OPEL CORSA E 2018 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim139●Diislikütuse tahkete osakeste filtri
isepuhastusfunktsioon ei ole
sisse lülitatud.
● Sõiduk on sõitnud pärast viimast Autostopi vähemalt
kõndimiskiirusel.
Vastasel korral on Autostopi
kasutamine takistatud.
Teatavad kliimaseadmesüsteemi
seaded võivad Autostopi kasutamist
takistada. Lisateavet vt ptk
"Kliimaseadmesüsteem" 3 127.
Vahetult pärast kiirteel sõitu võib
Autostopi toimimine olla takistatud.
Uue sõiduki sissesõitmine 3 135.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse
Mootori töökindlate taaskäivitumise
tagamiseks kasutab peatamis-
käivitussüsteemi mitut sõiduki aku
tühjenemise vastase kaitse
funktsiooni.
Energiasäästumeetmed
Autostopi toimimise ajal lülitatakse
välja või lülitatakse
energiasäästurežiimi mitu elektrilist
funktsiooni, nt tagaakna soojendus.Energia säästmiseks vähendatakse
kliimaseadmesüsteemi ventilaatori
kiirust.
Juht käivitab mootori uuestiKäsilülituskäigukastiga sõidukid
Mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaal alla.
Mootori taaskäivitamisel kustub juhi
infokeskuses asuv märgutuli D.
Kui käigukang viiakse
neutraalasendist välja siduripedaali
eelnevalt alla vajutamata, süttib
märgutuli - või seda näidatakse juhi
infokeskuses sümbolina.
Märgutuli - 3 92.Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid
Vabastage piduripedaal või liigutage käigukang asendist D välja, et mootor
taaskäivitada.
Mootori taaskäivitamisel kustub juhi infokeskuses asuv märgutuli D.Mootor käivitub uuesti peatamis-
käivitussüsteemiga
Automaatse uuesti käivitumise
võimaldamiseks peab käigukang
olema neutraalasendis.
Kui Autostopi ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt uuesti:
● Peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja.
● Mootoriruumi kaas on avatud.
● Juhi turvavöö on kinnitamata ja juhiuks on avatud.
● Mootori temperatuur on liiga madal.
● Sõiduki aku pinge on nõutud tasemest madalam.
● Pidurisüsteemi vaakum ei ole piisav.
● Sõiduk sõidab vähemalt kõndimiskiirusel.
● Kliimaseadmesüsteem nõuab mootori käivitamist.
● Kliimaseade on käsitsi sisse lülitatud.

140Sõitmine ja töörežiimKui mootoriruumi kaas ei ole täielikult
suletud, ilmub juhi infokeskusesse
hoiatusteade.
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
pleier ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist elektrivarustuse
vähenemist.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse
langusel, tuleb enne
süütevõtme eemaldamist
lülitada sisse tagurpidikäik või
lükata käigukang asendisse P.
Pöörata esirattad äärekivi
poole.
● Sulgege aknad ja katuseluuk.
● Eemaldage süütevõti süütelukust. Keerata rooli kuni
roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil
on võimalik võtit eemaldada
ainult siis, kui käigukang on
asendis P.Kui sõidukil on poolautomaatne
käigukast, saab võtme
süütelukust eemaldada ainult
juhul, kui seisupidur on
rakendatud.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 192.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.

Sõitmine ja töörežiim141Mootori heitgaas9Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter
Automaatne puhastusprotsess Diislikütuse heitgaasi tahkete
osakeste filtreerimissüsteem filtreerib heitgaasist kahjulikke tahmaosakesi.
Süsteemil on sõidu ajal automaatselt
ilma mingi märguandeta toimiv
isepuhastusfunktsioon. Filtri
puhastamiseks põletatakse filtrisse
kogunenud tahmaosakesed kõrgel temperatuuril. Automaatne protsess
toimub määratud sõidutingimuste
korral ning võib kesta kuni 25 minutit.
Tavaliselt kulub selleks seitse kuni 12
minutit. Sel ajal ei ole Autostop
saadaval ja kütusekulu võib olla
suurem. Filtri puhastamise ajal võib
heitgaas lõhnata tugevamalt ning olla suitsusem.
Süsteem nõuab manuaalset
puhastusprotsessi
Teatud sõidutingimuste korral, nt
lühikeste vahemaade sõitmisel, ei
saa süsteem filtrit automaatselt
puhastada.Kui filter vajab puhastamist ja
eelnenud sõiduolud ei võimaldanud
automaatset puhastamist,
näidatakse seda % süttimisega ja
hoiatusteatega juhi infokeskuses.
Kui diislikütuse tahkete osakeste filter on täis, põleb märgutuli % koos
hoiatusteate kuvamisega. Käivitada
puhastusprotsess kohe, kui võimalik.
Kui diislikütuse tahkete osakeste filter on saavutanud täitumise
maksimumtaseme, siis märgutuli %
vilgub koos hoiatusteate kuvamisega.
Käivitada puhastusprotsess
viivitamatult, et vältida mootori
kahjustamist.
Manuaalse puhastusprotsessi
aktiveerimine
Puhastusprotsessi käivitamiseks
jätkake sõitmist, hoides mootori
pöörete arvu üle 2000 p/min.
Vajadusel lülitada sisse madalam
käik. Seejärel algab diislikütuse
heitgaasi tahkete osakeste filtri
puhastamine.

