OPEL CROSSLAND X 2018.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль139Синхронізація температур у двох
зонах MONO або SYNC
Щоб перейти до цього меню,
натисніть MENU. Щоб пов’язати
налаштування температури для місця пасажира з місцем водія,
натисніть сенсорну кнопку MONO
або SYNC.
Якщо повернути регулятор
температури з боку пасажира,
режим синхронізації вимкнеться.
Кондиціонер повітря A/C
Натисніть A/C, щоб перемкнути на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Рециркуляція повітря вручну 4Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Знову натисніть кнопку 4, щоб
вимкнути режим рециркуляції.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря в
салоні погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо лобове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
лобового скла та вимкніть l.

140Клімат-контрольСистема запобігання запотіваннюта замерзанню вікон à
● Натисніть à. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● За потреби ввімкніть кондиціонер, натиснувши
кнопку A/C.
● Увімкніть підігрів заднього вікна b.
● Увімкніть підігрів лобового
скла ,.
● Щоб повернутися до попереднього режиму, знову
натисніть à. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Примітка
Якщо натиснути à під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання à.
Натисненням кнопки à під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Система зупинки-запуску 3 151.
Вимкнення електронної системи
клімат-контролю
Охолодження, вентилятор і
автоматичний режим можна
вимкнути, повернувши диск
регулятора Z проти годинникової
стрілки.
Для активації потрібно ввімкнути
вентилятор або натиснути AUTO.Підігрів заднього вікна,
лобового скла та зовнішніх
дзеркал b
3 39.
Сидіння з підігрівом ß
3 47.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.

Клімат-контроль141Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Центральні повітропроводи в
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі всередину.
Зовнішні повітропроводи на
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі назовні.
Центральний повітропровід на
верхній частині панелі приладів
Щоб перекрити повітряний потік,
покрутіть регулювальне коліщатко
вперед.

142Клімат-контрольПовітропровід у бардачку
Повітропровід відчиняється та
зачиняється прокручуванням у
відповідний бік.
Коли ввімкнено охолодження,
мають бути відкритими принаймні
два повітропроводи.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед лобовим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр салону
Для кращого ефекту фільтр слід
регулярно замінювати.

Клімат-контроль143Якщо ви їздите в місцях з
інтенсивним рухом, повітрям
низької якості або з високим
вмістом пилу чи алергенів,
повітряний фільтр для салону
потрібно замінювати частіше.
Повітряний фільтр для салону
також потрібно замінювати у
випадку, якщо послабився
повітряний потік, запотівають вікна
або в салоні відчувається
неприємний запах.
Ваш дилер може точніше
визначити час для заміни фільтра.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
● перевірка повітряного фільтра салону

144Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 145
Керування автомобілем ........145
Керування кермом .................145
Запуск та експлуатація ............145
Обкатка нового автомобіля ... 145
Положення перемикача системи запалення ...............146
Кнопка живлення .................... 146
Режим енергозбереження .....148
Запуск двигуна .......................148
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 150
Система зупинки-запуску ......151
Паркування ............................. 153
Вихлоп двигуна ........................154
Сажовий фільтр .....................154
Каталізатор ............................. 155
AdBlue ..................................... 155
Автоматична трансмісія ..........159
Дисплей трансмісії .................159Важіль селектора ...................159
Ручний режим ........................ 160
Електронні системи водіння .. 161
Несправність .......................... 161
Переривання подачі живлення ............................... 161
Механічна трансмісія ...............162
Гальма ...................................... 163
Антиблокувальна система гальм ...................................... 163
Стоянкове гальмо ..................164
Підсилювач гальм ..................164
Допоміжна система при старті
з місця під гору ...................... 165
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 165
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальна
система .................................. 165
Допоміжні системи водія .........167
Круїз-контроль ........................ 167
Обмежувач швидкості ...........170
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................172
Активне екстрене гальмування .......................... 174
Передня система захисту пішоходів ............................... 178Система допомоги під час
паркування ............................ 179
Розширена допомога при паркуванні ............................. 182
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................188
Система панорамного огляду .................................... 190
Камера заднього виду ...........193
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......194
Система підтримання пильності водія .....................196
Пальне ...................................... 198
Пальне для бензинових двигунів ................................. 198
Пальне для дизельних двигунів ................................. 198
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................199
Поповнення рівня пального ..199
Зчіпний пристрій для причепа .203
Загальна інформація .............203
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 204
Буксирування причепа ..........204
Буксирувальне обладнання ..205

Керування автомобілем та експлуатація145Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 151.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, а процедура
очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 154.
Коли автомобільний акумулятор
потрібно зарядити, роботу функції
"Автостоп" може бути призупинено.

146Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попереднє
прогрівання дизельного
двигуна. Засвітяться
контрольні індикатори, і можна
буде користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: Коли двигун
запуститься, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль гальм, а потім натисніть кнопку
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку.Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть кнопку Start/Stop, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.

Керування автомобілем та експлуатація147Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під час руху
Натисніть Start/Stop і потримайте
протягом п’яти секунд 3 148.
Кермо заблокується одразу після зупинки автомобіля.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим
увімкненого запалювання або
просто запустіть двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key (Замініть батарейку у ДК ключа) .Прикладіть електронний ключ
кнопками назовні до кришки
кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль
гальм, а потім натисніть кнопку
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 22.

148Керування автомобілем та експлуатаціяВказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 24.
Режим енергозбереження
Ця функція керує тривалістю
використання певних систем, щоб
запобігти розряджанню
акумулятора автомобіля. Після
зупинки двигуна деякими
системами можна ще
користуватися, але не більше ніж
сорок хвилин. Серед них:
аудіосистема, телематична
система, склоочисники лобового скла, ближнє світло фар, система
освітлення салону під час виходу
тощо.
Перемикання на режим
енергозбереження
Коли акумулятор автомобіля
розряджається до певного рівня,
активні функції перемикаються в
режим очікування. Вінформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення
Режим енергозбереження .
Телефонний дзвінок, що
здійснюється в цей момент, буде
підтримуватися системою гучного
зв'язку Bluetooth інформаційно-
розважальної системи близько
10 хв.
Вимкнення режиму
енергозбереження
Режим очікування знову
активується під час наступної
поїздки автомобілем. Щоб
використовувати функції одразу,
заведіть двигун:
● менше ніж на 10 хв, щоб користуватися системами
протягом приблизно 5 хв.
● більше ніж на 10 хв, щоб користуватися системами
протягом приблизно 30 хв.
Дайте двигуну попрацювати
протягом указаного часу, щоб
заряду акумулятора вистачило для
роботи відповідних функцій.Заборонено неодноразово та
безперервно перезапускати
двигун, щоб зарядити акумулятор.
Запуск двигуна Автомобілі із замком
запалювання
● Поверніть ключ запалювання в
положення 1.
● Плавно поверніть кермо, щоб вимкнути систему його
блокування.
● Механічна трансмісія: натисніть педалі зчеплення та
гальм.