Ключ OPEL CORSA F 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

154Вождение и управление автомобилемпотребоваться выжать педаль
тормоза, чтобы поддержать необ‐
ходимую скорость или снизить ее.
Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система
отключается.
Радиолокационный датчик
Радиолокационный датчик уста‐
новлен по центру переднего
бампера.
9 Предупреждение
Радарный блок тщательно
юстируется на заводе при изго‐
товлении автомобиля. Поэтому
не используйте эту систему в
случае лобового столкновения.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть задет, что приведет к нарушениям в работе
системы. После ДТП следует
обратиться в сервисный центр,
чтобы проверить положение
радарного датчика и при необ‐ ходимости отрегулировать его.
9 Предупреждение
Использование держателя
номерного может нарушить
работу радара и снизить его
эффективность. Система может
не распознавать движущиеся в
попутном направлении автомо‐
били, пешеходов и другие
объекты впереди по ходу
движения.
Не устанавливайте на передний бампер держатель номерного
знака, чтобы не нарушать
работу системы.
Неисправности
В случае выхода адаптивного
круиз-контроля из строя водитель уведомляется об этом включением
сигнализатора и отображением
предупредительного сообщения
на панели приборов, а также сигна‐ лом зуммера.
Адаптивный круиз-контроль не
будет работать корректно, если
дорожные знаки не соответствуют
Венской конвенции о дорожных
знаках.
Обратитесь к дилеру или в сервис‐ ный центр для проверки системы.
Не используйте систему, если
стоп-сигналы не работают, чтобы
избежать аварийных ситуаций.
Запрещается включать систему,
если поврежден передний бампер.

Вождение и управление автомобилем155Активное экстренноеторможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить
степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями и
пешеходами прямо по курсу
вашего движения в ситуациях,
когда водитель не предпринимает
активных действий по торможению
или маневрированию. Прежде чем
система активного экстренного
торможения включится, сработает
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении.
Предупреждение об опасности
фронтального столкновения
3 159
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 161
Функцию автоматического экстрен‐
ного торможения можно отключить в меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек 3 88 . При отключении
данной функции в комбинации
приборов загорается сигнализатор
m , а на дисплее информацион‐ного центра водителя отобража‐
ется предупреждающее сообще‐
ние. При следующем включении
зажигания система включается.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал камеры, сигнал радарного
датчика, давление воздуха в
шинах, скорость движения автомо‐ биля) для расчета вероятности
фронтального столкновения.9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.9 Предупреждение
Использование держателя
номерного может нарушить
работу радара и снизить его
эффективность. Система может не распознавать удаляющихся
пешеходов и автомобили.
Не устанавливайте держатель
номерного знака, чтобы не нару‐ шать работу системы.
Порядок работы
В зависимости от конфигурации
автомобиля и обнаруженного
объекта предусмотрено несколько
рабочих диапазонов скорости.
На автомобилях, оснащенных
только передней камерой, система
активного экстренного торможения

Вождение и управление автомобилем157тормоза выжатой, чтобы не
допустить самопроизвольного
начала движения автомобиля.
● Механическая коробка пере‐ дач: После полной остановкиавтомобиля двигатель автомо‐
биля может заглохнуть.
Работа системы может ощущаться
в виде вибрации педали тормоза.9 Предупреждение
Экстренное автоматическое
торможение предназначено для подготовки к аварийной ситуа‐
ции и не обеспечивает предот‐
вращения аварий. Не перекла‐
дывайте на эту систему ответ‐
ственность за торможение авто‐ мобиля. Экстренное автомати‐
ческое торможение не
действует за пределами рабо‐
чего диапазона скоростей и
срабатывает только при обнару‐ жении автомобилей и пешехо‐
дов.
Интеллектуальный усилитель
экстренного торможения
Интеллектуальный усилитель экст‐
ренного торможения обеспечивает повышенное усилие торможения
при резком нажатии на педаль
тормоза. Сила торможения рассчи‐
тывается на основе данных о
скорости сближения с движущимся впереди транспортным средством
и дистанции до него.
В этой ситуации возможны неболь‐
шие пульсации и перемещения
педали тормоза; это нормально,
удерживайте педаль тормоза
столько, сколько необходимо.
Интеллектуальная система
помощи при торможении автомати‐ чески отключится при отпускании
педали тормоза.9 Предупреждение
Интеллектуальный усилитель
экстренного торможения может усиливать торможение в ситуа‐
циях, когда в этом нет необхо‐
димости. В результате вы
можете помешать движению
транспорта. Если это происхо‐
дит, снимите ногу с педали
тормоза и затем затормозите,
как необходимо.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 159.
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 161.
Ограничения в работе системы В некоторых случаях система авто‐
матического экстренного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда в этом
нет необходимости, например, на
закрытой парковке или в ответ на появление различных объектов,например, дорожных знаков или
транспортных средств на другой
полосе движения. Такое поведе‐
ние системы является нормаль‐
ным, и техобслуживание автомо‐
биля не требуется. Выжмите
педаль акселератора, чтобы
преодолеть вмешательство