142Sõitmine ja töörežiimFiltri puhastumine toimub kõige
kiiremini mootori suure
pöörlemissageduse ja suure
koormuse korral.
Pärast filtri isepuhastumise lõppemist kustub märgutuli %. Jätkake sõitmist
kuni isepuhastumise lõppemiseni.Ettevaatust
Kui võimalik, ärge katkestage
puhastusprotsessi. Sõitke kuni
puhastamise lõpuni, et vältida
vajadust hoolduse või remondi
läbiviimiseks töökojas.
Puhastusprotsess pole võimalik
Kui puhastamine pole mingitel
põhjustel võimalik, süttib märgutuli
Z . Mootori võimsus võib väheneda.
Pöörduda kohe abi saamiseks
hooldustöökotta.
Katalüüsmuundur
Katalüüsmuundur vähendab
kahjulike ainete kogust heitgaasis.
Ettevaatust
Lehekülgedel 3 178, 3 246
nimetamata kütuste kasutamine
võib katalüüsmuundurit või
elektroonikakomponente
kahjustada.
Põlemata bensiin kuumeneb üle ja kahjustab
katalüüsneutralisaatorit. Seetõttu
tuleb vältida starteri ülemäärast
kasutamist, kütusepaagi tühjaks sõitmist ja mootori käivitamist
lükkamise või pukseerimise teel.
Mootori vahelejätmistega või
ebaühtlase töö, tööomaduste
halvenemise või muu ebatavalise
probleemi korral tuleb lasta selle
põhjused võimalikult kiiresti
hooldustöökojas kõrvaldada.
Hädaolukorras tohib sõitu lühikest
aega jätkata, sõites väikese kiirusega
ja mootori väikese
pöörlemissagedusega.
Automaatkäigukast
Automaatkäigukast võimaldab käsitsi
käiguvahetust (käsilülitusrežiim) või
automaatset käiguvahetust
(automaatrežiim).
Käsitsi lülitamine on võimalik
käsilülitusrežiimis, vajutades
käigukangil < või ] 3 144.
Käigunäidik
Juhi infokeskuses näidatakse režiimi
või valitud käiku.
Automaatrežiimis näitab
sõiduprogrammi D.

Sõitmine ja töörežiim143Käsilülitusrežiimis kuvatakse
sümbolit M ja valitud käiku.
R tähistab tagasikäiku.
N tähistab neutraalasendit.
P tähistab parkimisasendit.
KäigukangP:parkimisasend, rattad on
blokeeritud; lülitada sisse ainult
siis, kui sõiduk on peatunud ja
seisupidur rakendatudR:tagasikäik, lülitada sisse ainult
siis, kui sõiduk ei liiguN:neutraalasendD:automaatlülitusrežiimM:käsilülitusrežiim<:lükake kõrgema käigu
sisselülitamiseks
käsilülitusrežiimis]:lükake madalama käigu sisselülitamiseks
käsilülitusrežiimis
Käigukangi saab asendist P muusse
asendisse liigutada ainult siis, kui süüde on sisse lülitatud ja
piduripedaal alla vajutatud.
Kui piduripedaal ei ole rakendatud,
põleb märgutuli j.
Kui käigukang ei ole asendis P, kui
süüde on välja lülitatud, vilgub
märgutuli j.
Käigu P, R või M rakendamiseks
vajutage vabastusnuppu.
Mootorit saab käivitada ainult siis, kui käigukang on asendis P või N. Kui
käigukang on asendis N, tuleb enne
käivitamist vajutada piduripedaali või
rakendada seisupidur.
Käigu sisselülitamise ajal ei tohi
gaasipedaali vajutada. Gaasipedaali
ja piduripedaali ei tohi kunagi
vajutada samaaegselt.
Kui käik on sisse lülitatud, hakkab sõiduk piduri vabastamisel aeglaselt
liikuma.
Mootoriga pidurdamine Mootori pidurdusjõu
ärakasutamiseks tuleb allamäge
sõites aegsasti sisse lülitada
madalam käik, vt käsilülitusrežiimi.

