OPEL CORSA E 2018.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: CORSA E, Model: OPEL CORSA E 2018.5Pages: 277, PDF Size: 7.89 MB
Page 131 of 277

Kontrola klime129Postavljanje automatskog grijanja
stražnjeg prozora možete promijeniti
na info zaslonu.
Personalizacija vozila 3 105.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete s ili dok ne
isključite ventilator.
Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 136.Ručno podešavanje
Postavke sustava kontrole klime se
mogu promijeniti aktiviranjem
prekidača i kotačića kako slijedi.
Promjena postavke će deaktivirati
automatski način rada.
Brzina ventilatora Z
Okrećite kotačić za smanjenje ili
povećanje brzine ventilatora. Brzina
ventilatora se prikazuje na
info zaslonu.
Okretanje kotačića u $: ventilator i
hlađenje su isključeni.
Za povratak na automatski način
rada: Pritisnite AUTO.
Raspodjela zraka
Okretanje desnog kotačića za željeno
podešavanje. Postavka se prikazuje
na info zaslonu.
K:prema prostoru za noge i
vjetrobranu9:prema vjetrobranu, prozorima
prednjih vrata i području nogus:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata (klima uređaj je
aktiviran u pozadini kako bi
spriječio zamagljenje prozora)M:prema području glave putem
podesivih otvora za
provjetravanjeL:prema području glave i nogu
Page 132 of 277

130Kontrola klimePovratak na automatsku raspodjelu
zraka: pritisnite AUTO.
Hlađenje n
Pritisnite n i uključite hlađenje. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je ventilator klima uređaja
uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline malo
iznad točke smrzavanja. Stoga može
doći do kondenzacije i kapanja ispod
vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva.
Kada je rashladni sustav isključen,
sustav za regulaciju klime ne traži
ponovno pokretanje motora dok je
uključena funkcija Autostop.
Izuzetak: uključen je sustav za
odmrzavanje i zatraženo je ponovno
pokretanje, jer je vanjska temperatura
iznad 0 °C.
Sustav stop-start 3 136.
Stanje rada hlađenja se prikazuje na
info zaslonu.
Aktiviranje ili deaktiviranje hlađenja
nakon pokretanja motora možete
promijeniti na info zaslonu.
Personalizacija vozila 3 105.Način recirkulacije zraka 4
Pritisnite 4, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Ponovno pritisnite 4, za
isključivanje načina rada s
recirkulacijom zraka.
9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se stakla mogu zamagliti
Page 133 of 277

Kontrola klime131iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se
putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad je
visok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti
izvana ako je hladni zrak usmjeren
prema njemu. Ako se vjetrobran
zamagli izvana, uključite brisač
vjetrobrana i deaktivirajte s.
Osnovne postavke
Neke postavke možete promijeniti na
info zaslonu.
Personalizacija vozila 3 105.
Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za
provjetravanje
Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Količinu zraka na otvoru podesite
zakretanjem kotačića za
podešavanje. Otvor je zatvoren kad se kotačić za podešavanje okrene u
lijevo ili desno blizu krajnjeg položaja.
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Fiksni otvori za
provjetravanje
Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.
Page 134 of 277

132Kontrola klimeOdržavanjeDovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja, preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja ● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi
Napomena
Sredstvo za hlađenje R-134a sadrži fluorirane stakleničke plinove.
Page 135 of 277

Vožnja i rukovanje133Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................134
Kontrola vozila ......................... 134
Pokretanje i rukovanje ...............134
Uhodavanje novog vozila ........134
Položaji kontakt brave .............134
Odgođeno isključivanje ...........135
Pokretanje motora ...................135
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................136
Sustav stop-start .....................136
Parkiranje ................................ 139
Ispuh motora .............................. 140
Filtar ispuha ............................. 141
Katalizator ............................... 141
Automatski mjenjač ....................142
Zaslon mjenjača ......................142
Poluga mjenjača ......................143
Ručni način rada .....................144
Elektronički programi vožnje ...144
Greška ..................................... 144
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 145
Ručni mjenjač ............................ 146Automatizirani ručni mjenjač ......146
Zaslon mjenjača ......................147
Pokretanje motora ...................147
Poluga mjenjača ......................147
Ručni način rada .....................149
Elektronički programi vožnje ...149
Greška ..................................... 150
Kočnice ...................................... 150
Sustav protiv blokiranja kotača 150
Parkirna kočnica ......................151
Pomoć pri kočenju ...................151
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 151
Sustavi kontrole vožnje ..............152
Sustav kontrole proklizavanja ..152
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 153
Način rada za gradsku vožnju . 154
Sustavi za pomoć vozaču ..........155
Kontrola brzine ........................ 155
Ograničavač brzine .................157
Upozorenje na sudar sprijeda . 158
Indikator udaljenosti sprijeda ...161
Pomoć pri parkiranju ...............161
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 172
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 173Pomoć za prometne znakove ..175
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 178
Gorivo ........................................ 179
Gorivo za benzinske motore ....179
Gorivo za dizelske motore .......180
Gorivo za rad na tekući plin .....181
Punjenje goriva ........................182
Kuka prikolice ............................ 185
Opće napomene ......................185
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 186
Vuča prikolice .......................... 186
Oprema za vuču ......................187
Pomoć za stabilnost prikolice ..190
Page 136 of 277

134Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju
Kontrola vozila Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 136.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Poruka se pojavljuje na vozačevom
informacijskom centru.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Vožnja nizbrdo
Ukopčajte stupanj prijenosa prilikom
vožnje nizbrdo kako biste osigurali
raspoloživ dovoljan tlak kočenja.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Osim toga, postupak čišćenja filtra
ispuha može se češće javljati.
Filtar ispuha 3 141.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Položaji kontakt brave Okrenite ključ:
Page 137 of 277

Vožnja i rukovanje1350:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen. Kontrolna
svjetla su aktivna i većina
električnih funkcija djelatna
U tijeku je predgrijanje dizelskog motora.3:pokretanje motora: Nakon što semotor pokrene pustite ključ
Blokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
Odgođeno isključivanje Sljedeći elektronički sustavi rade sve
dok se ne otvore vrata vozača, ili
najmanje 10 minuta nakon isključenja
kontakta:
● električni prozori
● priključci za napajanje
● električni sklopivi platneni krov
Pokretanje motora
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Page 138 of 277

136Vožnja i rukovanjeKljuč kratko zakrenite u položaj 3 i
pustite: automatski postupak upravlja elektropokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi. Pogledajte "Automatska kontrola
elektropokretača".
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Diesel motori
Pokretanje motora bez dodatnih
grijača moguće je do -25 °С.
Benzinski motori
Pokretanje motora bez dodatnih
grijača moguće je do -30 °С.
Potrebno je motorno ulje ispravnog
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
servisiranje i dovoljno napunjen
akumulator vozila.Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Ručica
mjenjača mora biti u položaju P.
Kontrola automatskog
elektropokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Nakon
aktiviranja, sustav će automatski vršiti
pokretanje dok se motor ne pokrene.
Zbog procedure provjere, motor
počinje s radom uz kratko kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
● papučica kočnice nije pritisnuta ili
poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
● došlo je do isteka vremenaZagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
Page 139 of 277

Vožnja i rukovanje137isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji, npr. na
semaforu ili u gužvi na cesti.
Na vozilima s ručnim mjenjačem
motor se automatski pokreće čim
pritisnete spojku.
Na vozilima s automatiziranim ručnim
mjenjačem motor se automatski
pokreće čim otpustite papučicu
kočnice.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Vozila s ručnim mjenjačem
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, aktivirajte Autostop na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Stavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (prazan hod).
● Otpustite papučicu spojke.Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem
Ako vozilo miruje s pritisnutom
papučicom kočnice, funkcija
Autostop se automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.
Sustav stop-start bit će isključen na nagibima od 12 % ili većima.
Upozorenja
Autostop se pokazuje kontrolnim
svjetlom D.
Dok je uključena funkcija Autostop, obavlja se održavanje sustava
grijanja i kočnica.
Page 140 of 277

138Vožnja i rukovanjeUvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.● Funkcija samočišćenja filtra
ispuha nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će rad funkcije Autostop
biti onemogućen.
Određene postavke automatskog
klima uređaja mogu onemogućiti uključivanje funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
"Kontrola klime" 3 126.
Odmah nakon vožnje autocestom
uključivanje funkcije Autostop može
biti onemogućeno.
Uhodavanje novog vozila 3 134.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop, nekoliko električnih funkcija, na
primjer grijanja stražnjeg stakla,onemogućene su ili prebačene u
način rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motorVozila s ručnim mjenjačem
Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Nakon ponovnog pokretanja motora,
kontrolno svjetlo D na zaslonu
informacijskog centra vozača se gasi.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz
neutralnog položaja (praznog hoda)
prije nego što pritisnete papučicu
spojke, upalit će se kontrolno svjetlo
- ili će se prikazati simbol na
zaslonu informacijskog centra
vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 91.Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem
Otpustite papučicu kočnice ili izbacite
polugu mjenjača iz D kako biste
ponovno pokrenuli motor.
Nakon ponovnog pokretanja motora,
kontrolno svjetlo D na zaslonu
informacijskog centra vozača se gasi.