OPEL CORSA E 2018 Сопственички прирачник

Возење и ракување169Сопирачка за паркирањеРачна сопрачка за паркирање9 Предупредување
Секогаш затегнувајте ја рачната
сопирачка цврсто без да
ракувате со копчето за
ослободување, и на удолнини
или угорнини затегнете ја
истата колку е можно поцврсто.
За да ја отпуштите рачната
сопирачка, малку повлечете ја
рачката нагоре, притиснете го
копчето за ослободување и
спуштете ја рачката целосно.
За да се намалат работните
сили на сопирачка за
паркирање, истовремено
ослободете ја педалата на
сопирачката.
Контролна сијаличка R 3 100.
Серво кочење
Ако педалот за сопирачките се
нагазне брзо и силно,
максималната сила на сопирањето автоматски се применува (целосно сопирање).
Одржувајте постојан притисок врз
педалот на сопирачката се додека
постои потреба од целосно
сопирање. Максималната сила на
сопирањето автоматски се
намалува кога се отпушта педалот
за сопирачките.
Помош при поаѓање на
угорници
Системот помага во спречување на несакани движења при возење на
коса површина.
При отпуштање на педалата за
сопирачката по застанување на закосена површина, сопирачките
се активирани уште две секунди.
Сопирачките се отпуштаат
автоматски штом возилото ќе
почне да забрзува или ќе заврши
времето за задржување од
две секунди.
Помошта при поаѓање по
нагорнини не е активна за време
на Autostop.

170Возење и ракувањеСистеми за контрола
на возењето
Систем за контрола на пролизгувањето
Системот за контрола на
пролизгувањето (TC) е компонента
на Електронската контрола на
стабилноста (ESC).
TC ја подобрува стабилноста при
возењето кога е потребно, без
оглед на видот на површината на
коловозот или прилепувањето на гумите, со спречување на
шлајфувањето на погонските
тркала.
Штом погонските тркала почнат да
пролизгуваат, излезната сила на
моторот се намалува и тркалото
кое најмногу пролизгува се сопира
поединечно. Тоа значително ја
подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини.
TC функционира по секое палење
на моторот штом ќе се изгасне
контролната сијаличка b.
Кога работи TC, b трепка.
9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Деактивирање
TC може да се исклучи кога е
потребно вртење на погонските
тркала во место: притиснете
кратко b.
Порака за статус се појавува во
Информативниот центар за
возачот кога TC ќе се деактивира.
Контролна сијаличка k се пали.

Возење и ракување171Кога TC е деактивирана, ESC
останува активен, но со повисок
праг на контрола.
TC повторно се активира со
повторно притискање на b. Порака
за статус се појавува во
Информативниот центар за
возачот кога TC ќе се активира
повторно.
TC исто така се активира повторно
следниот пат кога ќе се вклучи
палењето.
Дефект
Ако има дефект на системот,
контролната сијаличка b постојано
свети и на Информативниот
центар за возачот се појавува
порака или шифра за
предупредување. Системот не
функционира.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.Електронска контрола на
стабилноста
Електронската контрола на
стабилноста (ESC) ја подобрува
стабилноста при возењето кога е
потребно, без оглед на видот на површината на патот или
прилепувањето на гумите.
Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење/нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се
закочуваат посебно.
ESC работи во комбинација со
систем за контрола на
пролизгувањето. Го спречува
шлајфувањето на погонските
тркала.
ESC функционира по секое палење на моторот штом ќе се изгасне
контролната сијаличка b.
Кога работи ESC, b трепка.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка b 3 102.
Деактивирање

172Возење и ракувањеESC и TC можат да бидат
деактивирани:
● притиснете и држете го b
најмалку пет секунди: ESC и TC
се деактивирани. Светнува k и
n и во Информативниот центар
за возачот се појавуваат
пораки за статусот.
● За да го деактивирате само Системот за контрола на
пролизгувањето, кратко
притиснете го b: TC е
неактивно, но ESC останува
активно со повисок праг на
контрола. k свети. Порака за
статус се појавува во
Информативниот центар за
возачот кога TC ќе се
деактивира.
ESC повторно се активирана со
притиснување на копчето b
одново. Ако TC системот
претходно е оневозможен, TC и
ESC се повторно се активираат. k
и n се исклучува кога TC и ESC се
повторно се активираат.
ESC исто така се активира
повторно следниот пат кога ќе се
вклучи палењето.
Дефект Ако има дефект на системот,
контролната сијаличка b постојано
свети и на Информативниот
центар за возачот се појавува
порака или шифра за
предупредување. Системот не
функционира.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Градски режим Градскиот режим е функција што
овозможува поголема помош со
управувањето при помали брзини,
какви што се, на пр. во градскиот
сообраќај или при паркирање.
Помошта за управувањето е
поголема за поголема практичност.Активирање
Притиснете B кога работи моторот.
Системот работи од мирување до
35 км/ч и во рикверц. Над оваа
брзина системот се враќа во
нормален режим. Кога ќе се
активира, градскиот режим се
вклучува автоматски под 35 км/ч.
Светлото во копчето за градски
режим укажува дека системот е
активен и се појавува порака на
Информативниот центар за
возачот.
Градскиот режим останува активен
при Autostop, но функционира само
кога работи моторот.

