ESP OPEL CROSSLAND X 2018.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım149Belli bir süre debriyaj kayması tespit
edildiğinde, motor gücü azaltılır.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir. Debriyajı bırakın.Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites değiştirme göstergesi 3 92.
Stop-start sistemi 3 138.
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu
noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası R 3 91.
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Acil bir durumda fren yapıldığında,
yavaşlamanın gücüne bağlı olarak
dörtlü ikaz flaşörü otomatik olarak
çalıştırılır. İlk hızlandığınız anda
bunlar otomatik olarak kapatılır.
Hareket ettikten sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.

Sürüş ve kullanım159●sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, kir, vb.
ile kapanmış olması
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Aktif Acil Frenleme Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma
durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü önden
çarpışma alarmı 3 157 veya ön yaya
koruma alarmı 3 161 tarafından
uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma koşulları
Aktif acil frenleme bir ön kamerayla
donatılmış olup, yürüme hızından 85 km/saat'e kadar olan hızlarda ileri
vitesteyken çalışır. Sistem sabit
araçları, ancak araç hızı 80 km/saat 'in
altındaysa algılar.
Etkinleştirilmesi
Bunun bir ön şartı, ön kamera sistemli
önden çarpışma alarmının araç
kişiselleştirme menüsünden devre
dışı bırakılmamış olmasıdır 3 103.
Çalışma prensibi
Bu sistemin içindekiler: ● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı
● önden çarpışma alarmı
● ön yaya koruması
Acil otomatik frenleme
Fren hazırlama sistemi devreye
girdikten sonra ve olması yakın
çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe
hızını azaltır veya çarpışmayı önler.
Aktif acil frenleme yapılırsa,
göstergelerde m ışığı yanıp söner.
Duruma bağlı olarak, araç
otomatikman orta şiddette veya sert
fren yapabilir. Bu ön otomatik

160Sürüş ve kullanımfrenlemesi sadece önde bir araç
3 157 veya bir yaya 3 161 tespit
edildiği takdirde meydana gelebilir.
Acil otomatik frenleme, potansiyel bir
çarpışmayı önlemek için aracı durana kadar yavaşlatabilir.9 Uyarı
Acil otomatik frenleme bir acil
çarpışmaya hazırlık özelliği olup,
çarpışmaları önlemek için
tasarlanmamıştır. Aracı
frenlemesi için sisteme
güvenmeyin. Acil otomatik
frenleme çalışma hız aralığı
dışında frenleme yapmaz ve
sadece algılanan araçlara ve
yayalara tepki verir.
İleriye bakan fren asistanı
Acil otomatik frenlemeye ek olarak,
ileriye bakan fren asistanı fonksiyonu
fren desteğini daha duyarlı hale
getirir. Bu nedenle, fren pedalına
daha az sert basılması ani sert fren
yapmaya yol açar. Bu fonksiyon
sürücünün olması yakın bir
çarpışmada daha hızlı ve sert fren
yapmasına yardım eder.9 Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
sert fren uygulamak veya bir
çarpışmayı otomatik olarak
önlemek için tasarlanmamıştır. Bir
çarpışma öncesi aracın hızını
düşürecek şekilde tasarlanmıştır.
Hayvanlara tepki vermeyebilir. Ani bir şerit değiştirme sonrası,
sistemin bir sonraki öndeki aracı
tespit etmesi biraz zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü,
harekete geçip fren yaparak ve
direksiyonu kırarak çarpışmaları
önlemeye her zaman hazır
olmalıdır.
Bu sistem tüm yolcularının emniyet
kemerleri bağlı haldeyken çalışacak
şekilde tasarlanmıştır.
Önden çarpışma alarmı
3 157.
Ön yaya koruması
3 161.
Devre dışı bırakılması Aktif acil frenleme kişiselleştirme
menüsünden devre dışı bırakılabilir
3 103. Devreden çıkarıldığı takdirde,
göstergelerde m ışığı yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı görüntülenir.
Aşağıdaki durumlarda, sistemin araç
ayarlarının kişiselleştirilmesinden
devre dışı bırakılmasını tavsiye
ederiz.
● römork veya karavan çekilirken
● tavan demirleri veya tavan bagajında uzun nesneler
taşınırken
● araç, motoru çalışır haldeyken çekilirken
● diğer tekerleklerden daha küçük ebatta bir stepne takılıyken
● motor çalışır haldeyken otomatik oto yıkama kullanmadan önce
● aracı bir atölyede test tamburuna
çıkarmadan önce

168Sürüş ve kullanımParalel bir park yerinden çıkışEtkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: bir paralel park
yerinden çıkarken, dokunmatik
ekranın ana sayfasında Park
Yardımcısı öğesini seçerek sistemi
etkinleştirin. Ardından, Paralel park
yerinden çık öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: paralel bir park
yerinden çıkarken, Í tuşuna basarak
sistemi etkinleştirin. Dokunmatik
ekranda Sürüş fonksiyonları ve
ardından Park Asistanı öğesini seçin.
Paralel park yerinden çık öğesini
seçin.
İlgili dönüş lambasını çalıştırarak
çıkış tarafını seçin.
Aracı ileri veya ileri vitese geçirin, direksiyon simidini bırakın ve
5 km/saat'i geçmeden hareket
etmeye başlayın.
Manevranın bitimi belirtilene kadar,
Park asistanının uyarılarını dikkate
alarak ileri ve geri gidin. Aracın ön
tekerlekleri park yerinden çıkıp
göstergelerdeki $ sembolü
söndüğünde manevra tamamlanır.
Devre dışı bırakma sonrasında aracın
kontrolünü kontrol edin.
İşaret ve sembollerin
görüntülenmesi
Ekranda gösterilen talimatlar: ● Genel ipuçları ve uyarı mesajları.
● Bir park yeri tespit edildiğinde, aracı durdurma talebi.
●Park manevrası esnasında sürüş
istikameti.
● Geri veya birinci vitese geçme talebi.
● Durma veya yavaş sürme talebi.
● Park manevrasının başarıyla tamamlandığı ekranda açılan bir
sembol ve zil sesi ile belirtilir.
● Bir park manevrasının iptal edilmesi.
Devre dışı bırakılması Mevcut park asistanı manevrası
düğmeyle iptal edilerek Renkli Bilgi
Ekranında bir önceki ekrana geri
dönülür. Sistemi tamamen devre dışı
bırakmak için, orta konsolda r
Kapalı tuşuna basın.
Sistem şu durumlarda otomatik
olarak devre dışı kalır:
● kontağın kapatılması
● motorun durması
● manevra tipi seçildikten sonraki 5
dakika içinde herhangi bir
manevra başlatılmaması
● manevra sırasında aracın uzun bir süre durması

170Sürüş ve kullanımNot
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda
sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki tarafında, ön ve arka tamponlardabulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş
lambasını kullanın.
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: dokunmatik
ekranın ana sayfasında Kör nokta
kontrolü öğesini seçin. W
görüntülendiğinde sistem devrededir.
8" Renkli Bilgi Ekranı: Í tuşuna
basın. Dokunmatik ekranda Sürüş
fonksiyonları ve ardından Kör nokta
izlemesi öğesini seçin. Ekranda on
yazdığında sistem devrededir.
Fonksiyonu doğrulamak üzere,
göstergelerde B sembolü sürekli
yeşil yanar.

176Sürüş ve kullanımKılavuz çizgilerinin devreden
çıkarılması
Kılavuz çizgileri Bilgi Ekranında
devreden çıkarılabilir. Ayarlar I Araç I
Çarpışma algılaması I Arka görüş
kamerası kılavuz çizgileri I § öğesini
seçin.
Bilgi ekranı 3 98.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 103.
Kapatılması
Belirli bir hız aşıldığında veya geri vites yakl. 10 saniye boyunca geçirilmediğinde, kamera kapatılır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Arka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● Ortam karanlık ise.
● Far ışıkları doğrudan kamera merceklerine parlıyorsa.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.● Kamera merceklerinin önü kar, buz, sulu kar, çamur, topraklakapandıysa. Merceği temizleyin,
suyla durulayın ve yumuşak bir
bezle silin.
● Arka kapak açılır.
● Araç elektronik bağlantılı bir römork çekiyor.
● Araç arkadan kazaya uğradığında.
● Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
Şerit değiştirme uyarısı Şerit değiştirme uyarı sistemi aracın
içinde bulunduğu yol şeridinin
işaretlemelerini ön kamera
vasıtasıyla gözlemler. Sistem şerit
değiştirmeyi tespit eder ve
beklenmeyen şerit değişikliği
durumunda sürücüyü görsel ve
akustik sinyallerle uyarır.Beklenmeyen şerit değiştirme
kriterleri şunlardır:
● Dönüş lambalarının çalıştırılmaması.
● Fren pedalına basılmaması.
● Gaz pedalına etkin olarak basılmaması veya hız artışınınolmaması.
Eğer sürücü aracı etkin şekilde
kullanıyorsa herhangi bir uyarı
yapılmaz.
Etkinleştirilmesi

