acelerações
repentinas.
Estacionamento
A velocidade engatada por último
(ver o visor da caixa de velocidades)
permanece engatada ao desligar a
ignição. Com N, não está engatada
qualquer mudança.
Por isso, accionar sempre o travão de mão ao desligar a ignição. Se o
travão de mão não for accionado, P
pisca no visor da caixa de
velocidades e a chave não pode ser
retirada do interruptor da ignição. P
deixa de piscar no visor da caixa de
velocidades assim que o travão de
mão seja ligeiramente accionado.Quando se desliga a ignição a caixa
de velocidades deixa de responder
ao movimento da alavanca selectora.
Sistema de monitorização da
pressão dos pneus
Para iniciar o processo de
correspondência dos sensores do
sistema de controlo da pressão dos
pneus, a alavanca seletora deve ser
deslocada e mantida na posição N
durante 5 segundos. P acende-se no
visor da caixa de velocidades para
indicar que o processo de
correspondência dos sensores pode
ser iniciado.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 233.
Modo manual
Se se seleccionar uma mudança
superior quando a velocidade do
motor for demasiado baixa, ou uma mudança inferior quando a
velocidade do motor for demasiado
alta, a passagem não é efectuada.
Isso evita que o motor funcione a
velocidades de motor muito baixas ou

174Condução e funcionamentoveículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a
máxima atenção e concentração
durante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limitações do sistema
O sistema está concebido para avisar apenas em relação a veículos, mas
também pode reagir a outros objetos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● em estradas sinuosas
● quando as condições atmosféricas limitam a
visibilidade, p. ex nevoeiro,
chuva ou neve
● quando o sensor está bloqueado
por neve, gelo, neve derretida,
lama, sujidade, danos no para- -brisas ou afetado por objetos
estranhos, tais como
autocolantes
Indicação de Distância à Frente
A Indicação de Distância à Frente
apresenta a distância em relação a
um veículo a mover-se em frente. A
câmara dianteira no pára-brisas é
utilizada para detectar a distância de
um veículo imediatamente na frente
no percurso do veículo. Está activa a
velocidades superiores a 40 km/h.
Quando um veículo é detectado à
frente, a distância é indicada em
segundos numa página do Centro de Informação do Condutor 3 105.
Premir MENU na haste paraselecionar ? e rodar a roda de
regulação para escolher a página de
Indicação da distância à frente.
A distância mínima indicada é de
0,5 segundos.
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.

Condução e funcionamento175Sensores de
estacionamento
Informação geral
Quando o engate do reboque estiver
engatado, alterar as definições de
configuração no menu de
personalização do veículo no
Visor de informação.
Personalização do veículo 3 115.
Ao engatar um reboque ou suporte de bicicletas ao engate do reboque, os
sensores de estacionamento são
desativados.
Sensores de estacionamento
traseiros9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante durante a manobra de
marcha-atrás e utilização do
sistema traseiro de assistência ao estacionamento.
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e indicações no visor.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos localizados no pára-
-choques traseiro.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema fica operacional
automaticamente.
Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Indicação
O sistema avisa o condutor através de sinais sonoros para obstáculos
potencialmente perigosos atrás do
veículo a uma distância de até 1,5 m.
O intervalo entre os sons é menor à
medida que o veículo de aproxima
desse obstáculo. Quando a distância for inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância a obstáculos
traseiros é apresentada através de
linhas de distância variáveis no
Centro de Informação do Condutor
com Mostrador do nível superior 3 105 ou, consoante a versão, no
Mostrador de informação a cores
3 110.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a
mensagem premindo SET/CLR na
haste, a indicação da distância é
novamente apresentada.

176Condução e funcionamentoDesactivação
O sistema desliga-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengrenada.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Em ambos os casos, o LED
incorporado no botão apaga-se.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente, p.
ex. porque existe um nível de ruído
externo elevado ou outros fatores de
interferência, o LED incorporado no
botão pisca durante 3 segundos e em seguida apaga-se. A luz de aviso
r acende-se no conjunto de
instrumentos 3 101 ou é apresentada
uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e indicações no
visor.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e traseiras com uma frequência tonal
diferente.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e
dianteiro.
Activação
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a funcionar.
O sistema também é ativado
automaticamente a uma velocidade
até 11 km/h.

Condução e funcionamento177
Um LED aceso no botão de Apoio aoestacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Se r for desligado durante um ciclo
de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
desativados. Se a velocidade do
veículo tiver excedido anteriormente
25 km/h, os sensores de
estacionamento dianteiros serão reativados quando a velocidade
descer abaixo de 11 km/h.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais sonoros para obstáculos
potencialmente perigosos à frente do
veículo a uma distância de até
80 cm e para obstáculos
potencialmente perigosos atrás do
veículo a uma distância de 1,5 m.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que
o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância a obstáculos
traseiros e dianteiros é apresentada
através de linhas de distância
variáveis no Centro de Informação do Condutor com Mostrador do nível
superior 3 105 ou, consoante a
versão, no Mostrador de informação
a cores 3 110.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de dispensar a mensagem, a indicação da
distância é novamente apresentada.