Возење и ракување173Систем за сопирање-поаѓање
3 153.
Деактивирање
Притиснете B; светлото во копчето
се гаси и се појавува порака во
Информативниот центар за
возачот.
При секое стартување на моторот,
градскиот режим се деактивира.
Дефект
Во случај на дефект на системот,
се пали контролната сијаличка c и
се прикажува порака во Информативниот центар за
возачот.
Пораки за возилото 3 113.
Калибрирање на системот
Ако контролните сијалички c и b
светат заедно, потребно е
калибрирање на системот за серво
управување. Ова може да се случи, на пр., кога воланот ќе се сврти
еден круг, а палењето е исклучено.
Во тој случај, вклучете го палењето и свртете го воланот еднаш од
забравување до забравување.
Ако контролните сијалички c и b
не се изгаснат по калибрирањето,
побарајте помош од сервисер.Системи за помош на
возачот9 Предупредување
Системите за помош на возачот
се конструирани да го
поддржуваат возачот, а не да го заменат вниманието на возачот.
Возачот има целосна
одговорност кога го вози
возилото.
Кога се користат системите за
помош за возачот, секогаш
внимавајте на моменталната
сообраќајна ситуација.
Контрола на патувањето
Контрола на патувањето може да
сними и одржува брзини од околу 30 км/ч до максималната брзина на
возилото. Може да дојде до
отстапувања од снимените брзини кога се вози по угорници или
удолнини.

174Возење и ракувањеОд безбедносни причини
контролата на патувањето не може
да се активира се додека еднаш не
се искористи педалата за
сопирање. Активирањето во прва брзина не е возможно.
Не ја користите контролата на
патувањето ако не е препорачливо да се одржи постајана брзина.
Кај возилата со автоматски
менувач или рачен автоматизиран
менувач, контролата на
патувањето може да биде
активирана во автоматски режим и рачен режим.
Контролна сијаличка m 3 104.
Вклучување
Притиснете го m; контролната
сијаличка m во групата
инструменти свети бело.
Активирање
Забрзете се до саканата брзина и
свртете го малото тркалце на
SET/- , актуелната брзина се
зачувува и одржува. Контролната
сијаличка m во групата
инструменти свети зелено. Поставување на брзината е
наведено на екранот. Педалот за
гас може да се отпушти.
Брзината на возилото може да се
зголеми со нагазување на
педалата за гас. Кога ќе се отпушти педалот за гас, се продолжува со
претходно зачуваната брзина.
Контролата на патувањето
останува активирана при промена
на брзината.
Зголемување на брзината При активна контрола на
патувањето, држете го малото
тркалце свртено на RES/+ или
вртете го накратко на RES/+ повеќе
пати: брзината се зголемува
продолжително или во мали
чекори.
Како алтернатива забрзете се до
саканата брзина и снимете ја со
вртење на SET/-.

Возење и ракување175Намалување на брзинатаПри активна контрола на
патувањето, држете го малото
тркалце свртено на SET/- или
вртете го накратко на SET/- повеќе
пати:брзината се намалува
продолжително или во мали
чекори.
Деактивирање Притиснете го y; контролната
сијаличка m во групата
инструменти свети бело.
Контролата на патувањето се
деактивира. Последната зачувана
брзина останува во меморијата за
да може повторно да се активира
подоцна.
Автоматско деактивирање: ● Брзината на возилото е под околу 30 км/ч.
● Брзината на возилото паѓа повеќе од 25 км/ч под
поставената брзина.
● Педалата на сопирачките е притисната.
● Педалата на куплунгот е притисната неколку секунди.● Рачката на менувачот е заглавена во N.
● Брзината на моторот е многу мала.
● Работи системот за контрола на пролизгувањето или
електронската контрола за стабилност.
● Сопирачката за паркирање е применета.
● Со истовремено притискање RES/+ и педалата на
сопирачката се деактивира
контрола на патувањето и се
брише зачуваната брзина.
Продолжување со снимената
брзина
Свртете го малото тркалце на
RES/+ при брзини над 30 км/ч.
Снимената брзина ќе се постигне.
Исклучување Притиснете го m; контролната
сијаличка m во групата
инструменти се гаси. Зачуваната
брзина се брише.Со притискање на L за активирање
на ограничувачот на брзината или
за исклучување на палењето се
исклучува и контролата на
патувањето и се брише зачуваната брзина.
Ограничувач на брзината
Ограничувачот на брзината го
спречува возилото да надмине
претходно поставена максимална
брзина.
Максималната брзина може да се
намести при брзини над 25 км/ч до
200 км/ч.
Возачот може да забрза само до
претходно поставената брзина.
Може да дојде до отстапувања од ограничената брзина само при
возење надолу.
Претходно поставеното
ограничување за брзината се
прикажува на Информативниот
центар за возачот кога е активен
системот.

