sensor OPEL CROSSLAND X 2018 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

114AydınlatmaOtomatik far açmafonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farları ve
kısa huzmeli far arasında seçim
yapar.
Gündüz sürüş farı 3 115.
Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca, ön cam silecekleri birden fazlakez çalıştırılırsa farlar yanar.
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 115.
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli
farlar derhal yanar.
Uzun huzmeli far
Kısadan uzun hüzmeli fara geçmek
için kolu itin.
Uzun hüzmeli farı devreden çıkarmak için kolu çekin.
Uzun hüzmeli far asistanı 3 115.
Selektör
Selektör yapmak için kolu direksiyona
doğru çekin.
Kol çekildiğinde uzun hüzmeli far
devreden çıkarılır.

116AydınlatmaŞu durumlarda otomatik olarak kısa
huzmeli fara geçilir:
● Ön camdaki kamera veya bir sensör, karşıdan gelen veya
önden giden başka bir aracın
ışığını algılar.
● Araç hızı saatte 15 km/saat'in altına düştüğünde.
● Karlı veya sisli havalarda.
● Şehir içi alanlarda.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.
EtkinleştirilmesiBu fonksiyonu, dönüş ve şerit
değiştirme kolu üzerindeki bir
düğmeye basarak etkinleştirin. Uzun
hüzmeli far asistanı etkinleştirilirse,
düğmenin LED'i yanar. Uzun hüzmeli
far, 25 km/saat'in üzerindeki bir hızda otomatik olarak açılır.
Yeşil kontrol lambası f uzun
huzmeli far asistanı etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
açık durumdayken yanar.
Kontrol lambası f 3 96.
Devre dışı bırakılması
Bu fonksiyonu, dönüş ve şerit
değiştirme kolu üzerindeki bir
düğmeye basarak devre dışı bırakın.
Uzun hüzmeli far devrede ve kısa
hüzmeli far açıkken selektör yapılırsa,
uzun hüzmeli far asistanı devre dışı
bırakılır. Sistem uzun hüzmeli fara
geçiş yapar.
Uzun hüzmeli far devrede ve uzun
hüzmeli far açıkken selektör yapılırsa,
uzun hüzmeli far asistanı devre dışı
bırakılır. Sistem kısa hüzmeli fara
geçiş yapar.Uzun hüzmeli far asistanını tekrar
etkinleştirmek için, tekrar selektör
yapın.
Otomatik far seviye ayarlanması
Karşıdan gelen trafiğin gözünün
kamaşmasını önlemek için, far seviye ayarlaması araçtaki yüke bağlı olarakotomatik şekilde gerçekleştirilir.
Sürüşe duyarlı ön farlar LED
sisteminde arıza
Sistem Sürüşe duyarlı ön farlar LED ön farlar sisteminde bir arıza
algıladığı zaman Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı gösterilir.
Dörtlü ikaz flaşörü
¨ tuşuna basarak çalıştırılır.

Aydınlatma119İç aydınlatma
Gösterge paneli aydınlatması
İzleme farlarının parlaklığı, ışık
sensörünün gece koşullarını
algıladığı AUTO konumunda veya
8 veya 9 konumunda ayarlanabilir:
● gösterge panosu aydınlatması
● Bilgi ekranı
● aydınlatılan düğmeler ve çalışma
elemanları
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini A
çevirin.
Dahili lambalar
Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.
Ön aydınlatma lambasıİki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:w:otomatik çalışma
fonksiyonu
kapatılabilir ve
açılabiliru işareti olan
kısma basın:açıkv işareti olan
kısma basın:kapalı
Arka bölüm aydınlatma lambaları
İki pozisyonlu kumanda düğmesinin
konumuna bağlı olarak ön bölüm
aydınlatma lambaları ile birlikte
yanar.

