ad blue OPEL CROSSLAND X 2017.75 Manual de Instruções (in Portugues)

Instrumentos, elementos de manuseamento77Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 78
Ajuste do volante .......................78
Telecomandos no volante .........78
Volante aquecido .......................79
Buzina ....................................... 79
Limpa para-brisas e lava para- -brisas ....................................... 79
Limpa-vidros do óculo traseiro e lava-vidros do óculo traseiro ....81
Temperatura exterior .................82
Relógio ...................................... 82
Tomadas ................................... 82
Carregamento indutivo ..............83
Cinzeiros ................................... 84
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................85
Conjunto de instrumentos .........85
Velocímetro ............................... 89
Conta-quilómetros .....................89
Conta-quilómetros parcial .........89
Conta-rotações .......................... 90Indicador do nível de
combustível .............................. 90
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 90
Visor de serviço .........................91
Luzes de aviso .......................... 92
Indicador de mudança de direção ...................................... 92
Aviso do cinto de segurança .....92
Airbags e pré-tensores dos cintos ........................................ 93
Desativação do Airbag ..............93
Alternador .................................. 93
Luz de aviso de avaria ..............94
Indicação do próximo serviço ....94
Parar o motor ............................ 94
Verificação do sistema ..............94
Sistema de travagem e embraiagem ............................. 94
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................95
Mudança de velocidades ...........95
Aviso de desvio de trajetória .....95
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tração ....................95
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração desligado ....96Temperatura do líquido de
arrefecimento do motor ............96
Pré-incandescência ...................96
Filtro de partículas diesel ..........96
AdBlue ....................................... 96
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus ...................96
Pressão do óleo de motor .........97
Nível de combustível baixo .......97
Autostop .................................... 97
Luz exterior ................................ 97
Luzes de máximos ....................97
Assistência dos máximos ..........98
Luzes de médios .......................98
Faróis de nevoeiro .....................98
Luzes de nevoeiro traseiras ......98
Sensor de chuva .......................98
Programador de velocidade ......98
Limitador de velocidade ............98
Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito ......................98
Porta aberta ............................... 98
Mostradores de informação .........99
Centro de Informação do Condutor ................................... 99
Visor de informação ................101
Mostrador Head-up .................103
Mensagens de falha ..................105
Sinais sonoros de aviso ..........105
Tensão da bateria ...................106

88Instrumentos, elementos de manuseamentoAspectos geraisOIndicador de mudança de
direcção 3 92XAviso do cinto de segu‐
rança 3 92vAirbag e pré-tensores dos
cintos 3 93VDesactivação de airbag
3 93pSistema de carga 3 93ZLuz indicadora de avaria
3 94HIndicação do próximo
serviço 3 94PARARParar o motor 3 94JVerificação do sistema
3 94RSistema de travões e
embraiagem 3 94uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 95RMudança de velocidades
3 95)Aviso de desvio de trajec‐
tória 3 95bControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração 3 95aControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração desli‐
gado 3 96!Pré-incandescência 3 96%Filtro de partículas diesel
3 96YAdBlue 3 96wSistema de controlo da
perda de pressão dos
pneus 3 96IPressão do óleo do motor
3 97YoNível de combustível baixo
3 97WoTemperatura elevada do
líquido de arrefecimento do motor 3 96DAutostop 3 978Luz exterior 3 979Luzes de médios 3 98CLuzes de máximos 3 97fAssistência dos máximos
3 98>Faróis de nevoeiro 3 98øLuz de nevoeiro traseira
3 98 3 172mComando da velocidade de
cruzeiro 3 98ßLimitador de velocidade
3 98

