OPEL CROSSLAND X 2019.75 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás199SzámÁramkör1Belső visszapillantó tükör /
kipufogórendszer / elekt‐
romos szervokormány /
tengelykapcsoló érzékelő /
LPG / külső visszapillantó
tükrök beállítása / indukciós
töltés2–3Vonóhorog4Kürt5Szélvédőmosó szivattyú
első / hátsó6Szélvédőmosó szivattyú
első / hátsóSzámÁramkör7Fűtött kormánykerék8Hátsó ablaktörlő9–10Központi zár11Központi zár12Műszeregység13Klímavezérlés rendszer, USB14OnStar15Műszeregység, klímave‐
zérlés rendszer16Fék, önindító, fenntartott
tápellátás17Műszeregység18Fejlett parkolássegítő rend‐
szer19Felső oszlop modul, utánfutó-
vezérlőmodul20–21Riasztóberendezés, indító‐
gomb22Esőérzékelő, első kamera23AjtómodulSzámÁramkör24Fejlett parkolássegítő,
kamera, Infotainment25Légzsák26Felső oszlop modul27Riasztóberendezés28–29Infotainment30–31Infotainment32Első csatlakozóaljzat33–34Fűtött külső visszapillantó
tükrök, ajtómodul35Műszeregység, világításkap‐
csoló, fejlett parkolássegítő,
sebességváltó vezérlő‐
egység36Belső világítás, lámpák a
napellenzőben, kesztyűtartó
világítás

200AutóápolásBiztosítékdoboz a műszerfal jobb
oldalán
Balkormányos gépkocsik esetén a
biztosítékdoboz a kesztyűtartóban,
egy fedél mögött található. Nyissa ki
a kesztyűtartót és távolítsa el a
fedelet. Távolítsa el a tartót.
SzámÁramkör1Hátsó ablakfűtés2Fűthető külső visszapillantó
tükrök3Első elektromos ablak4Vezető ajtó vezérlőegység5Hátsó elektromos ablak6Ülésfűtés7–8Infotainment9–10Hátsó csatlakozóaljzatSzámÁramkör11–12–

Autóápolás201Szerszámkészlet
Szerszámok Pótkerékkel rendelkező
gépkocsik
Az emelő, a szerszámok, a sérült
kerék rögzítésére szolgáló pánt és a
vonószem a szerszámos dobozban található, a csomagtér jobb oldali
falában.
Pótkerék 3 211.
Pótkerék nélküli gépjárművek
A csavarhúzó és a vonószem egy
dobozban található, a csomagtérben
a padlóborítás alatt.
Gumiabroncs-javító készlet 3 206.
Kerekek és
gumiabroncsok
A gumiabroncsok és a
keréktárcsák állapota
A járdaszegélyekre lehetőleg lassan
és derékszögben hajtson fel. Az éles szegélyekre történő ráhajtás a
gumiabroncs és a keréktárcsa
sérülését okozhatja. Ne szorítsa a
gumiabroncsot a padkának
parkoláskor.
Rendszeresen vizsgálja meg a
keréktárcsákat, hogy nincs-e rajtuk sérülés. Sérülés vagy rendellenes
kopás esetén kérjen segítséget egy
szerviztől.
Téli gumiabroncsok
A téli gumiabroncsok használata
7 °C alatti hőmérséklet esetén növeli
a menetbiztonságot, ezért mindegyik
kerékre fel kell szerelni téli
gumiabroncsot.

202AutóápolásOrszágtól függő szabályozásnakmegfelelően szükség esetén
ragasszon sebességmatricát a
vezető látóterébe.
Téli gumiabroncsként minden
gumiabroncsméret engedélyezett
3 235.
Gumiabroncs megjelölések
Pl. 195/65 R 15 91 T195:gumiabroncs szélessége, mm-
ben65:oldalfalmagasság (a
magasság és szélesség
aránya), %-banR:szálszerkezet: RadiálRF:típus: RunFlat (defekttűrő)15:keréktárcsa átmérője,
hüvelykben91:terhelési mutató, például a 95-
ös szám 615 kg-nak felel megT:sebességindex
Sebességindex betűjelek:
Q:160 km/h-igS:180 km/h-igT:190 km/h-igH:210 km/h-igV:240 km/h-igW:270 km/h-ig
Válasszon ennek a járműnek a
maximális sebességéhez megfelelő
gumiabroncsokat. Lásd a járműhöz
mellékelt EGK Megfelelőségi
tanúsítványt vagy egyéb nemzeti
regisztrációs dokumentumokat. Az
opcionális felszerelés csökkentheti a
jármű maximális sebességét.
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat úgy kell felszerelni,
hogy helyes irányba forogjanak. A
helyes forgásirányt a gumiabroncs
oldalfalán lévő szimbólum (pl. egy
nyíl) mutatja.
Gumiabroncs-
levegőnyomás
Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását – hideg állapotban – legalább kéthetente és minden
hosszabb útra való elindulás előtt.
Ne felejtse el a pótkerekeket se.
A bal oldali ajtókereten található
gumiabroncsnyomás tájékoztató
tábla jelzi az eredeti gumiabroncsokat
és a vonatkozó gumiabroncs-
nyomásokat.
A megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak. A
megadott nyomásértékek nyári és téli gumiabroncsokra egyaránt
érvényesek.
A pótkereket mindig a teljes
terhelésnek megfelelő
nyomásértékre állítsa be.
Az ECO gumiabroncsnyomás a
lehetséges legalacsonyabb
fogyasztás elérését segíti.

Autóápolás203A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncsnyomás-tábla csak az
adott gumiabroncsmérethez jelzi a
szükséges nyomást és mutatja az
összes lehetséges gumiabroncs-
kombinációt 3 235.
Az ehhez a járműhöz jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd
a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.9 Figyelmeztetés
Bizonyos gumiabroncsok esetén a
gumiabroncsnyomás-táblán
feltüntetett abroncsnyomás
meghaladhatja a gumiabroncson
feltüntetett maximális nyomást.
Soha ne lépje túl a gumiabroncson feltüntetett maximális
abroncsnyomást.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik. A gumiabroncs
tájékoztató címkén és a
gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatban megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak, ami
20 °C értéket jelent.
A nyomás nő közel 10 kPa-t 10 °C
hőmérséklet emelkedésnél. Ezt
figyelembe kell venni, amikor meleg gumiabroncsokat ellenőriz.
Gumiabroncs leeresztés észlelő rendszer
A gumiabroncs leeresztés észlelő
rendszer folyamatosan ellenőrzi mind
a négy kerék forgási sebességét és figyelmeztet az alacsony
gumiabroncsnyomás állapotra
vezetés közben. Ez a gumiabroncs futási kerülete és a referenciaértékek és további jelek összehasonlításával
történik.
Ha egy gumiabroncsnál nyomásesés van, akkor a w ellenőrzőlámpa világít
és egy figyelmeztető üzenet jelenik meg a Vezető Információs
központban.
Ebben az esetben csökkentse a
sebességet, kerülje az éles
kanyarodásokat és az erős fékezést.
Álljon meg a következő biztonságos
lehetőségnél és ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást.
w ellenőrzőlámpa 3 87.

204AutóápolásA gumiabroncsnyomás beállítása
után állítsa alaphelyzetbe a rendszert
az ellenőrzőlámpa törléséhez és
indítsa újra a rendszert.Figyelem!
Defektfelismerő rendszer csak az
alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet, a vezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs karbantartást nem
helyettesíti.
Ha rendszer meghibásodás történik,
megjelenik egy üzenet a Vezető
Információs Központban. Állítsa be a
helyes gumiabroncsnyomást és
állítsa újra alaphelyzetbe a rendszert.
Ha a hiba továbbra is megjelenik,
lépjen kapcsolatba egy szervizzel. A
rendszer nem működőképes, amikor
az ABS vagy ESC meghibásodik
vagy egy ideiglenes pórkereket
használ.
Ha rendszer meghibásodás történik,
megjelenik egy üzenet a Vezető
Információs Központban. Állítsa be a
helyes gumiabroncsnyomást és
állítsa újra alaphelyzetbe a rendszert.
Ha a hiba továbbra is megjelenik,
lépjen kapcsolatba egy szervizzel. A
rendszer nem működik, ha
meghibásodik az EBS vagy az ESC.
Ha a gumiabroncsnyomás helyre lett
állítva, ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást hideg
gumiabroncsokkal és állítsa
alaphelyzetbe a rendszert.
A rendszer kalibrálása
Gumiabroncsnyomás korrekció vagy
kerékcsere után a rendszert
alaphelyzetbe kell állítani, hogy
betanulja az új kerületi referencia-
értékeket:
1. Mindig biztosítsa, hogy mind a négy gumiabroncsnak helyes a
gumiabroncsnyomása 3 235.
2. Húzza be a kéziféket.
3. Nyomja meg a w gombot, hogy
nullázza a defektfelismerő
rendszert.
4. A nullázás nyugtázása egy felugró jelzéssel történik.
Alaphelyzetbe állítása után a
rendszer automatikusan kalibrálódik
az új gumiabroncsnyomásokhoz
vezetés közben. Hosszabb vezetés
után a rendszer alkalmazza és figyeli
az új nyomásokat.
Mindig hideg gumiabroncsokkal
ellenőrizze a gumiabroncsnyomást.
A rendszert újra alaphelyzetbe kell
állítani, amikor:
● a gumiabroncsnyomás megváltozott
● a terhelési viszonyok megváltoztak
● a kerekek fel lettek cserélve vagy
ki lettek cserélve

Autóápolás205A rendszer nem figyelmeztet azonnal
egy gumidefektre vagy gyors
leeresztésre. Ez a szükséges
számítási idő miatt van.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2-3 mm-es (téli
gumiabroncs esetén 4 mm-es)
profilmélység elérésekor ki kell
cserélni.
Biztonsági okokból javasoljuk, hogy
az azonos tengelyen lévő
gumiabroncsok futófelületeinek
mélysége 2 mm-nél jobban ne
térjenek el egymástól.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1,6 mm. Helyüket a
gumiabroncs oldalfalán látható jel
mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, cserélje meg
időszakosan az első és a hátsó
kerekeket. Ha meghatározott
forgásirányú gumiabroncsok vannak
felszerelve, akkor ügyeljen arra, hogy
a kerekek forgásiránya ugyanaz
maradjon.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 év után lecserélni.
Gumiabroncs éskerékméret csere
Amennyiben a gyáritól eltérő méretű
gumiabronccsal szereli fel
gépkocsiját, akkor a gumiabroncs
leeresztés észlelő rendszert minden
valószínűség szerint át kell
programozni, és egyéb jármű
módosítások elvégzése is szükséges lehet.
Gumiabroncs leeresztés észlelő
rendszer 3 203.
Cseréltesse ki a gumiabroncs-
levegőnyomás címkéjét.9 Figyelmeztetés
Nem megfelelő gumiabroncsok
vagy kerekek használata
balesetekhez vezethet és
érvényteleníti a jármű működési
engedélyét.

206AutóápolásDísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen megfelelnek az adott keréktárcsa/
gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Acél abronccsal szerelt járművek:
Zárható kerékanyák használata
esetén ne szereljen fel dísztárcsákat.
Kerékláncok
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re
áll ki.
9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Kerékláncot csak 195/65 R15 91 és 195/60 R16 89 méretű kerekekreszabad felszerelni
Szükségpótkerék A szükségpótkeréken nem szabad
hóláncot használni.
Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, vagy a
gumiabroncs oldalfalán lévő
sérülések a gumiabroncs-
javítókészlet segítségével nem
javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.

Autóápolás207Gumiabroncs defekt esetén:
Húzza be a kéziféket, majd
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P állásba.
A gumiabroncs javító készlet a
csomagtérben a padlóborítás alatt
van.
1. Távolítsa el a tömítőanyag-tartályt
és a kompresszort.
2. Húzza le a sebességhatár címkét a tömítőanyag-tartályról és
helyezze a vezető által látható
területre.
3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet agumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.

208Autóápolás9. Csatlakoztassa a kompresszorcsatlakozóját az elektromos
aljzatba 3 75.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
10. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
12. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie.
Gumiabroncsnyomás 3 235.
Amikor elérte a megfelelő
nyomást, kapcsolja ki a
kompresszort.
Ha 10 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
Engedje ki a felesleges
gumiabroncsnyomást a légtömlőn
lévő gombbal.
Ne működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javítókészletet. Távolítsa el a
tömítőanyag-tartályt a tartóból. A töltőtömlőt csavarja rá a
tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.
15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.