alarm OPEL CORSA F 2020 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: CORSA F, Model: OPEL CORSA F 2020Pages: 227, PDF Size: 20.45 MB
Page 10 of 227

8Võtmed, uksed ja aknadVõtmed, uksed jaaknadVõtmed, lukud ................................ 8
Võtmed ........................................ 8
Kaugjuhtimispult .......................... 9
Elektrooniline võtmesüsteem ....10
Kesklukustussüsteem ................11
Automaatne lukustamine ...........15
Laste turvalukud ........................16
Uksed ........................................... 16
Pakiruum ................................... 16
Sõiduki turvalisus .........................17
Vargusvastane lukustussüsteem ....................... 17
Vargusvastane alarmsüsteem ...17
Käivitustõkesti ........................... 19
Välispeeglid ................................. 19
Kumer kuju ................................ 19
Elektriline reguleerimine ............19
Kokkupööratavad peeglid ..........20
Soojendusega peeglid ...............20Sisepeeglid .................................. 21
Tahavaatepeegli pimestamisvastane asend ........21
Pimestamise automaatne vähendamine ............................ 21
Aknad ........................................... 22
Esiklaas ..................................... 22
Elektriajamiga aknad .................22
Tagaklaasi soojendus ................23
Päikesesirmid ............................ 24
Rulood ....................................... 24
Katus ............................................ 25
Klaaspaneel ............................... 25Võtmed, lukud
VõtmedEttevaatust
Ärge kinnitage süütevõtme külge
raskeid või suuri esemeid.
Asendusvõtmed
Võtme number on märgitud
äravõetavale sildile.
Asendusvõtmete tellimisel on vaja
teatada võtme number, sest võti on
käivitustõkesti süsteemi osa.
Lukud 3 192.
Kesklukustus 3 11.
Mootori käivitamine 3 100.
Kaugjuhtimispult 3 9.
Elektrooniline võti 3 10.
Vargamutrite adapteri kood on
toodud kaardil. Asendusadapteri
tellimisel peate selle teatama.
Ratta vahetus 3 184.
Page 11 of 227

Võtmed, uksed ja aknad9Välja-/sissepööratava
võtmeosaga võti
Väljapööramiseks tuleb vajutada
nuppu. Võtmeosa sissepööramiseks
tuleb kõigepealt vajutada nuppu.
Kaugjuhtimispult
Võimaldab kasutada
kaugjuhtimispuldi nuppude abil
järgmisi funktsioone:
● kesklukustussüsteem 3 11
● vargusvastane lukustussüsteem 3 17
● vargusvastane alarmsüsteem 3 17
● tagaluugi lukustuse vabastamine
ja avamine
● elektriajamiga aknad 3 22
● peeglite kokkupööramine 3 20
● sõiduki lokaatori valgustamine
3 86
● lisavalgustus 3 86
Kaugjuhtimispuldi tööulatus on kuni
100 m, kuid seda võivad vähendada
välised tegurid. Kaugjuhtimispuldi
töökorras olekut näitavad vilkuvad
ohutuled.
Käsitseda hoolikalt, kaitsta niiskuse ja
kõrge temperatuuri eest ning vältida
tarbetut kasutamist.
Kaugjuhtimispuldi patarei
vahetamine
Kui elektrooniline võti ei tööta õigesti
või selle tööraadius on vähenenud,
tuleb selle patarei kohe vahetada.
Tühjenenud aku korral põleb
näidikuplokis C ja juhi
infokeskuses kuvatakse
hoiatusteade.
Juhi infokeskus 3 74.
Page 19 of 227

Võtmed, uksed ja aknad17Sulgemine
Kasutada seesmist käepidet.
Ärge vajutage sulgemise ajal
puuteplaati, sest see vabastab
tagaluugi uuesti lukustusest.
Kesklukustussüsteem 3 11.
Sõiduki turvalisus
Vargusvastane
lukustussüsteem9 Hoiatus
Kui sõidukis on inimesi, ei tohi
seda süsteemi sisse lülitada! Kui süsteem on sisse lülitatud, ei saauksi salongist avada.
Süsteem blokeerib kõikide uste
lukud. Süsteemi sisselülitamiseks
peavad olema kõik uksed suletud.
Sõiduki lukustuse avamisel lülitub
mehaaniline vargusvastane
lukustussüsteem välja. Seda ei ole
võimalik teha kesklukustussüsteemi nupu vajutamisega.
Sisselülitamine
Vajutada b kaugjuhtimispuldil kaks
korda 5 sekundi jooksul.
Vargusvastanealarmsüsteem
Vargusvastane alarmsüsteem on
seotud vargusvastase
lukustussüsteemiga.
Page 20 of 227