96Instrumentos, elementos de manuseamentoControlo eletrónico deestabilidade e Sistema decontrolo da tração
desligado
n acende-se a amarelo.
Os sistemas são desativados.
Temperatura do líquido dearrefecimento do motor
o acende-se a vermelho.
Acende-se quando o motor está a trabalhar
Parar, desligar o motor.Atenção
Temperatura do líquido de
arrefecimento demasiado
elevada.
Verificar imediatamente o nível do
líquido de arrefecimento 3 193.
Se existir líquido de arrefecimento
suficiente, consultar uma oficina.
Pré-incandescência
! acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento do motor diesel é ativado. Só é activado quando a
temperatura exterior for baixa. Ligar o
motor quando a luz de aviso se
apagar.
Filtro de partículas diesel% pisca ou H acende-se a
amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a condução até a luz de
aviso se apagar.
Acende-se temporariamente Início da saturação do filtro de
partículas. Iniciar o processo de
limpeza o mais rápido possível
conduzindo o veículo a uma
velocidade mínima de 60 km/h.
Acende-se continuamente
Indicação de um nível baixo de
aditivo. Recorrer a uma oficina.
Filtro de partículas diesel 3 146.AdBlue
Y pisca ou acende-se a amarelo.
Acende-se a amarelo A autonomia restante está
compreendida entre 600 km e 2400
km.
Mandar atestar AdBlue® o mais
rápido possível numa oficina
qualificada. Pode adicionar até 10
litros de AdBlue® no respetivo
depósito.
Intermitente em amarelo A autonomia restante está
compreendida entre 0 km e 600 km.
Atestar AdBlue® o mais rápido
possível numa oficina qualificada, no
sentido de evitar uma avaria. Pode
adicionar até 10 litros de AdBlue® no respetivo depósito.
Sistema de controlo da perda de pressão dospneus
w acende-se ou pisca a amarelo.

136Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........137
Controlo sobre o veículo .........137
Direção .................................... 137
Arranque e manuseamento .......137
Rodagem do veículo ...............137
Posições do interruptor da ignição .................................... 137
Botão de acionamento ............138
Modo de poupança de energia 139
Ligar o motor ........................... 140
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................142
Sistema para/arranca ..............142
Estacionamento .......................144
Gases de escape .......................146
Filtro de partículas diesel ........146
Catalisador .............................. 146
AdBlue ..................................... 147
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 150
Visor da caixa de velocidades . 150
Alavanca seletora ....................150
Modo manual ........................... 151Programas de condução com
comando eletrónico ................152
Avaria ...................................... 152
Corte de corrente ....................152
Caixa de velocidades manual ....153
Travões ...................................... 154
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 154
Travão de mão ........................ 155
Assistência à travagem ...........155
Assistência de arranque em subidas ................................... 156
Sistemas de condução ..............156
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração ..................156
Sistemas de apoio ao condutor .158
Programador de velocidade ....158
Limitador de velocidade ..........160
Sensores de estacionamento ..163
Apoio Avançado ao Estacionamento .....................166
Aviso de ângulo morto .............172
Sistema de visão panorâmica . 173
Câmara traseira .......................176
Aviso de desvio de trajetória ...178
Alerta do condutor ...................179
Combustível ............................... 180
Motores a gasolina ..................180Motores a diesel ......................181
Abastecer ................................ 182
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 183
Engate do reboque ....................184
Informações gerais ..................184
Condições de condução e sugestões para o reboque .....184
Rebocar ................................... 185
Acoplamento de reboque ........186

140Condução e funcionamentoMudança para o modo de
poupança de energia
Se for alcançado um determinado
estado de descarga da bateria do
veículo, as funções ativas são
comutadas para o modo de espera.
Uma mensagem aparece no Centro
de Informação do Condutor a indicar Modo de poupança de energia .
Uma chamada realizada neste
momento será mantida durante cerca de 10 minutos com o sistema mãos-
-livres Bluetooth do sistema de
informação e lazer.
Desativação do modo de
poupança de energia
O modo de espera é reativado
automaticamente na próxima vez que conduzir o veículo. Para utilizar as
funções de imediato, ligar o motor:
● durante menos de dez minutos para utilizar os sistemas durantecerca de cinco minutos
● durante mais de dez minutos para utilizar os sistemas durantecerca de trinta minutos.Deixar o motor trabalhar durante o
tempo especificado para garantir que a carga da bateria é suficiente. Nãoligar o motor de forma repetida e
contínua para carregar a bateria.
Ligar o motor Veículos com interruptor da
ignição
Rodar a chave para a posição 1 para
libertar o bloqueio do volante.
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem e o pedal do travão.
Caixa de velocidades automática:accionar o pedal do travão e mover a alavanca selectora para P ou N.
Não accionar o pedal do acelerador. Motores diesel: aguardar que a luz de
aviso ! se apague.
Rodar a chave brevemente para a
posição 2 e libertar após o arranque
do motor.
Caixa de velocidades manual:
durante um Autostop, o motor pode
ser ligado carregando no pedal da
embraiagem 3 142.
Caixa de velocidades automática:
durante um Autostop, o motor pode
ser ligado soltando o pedal do travão
3 142.

