change OPEL CROSSLAND X 2017.75 Manuel d'utilisation (in French)

216Soins du véhicule15.Essuyer avec un chiffon le produit
d'étanchéité excédentaire.
16. Reprendre la route sans délai afin
que le produit d'étanchéité se
répartisse uniformément dans le
pneu. Après un trajet d'environ
5 km (mais pas plus de dix minu‐
tes), s'arrêter et contrôler la pres‐
sion des pneus. À cet effet, visser
directement le flexible d'air sur la
valve du pneu. Remplir le pneu
comme décrit plus haut. Réduire
l'excédent de pression de pneu au
moyen du bouton du flexible
pneumatique.
Si la pression du pneu n'est pas
tombée sous 1,5 bar, la régler à la
pression correcte. Sinon, le
véhicule ne peut être utilisé. Pren‐ dre contact avec un atelier.
3 244
Répéter la vérification une fois de
plus après avoir roulé 10 km (sans dépasser dix minutes) pour véri‐
fier que la pression n'a plus baissé
Si la pression des pneus est
descendue au-dessous de
1,5 bar, il ne faut plus utiliser le
véhicule. Prendre contact avec un
atelier.
17. Ranger le kit de réparation des pneus dans le coffre.
Remarque
Les caractéristiques de conduite du
pneu réparé sont fortement dégra‐ dées, c'est pourquoi il convient de
remplacer ce pneu.
En cas de bruits anormaux ou de fort
échauffement du compresseur, l'ar‐
rêter pendant au moins 30 minutes.
La valve de sécurité intégrée s'ouvre à une pression de sept bars.
Être attentif à la date d'expiration du
kit. Au-delà de cette date, sa capa‐
cité d'étanchéité n'est plus garantie.Tenir compte des consignes de
stockage mentionnées sur la
bouteille du produit d'étanchéité.
Remplacer le flacon de produit decolmatage. Mettre la bouteille au
rebut conformément aux prescrip‐
tions légales.
Le compresseur et le produit d'étan‐ chéité peuvent être utilisés jusqu'à
environ -30 °C.
Changement d'une roue Certains véhicules sont équipés d'un
kit de réparation de pneus au lieu
d'une roue de secours 3 213.
Effectuer les préparatifs suivants et
suivre les conseils ci-après :
● Garer le véhicule sur un sol ferme, plat et non glissant. Mettre
les roues avant en position
droite.
● Serrer le frein de stationnement, engager la 1ère, la marche
arrière ou placer le levier sélec‐
teur sur P.
● Enlever la roue de secours 3 219.

Soins du véhicule217● Ne jamais changer simultané‐ment plusieurs roues.
● N'utiliser le cric que pour rempla‐
cer les pneus crevés, pas pour
monter des pneus d'hiver ou
d'été au changement de saison.
● Le cric ne nécessite aucune maintenance.
● Si le sol n'est pas ferme, placer une planche solide d'une épais‐
seur maximale de 1 cm sous le cric.
● Sortir les objets lourds du véhicule avant de le monter sur
cric.
● Aucune personne ni aucun animal ne doivent se trouver à
l'intérieur du véhicule soulevé par un cric.
● Ne pas se glisser sous un véhicule soulevé par un cric.
● Ne pas démarrer un véhicule soulevé par un cric.
● Avant de visser les vis de roue, les nettoyer et graisser légère‐
ment le cône de chaque vis en
utilisant de la graisse ordinaire.9 Attention
Ne pas graisser le filet du boulon
de roue.
1. Dégager et retirer les capuchons des vis de roues à l'aide d'un tour‐
nevis.
Roues en acier avec enjoliveur :
Sortir l'enjoliveur.
Roues en alliage léger : Dégager
et retirer les capuchons des vis de
roues à l'aide d'un tournevis. Afin
de protéger la jante, placer un chiffon entre le tournevis et la
roue.
2. Sortir la clé de roue et la poser en
s'assurant qu'elle est bien posi‐
tionnée, puis desserrer chaque
vis de roue d'un demi-tour.
Il se peut que les roues soient
protégées par des boulons de
blocage. Pour desserrer ces
boulons spécifiques, commencer
par placer l'adaptateur des
boulons antivol de roues sur la
tête du boulon avant de poser la
clé de roue. L'adaptateur se
trouve dans le compartiment de
chargement, sous le couvercle de plancher arrière.

218Soins du véhicule3. Vérifier que le cric est bien posi‐tionné sous le point de levage
adéquat.
4. Régler le cric à la hauteur néces‐ saire. Le positionner juste au-
dessous du point de levage de
manière telle qu'il ne puisse pas
glisser.
S'assurer que le bord de la carros‐
serie soit adapté à l'encoche dans le cric.
Attacher la clé de roue, aligner
correctement le cric et tourner la
clé de roue jusqu'à ce que la roue ait quitté le sol.
5. Dévisser les vis de roue.
6. Changer la roue. Roue de secours 3 219.
7. Visser les vis de roue.
8. Abaisser le véhicule.
9. Poser la clé de roue en s'assurant
qu'elle est bien placée et serrer
chaque vis en quinconce. Le
couple de serrage est de
110 Nm.
10. Aligner le trou de valve de l'enjo‐ liveur avec la valve de pneu avantde l'installer.
Placer les capuchons de vis de
roue.
11. Ranger et fixer la roue remplacée
3 219, l'outillage du véhicule
3 208 et l'adaptateur des boulons
antivol de roue 3 64.
12. Vérifier la pression de gonflage du
pneu et le couple de serrage des
boulons de roue dès que possible.
Faire remplacer ou réparer le pneu
défectueux dès que possible.

220Soins du véhiculePour la retirer :1. Ouvrir le recouvrement de plan‐ cher.
2. La roue de secours temporaire est
fixée avec un écrou papillon. Faire
tourner l'écrou papillon dans le
sens antihoraire et déposer la
roue.
Il existe une boîte à outils dans le
flanc droit du coffre. Outillage de
bord 3 208
3. Si, après le changement de roue, aucune roue n'est placée dans la
niche de roue de secours, fixer la
boîte à outils en vissant l'écrou
papillon et en fermant le recou‐
vrement de plancher.
4. Après avoir reposé une roue plein
format, placer la roue de secours
extérieure dans son emplacement
et la fixer avec l'écrou papillon.
Si votre véhicule a une crevaison à
l'arrière lors du remorquage d'un
autre véhicule, monter la roue de
secours temporaire à l'avant et la
roue pleine à l'arrière.
Chaînes à neige 3 213.Rangement d'une roue de plein
format endommagée dans le
coffre
La niche de roue de secours n'est pas conçue pour une autre taille de roue
que la roue de secours temporaire.
Une roue de taille normale endom‐
magée doit être rangée dans le coffre et attachée grâce à une sangle. Outil‐
lage de bord 3 208 . Pour fixer la roue :
1. Placer la roue à l'extérieur, contre
une des parois latérales du coffre.
2. Placer l'extrémité libre de la sangle à travers l'anneau d'arri‐
mage avant du côté approprié.
3. Placer le crochet de la sangle à travers la boucle et la tirer jusqu'à
ce que la sangle soit fixée ferme‐ ment à l'anneau d'arrimage.
4. Faire passer la sangle entre les rayons de la roue, comme illustré.
5. Introduire le crochet dans l'an‐ neau d'arrimage à l'arrière.
6. Serrer la sangle et la bloquer à l'aide de l'attache.

257Caractéristiques spécifiques duvéhicule ...................................... 3
Carburant.................................... 177
Carburant pour moteurs à essence .................................. 177
Carburant pour moteurs diesel ..178
Catalyseur ................................. 144
Ceinture de sécurité ......................8
Ceinture de sécurité à trois points 49
Ceintures ...................................... 48
Ceintures de sécurité ................... 48
Cendriers ..................................... 80
Centre d'informations du conducteur ................................ 95
Chaînes à neige ........................213
Changement d'une roue ............216
Changement de rapport ...............91
Changement de taille de pneus et de jantes ............................ 212
Charge au toit ............................... 71
Chargement inductif .....................79
Chauffage .................................... 46
Chauffage auxiliaire ....................130
Chauffage de siège ......................46
Chauffage et ventilation .............121
Clés ............................................. 21
Clés, serrures ............................... 21
Clignotant .................................... 88
Clignotants.................................... 85Clignotants de changement de direction et de file ...................116
Clignotants latéraux ...................201
Climatisation ........................ 15, 122
Climatisation électronique .........125
Coffre ..................................... 30, 65
Combiné d'instruments ................81
Commande automatique des feux ........................................ 113
Commande d'éclairage du tableau de bord ......................118
Commandes au volant ................. 74
Commutateur d'éclairage ..........112
Compte-tours ............................... 86
Compteur de vitesse .................... 85
Compteur kilométrique ................85
Compteur kilométrique journalier . 85
Consommation de carburant - Émissions de CO 2...................
180
Contrôle du système..................... 90
Contrôle du véhicule ..................135
Contrôles du véhicule .................188
Coupure d'alimentation en décélération ........................... 140
Coupure de courant ...................150
Crevaison ................................... 216
Cric de véhicule .......................... 208D
Danger, attention et avertissement 4
Déclaration de conformité ..........246
DEF ............................................ 145
Défaillance ................................. 150
Démarrage du moteur ...............138
Démarrage et utilisation.............. 135
Démarrage par câbles auxiliaires ............................... 221
Désactivation d'airbag ...........56, 89
Désignations des pneus ............209
Détecteur de pluie ........................94
Déverrouillage du véhicule ............6
Dimensions du véhicule ............241
Direction ..................................... 135
Dispositif antivol ........................... 32
Dispositif d'attelage ...................183
Données du moteur ...................238
E Éclairage de la console centrale 119
Éclairage de plaque d'immatriculation ....................202
Éclairage directionnel adaptatif . 114
Éclairage du tableau de bord ....202
Éclairage extérieur ........12, 93, 112
Éclairage intérieur ..............118, 202
Éclairage pour entrer dans le véhicule .................................. 119
Éclairage pour quitter le véhicule 120