ECO mode OPEL CORSA F 2020 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje115Ročni način prestavljanja
Ročno način M lahko vklopite v vseh
voznih okoliščinah in pri vsaki hitrosti,
če je ročica v položaju D.
Pritisnite tipko M.
Za ročno prestavljanje potegnite
lopatici na volanu.
Povlecite desno ročico + ali izbirno
ročico prestavite v višjo prestavo.
Povlecite levo ročico - ali izbirno
ročico prestavite v nižjo prestavo.
Z več zaporednimi potegi lahko
preskočite posamezne prestave.
Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V tem
primeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja.
Znak menjave prestave Simbol Y ali Z s številko ob njem se
prikaže, kadar je priporočeno menjati
prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Znak za prestavljanje se pojavi samo v ročnem načinu prestavljanja.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
Program delovne temperature se
vključi takoj po zagonu motorja in
deluje kot zakasnitev prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu
vrtljajev). S tem katalizator veliko
hitreje doseže dolovno temperaturo.Adaptivni programi samodejno
prilagodijo prestavljanje pri vzponih in spustih po strmih klancih.
V snežnih ali ledenih razmerah
oziroma na spolzki cesti elektronsko
krmiljenje menjalnika vozniku
omogoča, da za speljevanje izbere
prvo, drugo ali tretjo prestavo.
Kickdown (naglo pospeševanje) Če stopalko za plin pritisnete prek
utora za hitro pospeševanje, s tem
aktivirate najhitrejše možno
pospeševanje, ne glede na izbrani
način vožnje. Menjalnik - v odvisnosti
od števila vrtljajev motorja - preklopi v nižjo prestavo.
Načini vožnje
Možni so štirje različni načini vožnje: ● Normalni režim
● Način Comfort (Udobje)
● Sport režim
● Način Eco
Vsak način vožnje ustreza drugi
nastavitvi vozila.

116Vožnja in rokovanje
Želeni način vožnje lahko izberete s
prikazanim stikalom.
Normalni režim
Nastavitve v tem načinu so
nastavljene privzeto. Vsakič ko je vžig vklopljen, se izbere ta način.
Način Comfort (Udobje)
Omogoča bolj udobno vožnjo in
mehkejše vzmetenje.
Sport režim
Nastavitve v tem načinu omogočajo
bolj dinamično vožnjo. Dinamične
parametre vozila je mogoče prikazati
na voznikovem informacijskem
zaslonu.
Način Eco
Zmanjša porabo goriva z optimizacijo
delovanja ogrevanja in klimatske
naprave ter, glede na različico,
pedala za plin, avtomatskega
menjalnika in indikatorja
prestavljanja.
Napaka
V primeru napake se na voznikovem informacijskem zaslonu pojavi
sporočilo C.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 78.
Elektronsko krmiljenje menjalnika dovoljuje samo uporabo tretje
prestave. Menjalnik ne prestavlja več
samodejno.
Ne vozite hitreje od 100 km/h.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Prekinitev napajanja z električnim tokom
Če je prišlo do prekinitve napajanja z
električnim tokom, izbirne ročice ni
mogoče premakniti iz položaja P.Vlečenje vozila 3 196.
Če je akumulator vozila izpraznjen,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli 3 194.
Če akumulator vozila ni vzrok
napake, se obrnite na servisno
delavnico.

