OPEL CROSSLAND X 2017.75 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen209Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Få dørhængslerne på alle døre smurt på et værksted.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt
tjærefjernemiddel på lakerede over‐
flader.
Lygter
Forlygteglas og andre lygteglas er af
plast. Der må ikke benyttes skurende,
ætsende eller aggressive midler eller
isskraber. Må ikke rengøres i tør
tilstand.
Polering og voksbehandling Bilen skal vokses regelmæssigt
(senest når vandet ikke længere prel‐
ler af). Ellers tørrer lakken ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken
er blevet mat, eller hvis der har sat sig faste partikler i den.Lakpolish med silikone danner en
beskyttende film, som gør voksbe‐
handling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke
behandles med voks eller polerings‐
midler.
Ruder og viskerblade
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med
varmelegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke
kommer snavs under skraberen, som kan ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres med ruderens på en blød klud.
Fjern tilbageværende snavs fra
fedtede viskerblade med en blød klud
og ruderens. Fjern også eventuelle
rester af voks, insekter og lign. fra
ruden.Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog
ødelægge dem.
Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller
slibende midler, brændstoffer,
aggressive midler (f.eks. lakrens,
acetoneholdige opløsningsmidler
osv.), syreholdige eller stærkt alkali‐
ske midler eller skuresvampe til
rengøring.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser. Rengør fælge med et pH-neutralt
rengøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.

210Pleje af bilenUndervognUndervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kriti‐
ske områder er behandlet med
beskyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver
undervognsvask og få den behandlet med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan
beskadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter
vinteren og kontroller det beskyttende
vokslag.
System med flydende gas9 Fare
Flydende gas er tungere end luft
og kan samle sig i fordybninger.
Vær forsigtig ved arbejde på
undervognen i en grav.
Ved lakeringsarbejde og ved brug af
en tørrekabine ved en temperatur
over 60 °C skal tanken med flydende
gas afmonteres.
Der må ikke ændres på systemet med
flydende gas.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Pleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displays må
kun rengøres med en fugtig blød klud.
Brug en mild sæbeopløsning, hvis det
er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger
og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐
seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter,
såsom lynlåse, bælter eller
cowboybukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens.
Anvend ikke andre midler. Undgå
specielt opløsningsmidler og benzin.
Ingen rengøring med højtryksrenser.

Service og vedligeholdelse211Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................211
Serviceinformation ...................211
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................212Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, f.eks. for
taxi- og politibiler, kørsel med anhæn‐
ger, bjergkørsel, kørsel på dårlige og
sandede vejbelægninger, forhøjet
luftforurening, tilstedeværelse af
sand i luften og højt støvindhold,
kørsel ved stor højde og store tempe‐ raturudsving. Under disse vanskelige driftsforhold kan visse former for
service være påkrævet oftere end det
normale serviceinterval.
Servicedisplay 3 83.Serviceintervaller - landegruppe 1
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 25.000 km eller ét år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
Disse serviceintervaller er gældende
for følgende lande:
Andorra, Østrig, Belgien, Cypern,
Danmark, Finland, Frankrig, Tysk‐
land, Grækenland, Grønland, Island,
Irland, Italien, Liechtenstein, Luxem‐
bourg, Malta, Monaco, Holland,
Norge, Portugal, San Marino,
Spanien, Sverige, Schweiz, Storbri‐
tannien.
Serviceintervaller - landegruppe 2
Der kræves vedligeholdelse af biler med EB2DT-, EB2FDTM- eller
EB2DTS-motor efter 15.000 km eller ét år, alt efter hvad der indtræffer
først, med mindre andet angives på
servicedisplayet. Der kræves vedlige‐ holdelse af biler med andre motorer
end ovennævnte efter 25.000 km
eller ét år, alt efter hvad der indtræffer
først, med mindre andet angives på
servicedisplayet.

212Service og vedligeholdelseDisse serviceintervaller er gældende
for følgende lande:
Albanien, Estland, Letland, Litauen,
Makedonien, Montenegro, Polen,
Serbien, Slovenien.
Serviceintervaller - landegruppe 3
Der kræves vedligeholdelse af biler med EB2DTS-motor efter 10.000 km
eller ét år, alt efter hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på
servicedisplayet. Der kræves vedlige‐
holdelse af biler med EB2FDTM- eller
EB2DT-motor efter 15.000 km eller ét år, alt efter hvad der indtræffer først,
med mindre andet angives på
servicedisplayet. Der kræves vedlige‐
holdelse af biler med andre motorer
end ovennævnte efter 25.000 km
eller ét år, alt efter hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på
servicedisplayet.
Disse serviceintervaller er gældende
for følgende lande:
Bosnien-Hercegovina, Bulgarien,
Kroatien, Tjekkiet, Ungarn,
Rumænien, Slovakiet.Serviceintervaller - landegruppe 4
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 10.000 km eller ét år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre
andet angives på servicedisplayet.
Disse serviceintervaller er gældende
for de lande, som ikke er anført i
landegruppe 1, 2 eller 3.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i Service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at Service- og garantihæftet udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et kontinuerligt bevis for service, for at eventuelle
garantireklamationer kan imødekom‐
mes, ligesom det er en fordel ved salg
af bilen.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Brug kun produkter, der opfylder de
anbefalede specifikationer.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐
gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol, mens viskositetsklassen angiver
oliens tykkelse i et bestemt tempera‐
turområde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐ tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzin- og dieselmotorer. Skulle det
være umuligt at tilvejebringe denne

