Akü OPEL CORSA F 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: CORSA F, Model: OPEL CORSA F 2020Pages: 231, PDF Size: 20.48 MB
Page 149 of 231

Sürüş ve kullanım147Gelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması
durumu ekranda görüntülenecektir.
Ayrıca, bir uyarı sesi duyulur.
Sistem, elektrik bağlantılı bir römork,
bisiklet taşıyıcı, vb. çekilirken
otomatik olarak kapatılır.
Sistemi uzun süre kapatmak için
bayinizle temasa geçin.
Arıza Bir arıza durumunda, Renkli Bilgi
Ekranında bir mesaj görüntülenir ve
sesli bir sinyal verilir.
Servo direksiyonda bir arıza olması durumunda, C kontrol lambası
yanar ve Sürücü bilgi sisteminde bir
mesaj görüntülenir.9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.
Page 165 of 231

Araç bakımı163Araç bakımıGenel Bilgiler............................. 164
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 164
Aracın depolanması ................164
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 165
Araç kontrolleri ........................... 165
Çalışma yapılması ...................165
Kaput ....................................... 165
Motor yağı ............................... 166
Motor soğutma suyu ................167
Yıkama sistemi sıvısı ...............168
Frenler ..................................... 168
Fren hidroliği ............................ 169
Araç aküsü .............................. 169
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 171
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 171
Ampul değiştirme .......................172
Halojen farlar ........................... 172
LED ön farlar ........................... 173
Ön sis farları ............................ 174
Ön dönüş lambaları .................174
Arka lambalar .......................... 174Plaka lambası.......................... 176
İç lambalar ............................... 176
Elektronik sistem ........................177
Sigortalar ................................. 177
Motor bölmesi sigorta kutusu ..177
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 178
Araç takımları ............................. 180
Jantlar ve lastikler ......................181
Kış lastikleri ............................. 181
Lastik tanımlamaları ................181
Lastik hava basıncı ..................181
Lastik patlaması algılama
sistemi .................................... 183
Diş derinliği .............................. 183
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi ........................... 184
Tekerlek kapakları ...................184
Lastik zincirleri ......................... 185
Lastik onarım seti ....................185
Tekerlek değiştirme .................188
Stepne ..................................... 189
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐ ması ........................................... 193
Çekme ....................................... 194
Aracın çekilmesi ......................194
Başka bir aracın çekilmesi .......196Araç bakımı ................................ 196
Dış bakım ................................ 196
İç bakım ................................... 198
Paspaslar ................................ 199
Page 166 of 231

164Araç bakımıGenel BilgilerAksesuarlar ve araçtayapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir. Bu gibi
değişiklikler ayrıca sürücü yardım sistemlerini, aracın yakıt tüketimini,
CO 2 emisyonlarını ve diğer
emisyonlarını etkileyebilir ve aracın
kullanım iznine artık uygun
olmamasına yol açarak araç
ruhsatınızın geçerliliğini etkileyebilir.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
●Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.
● Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna
benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin, örn.
hırsızlık alarm sisteminin
çalışmadığından emin olun.
Aracın tekrar kullanıma alınması Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrik kumandalı camları
kullanıma hazırlayın 3 23.
Page 171 of 231

Araç bakımı169Fren hidroliği9Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi MIN işaretinin
altındaysa, yetkili servise başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 203.
Araç aküsü
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanımından kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması akünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Akü boşalma emniyeti 3 89.
Araç aküsünün değiştirilmesi Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
veya aksamasına sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Akünün her zaman aynı tip aküyle
değiştirilmesini sağlayın.
Araç aküsü bir atölye tarafından
değiştirilmelidir.
Stop-start sistemi 3 105.
Page 172 of 231

170Araç bakımıAraç aküsünün şarj edilmesi9Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 V'u
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 193.
Boşalma emniyeti Pil gücü
Araç aküsünün gücü zayıfladığında,
Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
mesajı görünür.
Araç sürülürken, yük azaltma işlevi klima, ısıtmalı arka cam, ısıtmalı direksiyon, vb. gibi belli işlevleri geçici
olarak devreden çıkarır.
Devreden çıkarılan işlevler, koşullar
elverdiğinde otomatik olarak tekrar
etkinleştirilir.
Rölanti yükseltme
Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir.
Aksesuar prizi
Araç akü voltajının düşmesi
durumunda da aksesuar prizleri
devre dışı bırakılırlar.
Uyarı etiketiSembollerin anlamları: ● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfürik asit
mevcuttur.
● Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı bir yerde
saklayın.
● Ayrıntılı bilgiler için kullanım kılavuzuna bakın.
● Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz mevcut olabilir.
Güç tasarruf modu Bu mod, araç aküsünün aşırı
boşalmasını önlemek için elektrik
tüketicilerini devreden çıkarır. Bilgi ve Eğlence Sistemi, ön cam silecekleri,
kısa hüzmeli farlar, aydınlatma
lambası, vb. gibi bu tüketiciler, kontak
kapatıldıktan sonra maksimum
yaklaşık 40 dakikalık bir toplam süre
boyunca kullanılabilir.
Page 188 of 231