18Võtmed, uksed ja aknadSee süsteem jälgib:● uksi, tagaluuki, mootoriruumi kaant
● salongi, k.a sellega ühendatud pakiruumi
● süüdet
Sisselülitamine
Kõik uksed, pakiruum ja mootoriruum peavad olema suletud ning
elektrooniline võti ei tohi jääda
sõidukisse.
Süsteem aktiveerub ise 45 sekundi
jooksul pärast sõiduki lukustamist.
Kui uks, tagaluuk või mootoriruumi
kaas pole õigesti suletud, sõiduk ei
lukustu. Sellest hoolimata aktiveerub vargusvastane alarmsüsteem ise
pärast 45 sekundi möödumist.
Märkus
Sõiduki salongi muutmine (näiteks
istmekatete paigaldamine, avatud
aknad) võib halvendada salongi
jälgimise tõhusust.Sisselülitamine ilma sõiduki
salongi jälgimiseta
Kui sõidukisse on jäetud loomad,
tuleb salongi jälgimise funktsioon
välja lülitada, sest tugevad
ultrahelisignaalid või liigutused
võivad käivitada häire. Lülitage välja ka siis, kui sõiduk on praamil või
rongil.
1. Sulgege tagaluuk, mootoriruumi kaas, aknad.
2. Lülitage süüde välja ja vajutage 10 sekundi jooksul !, kuni
süttib nupus ! asuv LED.
3. Lahkuge sõidukist ja sulgege
uksed.
4. Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
Märguanne
Vargusvastase alarmsüsteemi aktiveerumisel hakkab LED
nupus ! vilkuma. Ohutuled
põlevad mõne sekundi kestel.
Väljalülitamine Sõiduki lukustusest vabastamine
kaugjuhtimispuldiga, vajutades a, või
elektroonilise võtmega, inaktiveerib
vargusvastase alarmsüsteemi.
Süsteem ei lülitu välja esiukse lukust
avamisel võtmega või salongis oleva
kesklukustuse nupuga.
Ohutuled vilguvad mõne sekundi
kestel.
Alarm Käivitumisel kõlab häiresireen ja
samaaegselt vilguvad ohutuled.
Nõuded häirete arvu ja kestuse kohta
on kehtestatud õigusaktidega.
Page 21 of 227

Võtmed, uksed ja aknad19Vargusvastase alarmi võib välja
lülitada vajutades a või lülitades
sisse süüte.
Vallandatud häiret, mida juht pole
katkestanud, näidatakse nupus !
asuva LED-i süttimisega. LED hakkab kiirelt vilkuma, kui sõiduk
järgmine kord lukustusest
vabastatakse.
Kui aku tuleb uuesti ühendada (nt
pärast hooldustööd), oodake enne
mootori taaskäivitamist 10 sekundit.
Töötõrge
Kui süüte sisselülitamisel hakkab nupus ! asuv LED pidevalt
põlema, pöörduge abi saamiseks
töökotta.
Sõiduki lukustamine
vargusvastast alarmsüsteemi
aktiveerimata
Lukustage sõiduk, lukustades
esiukse sisseehitatud võtmega.Käivitustõkesti
Süsteem on osa süütelukust ja
kontrollib, kas kasutatava võtmega on lubatud sõidukit käivitada.
Käivitustõkesti aktiveeritakse
automaatselt.
Märkus
Raadiosagedusliku
tuvastamissüsteemi (RFID)
seadmed võivad häirida võtme tööd.
Sõiduki käivitamisel hoidke need
võtmest kaugemal.
Märkus
Käivitustõkesti uksi ei lukusta.
Sõiduki juurest lahkumisel tuleb see
alati lukustada 3 11.
Lülitage vargusvastane
alarmsüsteem sisse 3 17.
Elektroonilise võtme kasutamine hädaolukorras 3 99.Välispeeglid
Kumer kuju Peegli kuju tõttu näivad objektid
väiksemad, mis võib mõjutada
vahekauguse hindamist.
Külgmise pimeda nurga abi 3 19.
Elektriline reguleerimine
Valige vastav välispeegel, vajutades
C vasakule või paremale poolele.
Seejärel keerata peegli
reguleerimiseks lülitit.
Page 99 of 227