178Condução e funcionamentoA distância aos obstáculos é
mostrada no Mostrador de
informação a cores através de zonas coloridas à frente ou atrás do veículo 3 110.
Desactivação
Os sensores de estacionamento
traseiros desligam-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengatada.
Os sensores de estacionamento
dianteiros são desactivados
automaticamente a uma velocidade
acima de 11 km/h.A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Quando o sistema é desativado, o
LED no botão apaga-se e, se for
desativado manualmente, Assistên
de estacionament desligada surge no
Centro de Informação do Condutor.
Após uma desativação manual, os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros são reativados
se r for premido ou se for
engrenada a marcha-atrás.
O sistema completo pode ser
desativado manualmente no menu de
personalização do veículo no
Visor de informação. Permanece
desativado durante o ciclo de ignição ou até ser reativado no menu de
personalização.
Personalização do veículo 3 115.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente, por
exemplo, porque existe um nível
sonoro exterior muito elevado ououtros factores de interferência,
surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 112.
Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O Apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajectória
e guia automaticamente o veículo
para um lugar de estacionamento em
paralelo ou na perpendicular.

Condução e funcionamento179São fornecidas instruções no Centro
de Informação do Condutor 3 105 ou,
consoante a versão, no Mostrador de informação a cores 3 110, apoiadas
por sinais sonoros.
O condutor deve controlar a
aceleração, travagem e mudança de velocidades, enquanto a direcção é
feita automaticamente.
O Apoio Avançado ao
Estacionamento é sempre
combinado com os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Ambos os sistemas utilizam
os mesmos sensores nos pára-
-choques dianteiro e traseiro.
Botão dos sensores de
estacionamento D e lógica de
funcionamento
O Apoio avançado ao
estacionamento e os sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros
ambos utilizam o mesmo botão para
activação e desactivação:
Uma pressão breve em D activa ou
desactiva os sensores de
estacionamento.
Uma pressão longa em D
(aproximadamente 1 segundo) ativa
ou desativa o Apoio Avançado ao
Estacionamento; consultar a
descrição abaixo.
A lógica do botão opera os sistemas
premindo D da seguinte forma:
● Se apenas estiverem activos os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros, uma
pressão breve desactiva os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros.● Se apenas estiverem activos os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros, uma
pressão longa activa o apoio
avançado ao estacionamento.
● Se apenas estiver activo o apoio avançado ao estacionamento e osistema estiver no modo de
procura de lugar de
estacionamento, uma pressão
breve activa os sensores de estacionamento dianteiros e
traseiros.
● Se apenas estiver activo o apoio avançado ao estacionamento e osistema estiver no modo de
orientação do estacionamento,
uma pressão breve desactiva o
apoio avançado ao
estacionamento.
● Se o Apoio Avançado ao Estacionamento estiver ativo,uma pressão longa desativa o
Apoio Avançado ao
Estacionamento e os sensores
de estacionamento dianteiros e
traseiros.

180Condução e funcionamento● Se for selecionada umavelocidade de marcha em frente
ou a posição de ponto morto,
uma pressão breve ativa ou
desativa os sensores de
estacionamento dianteiros.
● Se for seleccionada a marcha- -atrás, uma pressão breve activaou desactiva os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros.
Ativação dos sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a funcionar.
O sistema também é ativado
automaticamente a uma velocidade
até 11 km/h.
Um LED aceso no botão do Apoio ao estacionamento D indica que o
sistema está pronto a funcionar.
Se D for desligado durante um ciclo
de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
desativados. Se a velocidade do
veículo tiver excedido anteriormente
25 km/h, os sensores de
estacionamento dianteiros serão
reativados quando a velocidade
descer abaixo de 11 km/h.
Indicação
O sistema avisa o condutor através de sinais sonoros para obstáculos
potencialmente perigosos atrás do
veículo a uma distância de até 1,5 m
e à frente do veículo até 80 cm. Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância a obstáculos
traseiros e dianteiros é apresentada
através de linhas de distância
variáveis no Centro de Informação do Condutor 3 105 ou, consoante a
versão, no Mostrador de informação
a cores 3 110.

Condução e funcionamento181
A distância em relação a obstáculos
traseiros e dianteiros é apresentada
através de linhas de distância
variáveis no Centro de Informação do Condutor 3 105.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a
mensagem premindo SET/CLR na
haste, a indicação da distância é novamente apresentada.A distância aos obstáculos é
mostrada no Mostrador de
informação a cores através de zonas coloridas à frente ou atrás do veículo
3 110.
Desativação dos sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros
Os sensores de estacionamento
traseiros desligam-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengatada.
Os sensores de estacionamento
dianteiros são desactivados
automaticamente a uma velocidade
acima de 11 km/h.
A desativação manual também é
possível pressionando brevemente o
botão do Apoio ao estacionamento
D .
Quando o sistema é desativado
manualmente, o LED no botão
apaga-se e surge Assistên de
estacionament desligada no Centro
de Informação do Condutor.
Após uma desativação manual, os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros são reativados
se D for premido brevemente ou se
for engrenada a marcha-atrás.
O sistema completo pode ser
desativado manualmente no menu de personalização do veículo no
Visor de informação. Permanece
desativado durante o ciclo de ignição ou até ser reativado no menu de
personalização.
Personalização do veículo 3 115.
Ativação do Apoio Avançado ao
Estacionamento
O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser
activado em deslocamento para a
frente.