LPG OPEL CORSA E 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

78Wskaźniki i przyrządyPrzełącznik rodzaju paliwa
Naciśnięcie LPG powoduje
przełączenie między zasilaniem
benzyną a zasilaniem gazem
płynnym, pod warunkiem że zostały
osiągnięte wymagane parametry
(temperatura płynu chłodzącego,
temperatura gazu i minimalna
prędkość obrotowa silnika). Warunki
umożliwiające przełączenie na
zasilanie gazem płynnym są
zazwyczaj spełnione po ok.
60 sekundach (w zależności od
temperatury zewnętrznej) i
pierwszym mocniejszym wciśnięciu
pedału przyspieszenia. Aktualnie
wybrany rodzaj paliwa jest
sygnalizowany za pomocą diody
LED.dioda nie świeci:zasilanie benzynądioda miga:sprawdzanie
warunków do
przełączenia na
zasilanie gazem
płynnym. Dioda
świeci, gdy
warunki są
spełnione.dioda świeci:zasilanie gazem płynnymdioda miga pięć razy i gaśnie:pusty zbiornik
gazu płynnego lub
awaria w układzie
gazu płynnego.
Stosowny
komunikat pojawia
się na
wyświetlaczu
informacyjnym
kierowcy.
Wybrany tryb zasilania paliwem jest zapamiętywany i zostanie ponownie
aktywowany w następnym cyklu
zapłonowym, jeśli pozwolą na to
warunki.
W przypadku opróżnienia zbiornika
gazu płynnego zostanie
automatycznie uaktywniony tryb
zasilania silnika benzyną. Tryb ten
pozostanie aktywny do czasu
wyłączenia zapłonu.
Podczas automatycznego
przełączania z trybu zasilania
benzyną na tryb zasilania gazem
może być zauważalne krótkie
opóźnienie w odbiorze mocy z silnika.
Jeśli zbiornik benzyny jest pusty,
silnik nie uruchomi się.
Przynajmniej raz na pół roku należy
zużyć na tyle dużo benzyny w
zbiorniku, aby zaświeciła się lampka
kontrolna Y, a następnie zatankować
pojazd. Umożliwi to utrzymanie
odpowiedniej jakości paliwa w
zbiorniku i zapewni prawidłowe
działanie układu zasilania benzyną.
W regularnych odstępach czasu
należy całkowicie napełniać zbiornik
benzyny, aby zapobiec jego korozji.

Wskaźniki i przyrządy79Usterki i środki zaradczeJeśli nie jest możliwe włączenie trybu zasilania gazem, sprawdzić, czy w
zbiornikach jest gaz ciekły lub
benzyna w ilości wystarczającej do
rozruchu.
Przy ekstremalnych temperaturach i
określonym składzie gazu w zbiorniku
przełączenie na zasilanie gazem
może trwać nieco dłużej.
W sytuacjach nadzwyczajnych może
również nastąpić przełączenie z
powrotem na zasilanie benzyną, jeśli
nie są spełnione minimalne
wymagania dla trybu zasilania
gazem. Jeśli warunki na to pozwalają,
może istnieć możliwość ręcznego
przełączenia z powrotem na zasilanie gazem płynnym.
W przypadku wszelkich innych
usterek należy skorzystać z pomocy
warsztatu.Przestroga
Aby zachować ważność gwarancji
na układ zasilania LPG oraz
zapewnić jego bezpieczeństwo,
naprawę i regulację należy
powierzać wyłącznie
wykwalifikowanym specjalistom.
Gaz płynny jest na etapie produkcji
nawaniany środkiem nadającym mu specjalny zapach, dzięki czemu
możliwe jest szybkie wykrycie
ewentualnych nieszczelności.
9 Ostrzeżenie
W razie wyczucia zapachu gazu w
pojeździe lub w jego
bezpośrednim otoczeniu
natychmiast przełączyć na tryb
zasilania benzyną. Dlatego
podczas tankowania nie wolno
palić. Nie zbliżać się z otwartym
ogniem ani innym źródłem
zapłonu.
Jeśli zapach gazu nie zniknął, nie
uruchamiać silnika. Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Podczas korzystania z podziemnych
parkingów należy przestrzegać
obowiązujących na nich zasad oraz
lokalnych przepisów prawa.
Uwaga
W razie wypadku należy wyłączyć
zapłon.
Gaz płynny 3 168.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Liczba świecących diod LED
wskazuje temperaturę płynu.

