ESP OPEL CROSSLAND X 2017.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım163Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına
sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda
sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş
bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini
kullanın.
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: dokunmatik
ekranın ana sayfasında Kör nokta
kontrolü öğesini seçin. Sistem, W
göründüğünde etkinleştirilir.
8" Renkli Bilgi Ekranı: Í tuşuna
basın. Dokunmatik ekranda Sürüş
fonksiyonları ve ardından Kör nokta
izlemesi öğesini seçin. Sistem, on
(açık) göründüğünde etkinleştirilir.
Fonksiyonu doğrulamak üzere,
göstergelerde B sembolü sürekli
yeşil yanar.

Sürüş ve kullanım169Kılavuz çizgilerinin devreden
çıkarılması
Kılavuz çizgileri Bilgi Ekranından
devreden çıkarılabilir. Ayarlar, I Araç ,
I Çarpışma algılaması , I Arka görüş
kamerası kılavuz çizgileri , I § öğesini
seçin.
Bilgi Ekranı 3 96.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 101.
Kapatılması
Belirli bir hız aşıldığında veya geri vites yakl. 10 saniye boyunca
geçirilmediğinde, kamera kapatılır.
Sistemdeki kısıtlamalarArka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● Ortam karanlık ise.
● Far ışıkları doğrudan kamera merceklerine parlıyorsa.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.● Kamera merceklerinin önü kar, buz, sulu kar, çamur, topraklakapandıysa. Merceği temizleyin,
suyla durulayın ve yumuşak bir
bezle silin.
● Arka kapak açılır.
● Araç elektronik bağlantılı bir römork çekiyor.
● Araç arkadan kazaya uğradığında.
● Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
Şerit değiştirme uyarısı Şerit değiştirme uyarı sistemi aracın
içinde bulunduğu yol şeridinin
işaretlemelerini ön kamera
vasıtasıyla gözlemler. Sistem şerit değiştirmeyi tespit eder ve
beklenmeyen şerit değişikliği
durumunda sürücüyü görsel ve
akustik sinyallerle uyarır.Beklenmeyen şerit değiştirme
kriterleri şunlardır:
● Dönüş sinyallerinin çalıştırılmaması.
● Fren pedalına basılmaması.
● Gaz pedalına etkin olarak basılmaması veya hız artışınınolmaması.
Eğer sürücü aracı etkin şekilde
kullanıyorsa herhangi bir uyarı
yapılmaz.
Etkinleştirilmesi

174Sürüş ve kullanımKapağı kapatın ve yerine oturmasını
bekleyin.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın.
Dizel motorlu araçların özel yakıt
dolum kapakları vardır.
Yakıt tüketimi -CO 2-emisyonları
Opel Crossland X modelinin yakıt
tüketimi (birleşik) 6,2 ile 3,6 l/100 km
aralığındadır.
Ülkeye bağlı olarak, yakıt tüketimi
km/l cinsinden gösterilir.
CO 2 emisyonu (birleşik) 141 ile 93
g/km arasındadır.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya başka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve özel CO 2
emisyonu rakamları standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Yakıt tüketimi ve CO 2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki versiyonu)
göre verilmiştir ve direktifte belirtildiği
gibi araç ağırlığı çalışma sırasına
göre göz önünde bulundurulmuştur.
Bu rakamlar farklı araç modelleri
arasında bir karşılaştırma yapabilmek
için verilmiştir ve belirli bir aracın
gerçek yakıt tüketimini garanti
etmezler. Ek donanımlar burada
verilen tüketim ve CO 2 değerlerinden
daha yüksek değerlere sebep
olabilirler. Bunun yanında yakıt
tüketimi şahsi sürüş stili, yol şartları
ve trafik durumuna bağlıdır.Römork çekme
Genel Bilgiler
Araçta sabit olan karavan/römork çekme tertibatı arka tampon
kaplamasının altından yukarı
katlanarak açılır.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir. Sadece
aracınız için onaylanmış bir çekme
tertibatı kullanın.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, araca karavan/römork elektrik
bağlantısı yapıldığında bagaj kapağı,
uzaktan kumanda ile çalıştırılamaz.
Römork fren lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez, örneğin, dört adet beş
watt'lık ampul varsa, bozuk ampulü
sadece tek bir beş watt'lık lamba
kaldığında veya hiç lamba
kalmadığında tespit edebilir.

Araç bakımı189
Uzun hüzmeli far, dönüş sinyali
lambası ( 1)
Kısa hüzmeli far ( 2)
Uzun huzmeli far
1. Kapağı (1) saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.
2. Üst ampul tutucusunu reflektörmahfazasından karıp alın.
3. Ampulü çekerek fiş konektörden çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve fiş konektöre
bağlayın.
5. Tespit kulağını konuma getirerek, ampul duyunu reflektör yuvasının
içine sokup itin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Sinyal lambası
1. Kapağı (1) saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.

190Araç bakımı
2. Alt ampul tutucusunu saatin tersiyönde döndürerek çıkmasını
sağlayın. Ampul tutucusunu
reflektör yuvasından çıkarıp alın.
3. Dile bastırın ve ampulü ampul tutucusundan çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve ampul tutucusuna takın.
5. Ampul tutucusunu reflektör mahfazasının içine yerleştirin ve
saat yönünde çevirin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Kısa huzmeli far
1. Kapağı (2) saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.
2. Tespit elemanını kaldırın,ardından da fiş konektörünü
geriye doğru çekin.
3. Tespit elemanını aşağı katlayın ve ampulü reflektör
mahfazasından çıkarın.

Araç bakımı191
4. Ampulü değiştirin ve fişi yerineyerleştirerek ampulü reflektör
mahfazasının içine itin.
5. Tespit elemanını yukarı katlayın ve yerinde tutun.
6. Fiş konektörünü ampule takın ve tespit elemanıyla sabitleyin.
7. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Park lambaları/Gündüz sürüş farı LED'lerin arızalanması durumda bir
serviste değiştirin.
LED ön farlar
Uzun ve kısa hüzmeli farlar, yan
ışıklar, gündüz sürüş farları ve dönüş
sinyalleri LED olarak tasarlanmıştır
ve değiştirilemez.
Arıza durumunda farları atölyede
tamir ettirin.
Sis lambaları
Ampullere aracın altından erişilebilir.
1. Ampul duyunu saat yönünün tersine döndürün ve reflektör
yuvasından çıkarın.
2. Tutucu tırnaklardan bastırarak ampul duyunu kablo soketinden
çıkarın.
3. Ampul soketini ampulle birlikte söküp değiştirin ve fişi takın.
4. Ampul duyunu reflektör yuvasına takın ve saat yönünde çevirerek
kilitleyin.
Arka lambalar
Versiyona bağlı olarak, arka lambalar ve fren lambaları LED şeklinde
tasarlanmıştır. Bir arıza durumunda,
LED'leri bir serviste değiştirtin.

Araç bakımı203Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Tahrik aksını ve gövde stilini tanımlayın.
2. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 230.
3. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 236.
Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Sıcaklık bağımlılığı
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.
Lastik patlaması algılamasistemi
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
dört tekerleğin de dönüş hızını sürekli
olarak kontrol eder ve sürüş
esnasında lastik basıncı düştüğü
takdirde uyarıda bulunur. Bu da,
lastiğin dönüş çevresini referans
değerleriyle karşılaştırmak suretiyle
yapılır.
Bir lastik hava basıncı kaybederse w
kontrol lambası yanar ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir.

212Araç bakımı
Kaldırma platformunun ön kol
konumu alt gövdededir.
Stepne Geçici stepnenin takılması
Sadece tek bir geçici stepne kullanın. Saatte 80 km'den daha hızlı gitmeyin.
Virajları düşük hızlarla geçin. Geçici
stepneyi uzun bir süre kullanmayın.
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Geçici stepne çelik jantlıdır.
Geçici stepne bagaj bölümünde
taban kapağının altında bulunur.
Çıkartmak için: 1. Taban kapağını açın.
2. Geçici stepne bir kelebek somunla tespit edilmiştir. Kelebek
somunu saat yönünün tersine
çevirin ve stepneyi çıkartın.
Bagaj bölümünün sağ duvarında,
içinde araç takımlarının yer aldığı
bir kutu bulunur. Araç takımları
3 201
3. Bir tekerlek değiştirildikten sonra, stepne yuvasında bir tekerlek
yoksa, kanatlı somunu sağ arkaya
doğru çevirerek alet kutusunu
kilitleyin ve zemin kapağını
kapatın.
4. Lastiği tekrar tam ebatlı lastikle değiştirdikten sonra, stepneyi dış
tarafı yukarı gelecek şekilde
çukurun içine yerleştirin ve
kelebek somunla sabitleyin.
Aracınızın arka lastiği başka bir araç
çekerken patlarsa, geçici yedek
lastiği öne ve öndeki tam bir lastiği de
arkaya takın.
Lastik zincirleri 3 206.
Tam boy hasarlı bir tekerleğin
bagaj bölümünde saklanması
Stepne yuvası, geçici stepne dışında
başka ebatlardaki lastikler için
tasarlanmamıştır. Tam boy hasarlı

226Teknik bilgilerTip etiketindeki veriler:1:üretici2:tip onay numarası3:araç tanım numarası4:izin verilen brüt araç ağırlığı
kg olarak5:izin verilen azami yüklü ağırlık
kg olarak6:izin verilen maksimum ön aks
yükü kg olarak7:izin verilen maksimum arka aks
yükü kg olarak8:araca özel veya ülkelere özel
veriler
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı
müsaade edilen toplam ağırlığı
aşmamalıdır. Eğer, örneğin müsaade
edilen azami ön aks yükünden
yararlanılıyorsa, arka aks yükünün,
müsaade edilen toplam araç ağırlığını aşmayacak kadar olması gerekir.
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği
standartlarına göre tespit edilmiştir.
Bu konuda değişiklik yapma hakkını
saklı tutmaktayız. Araç belgelerinde
belirtilen teknik spesifikasyonlar, bu el
kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
Motor tanımlama
Teknik veri tabloları motor kodunu
gösterir. Motor verileri 3 230.
İlgili motoru tanımlamak için,
aracınızla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya diğer ulusal ruhsat
belgelerindeki motor gücüne bakın.

Müşteri bilgilendirme245Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi Araçtaki veri saklama modülleri
Aracınızda bulunan çok sayıdaki
elektronik komponentte aracın
durumu, olaylar ve hatalarla ilgili
teknik bilgileri saklayan veri saklama
modülleri mevcuttur. Genelde, bu
teknik bilgiler parçaların, modüllerin,
sistemlerin veya çevrenin durumlarını
belgelemektedir:
● sistem komponentlerinin çalışma
durumları (örneğin dolum
seviyeleri)
● aracın ve komponentlerinin durum mesajları (örneğin
tekerlek devir sayısı / dönme hızı, yavaşlama, yanal ivme)
● önemli sistem komponentlerinde işlev hataları ve arızalar● belirli sürüş durumlarda aracındavranışı (örneğin bir hava
yastığının açılması, denge
düzenleme sisteminin
etkinleşmesi)
● çevresel koşullar (örneğin sıcaklık)
Bu bilgiler sadece teknik verilerdir ve
hataları tespit edip düzeltmek ve aynı
zamanda aracın optimum bir şekilde
çalışmasını sağlamak için yardım
ederler.
Bu bilgilerle aracın sürüldüğü rota gibi
hareket profilleri oluşturulamaz.
Servise gidildiğinde (örneğin onarım
çalışmaları, servis işlemleri, garanti
durumu, kalite güvencesi) servis
ağında (üretici de dahil) çalışanlar
özel arıza teşhis aletleri kullanarak bu olay ve veri saklama modüllerindeki
teknik bilgileri okuyabilirler.
Gerektiğinde, bu konuda yetkili teknik
servilerde daha geniş bilgi
alabilirsiniz. Bir hata giderildikten
sonra bu bilgi hata saklama
modülünden silinir veya daimi olarak
üzerine yazılır.Aracı kullanırken, başka bilgilere (kaza raporu, araçta hasar, şahitlik
durumu vb.) bağlı olarak bu teknik
bilgiler belirli bir kişi ile
ilişkilendirilebilir - olasılıkla bir
ekspertiz için.
Müşteri ile sözleşme ile üzerinde
anlaşılan ek işlevler (örneğin, acil
durumlarda aracın yerinin tespit
edilmesi) belirli araç bilgilerinin
araçtan iletilmesine izin verir.
Radyo FrekansıTanımlaması (RFID)
RFID tekniği bazı araçlarda lastik
hava basıncı izleme ve ateşleme
sistemi güvenliği gibi işlevler için
kullanılır. Ayrıca radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile kapı açma/
kilitleme ve aracı çalıştırma ile garaj
kapılarını açan araç vericileri gibi
konfor işlevleri ile bağlantılı olarak
kullanılır. Opel araçlarındaki RFID
tekniği kişisel bilgileri kullanmaz veya
kaydetmez ve kişisel bilgiler içeren
başka Opel sistemlerine bağlantı
kurmaz.