sensor OPEL CORSA E 2019 Instruktionsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: CORSA E, Model: OPEL CORSA E 2019Pages: 229, PDF Size: 6.72 MB
Page 138 of 229

136Körning och hanteringFrånkoppling
Systemet kan inaktiveras. Tryck på
V upprepade gånger tills följande
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Om framåtkollisionsvarningen har
inaktiverats ställs varningskänslighe‐
ten in på "medellång" när tändningen slås på nästa gång.
Inställningarna "nära", "medellång"
eller "lång" sparas när tändningen
slås av.
Allmän information9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna
för fordon, men kan även reagera på
andra föremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● på slingrande vägar
● när vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● när sensorn är blockerad av snö,
is, snömodd, lera, smuts eller
skador på vindrutan eller när den påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
Avståndsindikering framåt Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse. Frontkameran i vind‐
rutan används till att detektera
avståndet till ett fordon direkt framför
i bilens körriktning. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen
3 81. Tryck på MENU på spaken för
att välja ? och vrid på inställnings‐
ratten för att välja sidan med
avståndsindikering framåt.
Page 142 of 229

140Körning och hantering
Du kan även inaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.
När systemet inaktiveras slocknar
LED-lampan i knappen och ett
meddelande visas på förarinforma‐
tionscentralen vid manuell inaktiver‐
ing.
Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras den främre/bakre parkerings‐
hjälpen igen om r trycks in eller om
backväxeln läggs i.
Hela systemet kan inaktiveras
manuellt på menyn Personliga inställ‐
ningar på infodisplayen. Den är fort‐
farande inaktiverad under tändcykeln eller tills den aktiveras i menyn
Personliga inställningar.
Personliga inställningar 3 90.
Störning
I händelse av ett fel eller om systemet inte fungerar för tillfället, t.ex. på
grund av hög, yttre ljudnivå eller
andra störande faktorer, visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 87.
Allmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Page 143 of 229

Körning och hantering141Observera!
Det kan hända att sensorerna detek‐
terar föremål trots att det inte finns
något i vägen, beroende på ekostör‐ ningar från ljud i omgivningen eller
p.g.a. mekaniska riktningsfel (spora‐ diska felvarningar kan förekomma).
Se till att den främre registrerings‐
skylten är ordentligt monterad (inte
är böjd och inget glapp mot stötfång‐
aren på höger eller vänster sida) och
att sensorerna sitter ordentligt på
plats.
Låga trottoarkanter och oregelbun‐
denheter i marken, t.ex. i vägarbe‐
tsområden, kan inte upptäckas av
systemet. Det är föraren som är ansvarig.
Backkamera Backkameran hjälper föraren vidbackning genom att visa en bild av
området bakom bilen.
Bilden från kameran visas på bilens
Colour-Info-Display.9 Varning
Backkameran ersätter inte
förarens uppsikt. Observera att
föremål utanför synfältet för kame‐ ran och parkeringshjälpens
sensorer, t.ex. nedanför stötfång‐
aren eller under fordonet, inte
visas.
Använd inte enbart backkameran
till hjälp när du backar eller
parkerar bilen.
Kontrollera alltid omgivningen runt
bilen innan du kör.
Inkoppling
Backkameran aktiveras automatiskt
när backen läggs i.
Funktionalitet
Kameran är monterad i mellan regi‐
streringsskyltsbelysningen och har
en bildvinkel på 130°.
Page 171 of 229

Bilvård169Säkringscentral, motorrum
Säkringshållaren är placerad framtill imotorrummet.
Lossa locket och fäll det uppåt, tills
det tar stopp. Ta bort locket vertikalt
uppåt.
NrStrömkrets1–2–3Batterisensor4Chassistyrenhet, bränslepump5ABS6Halvljus och varselljus vänster,
Xenon-helljus7–8LPG-styrenhet9Karosstyrenhet10Strålkastarnivåreglering11Bakre torkare12Bakruteuppvärmning13Halvljus och varselljus höger14Uppvärmbara ytterbackspeglar15–16Bromsservosats
Page 174 of 229

