OPEL CROSSLAND X 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: CROSSLAND X, Model: OPEL CROSSLAND X 2018.5Pages: 271, PDF Size: 7.42 MB
Page 151 of 271

Vezetés és üzemeltetés149MotorfékA motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba,
lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
ParkolásHúzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.Kézi üzemmód
Mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a
D állásból balra, a M állásba.
Mozgassa a fokozatválasztó kart
felfelé + magasabb
sebességfokozatba váltáshoz.
Mozgassa a fokozatválasztó kart
lefelé - alacsonyabb
sebességfokozatba váltáshoz.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Sebességváltás visszajelzése
Ha üzemanyag-takarékossági
okokból a váltás magasabb
sebességfokozatba ajánlott, akkor a
R valamint egy magasabb
sebességfokozat száma válik
láthatóvá.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.
Elektronikus vezetési programok
● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemelia motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
Page 152 of 271

150Vezetés és üzemeltetés● Speciális programokautomatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
● Havas vagy jeges körülmények között vagy más csúszós
felületeken az elektronikus
sebességváltó vezérlés lehetővé
teszi a vezetőnek, hogy
manuálisan válasza ki az első,
második vagy harmadik
sebességfokozatot az
induláshoz.
Kickdown A gázpedál lenyomása a padlógázütközőn túl, a maximális gyorsulást
eredményezi a kiválasztott
meghajtási üzemmódtól függetlenül.
A motorfordulatszámtól függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás Ha meghibásodás történik,
megjelenik egy üzenet a Vezető
Információs Központban. Tájékoztató
üzenetek 3 101.Elektronikus sebességváltó vezérlés
csak harmadik sebességfokozatot
tesz lehetővé. A sebességváltó többé
nem kapcsol automatikusan.
Ne közlekedjen 100 km/h
sebességnél gyorsabban.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás megszakadása
Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a
gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 229.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Lazítsa le a fokozatválasztó kar burkolatot a középkonzolról.Bökjön egy ujjával afokozatválasztó kar alatt a bőr
aljzatba és nyomja a burkolatot
felfelé.
3. Nyomja le a gombot és mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a P
állásból. Javíttassa ki az elektromos ellátás
megszakadásának okát egy
szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.
Page 153 of 271

Vezetés és üzemeltetés151Kézi sebességváltó
Az 5-sebességes sebességváltón
hátramenetbe kapcsoláshoz nyomja
le a tengelykapcsoló pedált és
mozgassa a fokozatválasztó kart
jobbra és hátra.
A 6-sebességes sebességváltón
hátramenetbe kapcsoláshoz nyomja
le a tengelykapcsoló pedált húzza meg a gyűrűt fokozatválasztó kar
alatt és mozgassa a fokozatválasztó
kart balra és előre.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.
Amikor tengelykapcsoló csúszás
érzékelhető egy bizonyos ideig, a
motorteljesítmény lecsökken. Egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
vezető információs központban.
Engedje fel a tengelykapcsolót.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 91.
Stop-start rendszer 3 140.
Page 154 of 271

152Vezetés és üzemeltetésFékrendszerA fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb
erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 91.
Blokkolásgátló fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás elérése
érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált
a teljes fékezés során. Ne csökkentse
a pedálerőt.
Amikor vészhelyzetben fékez, a
vészvillogók automatikusan
bekapcsolnak a lassulási erőtől
függően. Automatikusan
kikapcsolnak, amikor először gyorsít.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 91.
Meghibásodás9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
9 Figyelmeztetés
Mielőtt kiszáll a járműből,
ellenőrizze a rögzítőfék állapotát.
Az R ellenőrzőlámpának
folyamatosan kell világítani.
Page 155 of 271

Vezetés és üzemeltetés153Kézi rögzítőfék9Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 91.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja be, akkor automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra.
A fékasszisztens működése a
fékpedál lüktetésében és a fékpedál
lenyomásakor tapasztalható
nagyobb pedálerőben észlelhető.
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg teljes lassítás
szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan lecsökken.
Visszagurulás-gátló A rendszer segít megelőzni a
szándékolatlan mozgást emelkedőn
való indulásnál.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedik a fékpedált, a fékek még
további 2 másodpercig fognak. Amint
a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.Menetdinamikai
rendszerek
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer és kipörgésgátló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság /
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket.
Az ESC a kipörgésgátló rendszerrel
(TC) együtt működik. A hajtott
kerekek kipörgését akadályozza.
A TC az ESC komponense.
A kipörgésgátló rendszer szükség
esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Page 156 of 271

154Vezetés és üzemeltetésAmint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken, és a legjobban kipörgő
kerék egyedileg fékeződik. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESC és a TC minden motorindítás után működőképes, amint a 0045
ellenőrző lámpa kialszik.
Amikor az ESC és a TC működik,
akkor a 0045 villog.
9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
0045 ellenőrzőlámpa 3 92.
Kikapcsolás
Az ESC és a TC mindig
kikapcsolható, amikor az szükséges:
nyomja meg a 0044 gombot.
Az 0044 ellenőrzőlámpa világít.
0044 ellenőrzőlámpa 3 92.
Egy állapotüzenet jelenik meg vezetői információs központban, amikor az
ESC és a TC ki van kapcsolva.
Az ESC és a TC a 0044 gomb újbóli
megnyomásával, a fék
működtetésével vagy úgy
kapcsolható be újra, hogy a járművet
50 km/h sebesség felett vezeti.
0044 kialszik, amikor az ESC és a TC újra
bekapcsolásra kerül.
Az ESC és a TC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az 0045 ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet jelenik meg.
A rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Page 157 of 271

Vezetés és üzemeltetés155Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A vezető a jármű felett teljes
irányítással rendelkezik és teljes
körű felelősséget vállal, amikor a
járművet vezeti.
Amikor vezetőt segítő
rendszereket használ, mindig
fordítson figyelmet az aktuális
közlekedési helyzetre és tartsa be
a vonatkozó közlekedési
szabályokat.
Sebességtartó
A sebességtartó 40 km/h feletti
sebességeket tud tárolni és
fenntartani. Ezen kívül legalább
harmadik sebességfokozatban kell
lenni a kézi sebességváltónak, D
helyzetben az automata
sebességváltónak vagy az M
helyzetben második vagy magasabb
sebességfokozatot kell kiválasztani.
Emelkedőn vagy lejtőn haladva
előfordulhat a tárolt sebességértéktől
való eltérés.
A rendszer fenntartja a vezető által
előre beállított járműsebességet, a
gázpedál bármilyen működtetése nélkül.
Az előre beállított sebességet
átmenetileg túl lehet lépni a gázpedál határozott lenyomásával.
Az állapot és az előre beállított
sebesség látható a Vezető
Információs Központban.
Ne használja a sebességtartót, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
m ellenőrzőlámpa 3 94.A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a m gombot a
kormánykeréken: a m szimbólum és
egy üzenet megjelenik a Vezető
Információs Központban. A rendszer
még mindig nem aktív.
Page 158 of 271

156Vezetés és üzemeltetés
A funkció bekapcsolásaSebesség beállítása a vezető által
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
mozgassa röviden a forgókapcsolót a
SET/- állásba. Megtörtént az aktuális
sebesség tárolása és tartása. A
gázpedált el lehet engedni.
Az előre beállított sebesség ezután
módosítható a forgókapcsoló RES/+
irányba mozgatásával növelve vagy
SET/- irányba mozgatásával
csökkentve a sebességet. Mozgassa
ismételten a forgókapcsolót a
sebesség kis lépésekben történő
módosításához, mozgassa és tartsa úgy a sebesség nagy lépésekben
történő módosításához.
A sebesség értéket a Vezető
Információs Központ jelzi.
A sebesség kiigazítása a
sebességkorlátozás felismerés által
Az intelligens sebesség kiigazítás
tájékoztatja a vezetőt, amikor egy
sebességhatárt észlel a
sebességkorlátozás felismerés által.
Az észlelt sebességhatár a
sebességtartó új értékeként
használható.
A szélvédő felső részén lévő kamerát használva a rendszer észleli és
leolvassa a sebességkorlátozás és
sebességkorlátozás vége jelzéseket.
Page 159 of 271

Vezetés és üzemeltetés157Ha a sebességtartó aktív, a felismert
sebességhatár megjelenik a Vezető
Információs Központban és a "MEM"
világít.
Nyomja meg a MEM gombot a
kormánykeréken, hogy kérje a
javasolt sebesség mentését.
Nyomja meg a MEM gombot a
kormánykeréken még egyszer az új
sebesség beállítás megerősítéséhez
és mentéséhez.
Ez a sebesség az új érték a
sebességtartó számára.
Ez a funkció kikapcsolható vagy
bekapcsolható a személyre szabás
menüben 3 103.
A beállított sebesség túllépése A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a 0091 lehetőséget: a
sebességtartó felfüggesztett módban van és egy üzenet látható. A járművet
sebességtartó nélkül vezeti.
A sebességtartó inaktív, de nincs
kikapcsolva. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség-visszaállításhoz.
A sebességtartó automatikusan
kikapcsol, amikor:
● A fékpedál lenyomásakor.
● A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
● A gépkocsi sebessége 40 km/h alatti.
● A kipörgésgátló rendszer vagy az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
● A fokozatválasztó kar N állásban
van, első vagy második
sebességfokozatban.Visszaállás az eltárolt
sebességre
40 km/h sebesség felett mozgassa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
visszaáll az eltárolt sebesség.
A rendszer kikapcsolásaNyomja meg a m gombot: a
sebességtartó mód kiválasztása
megszűnik és a sebességtartó
kijelzés kialszik a Vezető Információs
Központban.
A sebességkorlátozó
bekapcsolásához a 009F megnyomása
kikapcsolja a sebességtartót.
A gyújtás kikapcsolása töröl minden
programozott sebességértéket.
Meghibásodás
Egy sebességtartó hiba esetén a
sebesség törlődik, aminek
eredményeképpen a gondolatjelek
villognak.
A sebességkorlátozás felismerés lehet, hogy nem működik
megfelelően, ha a közlekedési
jelzőtáblák nem felelnek meg a Bécsi
Közúti Jelzési Egyezménynek.
Page 160 of 271

158Vezetés és üzemeltetésSebességkorlátozó
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 30 km/h feletti
sebességeknél állítható be.
A vezető felgyorsíthatja a járművet az előre beállított sebességig. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebességet
átmenetileg túl lehet lépni a gázpedál határozott lenyomásával.
Az állapot és az előre beállított
sebességhatár látható a Vezető
Információs Központban.A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a 009F gombot, a 009F
szimbólum és egy üzenet jelenik meg
a vezető információs központban. A
rendszer még mindig nem aktív.
A funkció bekapcsolása
Sebesség beállítása a vezető által