ESP OPEL CROSSLAND X 2017.75 Manual de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017.75, Model line: CROSSLAND X, Model: OPEL CROSSLAND X 2017.75Pages: 261, PDF Size: 7.53 MB
Page 168 of 261

166Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Deplasaţi autovehiculul înainte şi
înapoi conform instrucţiunilor, ţinând
cont de avertismentele Sistemului de
asistenţă la parcare şi manifestând
atenţie la semnalele acustice, până
când se indică sfârşitul manevrei. La
terminarea acesteia, $ se stinge în
blocul instrumentelor de bord.
În timpul manevrei de parcare,
sistemul este dezactivat automat
atunci când partea din spate a
autovehiculului se află la 50 cm de un
obstacol.
Ieşirea dintr-un loc de parcare
paralelă
Activarea
Afişajul color pentru informaţii de 7'':
la ieşirea dintr-un loc de parcare
paralelă, activaţi sistemul prin
selectarea Asistenţă la parcare de pe
pagina de domiciliu a ecranului tactil.
Apoi selectaţi Ieşire din locul de
parcare paralelă .
Afişajul color pentru informaţii de 8'':
la ieşirea dintr-un loc de parcare
paralelă, activaţi sistemul prin
apăsarea Í. Selectaţi funcţiile
condus de pe ecranul tactil şi apoi
Sistemul de asistenţă la parcare .
Selectaţi Ieşire din locul de parcare
paralelă .
Selectaţi partea de ieşire prin
pornirea lămpii respective de
semnalizare a direcţiei.
Cuplaţi treapta marşarier sau o
treaptă pentru deplasarea înainte,
daţi drumul volanului şi începeţi
deplasarea fără a depăşi 5 km/h.
Deplasaţi autovehiculul înainte şi
înapoi, ţinând cont de avertismentele
Sistemului de asistenţă la parcare,
până când se indică sfârşitul
manevrei. Manevra s-a încheiat când roţile faţă ale autovehiculului au ieşit
din locul de parcare şi $ se stinge în
blocul instrumentelor de bord.
După dezactivare, verificaţi preluarea
controlului asupra autovehiculului.
Page 170 of 261

168Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAtenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren, mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale.
Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Notă
Este posibil ca senzorul să
detecteze un obiect inexistent
determinat de o perturbaţie de ecou
de la un zgomot acustic sau de la
nealinieri mecanice externe (se pot
produce alarme false sporadice).
Asiguraţi-vă că plăcuţa de
înmatriculare din faţă este montată
corect (nu este îndoită şi nu prezintă
spaţii faţă de bara de protecţie pe
partea stângă sau dreaptă) şi că
senzorii sunt în poziţie.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacţioneze la modificările de spaţiu de parcare disponibil în cursul
manevrelor de parcare. Sistemul
poate detecta o intrare, o poartă, o
curte sau chiar o intersecţie ca fiind
un loc de parcare. După ce aţi
selectat treapta marşarier, sistemul
va iniţia manevra de parcare.
Verificaţi disponibilitatea locului de
parcare sugerat.
Suprafeţele accidentate, de ex.
şantierele, nu sunt detectate de
sistem. Şoferul îşi asumă
responsabilitatea.Sistemul de avertizare
unghi mort lateral
Sistemul de avertizare punct mort
lateral detectează şi raportează
obiecte pe oricare parte a
autovehiculului, încadrându-se într-o
zonă de "unghi mort". Sistemul
afişează o alertă vizuală în fiecare
oglindă laterală retrovizoare, la
detectarea obiectelor care ar putea
să nu fie vizibile în oglinzile
retrovizoare interioare şi exterioare.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral utilizează unii dintre senzorii
sistemului avansat de asistenţă la
parcare, amplasaţi în bara de
protecţie din faţă şi din spate, pe
ambele părţi ale autovehiculului.9 Avertisment
Avertizarea pentru unghiul mort
lateral nu înlocuieşte vederea
şoferului.
Sistemul nu detectează:
Page 171 of 261

Conducerea şi utilizarea autovehiculului169● Autovehicule aflate în afarazonelor unghiului mort lateral
care se pot apropia rapid
● Pietonii, bicicliştii sau animalele
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna
toate oglinzile, priviţi peste umăr şi folosiţi semnalizarea direcţiei.
Activarea
Afişajul color pentru informaţii de 7'':
selectaţi Supravegherea unghiurilor
moarte pe pagina de domiciliu a
ecranului tactil. Sistemul este activat
prin vizualizarea W.
Afişajul color pentru informaţii de 8'': apăsaţi Í. Selectaţi funcţii condus pe
ecranul tactil şi apoi Monitorizarea
unghiului mort . Sistemul este activat
prin vizualizarea activat.
B luminează continuu în culoarea
verde în blocul instrumentelor de bord
pentru a confirma funcţia.
Funcţionare
Când sistemul detectează un
autovehicul în zona unghiului mort în
timpul deplasării înainte, un LED
rotund se va aprinde în oglinda
retrovizoare respectivă.
LED-ul se aprinde imediat când
survine situaţia.
LED-ul se aprinde cu o întârziere la
trecerea lentă pe lângă un alt
autovehicul.
Condiţii de funcţionare
Următoarele condiţii trebuie
îndeplinite pentru funcţionarea
corectă:
● Toate autovehiculele se deplasează în aceeaşi direcţie şi
pe benzi adiacente.
● Viteza autovehiculului este cuprinsă între 12 şi 140 km/h.
● Depăşirea unui autovehicul cu o diferenţă de viteză mai mică de
10 km/h.
● Un alt autovehicul depăşeşte cu o diferenţă de viteză mai mică de
25 km/h.
● Traficul este normal. ● Condusul pe carosabil drept sau uşor curbat.
● Autovehiculul nu tractează o remorcă.
Nu va fi emisă nicio alertă în
următoarele situaţii:
● În prezenţa obiectelor care nu sunt în mişcare (autovehicule
parcate, bariere, stâlpi de
iluminat stradal, semne de
circulaţie...).
Page 176 of 261

174Conducerea şi utilizarea autovehicululuiOrientare
Liniile verticale reprezintă direcţia
generală a autovehiculului şi distanţa între liniile verticale corespunde
lăţimii autovehiculului fără oglinzi. Prima linie orizontală reprezintă odistanţă de aproximativ 30 cm sub
marginea barei de protecţie din spate
a autovehiculului. Liniile orizontale
superioare reprezintă distanţele de
aproximativ 1 şi 2 metri în spatele
marginii barei de protecţie spate a
autovehiculului. Curbele transversale
reprezintă cercul de viraj maxim.
Dezactivarea orientării
Orientarea poate fi dezactivată din
afişajul pentru informaţii. Selectaţi
Setări , I Autovehicul , I Detectarea
coliziunii , I Orientarea camerei video
retrovizoare , I § .
Afişajul pentru informaţii 3 97.
Personalizarea autovehiculului
3 102.
Deconectarea
Camera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte
sau dacă viteza marşarier este
decuplată aproximativ 10 secunde.
Limitările sistemuluiCamera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
● Împrejurimile sunt întunecate.
● Lumina farurilor bate direct în lentilele camerei.
● La condusul pe timpul nopţii.
● Vremea limitează vizibilitatea, cum ar fi ceaţa, ploaia sau
zăpada.● Lentilele camerei sunt blocate de
zăpadă, gheaţă, lapoviţă, noroi,
murdărie. Curăţaţi lentila, clătiţi-o cu apă şi uscaţi-o cu o cârpă
moale.
● Hayonul nu va fi deschis.
● Autovehiculul tractează o remorcă conectată electric.
● Autovehiculul a suferit un accident la partea din spate.
● Există modificări extreme ale temperaturilor.
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
Sistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează
autovehiculul prin intermediul unei
camere frontale. Sistemul detectează
schimbările benzii de rulare şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de
rulare prin semnale optice şi acustice.
Page 179 of 261

Conducerea şi utilizarea autovehiculului177Atenţie
Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului.
Atenţie
Folosirea combustibilului cu cifră
octanică mai mică decât cea mai
mică cifră octanică posibilă poate
conduce la arderi necontrolate şi avarierea motorului.
Cerinţele specifice pentru motor în
ceea ce priveşte cifra octanică sunt
date în prezentarea generală a
motorului 3 236. O etichetă specifică
pentru ţara respectivă lipită pe
clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui acea cerinţă.
Aditivii pentru combustibili în
afara Europei
Combustibilul trebuie să conţină
aditivi pentru detergent care ajută la
împiedicarea formării depunerilor în
motor şi în sistemul de alimentare cu
combustibil. Injectoarele de
combustibil şi supapele de admisie
curate vor permite funcţionarea
corectă a sistemului de control al
emisiilor. Anumiţi combustibili nu
conţin cantităţi suficiente de aditivi
pentru a menţine curate injectoarele
de combustibil şi supapele de
admisie.
Pentru a compensa această lipsă de
conţinut de detergent, adăugaţi
Tratamentul sistemului de
combustibil PLUS în rezervorul de
combustibil la fiecare schimbare a
uleiului sau la fiecare 10.000 km,
oricare survine prima. Este disponibil
la atelierul dvs.
Combustibilii care conţin oxigenaţi, ca de exemplu eterii şi etanolul, dar şi
combustibil reformulat, sunt
disponibili în anumite oraşe. Dacă
aceşti combustibili sunt conformi cu
specificaţiile descrise anterior, atuncifolosirea acestora este acceptabilă.
Cu toate acestea, E85 (85% etanol)
şi alţi combustibili care conţin mai
mult de 15% etanol trebuie folosiţi
numai la autovehiculele FlexFuel.Atenţie
Nu folosiţi combustibil care
conţine metanol. Acesta poate
conţine piesele metalice din
sistemul de alimentare cu
combustibil şi poate, de
asemenea, avaria piesele din
plastic şi cauciuc. Această
avariere nu este acoperită de
garanţia autovehiculului.
Unii combustibili, în principal
combustibilii pentru curse, cu cifră
octanică mare, pot conţine un aditiv pentru îmbunătăţirea cifrei octanice,
numit metilciclopentadienil mangan.
Nu folosiţi combustibili sau aditivi
pentru combustibili cu MMT, întrucât
aceştia pot reduce durata de viaţă a
bujiilor şi pot afecta performanţele
sistemului de comandă a emisiilor.
Lampa de control defecţiuni Z se
Page 180 of 261

178Conducerea şi utilizarea autovehicululuipoate aprinde 3 90 . Dacă se întâmplă
acest lucru, apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Combustibilul pentru motoarele diesel
Utilizaţi exclusiv motorină conformă
cu EN 590.
În ţările din afara Uniunii Europene,
folosiţi motorină Euro cu concentraţia de sulf mai mică decât 50 ppm.Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului.
Nu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Combustibilii pentru motoare diesel
nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea stânga spate a
autovehiculului.
Page 189 of 261

Îngrijirea autovehiculului187● Umpleţi rezervorul lichidului despălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei deutilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibileinformaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere utilizează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Capota
Deschiderea Deschideţi portiera şoferului.
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.
Page 192 of 261

190Îngrijirea autovehicululuiDacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de
la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de
soluţie de spălare pentru parbriz
omologată, cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 229.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
fie între marcajele MIN şi MAX
indicate.
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.
Page 200 of 261

198Îngrijirea autovehiculului
Scoateţi soclul becului din
ansamblul farului rotindu-l în sens
invers orar.
Scoateţi becul pentru
semnalizarea direcţiei din soclu,
trăgându-l drept în afară.
Înlocuiţi becul.
Montarea ansamblului de iluminat 1. Montaţi soclul becului la ansamblul farului şi fixaţi-l cu trei
şuruburi.
2. Montaţi ansamblul farului la caroseria autovehiculului, aşa
cum este prezentat în ilustraţie şi
fixaţi-l cu cele două şuruburi.
Ansamblul luminilor din hayon
Scoaterea ansamblului de iluminat
1. Desprindeţi capacul din hayon şi scoateţi-l.
Page 203 of 261

Îngrijirea autovehiculului2014. Introduceţi suportul becului şirăsuciţi-l în sens orar.
5. Introduceţi capătul din stânga al lămpii, glisaţi către stânga şi
introduceţi capătul din dreapta.
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare sunt proiectate ca LED- uri şi nu pot fi înlocuite. Înlocuirea
LED-urilor defecte trebuie realizată
de către un atelier service specializat.
Luminile interioare Plafoniera, lămpi de lectură
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lampa din portbagaj
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei cutii cu
siguranţe:
● compartiment motor
● panoul de bord
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.Atenţie
Nu înlocuiţi siguranţa decât după
remedierea cauzei defecţiunii.
Unele funcţii pot fi protejate de mai
multe siguranţe.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Extractorul pentru siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.