OPEL CROSSLAND X 2018 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація199Пальне для дизельнихдвигунів
Використання палива, якість якого
не відповідає чинним Технічним
умовам (Указ № 118 від 27.02.2008 р. з поправками № 1076 від
30.12.2008 р.) може призвести до
пошкодження двигуна.
У країнах поза межами ЄС
використовуйте євродизель із
концентрацією сірки нижче 50
проміле.
Не використовуйте морське дизельне паливо, пічне паливо,
Aquazole та подібні водяні емульсії
з дизпаливом. Не дозволяється
розводити дизельне пальне
пальним для бензинових двигунів.
Експлуатація за низької
температури
При температурі нижче 0° C деякі
дизельні продукти з сумішами
біодизелю можуть забити паливні
канали, замерзнути або набути
форми гелю, що може вплинути на
систему подачі пального. Можуть
порушитися запуск і роботадвигуна. Не забудьте заправити
бак зимовим дизельним пальним,
призначеним для використання
при температурі навколишнього
повітря нижче 0°C.
Арктичний сорт дизельного
пального можна використовувати в
умовах дуже холодного клімату при
температурі нижче -20° C. Цей сорт
пального не рекомендується
використовувати в умовах теплого
або тропічного клімату – це може
спричинити заглухання двигуна чи
його неналежний запуск або
пошкодити систему вприскування
пального.
Паливо для роботи наскрапленому газі
Скраплений газ відомий під
англійським скороченням LPG
(Liquefied Petroleum Gas) або ж
GPL французькою мовою (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG також
відомий під назвою Autogas.
LPG складається переважно з
пропану та бутану. Октанове число становить від 105 до 115 залежновід частки бутану. Скраплений
нафтовий газ зберігається у
рідкому стані під тиском приблизно від п'яти до десяти бар.
Точка кипіння залежить від тиску та пропорцій суміші. При
атмосферному тиску точка кипіння
становить від -42 °C (чистий
пропан) та -0,5 °C (чистий бутан).Обережно
Система працює при
температурі навколишнього
середовища від -8 °C до 100 °C.
Повна функціональність системи
LPG може бути гарантована тільки при роботі на скрапленому газі, що
відповідає мінімальним вимогам
стандарту DIN EN 589.

200Керування автомобілем та експлуатаціяПоповнення рівняпального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного бака
розташована в задньому лівому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного бака
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного бака, зніміть її.
Заправка автомобілів з
бензиновими та дизельними
двигунами
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.

Керування автомобілем та експлуатація201
Кришку горловини паливного бака
можна почепити на гачок на
дверцятах горловини паливного
бака.
Для заправки пального повністю
вставте пістолет бензоколонки та
увімкніть його.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).
Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою.
Закрийте кришку до фіксації.
Кришка горловини паливного
бака
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного бака.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Модернізація буксирувального
обладнання має виконуватися
лише на станції технічного
обслуговування. Можливо, така
модернізація потрібна, щоб внести
зімни до системи охолодження,
теплозахисту або іншого
обладнання. Використовуйте лише
схвалене для вашого автомобіля
буксирувальне обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано
за допомогою електричного
з’єднання.
Функція виявлення перегорілої лампи стоп-сигналу причепа невиявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,

202Керування автомобілем та експлуатаціяфункція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання доступ до буксирної
провушини може бути
заблоковано. У такому разі для
буксирування використовуйте кулю
причіпного пристрою.
Характеристики водіння та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі причіпного пристрою,
використовується для зниження коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволеназагальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, указаного для повного
навантаження 3 268.
Буксирування причепа Навантаження причепа
Максимально допустиме
навантаження на причеп залежить від установлених для автомобіля
та двигуна значень, які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масоюпричепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12 %.
Допустимі навантаження причепа застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприклад
шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 257.

Керування автомобілем та експлуатація203Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій – це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Рівень
навантаження можна зменшити,
розподіливши вантаж під час
завантаження причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (60 кг) вказано
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій повинно бути не
менше 25 кг.Навантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг.
Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню вісь перевищено, максимальна
швидкість руху має дорівнювати
100 км/год.
Буксирувальне обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеної
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Кульовий зчіпний пристрій
зберігається в чохлі в багажному
відділенні на задній кришці підлоги.
Щоб закріпити чохол, протягніть
ремінець крізь праву задню петлю для кріплення, двічі обмотайте ним
чохол та затягніть.