144Sõitmine ja töörežiimSõiduki edasi-tagasi
“kiigutamine”
Sõidukit tohib kiigutada ainult siis, kui
see on liiva, porri või lumme kinni
jäänud. Liigutada käigukangi
vaheldumisi asendisse D ja R. Sel
ajal tuleb vältida mootori suurt
pöörlemissagedust ja järsku
gaasipedaali vajutamist.
Parkimine
Rakendada seisupidur ja seada
käigukang asendisse P.
Süütevõtit on võimalik eemaldada
ainult siis, kui käigukang on
asendis P.Käsilülitusrežiim
Viige käigukang asendisse M.
Vajutage käigukangil <, et valida
kõrgem käik.
Vajutage käigukangil ], et valida
madalam käik.
Kõrgema käigu valimisel liiga väikese
sõidukiiruse korral või madalama käigu valimisel liiga suure
sõidukiiruse korral ei lülitu käik sisse. Juhi infonäidikule võib ilmuda vastav
teade.
Käsilülitusrežiimis ei põhjusta mootori suur pöörlemiskiirus kõrgema käigu
automaatset sisselülitumist.
Käiguvahetuse indikaator
Sümbol R ja selle kõrval olev number
näitab, kui käiguvahetus on
soovitatav kütusekulu
vähendamiseks.
Käiguvahetuse indikaator ilmub
näidikuplokki ainult
käsilülitusrežiimis.
Elektroonilised sõiduprogrammid
● Pärast külmkäivitust suurendab töötemperatuuri programm
mootori pöörlemissagedust, et
soojendada katalüüsmuundur
vajaliku temperatuurini.
● Automaatne tühikäigufunktsioon lülitab automaatselt sisse
tühikäigu, kui sõiduk on peatatud
sisselülitatud edasikäiguga ja
piduripedaal on alla vajutatud.

Sõitmine ja töörežiim145● Eriprogrammid kohandavadautomaatselt
käiguvahetuspunkte, kui
sõidetakse mäest üles või alla.
● Lumistes või jäistes tingimustes või muudel libedatel pindadel
käivitades valib elektrooniline
käigukasti juhtseadis
automaatselt kõrgema käigu.
Sundallavahetus Vajutades gaasipedaali alla
väljaspool sundallavahetuse
fiksaatorit toob kaasa maksimaalse
kiirenduse sõltumata valitud
sõidurežiimist. Sõltuvalt mootori
pöörlemissagedusest lülitub
käigukast madalamale käigule.
Rike
Rikke korral süttib märgutuli g.
Lisaks kuvatakse juhi infokeskuses
hoiatusteade. Teated sõiduki kohta
3 102.
Käigukast ei vaheta enam
automaatselt käike. Käike käsitsi
lülitades on võimalik sõitu jätkata.Rakendub ainult kõrgeim käik.
Olenevalt rikkest võib
käsilülitusrežiimis rakenduda ka
teine käik. Vahetage käiku ainult siis,
kui sõiduk seisab.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Elektritoite katkestus Elektritoite katkestuse korral ei ole
võimalik käigukangi asendist P
muusse asendisse lükata. Süütevõtit
ei ole võimalik süütelukust
eemaldada.
Kui sõiduki aku laetustase on liiga madal, tuleb sõiduki käivitamiseks
kasutada abijuhtmeid 3 230.
Kui tõrke põhjuseks ei ole sõiduki
aku, tuleb vabastada käigukang.
1. Rakendada seisupidur.
2. Vabastage käigukangi ümbris keskkonsoolist; vajutage sõrm
käigukangi ees olevasse
nahktaskusse ja suruge ümbrist
ülespoole (eesmise serva alt),
nagu näidatud illustratsioonil.
Pöörake ümbrist vasakule.