160Sürüş ve kullanımDevre dışı bırakılmasıSistem ancak aktif acil frenlemenin
araç ayarlarını kişiselleştirme
fonksiyonunda devreden
çıkarılmasıyla devreden çıkarılabilir
3 104.
Sistemdeki kısıtlamalar Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise
● Ön cam hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş.Aktif Acil Frenleme
Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma
durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü önden
çarpışma alarmı 3 159 veya ön yaya
koruma alarmı 3 162 tarafından
uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma koşulları
Aktif acil frenleme bir ön kamerayla
donatılmış olup, 85 km/saat'e varan
yürüme hızının üzerinde ileri viteste
çalışır.
Etkinleştirilmesi
Aktif acil frenleme araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünde
etkinleştirilebilir 3 104.
Çalışma prensibi Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı

164Sürüş ve kullanımPark AsistanıGenel Bilgiler
Römork kancasına bir römork veya
bisiklet taşıyıcı bağlıyken park
asistanı devreden çıkarılır.9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Arka park sensörleri
Arka park asistanı, aracın arkasında bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park etmeyi kolaylaştırır. Sürücüyü işitsel
sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Sistem, arka tampon içinde bulunan
dört ultrasonik sensörle çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanı geri vites
seçildiğinde ve kontak açıkken
etkinleşir.
Park asistanı düğmesi r OFF
içindeki LED sönükken sistem
çalışmaya hazırdır.
Gösterge
Sistem, geri vites seçiliyken,
sürücüyü aracın arkasında 50 cm'ye
kadar mesafe dahilinde bulunan olası tehlikeli engellere karşı uyarır.
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki
mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Ayrıca, arkadaki engellere olan
mesafe de Bilgi Ekranındaki mesafe çizgileri değiştirilerek görüntülenir
3 100. Bir engel çok yakınken,
ekranda Tehlike anlamında 9
görüntülenir.

Sürüş ve kullanım165Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem kapanır. Sistemi manuel
olarak devreden çıkarmak için r
OFF tuşuna basın. Sistem devreden
çıkarıldığında düğme içindeki LED
yanar.
Ön-arka park asistanıÖn-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sürücüyü
işitsel sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Ön ve arka denetleme alanları için ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Sistem, arka ve ön tampon içinde
bulunan dört ultrasonik sensörle
çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanına ek olarak, önde
bir engel algılandığında ve aracın hızı hala 10 km/saat'in altındayken ön
park asistanı da devreye sokulur.
Park asistanı düğmesi r içindeki
LED sönükken sistem çalışmaya hazırdır.
Sistem devreden çıkarıldığında,
düğme içindeki LED yanar.
Gösterge
Sistem sürücüyü aracın önünde ve
aracın arkasında bulunan potansiyel
tehlikeli engellere karşı uyarır.
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç
içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki

Sürüş ve kullanım167Gelişmiş park desteği9Uyarı
Sistem tarafından önerilen park
yerini kabul etmek ve park
manevrası yapmak, tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Gelişmiş park desteğini
kullanırken her zaman çevreleyen
alanı tüm yönlerde kontrol edin.
Gelişmiş park desteği yanından
geçerken uygun bir park boşluğunu
ölçer, yörüngeyi hesaplar ve park
etme esnasında aracı otomatik olarak
yönlendirir.
Gelişmiş park desteği aşağıdaki
manevralar için destek sağlar:
● Paralel bir park yerine giriş.
● Dik bir park yerine giriş.
● Paralel bir park yerinden çıkış.
Direksiyon otomatik olarak kontrol
edilirken sürücü hızlanma, fren
yapma ve vites değiştirme işlemlerini
yerine getirilmelidir. Sürücü, istediği
zaman direksiyon simidini tutarak
kontrolü ele alabilir.
Birden fazla kez ileri veya geri gitmek gerekebilir.
Talimatlar Bilgi Ekranında verilir
3 100.
Gelişmiş park desteği sadece ileriye
doğru sürüş esnasında
etkinleştirilebilir.
Gelişmiş park desteği daima ön-arka
park asistanı ile birlikte kullanılır.
Sistem, arka ve ön tamponun her ikisi
üzerinde altı adet ultrasonik sensöre
sahiptir.
Paralel bir park yerine giriş
Etkinleştirilmesi
7" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, dokunmatik ekranın ana
sayfasında Park Yardımcısı öğesini
seçerek sistemi etkinleştirin.
Ardından Paralel Park Yerine Gir
öğesini seçin.
8" Renkli Bilgi Ekranı: bir park yeri
aramak için, Í tuşuna basarak
sistemi etkinleştirin. Dokunmatik
ekranda Sürüş fonksiyonları ve
ardından Park Asistanı öğesini seçin.
Paralel park yerine gir öğesini seçin.
Fonksiyonu doğrulamak üzere
göstergelerde $ sembolü yanar.
Aracın hızını 20 km/saat'in altına
düşürün.
İlgili taraftaki dönüş sinyalini
çalıştırarak park etme tarafını seçin.
Araç ile park halindeki otomobiller
sırası arasında izin verilen paralel
mesafe 0,5 metre ile 1,5 metre
arasındadır.
Sistem, araçtan açık şekilde daha
küçük veya daha büyük olan park
yerlerini tanımlamaz.