Condução e funcionamento147arranque, deixar esvaziar o
depósito de combustível e ligar o
motor ao empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução do desempenho do motor ou
outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de
tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um
Fluido de escape diesel no sistema
de escape. A amónia libertada pelo
fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
Avisos de nível
O consumo de AdBlue é de
aproximadamente 0,7 litros por
1000 km. O consumo pode ser
superior, consoante o
comportamento de condução (por
exemplo, carga elevada ou reboque).
Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens
são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
A primeira mensagem de aviso
possível aparece com uma
autonomia do AdBlue inferior a
2400 km, sendo apresentada a cada
arranque e a cada redução de 300 km da autonomia:
Atestar AdBlue: Arranque impossível
daqui a 2400 km
Além disso, a luz de aviso Y acende-
-se continuamente e ouve-se um
sinal sonoro sempre que é
apresentada uma mensagem.
Com uma autonomia do AdBlue
inferior a 600 km, aparece a
mensagem de aviso a seguir, sendo

148Condução e funcionamentoapresentada a cada arranque e a
cada redução de 20 km da
autonomia:
Atestar AdBlue: Arranque impossível
daqui a 600 km
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente e ouve-se um sinal
sonoro sempre que é apresentada
uma mensagem.
Advertência
No caso de elevado consumo de
AdBlue, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar este
aviso sem as fases de aviso
anteriores.
O último nível de aviso é iniciado
quando o depósito de AdBlue está
vazio. Não é possível o rearranque do
motor. A mensagem de aviso a seguir está a ser apresentada e não pode
ser cancelada:
Atestar AdBlue: Arranque impossível
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente e não é possível
voltar a ligar o motor até serem
acrescentados pelo menos 5 litros de
AdBlue ao respetivo depósito.Avisos de emissões elevadas
Se as emissões de escape
excederem um determinado valor,
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia.
São apresentados pedidos para
mandar verificar o sistema de escape e, por último, o anúncio de
impedimento do rearranque do
motor. Estas restrições são um
requisito legal.
Consulte uma oficina para
assistência.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue que cumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.

Condução e funcionamento149Advertência
Se o depósito de AdBlue estiver vazio, reabastecer pelo menos
5 litrospara garantir a deteção do
novo nível de AdBlue.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:
1. Conduzir continuamente o veículo durante dez minutos a
uma velocidade nunca inferior a
20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, os avisos
ou as limitações relativas ao
fornecimento de AdBlue
desaparecerão.
Se mesmo assim não for detetado o
reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.
Recomenda-se o abastecimento
completo do depósito de AdBlue.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa
no lado traseiro esquerdo do veículo.
A portinhola do depósito de
combustível só pode ser aberta se o
veículo estiver destrancado.
1. Retirar a chave do interruptor da ignição.
2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.
3. Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 182.
4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar
a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
8. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.

150Condução e funcionamento9. Desenroscar o tubo flexível dobocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades automática
permite passagens de caixa
automáticas (modo automático) ou
passagens de caixa manuais (modo manual).
É possível engrenar uma velocidade
no modo manual tocando na
alavanca seletora para + ou - 3 151.
Visor da caixa de velocidadesO modo ou a velocidade selecionada são apresentados no Centro de
Informação do Condutor.
No modo automático, o programa de
condução é indicado por D.
No modo manual, M e o número da
velocidade seleccionada são
indicados.
R indica a marcha-atrás.
N indica a posição de ponto-morto.
P indica a posição de
estacionamento.
Alavanca seletora

246Dados técnicosCapacidades
Óleo de motorMotorB12xEB12xHTB16DTB16DTHincluindo Filtro [l]3,253,53,753,75entre MIN e MAX [l]1,01,01,01,5
Depósito de combustível
Gasolina/gasóleo, quantidade de reabastecimento [I]45
Depósito de AdBlue
AdBlue, quantidade de reabastecimento [l]14,8