176Возење и ракувањеАктивирање
Притиснете L. Ако претходно се
активирани контролата на
патувањето, се исклучуваат кога ќе
се активира ограничувачот на
брзината и контролната сијаличка m се гаси.
Поставување на ограничување
на брзината
Забрзајте до саканата брзина исвртете го тркалцето накратко на
SET/- , моменталната брзина се
зачувува како максимална брзина.
Ограничувањето на брзината се
прикажува во Информативниот
центар за возачот.
Менување на ограничувањето
на брзината
Со активен ограничувач за
брзината, свртете го тркалцето на
RES/+ за да ја зголемите или на
SET/- за да ја намалите саканата
максимална брзина.
Надминување на
ограничувањето на брзината
Кога се надминува дозволенатабрзина без влијание на возачот,
брзината ќе светка во
Информативниот центар за
возачот и мелодијата ќе свири во
текот на овој период.
Во случај на итна потреба,
возможно е да се пречекори
ограничувањето на брзината со
цврсто притиснување на педалата
за гас блиску до крајната точка. Во
овој случај не се појавува
мелодија.
Отпуштете го педалот за гас и
функцијата за ограничување на
брзината одново се активира штом
се постигне брзина помала од
ограничувањето.
Деактивирање
Притиснете y: ограничувачот на
брзината се деактивира и возилото може да се вози без ограничување на брзината.

Возење и ракување177Зачуваното ограничување на
брзината се прикажува во загради
во Информативниот центар за
возачот. Освен тоа, се појавува и
соодветна порака.
Продолжување на
ограничената брзина
Свртете го тркалцето на RES/+. Ќе
се добие зачуваното ограничување
на брзината и се прикажува без
загради во Информативниот
центар за возачот.
Исклучување
Притиснете L, се гаси показателот
за ограничувањето на брзината во
Информативниот центар за
возачот. Зачуваната брзина се
брише.
Со притискање на m за да се
активира контролата на
патувањето, се деактивира и
ограничувачот на брзината и
зачуваната брзина се брише.
Со исклучување на палењето се
деактивира и ограничувачот на
брзината, но ограничувањето набрзината ќе се зачува за следното
активирање на ограничувачот на
брзината.
Предупредување за преден судир
Предупредувањето за преден
судир може да помогне да се
избегне или намали штетата
предизвикана од предни судири.
Предупредувањето за преден
судир го користи системот на
предната камера во
шофершајбната за да открива
возило директно напред, на
вашата патека, на оддалеченост
од околу 60 метри.
На возило напред укажува
контролната сијаличка A.
Ако се приближувате до возило
директно напред премногу бргу, се
огласува предупредувачка
мелодија и се дава
предупредување во
Информативниот центар за
возачот.
Дополнително возачот добива
известувања со запалена црвена
LED лента која е проектирана на
шофершајбната во видното поле
на возачот.
Предуслов е предупредувањето за преден судир да не е исклучено со
притискање на V.
Активирање Предупредувањето за преден
судир работи автоматски при
брзина поголема од 40 км/ч ако не
е исклучено со притискање на V,
видете подолу.
Избор на чувствителноста на
предупредувањето
Чувствителноста на
предупредувањето може да се
постави на блиску, средно или далеку.

178Возење и ракување
Притиснете V, моменталната
поставка се прикажува на
Информативниот центар за
возачот. Притиснете V повеќе
пати за да ја смените
чувствителноста на
предупредувањето. Избраната
поставка е прикажана и на
Информативниот центар за
возачот.Предупредување на возачот
Контролната сијаличка за возило
напред A светнува зелено во
групата инструменти кога системот ќе открие возило на патеката за
возење.
Внимание
Бојата на осветлувањето на овој индикатор за контрола не
соодветствува со локалните
закони во сообраќајот на
оддалеченост за следење.
Возачот сноси целосна
одговорност за одржување на
безбедноста на оддалеченост
за следење во согласност со
правилата што се применуваат
во сообраќајот, времето и
условите на патот итн. на сите
времиња.
Кога времето до потенцијалниот
судир со возило напред станува
премногу кратко и судирот е
неизбежен, симболот на
алармирање судир се појавува во
Информативниот центар за
возачот и возачот добива
известување со запалена црвена
LED лента која е проектирана на
шофершајбната во видното поле
на возачот.