automatická převodovka OPEL CROSSLAND X 2018 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti111Elektricky ovládaná okna ......37
2 Vnější zrcátka ....................... 35
3 Tempomat .......................... 154
Omezovač rychlosti ............. 156
4 Směrová světla a změny
jízdního pruhu, světelná
houkačka, tlumená světla
a dálková světla, asistent
dálkových světel .................. 116
Výstupní osvětlení .............120
Obrysová světla ..................117
Tlačítka informačního
centra řidiče .......................... 97
5 Boční větrací otvory ............130
6 Přístroje ................................ 86
Informační centrum řidiče .....97
7 Tlačítka informačního
centra řidiče .......................... 97
8 Stěrače a ostřikovače
čelního skla, stěrač
a ostřikovač zadního okna ...76
9 Průhledový displej ...............101
10 Středové větrací otvory ......130
11 Výstražná světla ................. 11612Informační displej .................99
13 Středový větrací otvor ...........99
14 Stavová LED systému
alarmu .................................. 32
15 Centrální zamykání ...............24
16 Odkládací schránka
v palubní desce ....................64
Pojistková skříňka ..............208
17 Ovládací prvky
informačního displeje ............99
18 Klimatizace .......................... 122
19 USB dobíjecí port .................79
20 Parkovací asistent/
progresivní parkovací
asistent ............................... 163
Varování o opuštění
jízdního pruhu ....................178
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 140
Elektronická stabilizace
vozidla a kontrola trakce .....153
21 Napájecí zásuvka .................. 79
22 Mechanická převodovka ....150
Automatická převodovka ...14723 Manuální parkovací brzda ..152
24 Tlačítko Power ....................136
25 Spínač zapalování ..............135
26 Nastavení polohy volantu ....75
27 Houkačka ............................. 76
28 Uvolňovací páčka kapoty ...192
29 Úložná schránka ...................64
Pojistková skříňka ..............208
30 Průhledový displej ...............101
31 Přepínač světel ..................112
Nastavení sklonu
světlometů .......................... 114
Přední/zadní světla do
mlhy ................................... 117
Osvětlení přístrojů ..............118

V krátkosti17Převodovka
Mechanická převodovka
Zařazení zpátečky u 5stupňové
manuální převodovky: Sešlápněte
spojkový pedál a potom zatlačte
řadicí páku a přesuňte ji doprava
a dozadu.
Zařazení zpátečky u 6stupňové
manuální převodovky: Sešlápněte
spojkový pedál, posuňte nahoru
kroužek pod hlavicí řadicí páky
a řadicí páku přesuňte doleva
a dopředu.
Mechanická převodovka 3 150.
Automatická převodovkaP:parkovací polohaR:zpátečkaN:režim neutráluD:automatický režimM:manuální režim<:řazení směrem nahoru]:řazení směrem dolů
Automatická převodovka 3 147.

18V krátkostiRozjezdKontrola před rozjezdem ● tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 211, 3 245
● Hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 192.
● Všechna okna, zrcátka, vnější světla a osvětlení registrační
značky, zda jsou čisté, není na
nich sníh nebo námraza a jsou
funkční.
● Správná poloha zpětných zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 35,
3 43, 3 49.
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.Startování motoru
Spínač zapalování
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
Automatická převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Vznětový motor nastartuje po
zhasnutí kontrolky žhavení !.
Startování motoru 3 138.

V krátkosti19Tlačítko Star/napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Stiskněte a uvolněte tlačítko
Start/Stop . Vznětový motor nastartuje
po zhasnutí kontrolky žhavení !.
Systém Stop-start
Pokud se vozidlo jede pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny
určité podmínky, aktivuje se režim
Autostop.
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Manuální převodovka: Pokud chcete
motor znovu nastartovat, opět
sešlápněte spojkový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Automatická převodovka: Pokud
chcete motor znovu nastartovat,
uvolněte brzdový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Systém Stop-start 3 140.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo stojí na vodorovné vozovce nebo ve
stoupání, zařaďte u vozidel
s tlačítkem Power nejdříve
první převodový stupeň nebo
přesuňte páku voliče do polohy P před vyjmutí klíče ze spínače
zapalování nebo vypnutím

134Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 135
Kontrola nad vozidlem .............135
Řízení ...................................... 135
Startování a provoz ...................135
Záběh nového vozidla .............135
Polohy spínače zapalování .....135
Tlačítko Power ......................... 136
Režim úspory energie .............137
Startování motoru ....................138
Odpojení při přeběhu ...............139
Systém stop-start ....................140
Parkování ................................ 142
Výfuk motoru .............................. 143
Filtr pevných částic ..................143
Katalyzátor .............................. 144
AdBlue ..................................... 144
Automatická převodovka ...........147
Displej převodovky ..................147
Páka voliče .............................. 147
Manuální režim ........................148
Elektronické jízdní programy ...149
Porucha ................................... 149
Přerušení napájení ..................149Manuální převodovka ................150
Brzdy .......................................... 151
Protiblokovací systém brzd .....151
Parkovací brzda ......................152
Brzdový asistent ......................152
Asistent rozjezdu ve svahu ......152
Podvozkové systémy .................153
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........153
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 154
Tempomat ............................... 154
Omezovač rychlosti .................156
Výstraha před kolizí vpředu .....158
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 160
Přední ochrana chodců ...........162
Parkovací asistent ...................163
Progresivní parkovací asistent 167
Upozornění na mrtvý úhel .......172
Systém panoramatického výhledu ................................... 174
Zadní kamera .......................... 176
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 178
Upozornění řidiče ....................179
Palivo ......................................... 181
Palivo pro zážehové motory ....181
Palivo pro vznětové motory .....182Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 182
Doplňování paliva ....................183
Tažné zařízení ........................... 184
Všeobecné informace ..............184
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............185
Tažení přívěsu ......................... 185

136Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční2:start motoru: Po nastartování
motoru uvolněte klíč
Zámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.
9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a stiskněte
tlačítko Start/Stop . Po zahájení
startování tlačítko uvolněte. Vznětový motor nastartuje po nažhavení.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a držte tlačítko Start/Stop
po dobu pěti sekund 3 138. Zámek
řízení se zamkne, jakmile vozidlo
zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte režim napájení příslušenství nebonastartujte motor.

Řízení vozidla a jeho provoz1379Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál(automatická převodovka nebo
automatizovaná manuální
převodovka) a stisknutím tlačítka
Start/Stop nastartujte motor.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 23.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 24.
Režim úspory energie
Tato funkce řídí dobu použití určitých systémů za účelem zabránění vybití
akumulátoru vozidla. Po vypnutí
motoru lze stále používat některé
systémy, například audiosystém
a systém telematiky, stěrače čelního
skla, tlumená světla, osvětlení
interiéru atd., po celkovou maximální
dobu přibližně čtyřiceti minut.
Přepnutí do režimu úspory
energie
Po dosažení určitého stavu vybití
akumulátoru vozidla jsou aktivní
funkce přepnuty do pohotovostního
režimu. V informačním centru řidiče
se zobrazí zpráva Režim úspory
energie .
Telefonní hovor uskutečněný v této
době bude udržován systémem
Bluetooth handsfree informačního
systému po dobu přibližně 10 minut.

138Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace režimu úspory
energie
Pohotovostní režim se automaticky
znovu aktivuje při příští jízdě
s vozidlem. Pro okamžité použití
funkcí nastartujte motor:
● na dobu kratší než deset minut pro použití systémů po dobu
přibližně pěti minut
● na dobu delší než deset minut pro použití systémů po dobu
přibližně třiceti minut.
Pro zajištění dostatečného dobití
akumulátoru vozidla nechte motor
běžet po uvedenou dobu. Nestartujte motor opakovaně a trvale za účelem
dobíjení akumulátoru vozidla.Startování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíč do polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 140.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 140.
Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.

Řízení vozidla a jeho provoz139Krátce stiskněte a uvolněte tlačítko
Start/Stop : S krátkou prodlevou je
automatickým postupem ovládán
startér, dokud motor není nastartován
motor.
Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo stojí,
stiskněte znovu krátce Start/Stop.
Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 140.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 140.
Nouzové vypnutí během jízdy
Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu
pěti sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Vyhřívací funkce Poznámky
Jednotlivé vyhřívací funkce, jako
jsou vyhřívaná sedadla nebo
vyhřívaný volant, mohou být
dočasně nedostupné v případě
omezení elektrického zatížení. Tyto
funkce se po několika minutách
obnoví.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.

Řízení vozidla a jeho provoz1476. Jeden konec hadice upevněte nanádobu a druhý konec
našroubujte na plnicí hrdlo.
7. Zdvihněte nádobu a doplňujte, dokud se nádoba nevyprázdní,
nebo dokud nepřestane redukční
činidlo vytékat z nádoby. To může trvat až pět minut.
8. Nádobu položte na zem a počkejte 15 sekund, dokud se
nevyprázdní hadice.
9. Odšroubujte hadici z plnicího hrdla.
10. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
Poznámky
Nádobu na redukční činidlo AdBlue zlikvidujte v souladu s požadavky na ochranu životního prostředí. Hadicilze znovu použít po vypláchnutí
čistou vodou před zaschnutím
redukčního činidla AdBlue.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu klepnutím páky
voliče do polohy + nebo - 3 148.
Displej převodovky
V informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Páka voliče
Páku voliče přesouvejte v kulise
řazení podle vyobrazení obrázku
výše.