sensor OPEL CORSA F 2020 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: CORSA F, Model: OPEL CORSA F 2020Pages: 225, PDF Size: 20.45 MB
Page 127 of 225

Kjøring og bruk125Adaptiv hastighetskontroll deaktive‐
res automatisk i følgende situasjoner:
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Bilen akselerer over 180 km/t (manuelt og automatgir) eller
reduseres til under 30 km/t
(manuelt gir).
● Den elektriske håndbremsen er på.
● Antispinn-kontrollsystemet eller den elektroniske stabilitetskon‐trollen deaktiveres eller fungerer.
● Girspaken for automatgiret er verken i D eller i M.
● Det er registrert en feil i den elek‐
troniske stabilitetskontrollen eller
i radarsystemet.
● Umiddelbart etter at clutchpeda‐ len er trådd inn, eller noen sekun‐der etter at clutchpedalen er
trådd inn (avhengig av manuelt
gir).Slå av systemet
Trykk på w, den adaptive hastig‐
hetskontrollmodusen utkobles, og
indikatoren for adaptiv hastighetskon‐
troll i førerinformasjonssenteret sluk‐
ker.
Ved å trykke på 5 for å aktivere
hastighetsbegrenseren deaktiveres
den adaptive hastighetskontrollen.
Lagret innstillingshastighet slettes
når tenningen slås av.
Førerens oppmerksomhet ● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i
kurver eller på fjellveier, da den
kan miste bilen foran og trenger
tid til å registrere den igjen.
● Bruk ikke systemet på glatte veier, da det kan forårsake raskeendringer i dekkenes veigrep
(hjulspinn), slik at du kan miste
kontrollen over bilen.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen under regn, snø
eller forhold med mye søle, da
radarføleren kan dekkes av
vannfilm, støv, is eller snø. Detreduserer eller undertrykker full‐
stendig synbarheten. Ved
sensorblokkering rengjøres
sensordekslet.
● Systemet må ikke brukes når reservehjulet er i bruk.
Systemgrenser9 Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft tillater ikke hard bremsing og bremsenivået er kanskje ikke
tilstrekkelig for å unngå en kolli‐
sjon.
● Etter et plutselig filbytte trenger systemet en viss tid til å regi‐
strere neste, forankjørende
kjøretøy. Så hvis et nytt kjøretøy
registreres, kan systemet aksele‐ rere i stedet for å bremse.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len ignorerer møtende trafikk.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len tar ikke hensyn til fotgjengere
og dyr ved bremsing og kjøring.
Page 134 of 225

132Kjøring og brukVarsle føreren
Føreren varsler med følgende alar‐
mer:
● Symbolet , og en varselmel‐
ding vises i førerinformasjonen
når avstanden til bilen foran blir
for liten.
● Symbolet , og en varselmel‐
ding vises i førerinformasjonen
og det høres en varsellyd når det er fare for kollisjon og føreren
umiddelbart må gjøre noe.9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen fulloppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.9 Advarsel
Bruk av en nummerskiltstøtte kan
påvirke funksjonen i radarenheten og kan begrense følerens ytelse.
Biler eller fotgjengere som kjører
eller går foran, vil kanskje ikke bli
registrert av systemet.
Ikke bruk en nummerskiltstøtte,
slik at korrekt funksjonalitet i
systemet sikres.
Velge varslingssensitivitet
Tre varslingsfølsomheter kan velges i
innstillingene for den aktive nødbrem‐
singen i bilens personlige innstillinger 3 74.
Den valgte innstillingen vil være
lagret når tenningen er slått av.
Varslingstiden vil variere avhengig av valgt innstilling for varsling, og bilens
hastighet. Ta hensyn til trafikk- og
værforhold når varslingstiden skal
velges.
UtkoblingSystemet kan bare deaktiveres ved å
deaktivere den aktive nødbremsin‐
gen i bilens meny for personlige
innstillinger 3 74. Systemet aktiveres
når tenningen slås på neste gang.
Systembegrensninger
Kollisjonsvarslingen foran er utformet
for å varsle om biler, men kan også
reagere på andre gjenstander.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Kjøring om natten
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø