OPEL CORSA F 2020 Instruktionsbok

Bilvård169
2. Tryck lampan lätt nedåt, vrid denmoturs och ta bort den från lamp‐
hållaren.
3. Sätt i den nya lampan i lamphål‐ laren genom att vrida medurs.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medurs.
Högt mittmonterat bromsljus Låt en verkstad reparera lamporna
om de går sönder.
Lampkontroll
Slå på tändningen, aktivera och
kontrollera alla lampor.
Registreringsskyltsbelys‐
ning
Låt en verkstad reparera lamporna
om de går sönder.
Kupébelysning
Låt en verkstad byta lamporna: ● kupébelysning och läslampor
● bagageutrymmesbelysning
● instrumentpanelbelysningElsystem
Säkringar Utför bytet enligt texten på den
defekta säkringen.
De tre säkringarna finns i: ● motorrum
● instrumentpanel
Innan en säkring byts ut, koppla från
strömkretsen med resp. strömställare resp. koppla från tändningen.
En defekt säkring känns igen på att
smälttråden har gått av.Se upp
Byt inte ut säkringen förrän felets
orsak har åtgärdats.
Vissa funktioner kan vara säkrade
genom flera säkringar.
Säkringar kan också vara insatta utan att funktionen finns.

170BilvårdUtdragningsverktyg för säkringarEtt utdragningsverktyg kan vara
placerat i locket på vänster sida av
instrumentpanelen. Utdragningsverk‐ tyget har två sidor. Vardera sida är
utformad för en särskild typ av
säkringar.
Ta tag i säkringen med säkringsutta‐
get och dra ut säkringen.
Säkringscentral, motorrum
Säkringshållaren är placerad framtill i motorrummet.
Lossa luckan och ta bort den.
NrStrömkrets1Klimatiseringsautomatik2Bromssystem3Säkringscentral (höger sida av
instrumentpanelen)4Bromssystem8Bränslepump16Höger strålkastare/Uppvärmd
vindruta18Höger helljus19Vänster helljus20Bränslepump22Automatisk växellåda25Säkringshållare (släpvagn)28System för selektiv katalytisk
reduktion29Vindrutetorkare31Klimatiseringsautomatik32Ratt

Bilvård171När du bytt felaktiga säkringar
stänger du locket till säkringscentra‐
len och låser det.
Om säkringshållarens lock inte är
ordentligt stängt kan funktionsfel
inträffa.
Säkringscentral, instrumentpanel
Säkringscentralen på vänster
sida av instrumentpanelen
I vänsterstyrda bilar sitter säkrings‐
hållaren bakom en lucka i instrument‐
panelen. Lossa luckan på undersidan och ta bort den.
NrStrömkrets1Radar/Innerbackspegel3Induktiv laddning4Tuta5Vindrutespolare6Vindrutespolare7USB8Bakre torkare10Centrallås11CentrallåsNrStrömkrets12Diagnoskontaktenhet13Klimatiseringsautomatik14Larm/Opel Connect17Instrumentgrupp21Strömbrytare/Stöldskyddslås‐
ning22Regnsensor/Ljussensor/Kamera23Bältespåminnare247 "pekskärm/Parkeringshjälp/
Backkamera25Airbag27Stöldlarm297" pekskärm/Infotainment31Cigarettändare/ 12 V eluttag32Rattvärme33Klimatregleringssystem/Auto‐
matisk växellåda34Parkeringshjälp/Justering av
ytterbackspeglar

172BilvårdSäkringscentralen på höger sida
av instrumentpanelen
I vänsterstyrda bilar är säkringscent‐
ralen placerad bakom ett skydd i
handskfacket. Öppna handskfacket
och ta bort skyddet. Ta bort fästet.
NrStrömkrets1Bakruteuppvärmning2Uppvärmbara ytterbackspeglar3Elektriska fönsterhissar fram4Justering av ytterbackspeglar/
Infällning av speglar5Elektriska fönsterhissar bak8Säkringscentral (höger sida av
instrumentpanelen)10Uppvärmda framsäten11StolsmassagefunktionBilverktyg
Verktyg
Bilar med reservhjul
Öppna bagageluckan.
Verktygen finns i verktygsväskan: ● Domkraft (1)
● Hjulnyckel (2)
● Bogserögla (3)
● Borttagningsverktyg för hjulbults‐
kåpor (4)

Bilvård173● Hjulblock (5)
● Adapter för de låsbara hjulmutt‐ rarna (6)
Bilar utan reservhjul
Bogseröglan finns i en låda under
golvpanelen i bagageutrymmet.
Däckreparationssats 3 177.
Fälgar och däck
Däckkondition, fälgkondition Kör över kanter långsamt och i så rät
vinkel som möjligt. Att köra över
vassa kanter kan leda till skador på
däck och fälgar. Kläm inte fast däcken
mot kantstenen vid parkering.
Kontrollera regelbundet att hjulen inte är skadade. Vid skador resp. vid
ovanligt slitage ska en verkstad
uppsökas.
Vinterdäck Vinterdäck förbättrar körsäkerheten
vid temperaturer under 7 °C och ska därför monteras på alla hjulen.
Sätt upp en hastighetsdekal i förarens
synfält beroende på nationella före‐
skrifter.
Alla däckstorlekar är godkända som
vinterdäck 3 204.Däckbeteckningar
T.ex. 225/55 R 18 98 V225:däckets bredd, mm55:tvärsnittsförhållande (däck‐
höjd i relation till däckbredd), %R:stomtyp: RadialRF:typ: RunFlat18:fälgdiameter, tum98:kod bärförmåga t.ex. 98
motsvarar 750 kgV:hastighetskodbokstav
Hastighetskod:
Q:upp till 160 km/hS:upp till 180 km/hT:upp till 190 km/hH:upp till 210 km/hV:upp till 240 km/hW:upp till 270 km/h
Välj ett däck som är lämpligt för din
bils högsta hastighet.
Maxhastigheten uppnås vid tjänste‐
vikt med förare (75 kg) plus 125 kg
nyttolast. Eventuell extrautrustning
kan minska bilens maxhastighet.
Kördata 3 201.

174BilvårdDäck med föreskriven
rotationsriktning
Däck med föreskriven rotationsrikt‐
ning ska monteras så att de roterar i
rätt riktning. Korrekt rotationsriktning
finns angiven med en symbol ( t.ex. en
pil) på däcksidan.
Däcktryck
Kontrollera ringtrycket när däcken är
kalla minst var fjortonde dag samt före alla längre resor. Glöm inte
reservhjulet. Detta gäller även för
bilar med varningssystem för tryckför‐ lust.Ringtryck 3 204.
Däck- och tryckinformationsetiketten
på höger dörram anger originaldäck‐ typ och tillhörande däcktryck.
Uppgifterna om ringtryck avser kalla
däck. De gäller för sommar- och
vinterdäck.
Reservhjulet ska alltid fyllas med ring‐
trycket för full last.
Över- eller underskridande av de
föreskrivna lufttrycken påverkar
säkerheten, köregenskaperna,
körkomforten och bränsleförbruk‐
ningen, och ökar däckslitaget.
Däcktrycken varierar beroende på
olika tillval. Följ proceduren nedan för att få korrekt däcktrycksvärde:
1. Identifiera motorns identifierings‐ kod.
Motordata 3 201.
2. Identifiera respektive däck.
Däcktryckstabellerna visar alla
möjliga däckkombinationer 3 204.För information om vilka däck som är
godkända för din bil, se EG-intyget
om överensstämmelse som medföljer bilen eller övriga nationella registre‐
ringshandlingar.
Föraren har ansvaret för att däck‐
trycket är korrekt.9 Varning
För lågt tryck kan leda till stark
uppvärmning av däcken, inre
däckskador, att slitbanan lossnar
vid höga hastigheter eller däck‐
explosion.
9 Varning
För vissa däck kan det rekommen‐
derade däcktrycket enligt däckt‐ryckstabellen vara högre än det
maximala däcktryck som anges på
däcket. Överskrid aldrig det maxi‐
malt däcktryck som anges på
däcket.

Bilvård175TemperaturförhållandenDäcktrycket är beroende av däckets
temperatur. Under körning ökar
temperaturen och trycket i däcket. De
däcktrycksvärden som finns på däck‐ informationsdekalen och trycktabel‐
len gäller för kalla däck, vilket innebär
20 °C.
Trycket ökar med nästan 10 kPa vid
en temperaturökning på 10 °C. Detta måste man beakta när man kontrolle‐ rar varma däck.
Varningssystem för tryckförlust
Varningssystemet för tryckförlust
kontrollerar kontinuerligt rotations‐ hastigheten hos alla fyra hjulen och
varnar för lågt däcktryck under
körning. Detta uppnås genom att
däckets rullningsomkrets jämförs med referensvärden och ytterligare
signaler.
Vid tryckförlust tänds kontrollampan
w och ett varningsmeddelande visas
i förarinformationscentralen.
Kontrollampa w 3 68.I detta fall bör du sänka hastigheten
samt undvika skarp kurvtagning och
hastig inbromsning. Stanna så fort
det är säkert att göra det och kontrol‐
lera däcktrycket.
När däcktrycket har justerats ska du
initiera systemet för att släcka
kontrollampan och starta om
systemet.
Kontakta en verkstad om felmedde‐
landet fortsätter att visas. Systemet
fungerar inte vid fel på ABS eller ESC eller om ett tillfälligt reservhjul
används. När däcket har bytts ut mot
ett vanligt däck bör du kontrollera
däcktrycket med kalla däck och initi‐
era systemet.Se upp
Varningssystemet för tryckförlust
varnar endast för lågt däcktryck.
Detta ersätter inte det regel‐
bundna däckunderhåll som bör
utföras av föraren.
Start av systemet
När däcktrycket har korrigerats eller efter ett hjulbyte måste systemet initi‐ eras för att lära sig de nya referen‐
svärdena för däckets omkrets:
1. Se alltid till att alla fyra däcken har
rätt däcktryck 3 204.
2. Dra åt parkeringsbromsen.
3. Initiera systemet via infodisplayen
3 72.
4. Återställningen bekräftas av ett meddelande som visas.
Efter initieringen kalibreras systemet automatiskt till de nya däcktrycken
under körning. Efter en längre tids
körning anpassas systemet till de nya
däcktrycken och övervakar dessa.
Kontrollera alltid däcktrycket med
kalla däck.
Systemet måste initieras om när: ● Däcktrycket har ändrats
● Lastförhållandena har ändrats
● Ett eller flera hjul har bytts ut

