ESP OPEL CORSA E 2018 Uživatelská příručka (in Czech)

180Řízení vozidla a jeho provozDůvody pro vymazání značek:● Byla ujeta předdefinovaná vzdálenost nebo uplynu
předdefinovaný čas (liší se pro
jednotlivé typy značek)
● Vozidlo projíždí odbočkou
● Rychlost klesne pod 52 km/h (detekce vjezdu do uzavřené
osady)
Porucha
Systém asistentu pro dopravní
značky nemusí správně fungovat,
jestliže:
● Plocha čelního skla v místě přední kamery je znečištěná
nebo zakryta cizími tělesy, např.
nálepkami.
● Dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou
obtížně rozpoznatelné.
● Jsou nepříznivé povětrnostní podmínky, například hustý déšť,
sníh, přímý sluneční svit nebo
stíny.● Dopravní značky jsou nesprávně
nainstalovány nebo jsou
poškozeny.
● Dopravní značky nevyhovují Vídeňské konvenci o dopravních
značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Výstraha
Systém je zamýšlen pomoci řidiči
ve stanoveném rozsahu rychlostí
rozeznat určité dopravní značky.
Neignorujte dopravní značky,
které nejsou systémem
zobrazeny.
Systém nerozezná žádné jiné než běžné dopravní značky, které
mohou stanovit nebo ukončit
rychlostní omezení.
Nenechte se na základě tohoto
speciálního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Vždy přizpůsobte rychlost
podmínkám vozovky.
Systémy pomáhající řidiči
nezbavují řidiče plné
zodpovědnosti za provozování
vozidla.
Varování o opuštění
jízdního pruhu
Systém varování o opuštění jízdního
pruhu sleduje, pomocí přední
kamery, značení jízdního pruhu, mezi
kterými vozidlo jede. Systém detekuje změny jízdního pruhu a varuje řidiče
v případě nezamýšlené změny
vizuálním a zvukovým signálem.
Kritéria pro zjištění nezamýšlené
změny jízdního pruhu jsou:
● Nezapnuté ukazatele směru.
● Nepoužívání brzdy.
● Neměnící se poloha plynu a žádné zrychlování.
● Žádná měna polohy volantu.
Pokud řidič tyto akce provádí, žádná
výstraha poskytnuta není.

182Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Při použití paliva, které nesplňuje
požadavky normy EN 228 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu údajů o motoru 3 251.
Tento požadavek může být přebit pro
danou zemi specifickým štítkem na
klapce hrdla pro plnění palivem.
Aditiva do paliva mimo Evropu
Palivo by mělo obsahovat přísady, které zabraňují tvorbě usazenin
v motoru a palivovém systému. Čisté vstřikovací ventily a sací ventily
umožní správnou funkci systému
řízení emisí. Některá paliva
neobsahují dostatečné množství
aditiv pro udržení čistoty
vstřikovacích ventilů a sacích ventilů.
Tento nedostatek čisticího účinku
nahraďte přidáním přípravku Fuel
System Treatment PLUS do palivové
nádrže při každé výměně oleje nebo
každých 15 000 km, podle toho co
nastane dříve. Tento přípravek je
k dispozici ve vašem servisu.
V některých městech jsou k dispozici
paliva obsahující okysličovadla, jako
jsou například étery nebo etanol,
a také paliva s upraveným složením. Pokud tato paliva splňují výše
uvedenou specifikaci, jsou přijatelná
k použití. Avšak E85 (85 % etanol) a ostatní paliva obsahující více než
15 % etanolu se smí používat pouze
ve vozidlech FlexFuel.Výstraha
Nepoužívejte palivo obsahující
metanol. Může způsobovat korozi
kovových součástí palivového
systému a poškodit také plastové
a pryžové součásti. Na takové
poškození se nevztahuje záruka
na vozidlo.
Některá paliva, zvláště pak vysoce
oktanová závodní paliva, mohou
obsahovat aditivum zvyšující
oktanové číslo, které se nazývá
metylcyklopentadienyltrikarbonyl
manganitý (MMT). Nepoužívejte
paliva nebo aditiva obsahující MMT,
protože mohou zkracovat životnost
zapalovacích svíček a ovlivnit funkci
systému řízení emisí. Může se
rozsvítit kontrolka nesprávné funkce
Z 3 92. Pokud k tomu dojde,
vyhledejte pomoc v servisu.
Palivo pro vznětové motory Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje požadavky normy
EN 590 a obsahuje maximálně
10 ppm síry.
Mohou být použita paliva s obsahem
bionafty (podle normy EN 14214)
maximálně 7 % (např. pod názvem
B7).

184Řízení vozidla a jeho provozDoplňování paliva9Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo odemčené. Otevřete kryt plnicího
hrdla palivové nádrže zatlačením na
kryt.
Pomalým otáčením doleva otevřete
uzávěr hrdla palivové nádrže.

186Řízení vozidla a jeho provozStiskněte tlačítko v přívodu
zkapalněného plynu. Jakmile je
dosaženo 80% objemu nádrže
(maximální hladina doplnění),
čerpací systém se zastaví nebo bude běžet pomalu.
Uvolněte tlačítko na čerpacím
systému a čerpání se zastaví.
Uvolněte pojistnou páčku a vytáhněte
plnicí hrdlo. Může uniknout malé
množství zkapalněného plynu.
Adaptér odmontujte a bezpečně jej
uložte ve vozidle.
Nasaďte ochrannou krytku, aby se do
plnicího otvoru a systému nedostaly
nečistoty.9 Varování
S ohledem na provedení systému
dojde po uvolnění pojistné páčky
nevyhnutelně k úniku
zkapalněného plynu. Výpary
nevdechujte.
9 Varování
Z bezpečnostních důvodů smí být
nádrž na zkapalněný plyn plněna
pouze na 80 % jejího objemu.
Multiventil na nádrži zkapalněného
plynu automaticky omezí čerpané
množství. Pokud se přidá větší
množství, doporučujeme
nevystavovat vozidlo slunci, dokud se nadměrné množství nespotřebuje.
Plnicí adaptér
Jelikož plnicí systémy nejsou
standardizovány, jsou zapotřebí
různé adaptéry. Ty jsou k dispozici
u distributorů Opel a v autorizovaných servisech Opel.
Adaptér ACME: Belgie, Německo,
Irsko, Lucembursko, Švýcarsko

218Péče o vozidloNesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností.
Pro zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
● Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 251.
● Identifikujte příslušnou pneumatiku.
● V tabulkách tlaku v pneumatikách jsou uvedenyvšechny možné kombinace
pneumatik 3 259.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
9 Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování. Po úpravě tlaku vzduchu
v pneumatikách zapněte zapalovaní
a vyberte odpovídající nastavení na
stránce Zatížení pneumatik
v informačním centru řidiče 3 97.
Závislost na teplotě
Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.
Hodnota tlaku vzduchu v pneumatice
zobrazená v informačním centru
řidiče udává skutečný tlak vzduchu
v pneumatice. U vychladlé
pneumatiky je zjištěna hodnota nižší,
což neznamená únik vzduchu.
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách jednou za minutu tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.

228Péče o vozidlo
1. Z vložky vyjměte nádobkus těsnicí hmotou a držák s hadicí.
2. Odpojte hadici od držákua zašroubujte ji na přípojku
nádobky s těsnicí hmotou.
3. Umístěte nádobku s těsnicí hmotou na držák. Ujistěte se, že
nádobka nespadne.
4. Odšroubujte čepičku ventilu na defektní pneumatice.
5. Našroubujte hadici na ventilek.
6. Zašroubujte hadici na přípojku kompresoru.
7. Zapněte zapalování. Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechávat běžet motor.
8. Stiskněte spínač zap/vyp na kompresoru. Pneumatika je
plněna těsnicí hmotou.
9. Tlakoměr kompresoru krátce ukazuje hodnotu až šest barů
během vyprazdňování nádobky
s těsnicí hmotou (přibližně
30 sekund). Potom začne tlak
klesat.

240Péče o vozidloKola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.
Poškození laku Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.
Spodek vozidla Některé oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku
mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
spodku vozidla nechte provést
v servisu.Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte zkontrolovat
vrstvu ochranného vosku.
Systém na zkapalněný plyn9 Nebezpečí
Zkapalněný plyn je těžší než
vzduch a může se zachycovat
v bodech zcela dole.
Dávejte pozor, když pracujete
v servisní jámě na podvozku.
V případě lakování a při použití sušicí
komory s teplotou nad 60 °C se nádrž
na zkapalněný plyn musí
demontovat.
Neprovádějte na systému
zkapalněného plynu žádné úpravy.
Tažné zařízení
Tyč s kulovou hlavou nečistěte
proudem páry nebo čisticím
zařízením s vysokotlakými tryskami.
Zadní nosný systém
Vyčistěte zadní nosný systém
alespoň jednou ročně pomocí
vysokotlaké myčky nebo proudového
čisticího zařízení.
Pokud se zadní nosný systém
pravidelně nepoužívá, příležitostně
jej aktivujte, to platí především
v průběhu zimy.
Péče o interiér
Interiér a čalounění Interiér vozidla, včetně přístrojové
desky a obložení, čistěte pouze
suchou tkaninou nebo čisticím
prostředkem na interiéry.
Vyčistěte kožené čalounění čistou
vodou a měkkým hadříkem.
V případě silného znečištění použijte
přípravek k čištění kůže.
Sestava sdružených přístrojů
a displeje by se měla čistit pouze
vlhkým hadříkem. Bude-li to
nezbytné, použijte slabý mýdlový
roztok.