132Vožnja in rokovanje● Vozilo pospeši pri hitrosti nad180 km/h (ročni in avtomatski
menjalnik) ali upočasni pri hitrosti
pod 30 km/h (ročni menjalnik).
● Električna ročna zavora je zategnjena.
● Sistem proti zdrsu pogonskih koles ali elektronski stabilnostni
nadzor je izklopljen ali deluje.
● Izbirna ročica avtomatskih menjalnikov ni v položaju D ali
M .
● V elektronskem stabilnostnem nadzoru ali v sistemu radarja je
zaznana napaka.
● Takoj po pritisku na pedal sklopke ali nekaj sekund po
pritisku na pedal sklopke (pri
nekaterih ročnih menjalnikih).
Izklop sistema
Pritisnite w: način prilagodljivega
regulatorja hitrosti je onemogočen,
prikaz prilagodljivega regulatorja
hitrosti pa izgine z voznikovega
informacijskega zaslona.Če z gumbom 5 vklopite
omejevalnik hitrosti, s tem izklopite prilagodljivi regulator hitrosti.
Z izključitvijo kontakta se izbriše tudi
shranjena nastavljena hitrost.
Pozornost voznika ● Bodite previdni pri uporabi prilagodljivega regulatorja hitrostiv zavojih ali na gorskih cestah,
saj lahko izgubi spredaj vozeče
vozilo in ga zazna šele čez nekaj časa.
● Sistema ne uporabljajte na spolzkem cestišču, saj lahko
povzroči hitro spremembo
oprijema pnevmatik (vrtenje
koles v prazno) in posledično tudi izgubo nadzora nad vozilom.
● Prilagodljivega regulatorja hitrosti ne uporabljajte na dežju,
snegu ali zelo umazanem
cestišču, saj lahko voda, prah,
led ali sneg prekrije senzor
radarja. S tem zmanjša ali
popolnoma prekrije njegovozaznavnost. V primeru blokade
senzorja očistite pokrov
senzorja.
● Sistema ne uporabljajte, če je nameščeno rezervno kolo.
Omejitve sistema9 Opozorilo
Sila sistema samodejnega
zaviranja ne dovoljuje močnega
zaviranja, zato moč zaviranja
morda ne bo zadostna, da bi
preprečila prometno nesrečo.
● Sistem po nenadni spremembi voznega pasu potrebuje nekaj
časa, da zazna naslednje vozilo
pred vami. Zato lahko sistem
pospeši namesto zavira, če je
zaznano novo vozilo.
● Prilagodljivi regulator hitrosti prezre nasproti vozeča vozila.
● Prilagodljivi regulator hitrosti ne upošteva pešcev in živali pri
zaviranju in speljevanju.

Vožnja in rokovanje137Rahlo tresenje oziroma premikanje
stopalke v takem primeru je
normalno, zato je pomembno, da jo
še naprej pritiskate okoliščinam
primerno. Pametna zavorna pomoč
se samodejno izklopi, ko spustite
zavorno stopalko.9 Opozorilo
Pametna zavorna pomoč lahko
okrepi moč zaviranja, tudi kadar to
ni potrebno. Zaradi tega bi morda
lahko ovirali promet. Če pride do
tega, sprostite zavorno stopalko,
nato pa zavirajte, kot je najbolj
primerno.
Opozorilo za trk spredaj 3 138.
Zaščita za pešce na sprednjem delu 3 140.
Omejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili samodejno
zaviral v situacijah, ko se to ne zdi
nepotrebno, na primer v parkirni hiši
zaradi različnih vrst predmetov, npr.
prometni znaki ali vozila na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Odločno pritisnite
stopalko za plin, da prekličete
samodejno zaviranje, če okoliščine in razmere to dopuščajo.
V naslednjih primerih bo delovanje
aktivnega zaviranja v sili omejeno:
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● pri zaznavanju vozil s prikolico, traktorjev, blatnih vozil ipd.
● pri zaznavanju vozil, kadar vreme
omejuje vidljivost, na primer v
megli, dežju ali snegu
● vožnja ponoči
● senzor na vetrobranskem steklu ali radarska enota za sprednjim
odbijačem je pokrita s snegom,
ledom, plundro, blatom,
umazanijo ipd.
● vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke
odbijač je poškodovan ali ga
ovirajo tuji predmeti, npr. držalo
registrske tabliceMed vožnjo morate vedno biti pozorni in pripravljeni ukrepati z zaviranjemin / ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.
Priporočamo, da sistem deaktivirate v
osebnih nastavitvah vozila, in sicer v
naslednjih primerih:
● pri vleki prikolice ali avtodoma
● pri prevažanju dolgih predmetov na strešnih nosilcih ali strešnem
prtljažniku
● pri vleki vozila z motorjem v teku ● ko je vozilo opremljeno s snežnimi verigami
● pri nameščenem rezervnem kolesu, ki je manjše od drugih
koles
● pred uporabo samodejnega pranja vozila z motorjem v teku
● preden vozilo zapeljete na kotalno preskusno napravo v
servisni delavnici
● če je bilo vetrobransko steklo poškodovano blizu kamere
● če je bil poškodovan sprednji odbijač
● če zavorne luči ne delujejo