92Wskaźniki i przyrządyDostępne są następujące menu
główne:
● informacje o przebiegu/zużyciu paliwa, patrz opis poniżej
● informacje o pojeździe, patrz opis
poniżej
Niektóre z wyświetlanych funkcji
mogą się różnić w zależności od tego, czy pojazd znajduje się w ruchu czy
jest zatrzymany. Niektóre funkcje są
dostępne tylko podczas jazdy.
Wyświetlacz w wersji UplevelDostępne są następujące menu
główne:
● menu informacji o podróży/ paliwie, wyświetlane przez ;,
patrz opis poniżej
● menu informacji o pojeździe, wyświetlane przez ?, patrz
opis poniżej
● menu informacji dotyczących ekonomiki jazdy, wyświetlaneprzez @, patrz opis poniżej
Uwaga
W przypadku niektórych systemów
zakładki menu głównego zostają
zmienione. Aktualnie aktywną
zakładkę wskazuje grot małej
strzałki.
Niektóre z wyświetlanych funkcji mogą się różnić w zależności od tego, czy pojazd znajduje się w ruchu czy
jest zatrzymany. Niektóre funkcje są
dostępne tylko podczas jazdy.Menu informacji o podróży/
paliwie ;
Dostępne strony: ● cyfrowe wyświetlanie prędkości pojazdu
● licznik przebiegu dziennego
● średnie zużycie paliwa
● średnia prędkość jazdy
● chwilowe zużycie paliwa
● zasięg
● zasięg w wersji LPG
● licznik czasu
● temperatura zewnętrzna
Na wyświetlaczach w wersji Midlevel
i Uplevel obowiązują odmienne
sposoby wyboru opcji i wyświetlania
wskazań.
Cyfrowe wyświetlanie prędkości
pojazdu
Cyfrowe wyświetlanie prędkości
chwilowej.
Licznik przebiegu dziennego
Licznik przebiegu dziennego
wyświetla bieżący przebieg (od czasu
ostatniego zerowania).

Wskaźniki i przyrządy93Licznik przebiegu dziennego
wskazuje odległość do 9999,9 km, a
następnie ponownie zaczyna
odmierzanie od 0.
Obrócić pokrętło, aby wybrać licznik przebiegu dziennego 1 lub 2 dla
wyświetlacza w wersji Uplevel.
Aby wyzerować wskazanie, nacisnąć
na kilka sekund SET/CLR podczas
wyświetlania tej strony.
Informacje wyświetlane na stronach
informacji o podróży 1 i 2 można wyzerować oddzielnie, gdy aktywna
jest dana strona.
Średnie zużycie paliwa
Wyświetlanie średniego zużycia
paliwa. Pomiar można wyzerować w
dowolnym momencie, rozpoczynając
go od wartości domyślnej.
Aby wyzerować wskazanie, nacisnąć
na kilka sekund SET/CLR podczas
wyświetlania tej strony.
Informacje wyświetlane na stronach
informacji o podróży 1 i 2 można
wyzerować oddzielnie, gdy aktywna
jest dana strona.Pojazdy z silnikiem LPG:
Wskazywane jest średnie zużycie
paliwa dla aktualnie wybranego trybu
zasilania, LPG lub benzyna.
Średnia prędkość jazdy
Wyświetlanie średniej prędkości
jazdy. Pomiar można w każdej chwili
rozpocząć od nowa.
Aby wyzerować wskazanie, nacisnąć
na kilka sekund SET/CLR podczas
wyświetlania tej strony.
Informacje wyświetlane na stronach
informacji o podróży 1 i 2 można
wyzerować oddzielnie, gdy aktywna
jest dana strona.
Chwilowe zużycie paliwa
Wyświetlanie chwilowego zużycia
paliwa.
Pojazdy z silnikiem LPG:
Wskazywane jest chwilowe zużycie
paliwa dla aktualnie wybranego trybu
zasilania, LPG lub benzyna.Zasięg
Zasięg obliczany jest na podstawie aktualnego poziomu paliwa w
zbiorniku oraz chwilowego zużycia
paliwa. Na wyświetlaczu pokazywane są wartości średnie.
Po zatankowaniu wartość zasięgu
jest automatycznie aktualizowana z
niewielkim opóźnieniem.
Gdy w zbiorniku jest niski poziom
paliwa, na wyświetlaczu pojawia się
komunikat i zapala się lampka
kontrolna Y na wskaźniku poziomu
paliwa.
Gdy konieczne jest niezwłoczne
uzupełnienie paliwa, pokaże się
komunikat ostrzegawczy, który
pozostanie na wyświetlaczu.
Dodatkowo lampka kontrolna Y miga
na wskaźniku poziomu paliwa 3 89.