158Вождение и управление автомобилемсистемы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐ ция и позволяют условия.
В следующих обстоятельствах
система автоматического экстрен‐
ного торможения может работать
недостаточно эффективно:
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● система реагирует на автомо‐ били с прицепом, тягачи,
сильно загрязненные автомо‐
били и т. д.
● обнаруживаются автомобили в
условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег
● в ночное время
● участок ветрового стекла, за которым располагается
камера, или радарный датчик в
переднем бампере запачкан,
обледенел, закрыт снегом и пр.
● ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейкибампер поврежден или засло‐
нен посторонним предметом,
например, держателем номер‐
ного знака
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым
действовать и тормозить и / или использовать рулевое управление
для предотвращения аварии.
Рекомендуется отключать систему
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек в следующих
случаях:
● при буксировке прицепа или жилого фургона
● при перевозке длинномерных грузов на рейлингах или на
багажнике крыши
● при буксировке автомобиля с работающим двигателем
● на автомобиле установлены снеговые цепи
● при использовании запасного колеса уменьшенной размер‐
ности● перед отправкой в автоматиче‐
скую мойку с работающим
двигателем
● перед установкой автомобиля на барабанный стенд в сервис‐ном центре
● при наличии повреждений ветрового стекла в районе
установки камеры
● при наличии повреждений переднего бампера
● если не работают стоп- сигналы
Неисправности Если система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения 3 87.

160Вождение и управление автомобилемВключение
В зависимости от конфигурации
автомобиля и обнаруженного
объекта предусмотрено несколько
рабочих диапазонов скорости.
На автомобилях, оснащенных
только передней камерой, система
предупреждения о фронтальном
столкновении при обнаружении
автомобилей работает в диапа‐
зоне скоростей от 5 км/ч до
80 км/ч.
На автомобилях, оснащенных
радаром и передней камерой,
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении при обнару‐ жении автомобилей работает в
диапазоне скоростей от 5 км/ч до 140 км/ч.
Предупреждение водителя
Водителю подаются следующие
предупреждения:
● Когда дистанция до движуще‐ гося впереди транспортного
средства сокращается до опас‐
ной, на дисплее информацион‐ ного центра водителя появля‐ется индикатор ,
и отобража‐
ется предупреждающее сооб‐
щение.
● Если столкновение становится неизбежным и требуется
немедленное вмешательство
водителя, раздается звуковой сигнал, а на дисплее информа‐ ционного центра водителя
появляется индикатор , и
отображается предупреждаю‐
щее сообщение.9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐ преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.9 Предупреждение
Использование держателя
номерного может нарушить
работу радара и снизить его
эффективность. Система может не распознавать удаляющихся
пешеходов и автомобили.
Не устанавливайте держатель
номерного знака, чтобы не нару‐ шать работу системы.

Вождение и управление автомобилем161Выбор параметров
предупреждения
В меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек 3 88 предусмотрено
три уровня чувствительности для
предупреждений системы автома‐
тического экстренного торможе‐
ния.
Выбранная настройка сохраняется
в памяти при выключении зажига‐
ния. Моменты выдачи предупре‐
ждений зависят от выбранной
настройки предупреждений и от
скорости автомобиля. При выборе
времени выдачи предупреждений
учитывайте дорожную обстановку
и погодные условия.
Выключение
Отключить систему можно только отключив систему автоматиче‐ ского экстренного торможения в
меню сохранения индивидуальных
настроек 3 88. При следующем
включении зажигания система
включается.Ограничения в работе системы
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении предназна‐
чена для распознавания автомоби‐
лей, но может реагировать и на
другие объекты.
В следующих обстоятельствах
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении может не
обнаружить движущееся впереди
транспортное средство, либо
эффективность работы датчика
может снизиться:
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● в ночное время
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада● участок ветрового стекла, за которым располагается
камера, или радарный датчик в
переднем бампере запачкан,
обледенел, закрыт снегом и пр.
● ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.
Фронтальная система защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.

162Вождение и управление автомобилем
Система использует для обнаруже‐ния находящихся впереди прямо
по ходу движения пешеходов
переднюю камеру, расположенную
за ветровым стеклом, а также, в
некоторых конфигурациях автомо‐
билей, радиолокационный датчик,
установленный в переднем
бампере.
9 Предупреждение
Использование держателя
номерного может нарушить
работу радара и снизить его
эффективность. Система может не распознавать удаляющихся
пешеходов и автомобили.
Не устанавливайте держатель
номерного знака, чтобы не нару‐ шать работу системы.
Фронтальная система защиты
пешеходов способна извещать об
обнаруженных ей пешеходах при
движении вперед со скоростью от
5 до 60 км/ч. Система также может
усиливать экстренное торможение, а в некоторых случаях выполнять
автоматическое торможение.
В темное время суток возможности системы ограничены.
9 Опасность
Фронтальная система защиты
пешеходов не выдает преду‐
преждение и не инициирует
автоматическое торможение,
если она не обнаружила пеше‐ хода.
Система не может обнаружитьпешехода, в том числе ребенка, если он не находится прямо по
курсу движения автомобиля,
частично скрыт другими пред‐
метами, наклонился или
движется в группе пешеходов.
Отключить систему можно только
отключив систему автоматиче‐ ского экстренного торможения в
меню сохранения индивидуальных
настроек 3 88. При следующем
включении зажигания система
включается.
Предупреждение об
обнаружении пешеходов прямо по курсу движения автомобиля
Если автомобиль приближается к
пешеходу слишком быстро, на
дисплее информационного центра
водителя отображается предупре‐
дительное сообщение. Вклю‐
чается звуковое предупреждение.

Вождение и управление автомобилем163При появлении предупреждения
фронтальной системы защиты
пешеходов обычный или адаптив‐
ный круиз-контроль может отклю‐ читься.
Ограничения в работе системы
В следующих обстоятельствах
фронтальная система защиты
пешеходов может не обнаружить
находящегося впереди пешехода,
либо эффективность работы
датчика может снизиться:
● скорость движения автомо‐ биля вперед не находится в
диапазоне от 5 км/ч до 80 км/ч
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● при движении в темноте
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада
● участок ветрового стекла, за которым располагается
камера, или радарный датчик в
переднем бампере запачкан,
обледенел, закрыт снегом и пр.● ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.
● передний бампер поврежден или заслонен посторонним
предметом, например, держа‐
телем номерного знака
Система облегчения парковки
Общая информация При креплении прицепа к ТСУ или
установке на ТСУ держателя вело‐
сипедов система облегчения
парковки отключается.9 Предупреждение
Вся ответственность за любые
маневры при постановке на
стоянку лежит на водителе.
Двигаясь передним или задним
ходом с использованием
системы помощи при парковке,
постоянно контролируйте окру‐
жающую обстановку.
Система облегчения парковки
задним ходом
Если включена передача заднего
хода, система предупреждает
водителя посредством звукового
сигнала и сообщения на экране о
потенциально опасных препят‐
ствиях, находящихся сзади авто‐
мобиля.
Система использует ультразвуко‐
вые датчики парковки, установлен‐
ные в заднем бампере.

164Вождение и управление автомобилемВключение
Если светодиодный индикатор в
клавише e не горит, система
готова к работе. При выключении
зажигания сведения о том, какой
режим был выбран, сохраняются в
памяти.
После включения система помощи
при парковке задним ходом вклю‐
чается автоматически при включе‐
нии передачи заднего хода и вклю‐
ченном зажигании.
Индикация
Вы услышите сигнал именно того
датчика, который находится ближе
к препятствию, с соответствующей
стороны автомобиля. По мере
уменьшения расстояния до
препятствия частота повторения
сигналов зуммера увеличивается.
Если расстояние сокращается до
примерно 30 см, звук становится
непрерывным.
Кроме того, расстояние до находя‐ щегося сзади препятствия отобра‐
жается на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 85 с
помощью цветных сегментов.
Когда расстояние до препятствия
становится опасным, появляется
значок +.
Выключение
Система отключится после того,
как передача заднего хода будет
выключена. Нажмите клавишу e,
чтобы отключить систему вручную. Индикатор в клавише горит, если
система выключена. Если система была отключена вручную, она не
включится автоматически при
следующем включении зажигания.

Вождение и управление автомобилем165Система облегчения парковки
передним и задним ходом
Система облегчения парковки
передним и задним ходом изме‐
ряет расстояние между автомоби‐
лем и препятствиями, находящи‐
мися спереди или сзади автомо‐
биля. Система предупреждает
водителя об обнаруженных
препятствиях звуковыми сигна‐
лами и индикацией на дисплее.
Звуковые сигналы предупрежде‐
ния об опасном сближении с
препятствием спереди и сзади
имеют разные частоты.
Система использует ультразвуко‐
вые датчики парковки, установлен‐
ные в заднем и переднем бампере.
Включение
В дополнение к системе помощи при парковке задним ходом вклю‐
чается система помощи при
парковке передним ходом, если
спереди автомобиля обнаружено
препятствие и скорость движения
автомобиля не превышает 10 км/ч.
Если светодиодный индикатор в
клавише e не горит, система
готова к работе. При выключении
зажигания сведения о том, какой
режим был выбран, сохраняются в
памяти.
После включения система помощи
при парковке задним ходом вклю‐
чается автоматически при включе‐
нии передачи заднего хода и вклю‐
ченном зажигании.
Индикация
Система предупреждает водителя
посредством звукового сигнала о
потенциально опасных препят‐
ствиях спереди и сзади автомо‐
биля.
Вы услышите сигнал именно того
датчика, который находится ближе
к препятствию, с соответствующей
стороны автомобиля. По мере
уменьшения расстояния до
препятствия частота повторения
сигналов зуммера увеличивается.
Если расстояние сокращается до
примерно 30 см, звук становится
непрерывным.