146Sõitmine ja töörežiim
3. Vajutage vabastushooba jaseadke käigukang asendist P või
N eemale. Käigukangi lükkamisel
tagasi nendesse asenditesse
lukustub käigukang uuesti
vastavasse asendisse. Lasta
rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
4. Paigaldada käigukangi ümbris keskkonsoolile ja seada see
paika.
Käsilülituskäigukast
Tagasikäigu sisselülitamiseks
vajutage siduripedaal alla, vajutage
käigukangil olevat vabastusnuppu ja
lülitage käik sisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Sidurit ei tohi asjatult libistada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada. Siduripedaalile ei tohi jalga toetada.
Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Käiguvahetuse indikaator 3 92.
Peatamis-käivitussüsteem 3 137.

Sõitmine ja töörežiim147Poolautomaatne
käigukast
Poolautomaatne käigukast
võimaldab käikude käsitsi lülitamist
(käsilülitusrežiim) või käikude
automaatset lülitamist
(automaatrežiim); mõlemal juhul
toimub see automaatse siduriga.
Käsitsi lülitamine on võimalik, seades
käigukangi käsilülitusrežiimi.
Märkus
Sõiduki ukse lukust avamisel või avamisel võib hüdrosüsteem häält
teha.Käigukasti näidik
Automaatrežiimis näitab
sõiduprogrammi juhi infokeskuses
olev D.
Käsilülitusrežiimis kuvatakse
sümbolit M ja valitud käiku.
R tähistab tagasikäiku.
N tähistab neutraalasendit.
Mootori käivitamine
Mootori käivitamiseks vajutage
piduripedaali, kui käigukast pole
asendis N.
Käigukast lülitab käivitamisel
automaatselt käigule N. See võib
toimuda väikese viivitusega.
Käivitamine ei ole võimalik ka siis, kui
ükski pidurituli ei tööta.
Peatumis-käivitamissüsteem Autostop
Kui sõiduk seisab paigal ja
piduripedaal alla vajutada, aktiveerub
Autostop automaatselt.
Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.
Autostopi näitab märgutuli D.
Autostart
Vabastage piduripedaal või liigutage käigukang asendist D välja, et mootor
taaskäivitada.
Mootori taaskäivitamisel kustub juhi
infokeskuses asuv märgutuli D.

148Sõitmine ja töörežiimPeatumis-/käivitamissüsteem
blokeeritakse, kui sõiduk on 15% või
suurema tõusuga kallakul.
Peatumis-käivitamissüsteem 3 137.
Käigukang
Käigukang tuleb alati liigutada
vajalikus suunas lõpuni. Käigukangi vabastamisel tagastub see
keskasendisse.
Märkus
Ärge hoidke käigukangi
keskasendis. Käigu mittetäielik
rakendumine võib tekitada
funktsioneerimishäireid ja juhi
infokeskuses võidakse kuvada
veakood 81.
Viige käigukang tagasi
keskasendisse. Mõne hetke
möödumisel kuvatakse juhi
infokeskuses täht N ja süsteem
hakkab uuesti normaalselt tööle.
Teated sõiduki kohta 3 102.N:neutraalasendD/M:automaatrežiimi (D) ja
käsilülitusrežiimi (M) vahel
vahetamine. Käigukasti näidik
kuvab D või M ja valitud käiku<:kõrgem käik käsilülitusrežiimis]:madalam käik
käsilülitusrežiimisR:tagasikäik. Tagasikäigu võib
sisse lülitada ainult siis, kui
sõiduk ei liigu
Kui käigukang liigutada asendist R
vasakule, rakendub D automaatselt.
Kui käigukang liigutada asendist D
asendisse < või ], valitakse
käsilülitusrežiim M ja käigukast lülitub
vastavale käigule.
Sõidu alustamine
Vajutage piduripedaal alla ja liigutagekäigukang asendisse D/M või R. Kui
on valitud D, on käigukast
automaatrežiimis ja rakendatakse
esimene käik. Käigukangi lükkamisel
asendisse R lülitub sisse tagasikäik.
Piduripedaali vabastamisel hakkab
sõiduk liikuma.
Kui kohalt võtmine toimub
piduripedaali vajutamata, kiirendage
koheselt pärast käigu sisselülitamist
niikaua, kuni D või R vilgub.
Kui piduripedaal on alla vajutamata ja
gaasipedaali ei vajutata, siis valitud
käik ei rakendu ning käigunäidikul
vilgub lühikest aega D või R.
Sõiduki peatamine
D korral lülitatakse sõiduki peatamisel
sisse esimene käik ja sidur
lahutatakse. Kui R on sisse lülitatud,
jääb tagasikäik rakendatuks.