268Informace pro zákazníkaRegistrované obchodníznačkyApple Inc.
Apple CarPlay™ je obchodní značka
společnosti Apple Inc.
App Store ®
a iTunes Store ®
jsou
registrované obchodní značky
společnosti Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
a Siri ®
jsou registrované
obchodní značky společnosti Apple
Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
je registrovaná obchodní
značka společnosti Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
a DivX Certified ®
jsou
registrované obchodní značky
společnosti DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
je registrovaná obchodní
značka společnosti EnGIS
Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ a Google Play™ Store jsou obchodní značky společnosti Google
Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ je registrovaná obchodní
značka společnosti Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
je registrovaná obchodní
značka společnosti VDA.Zaznamenávání údajů
vozidla a zachování
soukromí
Zaznamenání údajůudálosti
Modul pro ukládání dat ve vozidle Celá řada elektronických
komponentů ve vašem vozidle
obsahuje moduly k ukládání dat. Tyto
moduly dočasně nebo trvale ukládají
technické informace o stavu vozidla,
událostech a chybách. Tyto technické informace zpravidla dokumentují stav
dílů, modulů, systémů nebo prostředí:
● Provozní podmínky součástí systémů (například hladiny
náplní).
● Stavové zprávy vozidla a jeho jednotlivých součástí (například
počet otáček kol / rychlost
otáčení, zpomalení, boční
zrychlení).
● Nesprávné funkce a závady v důležitých součástech
systému.

271Elektronické řízení stabilitya systém kontroly prokluzu........ 94
Elektronicky řízená klimatizace . 128
F
Filtr jemných částic .....................142
Filtr pevných částic ...............95, 142
G Grafický informační displej .........103
H Halogenové světlomety .............202
Hloubka vzorku .......................... 223
Hmotnost vozidla .......................255
Hodiny ......................................... 79
Houkačka ............................... 13, 76
CH
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 243
Chladicí kapalina motoru ...........198
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............188
I Identifikace motoru .....................247
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 269
Identifikační číslo vozidla ...........246
Identifikační štítek ......................247
Imobilizér ............................... 28, 96Indikace vzdálenosti vpředu .......163
Indukční dobíjení ..........................81
Informace o nakládání .................72
Informační centrum řidiče .............97
Informační displeje .......................97
K
Kapalina do ostřikovačů ............199
Kapota motoru ........................... 196
Katalyzátor ................................. 143 Klíče ............................................. 20
Klíče, zámky ................................. 20
Klíč, nastavení uložená do paměti 22
Klimatizace .......................... 15, 126
Kód ............................................. 104
Kola a pneumatiky .....................216
Koncová světla .......................... 206
Kontrola nad vozidlem ...............136
Kontrolka nesprávné funkce ........92
Kontrolky................................. 83, 88
Kontroly vozidla .......................... 195
Kryt nákladového prostoru ..........68
Kryty kol ..................................... 223
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 69
L
Lampičky na čtení ...................... 123
Lékárnička ................................... 71
LPG .............................. 85, 183, 248M
Manuálně ovládaná okna ............31
Manuální převodovka ................147
Manuální režim ..................145, 151
Manuální změna odrazivosti ........30
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 26
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................53
Motorový olej .............196, 243, 248
N Napájecí zásuvky ........................80
Napětí akumulátoru ...................106
Nářadí ........................................ 215
Nářadí vozidla............................. 215
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 75
Nastavení sedadla ...................7, 37
Nastavení sklonu světlometů ....117
Nastavení uložená v paměti .........22
Nastavení zrcátka ..........................8
Nastavitelné větrací otvory ........133
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ....133
Nízká hladina paliva ....................96
Nosič jízdních kol.......................... 58
O
Objemy ...................................... 258
Odemknutí vozidla .........................6