Sõitmine ja töörežiim97Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ..................98
Sõiduki juhtimine .......................98
Roolimine .................................. 98
Käivitamine ja kasutamine ...........98
Uue sõiduki sissesõitmine .........98
Süütevõtme asendid ..................98
Toitenupp .................................. 99
Mootori käivitamine .................100
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 102
Peatumis-/käivitamissüsteem ..102
Parkimine ................................ 104
Mootori heitgaas ........................105
Heitgaaside filter ......................105
Katalüüsmuundur ....................105
AdBlue ..................................... 106
Automaatkäigukast ....................109
Käigunäidik .............................. 109
Käigu valimine ......................... 109
Käsilülitusrežiim .......................110
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 111Rike ......................................... 112
Elektritoite katkestus ...............112
Käsilülituskäigukast ...................113
Pidurid ........................................ 114
ABS pidurisüsteem ..................114
Seisupidur ............................... 114
Pidurivõimendi ......................... 117
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 117
Sõidu kontrollüksus ...................117
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......117
Juhi abisüsteemid ......................118
Püsikiiruse regulaator ..............118
Kiiruspiirang ............................. 121
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 123
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 130
Esikokkupõrke hoiatus ............133
Eesmine jalakäijate kaitse .......135
Parkimisabi .............................. 136
Eesmine parkimisabi ...............140
Külgmise pimeda nurga alarm . 144
Panoraamvaatesüsteem .........146
Tahavaatekaamera .................148
Liiklusmärgi abi ........................150
Sõiduraja hoidmise režiim .......150
Juhi hoiatus ............................. 152Kütus.......................................... 153
Bensiinimootori kütus ..............153
Diiselmootori kütus ..................154
Tankimine ................................ 155
Haagise haakeseadis ................157
Üldinfo ..................................... 157
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............157
Haagise pukseerimine .............157
Page 106 of 227

104Sõitmine ja töörežiimAutomaatkäigukastiga sõidukid
Mootor taaskäivitatakse järgmistel
juhtudel:
● piduripedaal on vabastatud, kui käigukang on asendis D või M
● piduripedaal on vabastatud või käigukang on asendis N, kui
käigukang nihutatakse
asendisse D või M
● käigukang on nihutatud asendisse R
Mootor käivitub uuesti peatamis-
käivitussüsteemiga
Automaatse uuesti käivitumise
võimaldamiseks peab käigukang
olema neutraalasendis.
Kui Autostopi ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt uuesti:
● peatumis-/käivitamissüsteem on käsitsi välja lülitatud
● juhi turvavöö on kinnitamata ja juhiuks on avatud
● mootori temperatuur liiga madal● sõiduki aku laetuse tase on määratud tasemest madalam
● pidurisüsteemi vaakum pole piisav
● sõidukiga sõidetakse vähemalt kõndimiskiirusel
● kliimaseadmesüsteem nõuab mootori käivitamist
● kliimaseadmesüsteem on käsitsi sisse lülitatud
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD- mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist pingelangust.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur.
● Kui sõiduk peatataksehorisontaalsel pinnal või tõusul,tuleb esmalt sisse lülitada
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse
langusel, tuleb sisse lülitada
tagasikäik või lükata käigukang
asendisse P. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
● Sulgeda aknad.
● Seisata mootor.
● Eemaldage süütevõti süütelukust või lülitage süüde
välja (toitenupuga sõidukitel).
Keerata rooli kuni roolilukusti
tuntava rakendumiseni.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 161.
Page 137 of 227

Sõitmine ja töörežiim135Alarmi tundlikkuse valimineAktiivse hädaolukorras pidurdamise
jaoks võib sõiduki isikupärastamise
seadetes valida kolm häire
tundlikkuse seadet 3 75.
Valitud seadistus salvestatakse süüte
väljalülitamisel. Häire ajastus muutub sõltuvalt valitud häire tasemest ja
sõiduki kiirusest. Häire ajastuse
valimisel pidage silmas liiklust ja
ilmastikutingimusi.
Väljalülitamine Süsteemi saab inaktiveerida ainultaktiivse hädaolukorras pidurdamise
inaktiveerimisega sõiduki
isikupärastamise menüüst 3 75. Kui
süüde järgmine kord sisse lülitatakse,
siis süsteem aktiveeritakse.
Süsteemi piirangud
Esikokkupõrke hoiatus on ette nähtud sõidukite eest hoiatamiseks, kuid see
võib reageerida ka teistele
objektidele.Järgmistel juhtudel ei pruugi
esikokkupõrke hoiatus eessõitvat sõidukit avastada või anduri
toimimine võib olla piiratud:
● sõitmisel kurvilistel või mägistel teedel
● sõitmisel öisel ajal
● ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral
● andur esiklaasil või eesmise kaitseraua all asuv radariseade
on blokeeritud lume, jää, lobjaka, muda, mustuse jne poolt
● esiklaas on kahjustatud või seal on võõrkehad, nt kleebised
Eesmine jalakäijate kaitse Eesmine jalakäijate kaitse võib aidata
vältida või vähendada esiosa
kokkupõrke ohtu jalakäijatega, kui
sõidate edasisuunas.
Otse ees teel olevate jalakäijate
tuvastamiseks kasutab süsteem
sõltuvalt sõiduki konfiguratsioonist
esiklaasil asuvat esikaamerat ja
eesmises kaitserauas asuvat
radariseadet.
9 Hoiatus
Numbrimärgi toe kasutamine võib
mõjutada radarseadme õiget tööd
ja piirata anduri suutlikkust.
Süsteem ei pruugi tuvastada ees
liikuvaid sõidukeid või jalakäijaid.
Süsteemi õige töö tagamiseks
ärge kasutage numbrimärgi tuge.
Page 146 of 227