176BilvårdSystemet kommer inte att varna
omedelbart vid punktering eller en
snabb tryckfölust. Detta beror på
beräkningstiden.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet. Däck ska av säkerhetsskäl kasseras när profildjupet har nått ner till
2–3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.
Det lagligt tillåtna minsta profildjupet
(1,6 mm) har nåtts när profilen har
slitits till en slitagevarnare (TWI =
Tread Wear Indicator). Deras läge
finns angivet med markeringar på
däcksidan.
Om slitaget är större fram än bak ska
framhjulen regelbundet bytas mot
bakhjulen. Se till att hjulens rotations‐
riktning är densamma som tidigare.
Däck åldras även om de inte används
alls eller endast lite. Vi rekommende‐
rar att däcken byts efter 6 år.
Byta däck och
fälgdimension
Vid användning av andra däckdimen‐sioner än de som monteras i fabriken måste kanske varningssystemet för
tryckförlust programmeras om och
ändringar göras på bilen.
Varningssystem för tryckförlust
3 175.
Byt dekalen med däcktryck.9 Varning
Användning av olämpliga däck
eller fälgar kan leda till olyckor och
till att typgodkännandet upphör.
Hjulsidor
Använd hjulsidor och däck som
godkänts för respektive bil och
därmed uppfyller kraven för den
aktuella kombinationen av hjul och
däck.
Om hjulsidor och däck som inte
godkänts av tillverkaren används får
däcken inte ha någon fälgskydds‐
vulst.
Hjulsidorna får inte påverka kylningen av bromsarna.9 Varning
Olämpliga däck eller hjulsidor kan
leda till plötslig luftförlust och däri‐ genom till olyckor.
Bilar med stålfälgar: Sätt inte fast hjul‐sidor om låsbara hjulmuttrar till
fälgarna används.

Bilvård177Snökedjor
Snökedjor får bara användas på
framhjulen.
Använd snökedjor med fina länkar
som på slitbanan och däckens insidor
har en maximal länkhöjd på 9 mm
med kedjelås.
9 Varning
Skador kan förorsaka däckexplo‐
sion.
Snökedjor är tillåtna på däck med
dimensionen 185/65R15 och
195/55R16.
Kompakthjul
Snökedjor får inte användas på
kompakthjulet.
Däckreparationssats
Mindre skador på däckets löpyta kan
åtgärdas med däckreparations‐
satsen.
Ta inte bort det främmande föremålet från däcket.
Däckskador som är större än 4 mm
eller som finns på däcksidan kan inte
repareras med reparationssatsen.9 Varning
Kör inte fortare än 80 km/h.
Bör inte användas under längre
tid.
Bilens styrning och vägegenska‐
per kan påverkas.
I händelse av punktering:
Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen resp. P.
Däckreparationssatsen finns i
bagageutrymmet under golvluckan.
1. Ta bort flaskan med tätningsme‐ del och kompressorn.
2. Dra bort hastighetsbegränsnings‐ etiketten från flaskan medtätningsmedel och placera den så att föraren kan se den.

178Bilvård
3. Ta ut den elektriska anslutnings‐kabeln och luftslangen från förva‐
ringsutrymmena på undersidan
av kompressorn.
4. Skruva på kompressorns luftslang
på anslutningen på tätnings‐
medelsflaskan.
5. Placera flaskan med tätningsme‐ del i hållaren på kompressorn.
Placera kompressorn nära däcket på ett sådant sätt att tätnings‐
medelsflaskan är upprätt.
6. Skruva av det defekta däckets ventilhatt.
7. Skruva på påfyllningslangen pådäckets ventil.
8. Strömställaren på kompressorn måste vara ställd på J.
9. Anslut kompressorns kontakt till
tillbehörsuttaget eller cigarettän‐
daruttaget 3 56.
För att undvika att batteriet laddas
ur rekommenderar vi att motorn
får gå.
10. Ställ vippströmställaren på kompressorn på I. Däcket fylls
med tätningsmedel.
11. Kompressorns tryckmätare visar kortvarigt upp till 600 kPa (6 bar)när tätningsmedelsflaskan töms
(ungefär 30 sekunder). Sedan
börjar trycket sjunka.