94Wskaźniki i przyrządyZasięg, wersja LPG
Wskazywany jest przybliżony
całkowity zasięg dla każdego
zbiornika paliwa (LPG i benzyny). Niski poziom paliwa w jednym ze
zbiorników sygnalizuje wskazanie
NISKI w odpowiedniej sekcji.
Timer (Stoper)
Aby uruchomić lub zatrzymać timer,
nacisnąć SET/CLR. Aby wyzerować
timer, nacisnąć SET/CLR na kilka
sekund.
Temperatura zewnętrzna
Wyświetlanie aktualnej temperatury
zewnętrznej.
Menu informacji o pojeździe ?
Dostępne strony: ● jednostka
● ostrzeżenie o nadmiernej prędkości
● wskaźnik pozostałej żywotności oleju
● ciśnienie powietrza w oponach ● obciążenie opon
● temperatura zewnętrzna
● odległość od poprzedzającego pojazdu
● system rozpoznawania znaków drogowych
● język
Na wyświetlaczach w wersji Midlevel
i Uplevel obowiązują odmienne
sposoby wyboru opcji i wyświetlania
wskazań.
Jednostka
Gdy jest wyświetlona strona,
nacisnąć SET/CLR . Wybrać jednostki
angielskie (jednostka 1) lub metryczne (jednostka 3), obracając
pokrętło. Nacisnąć SET/CLR, aby
ustawić jednostkę miary.Ostrzeżenie o nadmiernej prędkości
Funkcja ostrzeżenia o nadmiernej
prędkości alarmuje kierowcę, gdy
ustawiona prędkość zostaje
przekroczona.
Aby ustawić ostrzeżenie o
nadmiernej prędkości, nacisnąć
SET/CLR przy wyświetlonej stronie.
Obracając pokrętło, wybrać wartość. Nacisnąć SET/CLR, aby ustawić
prędkość.
Jeśli wybrane ograniczenie prędkości
zostanie przekroczone, rozlegnie się ostrzeżenie akustyczne. Po
ustawieniu prędkości funkcję tę

168Prowadzenie i użytkowanieNiektóre paliwa – głównie
wysokooktanowe paliwa wyścigowe – mogą zawierać dodatek
zwiększający liczbę oktanową o
nazwie trikarbonylek
(metylocyklopentadieno)
manganowy (MMT). Nie używać paliw ani dodatków do paliw
zawierających MMT, ponieważ mogą
one skracać żywotność świec
zapłonowych oraz niekorzystnie
wpływać na działanie układu kontroli
emisji. Może zaświecić się lampka
kontrolna silnika Z 3 86 . Jeśli tak się
stanie, należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Gaz płynnyGaz płynny jest określany akronimem angielskim LPG (Liquefied Petroleum
Gas) lub francuskim GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG nazywany jest również autogazem.
LPG składa się głównie z propanu i
butanu. Liczba oktanowa tego paliwa
wynosi od 105 do 115, w zależności
od zawartości butanu. LPG jest
przechowywany w postaci ciekłej pod ciśnieniem około 5– 10 barów.
Temperatura wrzenia zależy od
ciśnienia i proporcji składników. W
ciśnieniu otoczenia wynosi ona od
-42 °C (czysty propan) do -0,5 °C
(czysty butan).Przestroga
Układ zasilania LPG działa w temperaturze otoczenia od ok.
-8 °C do 100 °C.
Pełna wydajność instalacji LPG jest
gwarantowana tylko w przypadku
zasilania gazem płynnym
spełniającym minimalne wymagania
określone przez normę DIN EN 589.
Przełącznik rodzaju paliwa 3 78.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć zapłon i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.

Prowadzenie i użytkowanie171
Złącze EURO: Hiszpania
Zawór tankowania gazu płynnego
znajduje się za korkiem wlewu paliwa.
Odkręcić nasadkę zabezpieczającą z
króćca wlewowego.
Wkręcić ręcznie potrzebny adapter
na króciec wlewowy.
Złącze ACME: Wkręcić nakrętkę
pistoletu dystrybutora w złącze.
Zablokować dźwignię blokującą na
dyszy do tankowania.
Adapter DISH: Umieścić pistolet
dystrybutora w złączu. Zablokować
dźwignię blokującą na dyszy do
tankowania.
Złącze holenderskie (Dutch
bayonet): Założyć dyszę do
tankowania na adapter i przekręcić o
ćwierć obrotu. Zablokować dźwignię
blokującą na dyszy do tankowania.
Złącze EURO: Wcisnąć dyszę do
tankowania na adapter. Zablokować
dźwignię blokującą na dyszy do
tankowania.
Nacisnąć przycisk na dystrybutorze
gazu płynnego. System tankowania
wyłączy się lub zacznie pracować
powoli po osiągnięciu 80%
pojemności zbiornika (maksymalny
poziom napełnienia).
Zwolnić przycisk na dystrybutorze,
aby zakończyć tankowanie. Zwolnić
dźwignię blokady i wyjąć pistolet. W
momencie odłączenia pistoletu może dojść do wycieku niewielkiej ilości
gazu.
Wyjąć złącze i schować bezpiecznie
w pojeździe.
Założyć nasadkę zabezpieczającą, aby zapobiec przedostaniu się
obcych ciał do otworu wlewowego i
instalacji LPG.

192Pielęgnacja samochoduSkrzynka bezpieczników w
komorze silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się z lewej strony, w przedniej części
komory silnika.
Odczepić pokrywę i odchylić do oporu
do góry. Zdjąć pokrywę pionowo w
górę.
NrObwód1–2–3Czujnik napięcia akumulatora4Moduł sterujący zawieszenia,
pompa paliwa5Układ ABS6Lewe światło mijania i do jazdy
dziennej, ksenonowe światło
drogowe7–8Moduł sterujący instalacji LPG9Moduł sterujący nadwozia10Poziomowanie reflektorów11Wycieraczka tylna12Ogrzewanie tylnej szyby13Prawe światło mijania i do jazdy
dziennej14Ogrzewanie lusterek zewnętrz‐
nych15–16Układ wspomagania hamowania17Sygnał zapłonu, pompa wody18Moduł sterujący silnika

Pielęgnacja samochodu195NrObwód21Przełącznik hamulca22System Infotainment23Wyświetlacz24–25Podnośnik pomocniczy26Deska rozdzielcza27–28–29–30–31Sygnał dźwiękowy32–33Podgrzewane koło kierownicy34–35Zestaw do naprawy opon36–37Wycieraczka tylna38Zapalniczka39Szyby otwierane elektrycznie,
wyświetlacz automatycznej
skrzyni biegów40–Narzędzia
samochodowe
Narzędzia Samochody bez koła
zapasowego
Narzędzia i ucho holownicze znajdują
się w przestrzeni bagażowej, pod
osłoną podłogową.
W wersji LPG narzędzia wraz z
uchem holowniczym znajdują się za
osłoną po prawej stronie przestrzeni
bagażowej.

Serwisowanie samochodu225ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to olej silnikowy najnowszej
klasy, zapewniający optymalną
ochronę silnikom benzynowym. W
razie braku dostępności należy
stosować inne oleje silnikowe o
jakości określonej poniżej. Zalecenia
dotyczące silników benzynowych obowiązują również w przypadkujednostek napędzanych sprężanym
gazem ziemnym (CNG), autogazem
(LPG) i etanolem (E85).
Wybrać odpowiedni olej silnikowy
uwzględniając jakość i minimalną
temperaturę otoczenia 3 229.
Uzupełnianie oleju silnikowegoPrzestroga
W przypadku rozlania oleju należy go zetrzeć i w prawidłowy sposób
usunąć.
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie olejów silnikowych do
wszystkich silników benzynowych
tylko z klasą jakości ACEA jest
zabronione, ponieważ w określonych
warunkach eksploatacyjnych może to
spowodować uszkodzenie silnika.
Wybrać odpowiedni olej silnikowy
uwzględniając jakość i minimalną
temperaturę otoczenia 3 229.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
zakończona literą W, określa lepkość oleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 229.
Wszystkie zalecane klasy lepkości są odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy
Stosować wyłącznie płyn chłodzący o
długim okresie użytkowania (LLC), z
dodatkiem środka niskokrzepliwego
oraz bez krzemianów. Należy zwrócić się do warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -28 °C. W krajach
północnych, gdzie występują bardzo
niskie temperatury, fabryczny płyn
chłodzący zapewnia ochronę przed
zamarzaniem do temperatury około
-37 °C. Takie stężenie płynu należy
utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu
chłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed