lock OPEL CROSSLAND X 2018.5 Instruktionsbok

Körning och hantering139
4. Skruva av skyddslocket frånpåfyllningsröret.
5. Öppna AdBlue-behållaren.
6. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast den
andra änden på påfyllningsröret.
7. Lyft behållaren tills den är tom eller tills det har slutat rinna från
behållaren. Detta kan ta upp till
fem minuter.
8. Placera behållaren på marken för att tömma slangen och vänta 15
sekunder.
9. Skruva loss slangen från påfyll‐ ningsröret.
10. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren enligt
gällande miljökrav. Slangen kan
återanvändas om den spolas ur med
rent vatten innan AdBlue-vätskan
torkar.Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge)
möjligt.
Manuell uppväxling är möjlig i
manuellt läge genom att man pekar
på växelväljaren mot + eller - 3 140.
Växellådsdisplay
Läget eller det valda körsteget visas i förarinformationscentralen.
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D.

Körning och hantering143Vid upptäckt av att kopplingen slirar
under en viss tid reduceras motorns
effekt. En varning visas i förarinfor‐
mationscentret. Släpp upp kopp‐
lingen.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under
körning.
Växlingsindikering 3 89.
Stopp/start-system 3 132.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 88.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐
ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska inte kraften.
Vid bromsning i en nödsituation slås
varningsblinkers på automatiskt om retardationskraften är tillräckligt stark.
De stängs av automatiskt så fort bilen accelererar igen.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 89.

Körning och hantering145Körkontrollsystem
Elektronisk stabilitetsregler‐ ing och drivkraftsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐ pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐
raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
TC är en del av ESC.
TC förbättrar körstabiliteten vid
behov, oberoende av typ av vägbana eller väggrepp, genom att drivhjulen
förhindras från att spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul
som spinner mest bromsas separat. Detta förbättrar bilens körstabilitet
avsevärt vid halt väglag.
ESC och TC är i funktion efter varje
motorstart, så snart kontrollampan b
släcks.
När ESC och TC aktiveras blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 89.
Frånkoppling
Du kan inaktivera ESC och TC genom
att trycka på a.
Kontrollampan a lyser.
Kontrollampa a 3 89.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐ formationscentralen när ESC och TC
inaktiveras.
ESC och TC aktiveras om du trycker
på a-knappen igen, om du trampar
ner bromspedalen eller om bilen kör
fortare än 50 km/h.
a slocknar när ESC och TC återakti‐
veras.

148Körning och hanteringsystemet för hastighetsgränsavkän‐
ning. Den registrerade hastighetsbe‐
gränsningen kan användas som nytt
värde för farthållaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av kameran upptill i vindru‐ tan.
Om farthållaren är aktiv kommer
hastighetsgränsen att visas i förarin‐
formationscentralen och "MEM"
tänds.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.
Denna funktion kan inaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar 3 99.Överskrida den inställda
hastigheten
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Inaktivering av funktionerna
Tryck på Ñ. Farthållaren hamnar då
i pausläge och ett meddelande visas.
Bilen körs nu utan farthållare.
Farthållaren är inaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen trampas ner.
● Kopplingspedalen trampas ner.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Växelväljaren är i läget N, ettans
eller tvåans växel.Återuppta sparad hastighet
För tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 40 km/h. Den sparade
hastigheten uppnås.
Inaktivering av systemet Tryck på m. Farthållarläget inaktive‐
ras och farthållarsymbolen slocknar i
förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras farthållaren.
Om tändningen slås av nollställs det
programmerad hastighetsvärdet.
Fel
Om något fel inträffar på farthållaren raderas den inställda hastigheten, i stället visas blinkande streck.
Det kan hända att systemet för hastig‐ hetsgränsavkänning inte fungerar
korrekt om trafikmärkena inte över‐
ensstämmer med Wienkonventionen
om vägmärken och trafiksignaler.

Körning och hantering151Inaktivering av funktionernaTryck på Ñ. Hastighetsbegränsaren
hamnar då i pausläge och ett medde‐
lande visas. Bilen körs nu utan hastig‐ hetsbegränsare.
Hastighetsbegränsaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten blir kvar i minnet
för senare återupptagning av hastig‐
heten.
Återställa hastighetsgränsen
Tryck på Ñ. Den sparade hastighets‐
begränsningen återställs.
Inaktivering av systemet
Tryck på ß. Hastighetsbegränsarlä‐
get inaktiveras och hastighetsbegrän‐
sarsymbolen slocknar i förarinforma‐
tionscentralen.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras hastighetsbe‐
gränsaren.
Den förinställda hastigheten sparas i
minnet när tändningen slås av.Fel
Om något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.
Det kan hända att systemet för hastig‐
hetsgränsavkänning inte fungerar
korrekt om trafikmärkena inte över‐
ensstämmer med Wienkonventionen
om vägmärken och trafiksignaler.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska skadorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarningen använder den
främre kameran i vindrutan för att
detektera fordon som befinner sig
framför bilen.
Om du alltför snabbt närmar dig ett fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Inkoppling
Kollisionsvarningen detekterar fordon och aktiveras automatiskt vid alla
hastigheter mellan 5 och 85 km/h.
Systemet upptäcker stillastående
fordon om hastigheten inte överstiger 80 km/h.

Körning och hantering153● om sensorn i vindrutan är block‐erad av snö, is, slask, lera, smuts
etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐
dorna vid kollisioner med fordon,
fotgängare eller föremål i färdrikt‐
ningen, när en kollision inte längre
kan undvikas genom manuell broms‐
ning eller styrning. Innan den aktiva nödbromsningen sker varnas föraren
av kollisionsvarningssystemet 3 151
eller det främre fotgängarskyddet 3 155.
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, bromstrycket,
bilens hastighet) för att beräkna
sannolikheten för en frontalkollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Det är inte säkert att systemet
reagerar på djur. Efter ett plötsligt
filbyte behöver systemet en viss
tid för att detektera framförva‐
rande fordon.
Föraren måste alltid vara beredd
att vidta åtgärder och att bromsa
och styra för att undvika kollisio‐
ner.
Förutsättningar
Systemet för aktiv nödbromsning är
utrustat med en främre kamera och
arbetar när en framåtväxel är ilagd
och bilen kör snabbare än gånghas‐
tighet och upp till 85 km/h. Systemet
upptäcker endast stillastående fordon
om hastigheten inte överstiger
80 km/h.
Inkoppling
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningssystemet inte har inaktiverats i
menyn Personliga inställningar 3 99.
Funktionalitet
Systemet består av: ● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning ● kollisionsvarning
● fotgängarskydd
Automatisk nödbromsning
Efter aktiveringen av bromsförbere‐
delsesystemet och strax innan kolli‐
sionen utför denna funktion en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller
förhindra en krock. Om aktiv
nödbromsning sker blinkar m i instru‐
mentgruppen. Beroende på situa‐
tionen kan bilen bromsas måttligt eller hårt automatiskt. Denna främre auto‐
matiska bromsning kan bara ske om
ett fordon 3 151 eller en fotgängare
3 155 upptäcks framför bilen.

156Körning och hanteringDet främre fotgängarskyddet innefat‐
tar:
● detektering av fotgängare fram‐ för bilen
● varning för fotgängare framför bilen
Det främre fotgängarskyddet aktiv‐
eras samtidigt med kollisionsvar‐
ningen.
Kollisionsvarning 3 151.
Detektering av fotgängare framför bilen
En fotgängare som befinner sig fram‐ för bilen upp till ett avstånd på cirka
40 m indikeras av en symbol i instru‐
mentgruppen.
Varning för fotgängare framför
bilen
När bilen närmar sig en registrerad
fotgängare för snabbt visas ett
varningsmeddelande på förarin‐
formationscentralen. En varningssig‐
nal hörs.
Farthållaren eller den adaptiva fart‐
hållaren kan kopplas ur när fotgäng‐
arvarningen aktiveras.Systemets begränsningar
I följande fall kan det hända att
fotgängarskyddet inte kan detektera
en fotgängare framför bilen eller att
sensorns prestanda är begränsad:
● bilens hastighet är utanför inter‐ vallet 5–60 km/h när en framåt‐
växel är ilagd
● avståndet till en fotgängare fram‐
för bilen är större än 40 m
● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● vid körning på natten
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera, smuts
etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.Parkeringshjälp
Allmän information
När du hakar fast en släpvagn eller
cykelhållare på dragkroken inaktive‐
ras parkeringshjälpen.9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Bakre parkeringshjälp
Den bakre parkeringshjälpen under‐ lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och
varnar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.

162Körning och hanteringKör framåt och bakåt enligt instruktio‐
nerna genom att observera varning‐
arna från parkeringshjälpen och ljud‐
signalerna tills systemet talar om att manövern är färdig. När manövern är färdig släcks $ i instrumentgruppen.
Under parkeringsmanövern inaktive‐
ras systemet automatiskt om den
bakre delen av bilen befinner sig inom 50 cm från ett hinder.
Utkörning efter fickparkering
Inkoppling
7'' Colour-Info-Display: När du ska
köra ut ur en parkeringsficka aktiverar du systemet genom att välja
Parkeringshjälp på pekskärmens
startsida. Välj sedan Utkörning efter
fickparkering .
8'' Colour Info Display: När du ska
köra ut ur en parkeringsficka aktiverar
du systemet genom att trycka på Í.
Välj Körfunktioner på pekskärmen
och sedan Parkeringshjälp . Välj
Utkörning efter fickparkering .
Välj åt vilket håll du vill köra ut genom att aktivera blinkern på denna sida.Lägg i backen eller en framåtväxel,släpp ratten och börja köra utan att
överskrida 5 km/h.
Kör framåt och bakåt enligt instruktio‐
nerna samtidigt som du observerar
varningarna från parkeringshjälpen tills systemet talar om att manövern är färdig. Manövern är klar när bilens
framhjul befinner sig utanför parker‐
ingsfickan och $ slocknar i instru‐
mentgruppen.
När parkeringshjälpen har inaktive‐
rats måste du försäkra dig om att du
har kontroll över bilen.
Displayvisning
Instruktionerna på displayen visar
följande:
● Allmänna tips och varningsmed‐ delanden.
● Behovet att stanna bilen när en parkeringsficka upptäcks.
● Färdriktningen under parkerings‐
manövern.
● Behov att växla till backen eller ettan.
● Behov att stanna eller att köra långsamt.
● Att parkeringsmanövern har lyck‐
ats genom att en popup-symbol
visas och en ljudsignal hörs.
● Om en parkeringsmanöver avbryts.
Frånkoppling Med hjälp av knappen kan du avbryta
den aktuella parkeringshjälpsmanö‐
vern och återgå till den föregående
skärmen på bilens Colour-Info-
Display. För att stänga av systemet
helt trycker du på r Av på mittkon‐
solen.

Körning och hantering163Systemet inaktiveras automatiskt:● om tändningen slås av
● vid motorstopp
● om ingen manöver påbörjas inom
5 minuter efter att manövertypen har valts
● när bilen står stilla en längre stund under en manöver
● om den elektroniska stabilitets‐ regleringen (ESC) aktiveras
● om bilens hastighet överskrider den angivna gränsen
● när föraren avbryter rattrörelsen
● efter 4 manövercykler
● om förardörren öppnas
● om ett av framhjulen stöter på ett
hinder
● när parkeringen avslutas med lyckat resultat
Inaktivering av föraren eller av
systemet under manövreringen indi‐
keras av på displayen. Dessutom
hörs en ljudsignal.
Systemet stängs av automatiskt vid körning med elektriskt ansluten släp‐ vagn.Kontakta din återförsäljare om du villstänga av systemet under en längre
tid.
Fel Om ett fel inträffar blinkar $ i några
sekunder och en ljudsignal hörs. Om felet inträffar medan systemet
används slocknar $.
Om ett fel uppstår på servostyrningen blinkar c på instrumentpanelen och
ett meddelande visas.9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.

Körning och hantering165När systemet upptäcker en bil i döda
vinkeln under framåtkörning tänds en
rund lampa i den aktuella ytterback‐
spegeln.
Lampan tänds omedelbart när bilen
körs om.
Lampan tänds efter en fördröjning när bilen långsamt passerar en annan bil.
Förutsättningar Följande villkor måste vara uppfyllda
för att systemet ska fungera korrekt:
● Alla bilar rör sig i samma riktning och i angränsande körfält.
● Den egna bilens hastighet är mellan 12 och 140 km/h.
● En bil passeras med en hastig‐ hetsskillnad på mindre än
10 km/h.
● En annan bil passerar med en hastighetsskillnad på mindre än
25 km/h.
● Trafikflödet är normalt.
● Bilen körs på en rak eller någor‐ lunda kurvig väg.
● Bilen drar inte en släpvagn.Ingen varning ges i följande situatio‐
ner:
● Om föremål som inte rör sig (parkerade bilar, hinder, gatube‐
lysning, vägmärken...) finns i
närheten.
● Bilar som rör sig i motsatt rikt‐ ning.
● Körning på en slingrig väg eller i en skarp kurva.
● Om bilen kör om (eller blir omkörd av) en mycket lång bil
(t.ex. en lastbil eller buss), som
upptäcks i döda vinkeln bakom
bilen och samtidigt finns i
förarens synfält framför bilen.
● Vid mycket tung trafik kan bilar som upptäcks framför och bakom
bilen förväxlas med en lastbil
eller ett stationärt föremål.
● När omkörningen sker för fort.
Frånkoppling
Du kan stänga av systemet under
Personliga inställningar 3 99. B
slocknar då i instrumentgruppen.
Dessutom hörs en ljudsignalInställningen sparas i minnet när
tändningen slås av.
Systemet inaktiveras automatiskt vid
bogsering av en elektriskt ansluten
släpvagn.
Fel Om ett fel uppstår blinkar B en stund
på instrumentpanelen, R tänds och
ett displaymeddelande visas.
Kontakta en återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad för att kontrol‐
lera systemet.
Panoramavysystem
Detta system gör att utsikten över
bilens omgivning nästan visas som
en 180° bild på infodisplayen, som ett fågelperspektiv.
Systemet använder: ● den bakre kameran, som är monterad i bakluckan
● ultraljudsparkeringssensorer i den bakre stötfångaren
Skärmen på infodisplayen är uppde‐
lad i två delar: till höger visas en vy
ovanifrån bilen, och till vänster visas