Sürüş ve kullanım171Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar

Sürüş ve kullanım173● Aracın çok virajlı bir yolda veyakeskin bir virajda sürülüyor
olması.
● Aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan çok uzun bir aracın
(kamyon, otobüs...) geçilmesi
(veya onun geçmesi).
● Çok yoğun trafikte: önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle
karıştırılır.
● Fazla hızlı geçilmesi durumunda.
Devre dışı bırakılması Sistem, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devre dışı
bırakılır 3 104. Göstergelerdeki B
sembolü söner. Ayrıca, sesli bir sinyal
çalar
Kontak kapatıldığında, sistemin
durumu kaydedilir.
Sistem, elektronik bağlantılı bir
römork çekilirken otomatik olarak
devreden çıkarılır.Arıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panosunda B sembolü kısa bir süre
yanıp söner ve buna F ve bir
ekran mesajı eşlik eder. Sistemi
kontrol ettirmek üzere bir bayi veya
yetkili servisle temasa geçin.
Panoramik görüş sistemi
Bu sistem, aracın çevresinin kuş bakışına benzer şekilde yaklaşık
180°'lik bir açıyla Bilgi ekranında
görüntülenmesine olanak sağlar.
Sistem şunları kullanır: ● arka kamera, arka kapağa monte
edilmiş
● arka tamponun içindeki ultrasonik sensörler
Bilgi ekranının ekranı iki kısma
ayrılmıştır: sağ tarafta aracın üstten
görünüşü yer alır, sol tarafta ise
arkadan görünüş yer alır. Park
sensörleri, aracın üstten görünüşüyle
ilgili bilgiyi tamamlar.Etkinleştirilmesi
Panoramik görüş sistemi şu
durumlarda devreye sokulur:
● geri vitesin seçilmesi
● 10 km/saat'e kadar hızda sürüş
Çalışma prensibi
Ekranın sol kısmından farklı
görünüşler seçilebilir. Bir manevra
sırasında, ekranın sol alt kısmındaki dokunma alanına basarak görüş tipini
istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz:
● Arka görüş
● Otomatik modu

174Sürüş ve kullanım● Yaklaştırma görüşü
● 180° görüş
Ekran derhal seçilen görüş tipiyle
güncellenir.
AUTO modu varsayılan ayar olarak etkindir. Bu modda sistem, park
sensörlerinden gelen bilgilere göre
görüntü vermek üzere en iyi görüşü,
standart veya yakın olmak üzere
seçer.
Sistemin durumu, kontak
kapatıldığında hafızada tutulmaz.
Arka görüşAracın arkasındaki alan ekranda
görüntülenir. Dikey çizgiler, aracın
aynalar katlanmamış haldeki
genişliğini temsil eder. Çizgilerin
yönleri direksiyon simidinin
konumuyla birlikte değişir.
Birinci yatay çizgi, aracın arka
tamponunun kenarının yaklaşık 30  cm arkasındaki bir mesafeyi temsileder. Üst yatay çizgiler, aracınızın
arka tamponunun kenarının yaklaşık
bir ve iki metre arkasındaki mesafeleri temsil eder.
Bu görüş AUTO modunda veya görüş
seçim menüsünde mevcuttur.
Otomatik modu
Bu mod varsayılan ayar olarak
etkindir. Arka tampondaki sensörler
kullanılarak, bir manevra sırasında bir engele yaklaşıldığı takdirde otomatik
görüş arka görüşten yukarıdan
görüşe değişir.Yaklaştırma görüşü
Kamera, manevra sırasında aracın
arkasındaki yakın çevrenin yukarıdan bir görünüşünü oluşturmak üzere
aracın çevresini kaydederek, araca
yakındaki engellerin etrafından
manevra yaptırılmasına olanak
sağlar. Bu görüş AUTO moduyla veya
görüş seçim menüsünde mevcuttur.