184Sürüş ve kullanımRömork çekme
Genel Bilgiler Araçta sabit olan karavan/römork
çekme tertibatı arka tampon
kaplamasının altından yukarı
katlanarak açılır.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir. Sadece
aracınız için onaylanmış bir çekme
tertibatı kullanın.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, araca karavan/römork elektrik
bağlantısı yapıldığında bagaj kapağı,
uzaktan kumanda ile çalıştırılamaz.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez. Örneğin, her biri 5 W
gücünde dört ampul varsa, fonksiyon
bozuk ampulü sadece bir adet 5 W
lamba kaldığında veya hiç lamba
kalmadığında tespit edebilir.Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın.
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Römork çekerken 80 km/saat'lik hızı
geçmeyin. 100 km/saat'lik bir hız
ancak titreşim sönümleyici
kullanılırsa ve izin verilen brüt römork ağırlığı yüksüz araç ağırlığını
geçmezse uygundur.
Düşük sürüş dengesine sahip
römorklar ve karavan römorkları için
bir titreşim sönümleyici kullanılması
önemle tavsiye edilir.Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 246.
Römork/karavan çekme Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.

198Araç bakımı
Uzun hüzmeli far, dönüş lambası (1)
Kısa hüzmeli far ( 2)
Uzun huzmeli far
1. Kapağı (1) saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.
2. Üst ampul tutucusunu reflektörmahfazasından karıp alın.
3. Ampulü çekerek fiş konektörden çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve fiş konektöre
bağlayın.
5. Tespit kulağını konuma getirerek, ampul duyunu reflektör yuvasının
içine sokup itin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Dönüş lambası
1. Kapağı (1) saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.

Araç bakımı199
2. Alt ampul tutucusunu saatin tersiyönde döndürerek çıkmasını
sağlayın. Ampul tutucusunu
reflektör yuvasından çıkarıp alın.
3. Dile bastırın ve ampulü ampul tutucusundan çıkarın.
4. Ampulü değiştirin ve ampul tutucusuna takın.
5. Ampul tutucusunu reflektör mahfazasının içine yerleştirin ve
saat yönünde çevirin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Kısa huzmeli far
1. Kapağı (2) saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.
2. Tespit elemanını kaldırın,ardından da fiş konektörünü
geriye doğru çekin.
3. Tespit elemanını aşağı katlayın ve ampulü reflektör
mahfazasından çıkarın.

200Araç bakımı
4. Ampulü değiştirin ve fişi yerineyerleştirerek ampulü reflektör
mahfazasının içine itin.
5. Tespit elemanını yukarı katlayın ve yerinde tutun.
6. Fiş konektörünü ampule takın ve tespit elemanıyla sabitleyin.
7. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Park lambaları/Gündüz sürüş farı LED'lerin arızalanması durumda bir
serviste değiştirin.
LED ön farlar
Uzun ve kısa hüzmeli farlar, yan
ışıklar, gündüz sürüş farları ve dönüş
lambaları LED olarak tasarlanmıştır
ve değiştirilemez.
Arıza durumunda farları atölyede
tamir ettirin.
Sis lambaları
Ampullere aracın altından erişilebilir.
1. Ampul duyunu saat yönünün tersine döndürün ve reflektör
yuvasından çıkarın.
2. Tutucu tırnaklardan bastırarak ampul duyunu kablo soketinden
çıkarın.
3. Ampul soketini ampulle birlikte söküp değiştirin ve fişi takın.
4. Ampul duyunu reflektör yuvasına takın ve saat yönünde çevirerek
kilitleyin.
Arka lambalar
Versiyona bağlı olarak, arka lambalar ve fren lambaları LED şeklinde
tasarlanmıştır. Bir arıza durumunda,
LED'leri bir serviste değiştirtin.