172BilvårdNrStrömkrets1–2–3Elektriska fönsterhissar4Spänningstransformator5Karosstyrenhet 16Karosstyrenhet 27Karosstyrenhet 38Karosstyrenhet 49Karosstyrenhet 510Karosstyrenhet 611Karosstyrenhet 712Karosstyrenhet 813–14Baklucka15Airbagsystem16Datalänkanslutning17TändsystemetNrStrömkrets18Luftkonditionering19–20Parkeringshjälp, regnsensor,
främre kamera21Bromsomkopplare22Infotainmentsystem23Display24–25Hjälpdomkraft26Instrumentpanel27–28–29–30–31Tuta32–33RattvärmeNrStrömkrets34–35Däckreparationssats36–37Bakre torkare38Cigarettändare39Elektriska fönsterhissar, display
för automatisk växellåda40–
Page 178 of 229

176BilvårdTrycket ökar med nästan 10 kPa vid
en temperaturökning på 10 °C. Detta måste man beakta när man kontrolle‐
rar varma däck.
Det däcktrycksvärde som visas i
förarinformationscentralen visar det
faktiska däcktrycket. Ett svalnat däck
kommer att uppvisa ett lägre värde,
vilket inte tyder på något luftläckage.
Övervakningssystem för
däcktryck
Däcktrycksövervakningssystemet övervakar alla fyra däckens tryck en
gång per minut när bilens hastighet
överskrider en viss gräns.Se upp
Däcktrycksövervakningssystemet
varnar endast för lågt däcktryck.
Detta ersätter inte det regel‐
bundna däckunderhåll som bör
utföras av föraren.
Alla hjul måste vara utrustade med
tryckgivare och däcken måste ha det
föreskrivna trycket.
Observera!
I länder där däcktrycksövervak‐ ningssystem måste användas enligt
lag innebär användning av hjul utan
trycksensorer att bilens typgodkän‐
nande upphör att gälla.
De aktuella ringtrycken kan visas i
Inställningar ? i förarinformations‐
centret.
Menyn kan väljas genom att du
trycker på knapparna på spaken.
Tryck på MENU för att välja
Inställningar ? .
Vrid inställningsratten för att välja däcktrycksövervakningssystemet.
Mellannivådisplay:
Däcktrycket för varje däck visas på
dess egen sida.
Högnivådisplay:
Page 180 of 229

178Bilvård
Välj● LO för komforttryck upp till tre
personer
● ECO för Eco-tryck upp till tre
personer
● Hi för full last.
Högnivådisplay:Välj ● Lätt för komforttryck upp till tre
personer.
● Eko för Eco-tryck upp till tre
personer.
● Max för full last.
Matchningsprocess för
däcktrycksgivare
Varje tryckgivare har en unik identifi‐
eringskod. Identifieringskoden måste
anpassas till en ny hjulposition efter
att hjulen har roterats eller efter att
hela hjulparet har bytts ut och om en
eller flera däcktrycksgivare har
ersatts. Matchningsprocessen för
däcktrycksgivare bör också utföras
sedan ett reservhjul har bytts ut mot
ett vanligt hjul med en däcktrycksgi‐
vare.
Felindikeringslampan ska slockna w
och varningsmeddelandet eller koden
ska försvinna vid nästa tändningscy‐
kel. Givarna matchas mot hjulens
position med hjälp av ett omlärnings‐
verktyg, i följande ordning: vänster framhjul, höger framhjul, höger
bakhjul och vänster bakhjul. Blinker‐
ljuset vid den aktuella aktiva positio‐
nen lyser tills sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad för service.
Tidsgränsen är 2 minuter för att
matcha det första däck/hjulläget och
fem minuter totalt för att matcha alla
fyra hjullägen. Om det tar längre tid
avbryts matchningsprocessen och
den måste startas om.
Matchningsprocessen för däcktrycks‐
givare är:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. På bilar med automatisk växel‐ låda: ställ växelväljaren i P.
Page 181 of 229