Service og vedligeholdelse213olie, skal der anvendes motorolier af
den angivne kvalitet. Anbefalinger for
benzinmotorer er også gældende for
motorer, der kører på naturgas
(CNG), LP-gas og ethanol (E85).
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 216.
Efterfyldning af motorolieForsigtig
Hvis der spildes olie, skal den
tørres op og bortskaffes korrekt.
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie kun med
ACEA A1/B1 eller kun A5/B5 kvalitet er forbudt, da det på langt sigt kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 216.
Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐
olien kan medføre skader og få
garantidækningen til at bortfalde.
Viskositetsklasser for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal
afhængigt af den minimale udetem‐
peratur 3 216.
Alle de anbefalede viskositeter er
egnede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæskeBrug kun long life-frostvæske (LLC)
med organisk syre, som er godkendt
til bilen. Søg hjælp på et værksted.
Systemet er fra fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder en fremragende
rustbeskyttelse og beskytter mod
frost ned til ca. -37°C. Denne koncen‐
tration bør opretholdes hele året
rundt. Brug af yderligere kølevæ‐skeadditiver, der har til formål at yde
ekstra korrosionsbeskyttelse eller
tætne mod mindre lækager, kan give
funktionsproblemer. Ansvar for even‐ tuelle følgeskader på grund af brug af
yderligere kølevæskeadditiver vil
blive afvist.
Sprinklervæske
Brug kun sprinklervæske godkendt til bilen for at forebygge skader på
viskerblade, lak, plastic- og gummi‐
dele. Søg hjælp på et værksted.
Bremse-/koblingsvæske
Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne inter‐ valler.

214Tekniske dataTekniske dataIdentifikation............................... 214
Stelnummer (VIN) ....................214
Typeskilt .................................. 214
Identifikation af motor ..............215
Data ........................................... 216
Anbefalede væsker og smøremidler ........................... 216
Motordata ................................ 219
Ydelse ..................................... 221
Vægt ........................................ 222
Dimensioner ............................ 222
Kapaciteter .............................. 224
Dæktryk ................................... 225Identifikation
Stelnummer (VIN)
Stelnummeret kan være præget på
typeskiltet og i vognbunden under
gulvbelægningen, synligt under en
afdækning.
Stelnummeret kan være præget på
instrumentpanelet, synligt gennem
forruden, eller på højre karosseripa‐
nel i motorrummet.
Typeskilt
Typeskiltet er placeret i venstre eller
højre fordørsramme.

Tekniske data215Oplysninger på typemærkat:1:producent2:typegodkendelsesnummer3:stelnummer4:tilladt totalvægt i kg5:tilladt totalvægt for vogntoget
i kg6:maksimalt tilladt forakseltryk i kg7:maksimalt tilladt bagakseltryk
i kg8:bil- eller landespecifikke data
Belastningen på for- og bagaksel må ikke sammenlagt overskride dentilladte totalvægt. Hvis vægten på
forakslen f.eks. bliver fuldt udnyttet,
må bagakslen kun belastes, indtil den
tilladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU- standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen,
gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
De tekniske datatabeller viser moto‐
rens id-kode. Motordata 3 219.
For at finde den pågældende motor
henvises til motoreffekten i EØF-
overensstemmelseserklæringen, der
følger med bilen, eller andre nationale registreringsdokumenter.

216Tekniske dataDataAnbefalede væsker og smøremidler
Europæisk serviceplan Påkrævet motoroliekvalitetAlle europæiske lande med europæisk serviceinterval 3 211MotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)Dieselmotorerdexos1 GEN2✔–dexos2–✔
Kun for dieselmotorer: Hvis dexos-kvalitet ikke kan fås, kan der anvendes maks. én liter motorolie af kvaliteten ACEA C3 én gang mellem hvert olieskift.
Viskositetsklasser for motorolie
Alle europæiske lande med europæisk serviceinterval 3 211UdetemperaturBenzin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40

Tekniske data217International serviceplanPåkrævet motoroliekvalitetAlle lande med internationalt serviceinterval 3 211MotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)Dieselmotorerdexos1 GEN2✔–dexos2–✔
Hvis dexos-kvalitet ikke kan fås, kan der anvendes de herunder angivne oliekvaliteter:
Alle lande med internationalt serviceinterval 3 211MotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)DieselmotorerACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Viskositetsklasser for motorolie
Alle lande med internationalt serviceinterval 3 211UdetemperaturBenzin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40

218Tekniske dataAlle lande med internationalt serviceinterval 3 211under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40ned til -20 °CSAE 10W-30 1)
eller SAE 10W-40 1)1)
Tilladt, men brug af olie med dexos-kvalitet anbefales.