186Araç bakımı
3. Elektrik bağlantı kablolarını vehava hortumunu konpresörün alt
kısmında muhafaza edildikleri
gözlerden çıkarın.
4. Kompresör hava hortumunu sızdırmazlık maddesi şişesindekibağlantı noktasına çevirerek
takın.
5. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki braketin içine
yerleştirin.
Kompresörü, sızdırmazlık
maddesi şişesi dik duracak
şekilde tekerleğin yakınına koyun.
6. Patlak lastiğin supap kapağını çıkarın.
7. Doldurma hortumunu lastik sübabına döndürerek takın.
8. Kompresör üzerindeki düğme J
konumunda olmalıdır.
9. Kompresör elektrik kablosunu aksesuar soketine veya çakmak
soketine bağlayın 3 58.
Akünün boşalmasını önlemek için motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
10. Kompresör üzerindeki iki pozisyonlu düğmeyi I konumuna
getirin. Lastik, sızdırmazlık
maddesi ile doldurulur.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması esnasında (yaklaşık
30 saniye) kompresördeki basınç
göstergesi kısa süreli olarak 600 kPa'a (6 bar) kadar basınç
gösterir. Ardından basınç tekrar
gösteririlir.
Page 195 of 231

Araç bakımı193
1. Üzerinde marka ambleminin yeraldığı orta kapağı içeridenbastırarak çıkarın.
2. Tekerleği dışarıdan tekerlek çukurunun içine yerleştirin.
3. Hasarlı lastiği kelebek somunla sabitleyin.
4. Lastik ebadına bağlı olarak, dışarı
taşan lastiğin üzerine zemin
kapağı yerleştirilebilir.
Motorun ara kablo ile
çalıştırılması
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Araç aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
● Araç aküsünü asla açık alev veya
kıvılcıma yaklaştırmayın.
● Boşalmış bir araç aküsü 0 °C sıcaklıklarda dahi donmuş
olabilir. Donmuş bir aküye marş ara kablosu bağlamadan önce,mutlaka çözülmesini sağlayın.
● Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ve koruyucu
elbise kullanın.
● Aynı voltaja sahip (12 V) bir takviye aküsü kullanın. Yardımcı
araç aküsünün kapasitesi (Ah)
şarj edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde düşük olmamalıdır.
● Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm 2
, dizel
motorlarda 25 mm 2
, olan marş
ara kablosu kullanın.
● Boşalmış olan araç aküsünü araçtan ayırmayın.
● Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
● Takviye çalışması yaptığınız süre içinde araç aküsünün
üzerine eğilmeyin.
Page 196 of 231

194Araç bakımı● Kablo kutup başlarından birisidiğer kablonun kutup başına
değmemelidir.
● Araçlar çalıştırma yardımı esnasında birbirine
değmemelidir.
● El frenini çekin. Şanzımanı rölantiye alın, otomatik
şanzımanda P konumuna alın.
Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı kutbuna bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu, boşalmış olan akünün artıkutbuna bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu, aracınızın motor bölmesindeki bir
araç şasi noktasına bağlayın.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.
Motorun çalıştırılması: 1. Takviye sağlayan aracın motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca birer dakika
aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun
sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Gerekli elektrik tüketicilerini açın örneğin ön farlar, ısıtmalı arka
cam.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının tam tersini
uygulayın.Çekme
Aracın çekilmesi
Doldurma kapağını çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 180.
Page 223 of 231

Müşteri bilgilendirme221Araçtaki verilerin işlenmesi
Kontrol üniteleri aracın çalışmasına
ilişkin verileri işlerler.
Bu veriler, örneğin şunları içerir: ● araç durum bilgileri (örn. hız, hareket gecikmesi, yanal ivme,
tekerlek dönüş hızı, "emniyet
kemerleri takılı" ekranı)
● ortam koşulları (örn. sıcaklık, yağmur sensörü, mesafe
sensörü)
Kural olarak, söz konusu veriler geçici olup bir kullanım döngüsünden daha
uzun süre depolanmaz ve sadece
aracın kendisi içinde işlem görür.
Çoğu zaman kontrol üniteleri veri
depolamasına sahiptir (araç anahtarı
dahil). Bu, aracın durumu, bileşen
stresi, bakım gereksinimleri ve teknik
olaylar ve hatalarla ilgili bilgilerin
geçici veya kalıcı olarak
belgelenmesine olanak sağlamada
kullanılır.Teknik donanım seviyelerine bağlı
olarak, veriler aşağıdaki gibi
depolanır:
● sistem bileşeni çalışma durumları (örn. dolum seviyesi,
lastik basıncı, akü durumu)
● önemli sistem bileşenlerindeki arıza ve kusurlar (örn. lambalar,
frenler)
● özel sürüş durumlarındaki sistem
reaksiyonları (örn. bir hava
yastığının tetiklenmesi, denge kontrol sistemlerinin
etkinleşmesi)
● araca hasar veren olaylarla ilgili bilgiler
● elektrikli araçlarda, yüksek gerilim aküsündeki şarj miktarı,
tahmini menzil
Özel durumlarda (örn. araç bir arıza
tespit etmişse), silinebilecek verileri
kaydetmek gerekli olabilir.
Servisleri (örn. onarım, bakım)
kullandığınızda, kaydedilmiş olan
çalışma verileri araç kimlik
numarasıyla birlikte okunabilir ve
gerektiğinde kullanılabilir. Servis ağı
(örn. tamirhaneler, üreticiler) veyaüçüncü şahıslar (örn. arıza servisleri)
için çalışan personel verileri araçtan
okuyabilir. Aynı durum, garanti
çalışmaları ve kalite güvence
tedbirleri için de geçerlidir.
Veriler genellikle araçta yasayla
belirlenmiş olan OBD (Araç Üstü
Arıza Teşhisi) bağlantı noktasından
okunur. Okunan çalışma verileri
aracın veya münferit bileşenlerin
teknik durumunu belgeler ve arıza
teşhisi, garanti yükümlülüklerine
uyum ve kalite iyileştirme konularında
yardımcı olur. Özellikle bileşen stresi, teknik olaylar, operatör hataları ve
diğer arızalarla ilgili bu veriler, uygun
olduğu yerde, araç kimlik
numarasıyla birlikte üreticiye iletilir.
Üretici, ürün sorumluluğuna da
tabidir. Üretici, potansiyel olarak
araçlardan gelen çalışma verilerini
ürün geri çağırmaları için de kullanır. Bu veriler müşteri garanti taleplerini
kontrol etmek için de kullanılabilir.
Araçtaki arıza bellekleri, servis veya
onarım işlemleri sırasında veya
talebiniz üzerine bir servis şirketi
tarafından sıfırlanabilir.
Page 226 of 231

224DizinAAcil çağrı ....................................... 78
AdBlue .................................. 70, 109
Akıllı erişim ........................... 11, 102
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 164
Aksesuar prizleri ..........................58
Aktif Acil Frenleme................ 72, 134 Akü boşalma emniyeti .................89
Ampul değiştirme .......................172
Anahtarlar ...................................... 8
Anahtarlar, kilitler ............................ 8
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 69, 117
Aracın çekilmesi ........................194
Aracın depolanması ...................164
Aracın kontrolü .......................... 101
Aracı yükleme talimatı .................51
Araç aküsü ................................. 169
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 77
Araç bakımı ................................ 196
Araç Bilgileri ........................... 3, 207
Araç bulma aydınlatması ..............88
Araç ebatları .............................. 211
Araç güvenliği ............................... 17
Araç kontrolleri............................ 165
Araç krikosu ................................ 180
Araç mesajları .............................. 76
Araç takımları ............................ 180
Araçtan çıkış aydınlatması ..........88
Araç tanım numarası .................205Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik....................................... 220
Arıza .................................. 115, 194
Arıza gösterge lambası ................ 67
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi ...................................... 57
Arka görüş kamerası .................152
Arka lambalar ............................ 174
Arka sis farı................................... 86
Arka sis lambası ..................72, 174
Arka tabandaki eşya saklama gözü kapağı ............................. 50
Ateşleme sistemi .........................67
Autostop ............................... 71, 105
Ayarlanabilir havalandırma çıkışları ..................................... 97
Ayarlanabilir hız sabitleyici ........126
Aydınlatma anahtarı ....................80
B Bagaj bölmesi örtüsü ...................49
Bagaj bölümü ........................ 17, 48
Bagaj kapısı .................................. 17
Başka bir aracın çekilmesi .........196
Benzinli motorlar için yakıt .........158
Bilgi ekranı .................................... 74
BlueInjection ............................... 109
Buğulu lamba kapakları ...............86