Bilvård179I bilar med manuell växellåda: väljneutral.
4. Använd MENU eller spaken för att
välja Inställningar ? i förarin‐
formationscentralen.
5. Vrid justeringshjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.
Mellannivådisplay:
Högnivådisplay:
6. Tryck på SET/CLR för att starta
givarmatchningsprocessen. Ett
meddelande bör visas där du får
bekräfta att processen ska startas.
7. Bekräfta valet genom att trycka på
SET/CLR igen. Signalhornet
ljuder två gånger för att visa att
mottagaren är i omlärningsläge.
8. Börja med vänster framhjul.
9. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, näraventilskaftet. Tryck sedan på
knappen för att aktivera däckt‐
ryckssensorn. En signal från tutan
bekräftar att sensorns identifi‐
eringskod har matchats med detta
hjulläge.
10. Fortsätt till höger framhjul och upprepa processen i steg 9 .
11. Fortsätt till höger bakhjul och upprepa processen i steg 9.
12. Fortsätt till vänster bakhjul, och upprepa processen i steg 9.
Signalhornet ljuder två gånger för
att visa att givarens identifierings‐
kod har matchats med vänster
bakhjul och att matchningspro‐
cessen för däcktrycksgivare inte
längre är aktiv.
13. Stäng av tändningen.
14. Pumpa alla fyra däcken till det rekommenderade däcktrycket
enligt informationsetiketten för
däcktryck.
15. Se till att däckets laddningsstatus är inställd enligt det valda trycket
3 81.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet.
Page 220 of 229

218KundinformationDriftdata i bilen
Styrenheterna bearbetar data för drift
av bilen.
Dessa data inkluderar till exempel: ● information om fordonsstatus (t.ex. hastighet, rörelsefördröj‐
ning, sidoacceleration, rotations‐
hastighet, "säkerhetsbälten på")
● omgivningsförhållanden (t.ex. temperatur, regnsensor,
avståndsgivare)
I regel är dessa data flyktiga och
lagras inte längre än en driftcykel, och bearbetas endast i själva bilen. Styr‐
enheter lagrar ofta data (inklusive
bilnyckeln). Denna lagring används
för att göra det möjligt att tillfälligt eller
permanent dokumentera information
om bilens tillstånd, komponentspän‐
ning, underhållskrav samt tekniska
händelser och fel.Beroende på de tekniska utrustnings‐
nivåerna lagras följande information:
● statuslägen för systemkompo‐ nenter (t.ex påfyllningsnivå,
däcktryck, batteristatus)
● fel och defekter hos viktiga systemkomponenter (t.ex.
lampor, bromsar)
● systemreaktioner i särskilda körsituationer (t.ex utlösning av
krockkudde, aktivering av stabili‐
tetskontrollssystem)
● information om händelser som skadar bilen
● laddningsstatus och uppskattad räckvidd för elbilars högspän‐ningsbatterier.
I särskilda fall (t.ex. om bilen har
upptäckt ett fel) kan det vara nödvän‐ digt att spara data som annars skulle
försvinna.
När du använder tjänster (t.ex. vid
reparation och underhåll) kan
sparade driftsdata läsas tillsammans
med VIN-koden och användas vid
behov. Personal som arbetar för
servicenätverket (t.ex. garage eller
tillverkare) eller tredje part(t.ex.uppdelningstjänster) kan läsa
data som har sparats i bilen.
Detsamma gäller garantiarbete och
kvalitetssäkringsåtgärder.
Data läses vanligen via OBD-porten
(On-Board Diagnostics) som enligt
lag måste finnas i bilen. De driftsdata som avläses dokumenterar bilens
eller de enskilda komponenternas tekniska tillstånd och hjälper till vid
feldiagnos, efterlevnad av garantian‐
svar och kvalitetsförbättring. Dessa
data, i synnerhet information om
komponentspänningar, tekniska
händelser, operatörsfel och andra fel,
överförs till tillverkaren vid behov till‐ sammans med VIN-koden. Tillverka‐
ren har också ett produktansvar. Till‐
verkaren kan också använda drifts‐
data från fordon för produktåterkall‐
ningar. Dessa data kan också
användas för att kontrollera garanti‐
krav från kunder.
Felminnen i bilen kan återställas av
ett serviceföretag vid service eller
reparation eller på din begäran.