144Sõitmine ja töörežiimVeenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses vaba.
Süsteem ei avasta pinna
ebatasasusi (nt ehitusplatsidel).
Selle eest vastutab juht.
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeala alarm aitab vältida
kokkupõrkeid ettekavatsemata
väljumisel sõidurajalt, kui määratud
pimealas tuvastatakse objekt.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Külgmise pimeda nurga alarm
kasutab teatavaid täiustatud
parkimisabi andureid, mis asuvad eesmises ja tagumises kaitserauas
mõlemal pool sõidukit.9 Hoiatus
Külgmise pimeala abisüsteem on
ainult abivahend sõidurea
muutmisel ja see ei asenda juhi nägemisvõimet.
Külgmise pimeala abi ei tuvasta:
● pimeda nurga alast välja jäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda;
● jalakäijaid või loomi.
● Mitteliikuvaid objekte, nt seisvaid sõidukeid,
tänavatulesid, liiklusmärke jne.
Ettevaatamatu sõidurea vahetus
võib põhjustada sõiduki
kahjustamist, kehavigastusi või
surma. Enne sõidurea vahetust
kontrollige alati välis- ja
tahavaatepeegleid, vaadake üle
õla ja lülitage suunatuli sisse.
Sisselülitamine
Süsteemi võib aktiveerida sõiduki
seadete menüüst infoekraanil.
Infoekraan 3 72.
Tööpõhimõte
Kui süsteem tuvastab edasisuunas
sõitmisel külgmises pimetsoonis
sõiduki, süttib vastava välispeegli
LED.
Teie sõidukist möödumisel süttib LED koheselt.
Kui teie sõiduk möödub teisest
sõidukist aeglaselt, süttib LED pärast
viivitust.
Page 147 of 227

Sõitmine ja töörežiim145Kasutamise tingimusedÕigeks kasutamiseks peavad olema
täidetud järgmised tingimused:
● kõik sõidukid liiguvad samas suunas ja kõrvutistel sõiduridadel
● sõltuvalt sõiduki konfiguratsioonist on teie sõiduki
kiirus vahemikus 12 või 33 kuni
140 km/h
● sõidukist möödumisel on kiiruste erinevus alla 10 km/h
● teise sõiduki möödumisel on kiiruste erinevus alla 25 km/h
● liiklusvoog on normaalne
● otse või pisut kurvilisel teel sõites
● sõiduk ei vea haagist
● andurid pole kaetud pori, jää või lumega
● hoiatustsoonid uksepeeglitel või tuvastustsoonid eesmisel ja
tagumisel kaitseraual pole katud
kleebiste ega muude objektidegaHoiatust ei anta järgmistes
olukordades:
● mitteliikuvate objektide, nt parkivad sõidukid, tõkked,
tänavavalgustuse postid,
liiklusmärgid, olemasolul
● vastassuunas liikuvate sõidukite korral
● sõitmisel tuulisel teel või ümber järsu tänavanurga
● kui möödute või teist möödub väga pikk sõiduk (nt veoauto,
autobuss...), mis tuvastatakse
tagumises pimedas nurgas ja on
samaaegselt ka juhi eesmises
vaateväljas
● väga tihedas liikluses, ees ja taga
tuvastatud sõidukid lähevad segi
veoauto või seisva objektiga
● kiirel möödumisel
Väljalülitamine Süsteemi võib aktiveerida sõiduki
seadete menüüst infoekraanil.
Infoekraan 3 72.
Süüte väljalülitamisel jääb see
süsteemi olek mällu salvestatuks.Süsteem inaktiveeritakse
automaatselt, kui pukseeritakse
elektriliselt ühendatud haagist.
Halva ilma tingimustes, nagu tugev
vihm, võivad toimuda valetuvastused.
Töötõrge Rikke korral süttib armatuurlaual
C koos vastava teate kuvamisega.
Pöörduge süsteemi kontrollimiseks
oma müügiesindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Aktiivne külgmise pimeda nurga
tuvastus
Lisaks külgmise pimeda nurga
alarmile korrigeerib aktiivne külgmise
pimeda nurga tuvastus sõiduki
liikumisteed rooli õrna pööramisega
tagasi sõidurajale, kui määratud
pimealas tuvastatakse objekt.
Süsteem on ainult siis aktiivne, kui
külgmise pimeda nurga alarm ja ka
sõiduraja hoidmise režiim on
aktiveeritud.
Sõiduraja hoidmise režiim 3 150.