204Керування автомобілем та експлуатаціяУстановка буксирувальної
штанги
Опустіть з’єднувальну розетку.
Вийміть ущільнювальну пробку з
отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
● Червона позначка на поворотній кнопці має
показувати на зелену позначку
на штанзі.
● Проміжок між поворотною кнопкою та штангою має
становити близько 6 мм.
● Ключ має бути в положенні c.
В іншому випадку штангу треба
натягнути перед встановленням:
● Розблокуйте штангу, повернувши ключ у положення
c .
● Потягніть поворотну кнопку та
поверніть за годинниковою
стрілкою до упору.
Установка буксирувальної штанги
Вставте натягнуту штангу в отвір та
натисніть вгору до звукового
сигналу.
Поворотна ручка відходить назад
на початкове положення,
залишаючись навпроти штанги без пропуску.

Керування автомобілем та експлуатація2059Попередження
Забороняється торкатися
поворотної ручки під час
вставляння.
Заблокуйте штангу, повернувши
ключ в положення e. Вийміть ключ
і закрийте запобіжний клапан.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Причепіть відривний блокувальний
трос до отвору.
Перевірте, щоб штанга була правильно встановлена
● Зелена позначка на поворотній
кнопці має показувати на
зелену позначку на штанзі.
● Між поворотною ручкою та штангою не повинно бути
зазору.
● Штанга повинна щільно прилягати до отвору.
● Штанга повинна бути заблокована, а ключ потрібно
витягнути.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання буксирувальної
штанги
Щоб розблокувати штангу,
відкрийте запобіжну кришку та
поверніть ключ у положення c.
Потягніть поворотну ручку та поверніть за годинниковою
стрілкою до упору. Потягніть
штангу донизу.
Вставте ущільнювальну пробку в отвір.
Підніміть з’єднувальну розетку.
Покладіть кульовий зчіпний
пристрій у чохол і закріпіть його
ремінцем, протягнутим через праву

206Керування автомобілем та експлуатаціязадню петлю для кріплення.
Обмотайте чохол ремінцем двічі та затягніть його.

Догляд за автомобілем207Догляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............208
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 208
Зберігання автомобіля ..........208
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........209
Перевірки автомобіля ..............209
Виконання робіт .....................209
Капот ....................................... 210
Моторні мастила ....................210
Охолоджувальна рідина двигуна .................................. 212
Рідина для омивання скла ....212
Гальма .................................... 213
Гальмівна рідина ...................213
Автомобільний акумулятор ...213
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............215
Заміна щітки склоочисника ...215
Заміна лампи ............................ 216
Галогенові фари ....................216
Світлодіодні фари ..................218
Протитуманні фари ................ 219
Задні ліхтарі ........................... 219Бокові ліхтарі повороту .........223
Освітлення номерного знака 224
Внутрішнє освітлення ............224
Освітлення приладової панелі ..................................... 224
Електрична система ................224
Запобіжники ........................... 224
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 226
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 227
Інструменти автомобіля ..........229
Інструменти ............................ 229
Колеса та шини ........................230
Зимові шини ........................... 230
Позначення шин ....................230
Тиск у шинах .......................... 231
Система контролю падіння тиску в шинах ........................ 232
Глибина малюнка протектора ............................ 233
Заміна розміру шин та коліс .. 234
Колісні ковпаки .......................234
Ланцюги для шин ...................235
Комплект для ремонту шин ...235
Заміна коліс ............................ 238
Запасне колесо ......................242
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 244Буксирування............................ 246
Буксирування автомобіля .....246
Буксирування іншого автомобіля ............................ 247
Догляд за зовнішнім виглядом 248 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 248
Догляд за салоном ................. 250

208Догляд за автомобілемЗагальна інформаціяАксесуари та модифікаціїавтомобілів
Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
й гарантувати надійність продуктів, навіть якщо вони відповідають
регулятивним нормам або схвалені
будь-яким іншим чином.
Будь-які модифікації, переробки
або інші зміни, внесені до
стандартної специфікації
автомобіля (зокрема, без
обмеження, модифікації
програмного забезпечення,
модифікації електронних блоків керування) можуть призвести доскасування гарантії, наданої
компанією Opel. Крім того, такі
зміни можуть позначитися на
роботі систем допомоги водію,
вплинути на витрату пального, рівень викидів CO 2 та інших
викидів. Унаслідок цього
автомобіль більше невідповідатиме вимогам дозволу на
експлуатацію, через що його
реєстрація може стати недійсною.Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців,
виконайте наведені нижче дії:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте, чи нанесено віск у моторному відділенні та на
днищі.
● Очистіть й законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замініть масло в двигуні.
● Злийте мийну рідину.
● Перевірте рівень антифризу та
захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, указаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль у сухому, добре провітрюваному місці.Увімкніть першу чи задню
передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкочування
автомобіля.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відкрийте капот, зачиніть усі дверцята й заблокуйте
автомобіль.
● Відключіть клему з негативного
виходу акумулятора. Майте наувазі, що всі системи буде
вимкнено, наприклад, систему
запобігання викраденню
автомобіля.